手动挡的车还有必要存在吗？
看到一个新闻，报道捷达汽车车的工程师在组装手动变速箱，手动变速箱以低成本高可靠性曾在车上大量使用，我们学车的捷达基本都是手动挡，但随着自动挡变速箱的普及和自动挡的使用便利性，价格便宜了对驾驶技术没有那么大的要求，一下子流行了，现在已经很少手动挡的轿车了，但还是有，科技发展到今天，手动挡还有没有必要存在呢？

今天，注意周末几则消息对市场的影响：

GTC引爆AI市场，英伟达开启硬件向软件转型。

英伟达在GTC上对外展示出新一代图形计算平台Blackwell，这个平台包含了采用全新架构Blackwell的GPU B200和GB200系列芯片，前者被称为“地表最强算力AI芯片”，据介绍B200训练万亿大模型的性能是H100的4倍，推理性能最多提升30倍。

【消息二】华为P70系列手机预计在四月份如期发布。

华为P70系列手机备受期待，市场预测出货量逾千万部。综合各方媒体和券商研究人士消息，华为手机的供应链公司确认已开始向华为P70系列高端旗舰手机进行批量供货，标志着这款备受期待的新品正在加速进入市场。

根据最新的招商证券研报，华为P70系列的零部件产业链在今年一季度已全面进入备货阶段，预计该系列手机将在4月如期发布。关注欧菲光、光弘科技等近期走势。

【消息三】￥贬值对市场的影响。

上周五的市场的下跌，和这个不无关系，如果￥继续大幅贬值，带来的连锁反应还是要防备，比如Ai等题材股会不会很快退潮，小盘股会不会大跌，加上一季度业绩公布的证伪，很多没有业绩的被爆炒的个股能不能经得起考验？

【消息四】Z监会对联纲光电保荐人中信证券启动现场督导。

中信证券硬杠深交所，后来被现场督导，深交所指出，为进一步压实保荐人“看门人”责任，从源头上把好上市入口质量关，决定对联纲光电保荐人中信证券启动现场督导。中信证券投行相关业务负责人回应称：公司高度重视，将积极配合深交所对联纲光电项目的现场督导工作，及时报送各类相关材料。从这则新闻信息来看，前不久的表态和发布的文件，做到了言行一致，为良好的市场生态保驾护航的决心是看得见的。

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企业为什么都想造车
因为现在是造车的最好时机。

1、时代大势。传统燃油车终将被电动车所取代。新能源汽车是我国坚定不移的发展方向，承担了汽车科技领域弯道超车，开辟新消费市场，提振内需的重要作用，是2035年计划的重要一环。况且，传统新能源汽车可带动几十种相关产业的蓬勃发展，仅次于房地产。

2、技术积累。目前下场造车的大多是互联网企业，相较于传统车企，这些企业在物联网、自动驾驶、智能软件方面具有着巨大的技术优势。他们在长期发展下所积累的互联网思维和产品思维也更具有竞争力。

3、资本需要。资本具有天然扩张性。但如今互联网发展红利已接近消失，房地产衰退的迹象十分明显，高利润的制造业和金融业被西方把持。因此，资本要想增值，只有新能源造车领域是目前比较明朗的方向，也是国家鼓励资本去的地方。