#现代诗[超话]#

徜徉在春天的湖畔

(一)夜的灵光
星河流转

吞噬着黑色的无涯的魔幻般的惆怅
于是 嫦娥奔月蟾宫折桂牛郎织女的浪漫神话
横空出世 温暖且填补着一代人疲惫且残喘的灵魂
又鞭笞出一章又一章热血沸腾的时代交响乐
夜用他带着招牌的眼晴 滤过郁闷与混沌
刺破冰冷的阴谋 盛放了满天的星花
璀璨的星花

是夜 光耀春之门楣的灵光
是酒一般烈血一般浓的胸臆里孕育出的灵光
扑朔的浪漫 迷离的雄壮
千秋荣耀着 万古不朽着

(二)黎明脉脉
大地是夜的母亲

她比谁都理解黑色
竭力伸张臂膀 点亮万家灯火
熟悉的米酒稻香
发酵得让心律惊慌
浪子疲惫的张望 澄朗了
西风里马蹄哒哒哒的迷茫

响亮了
江湖上浮动的渔火

歌唱了

大海吞吐日月的东方
蠢蠢嚅动出一阙闪烁着红色的芬芳
借着一袭清辉氤氲

吻遍千山万水
黎明脉脉 金缕燃烧
做了气氛大王
天地辉煌 山河无恙

(三)春光扑面
希冀脱下了冬眠的睡袍
赤条条咆哮旷野
震醒了荒山冰河
山朗润起来了

水涨起来了
太阳的脸也红起来了
丝绸般安宁清澄的晨光
平铺直泻 天涯海角的沧茫 暖暖刷亮
赤子的胸膛 如火似潮的念想直冲云霄
爱的琼浆晕染了怨的岩浆
金戈铁血了一季的暗礁

化为一声嘹亮的号角
启航了 千发竞发 万木争春
潦倒的困乏的凛冽的狰狞的灵魂与背影
消失在地平线 升腾成浓重的烟霞
和着青天 乘着碧水
云蒸霞薇去迎取
春光一泄汪洋的嫁妆
相爱了
真的摧枯拉朽势不可挡

(四)锦绣悠悠
春光乍泄
将温柔丝丝雕琢 缕缕镌刻
枯藤老树泛青了
西风瘦马健朗了
寒江钓翁放歌了
几家紫燕啄泥了
大地龟裂的心脏青春焕发了
面黄肌瘦的焦渴硬生生被裹挟了
粉花嫩草 妖妖娆娆 织出千般锦绣
青山碧水 逶迤婀娜 汇成万阙华章
红日皓月 浩荡辽阔 凑响惊世春秋
逝水悠悠 春光悠悠 人事悠悠 万物悠悠

(五)鸟语清幽

劈窗而入的 是一声鸟鸣

贴耳聆听 足以听出一曲不可凑泊的天籁

衔一枚夜露

夜露俏皮的晶莹欢欢喜喜

纹一朵梅妆

梅花沁心的清芳爽爽透透
播一帘温情
晨曦初绽时袅袅婷婷撩人的温情
缜密地安慰着枕边黄粱梦的残缺
那是夜色曾征服不了的冰雪与饥渴

鸟鸣幽幽
此起彼伏平和的呼吸
勾勒着一个光彩透明生气勃勃的春天
宁静致远

扣人心弦

“十几万买什么国产车,比亚迪的混动车怎么可能油耗才3升!”老丈人答应出钱给我换辆车,本来我还挺高兴,可是看了一圈下来,他就看上了日产的轩逸,但是我想买比亚迪秦DMi,结果我怎么说他就是看不上,老丈人说他是几十年的老司机了,还是日系车省油耐用,国产车的技术他不放心。

我真是有点哭笑不得,他对国产品牌的印象还停留在几十年以前,现在的国产早就已经今非昔比了,质量完全可以和合资车相比较,尤其是在混动和纯电动技术上,已经甩开了合资品牌,绝对没有问题的,不服气的我特意带着他去了一趟比亚迪4S店,让他亲自试了试这个车,没想到他比我还喜欢,看着比亚迪秦直竖大拇指,当场就给我买了,可能有不少人和他一样,还对所谓的日系车情有独钟,不相信自主品牌,我就给大家分享一下我自己这辆比亚迪秦的用车感受吧:

1、比亚迪秦虽然价格只有 十万出头,但是外观设计来说真的没有比唐和汉差,整体上都是家族化设计,前脸扁平,前格栅贯穿整个车头,非常的霸气,时尚,前大灯和尾灯都是LED的,尾灯还是现在流行的贯穿式设计,晚上打开的时候回头率很高,从侧面看过去,车身比较低,有跑车的既视感,年轻人应该都会喜欢这个造型。

2、内饰也是我喜欢它的一个点,在同级别里应该是最精致的了,一体式的皮座椅,双拼色的内饰,中控大部分都是软搪工艺,使得整个车一坐进去就感受到了豪华感和运动感,我的这辆是黑色内饰,还是比较耐脏的,另外还配备了一个尺寸特别大的中控大屏,功能也是十分丰富,尤其是车联网功能很实用,玩游戏,追剧都不是问题,还支持云控制,手机上就可以远程打开空调和车门,非常人性化。

3、空间方面,因为它车身比较低,而且作为一款紧凑型车,当然不能和B级车去比较,但是总的来说还是够用的,180身高以上的人头部空间有些局促,后排腿部空间够用,但是坐3个人的话横向距离会有些拥挤。

储物空间还不错,4个门板上都可以放下一瓶水,小的储物空间也比较多 ,像手机,钥匙,水杯都可以放下,另外第二排座椅可以完全放平,后备箱深度可以,能放一些比较长的东西,一家三口出行的行李空间需求还是没问题的。

4、前排座椅带调节功能,座椅软硬适中,包裹性也比较好,长时间乘坐也不会感觉到不适,而且透气性还不错,尤其是夏天,也不会感觉到闷热,后排座椅角度有点垂直,还不支持调节,这个是它不好的地方,后排车顶高度低,个子高的人会有点压抑。

底盘调校在这个价位来说还不错,过减速带时也不会有明显的震动,滤震效果可以,当车速在100公里以下时,胎噪和风噪的控制都挺好,隔音性可以接受,100公里以上时大部分车隔音都一般,毕竟价位摆在这里,也不能要求太多。

5、动力方面就是新能源车型的优势了,虽然秦DMi只有一台1.5自然吸气发动机,但是起步时因为有电机的介入,所以提速快,加速强,上坡也不会感觉到无力,这种动力随叫随到的感觉是20万价位燃油车都没有的,对于之前没有开过新能源车型的人来说,应该一下还挺不好适应的,而且因为起步时主要靠电机,也不会有变速箱顿挫的问题,特别地平顺。

6、至于油耗方面,比亚迪秦真的是很低,基本上一公里也就是2毛以内,我的是120公里续航版本,基本上续航可以达到120公里,表显里程还是挺准的,燃油的话,我主要在市区开,打开节能模式以后,油耗在3.8升左右,当电量低于25%以后,会从电动模式转为燃油模式 ,并且给电池充电,所以对电池的保护还是很好的,使用寿命也可以保证。我基本上加一箱油,满电情况下可以跑1000多公里,完全没问题。

(以上是一位网友的投稿)

【峰哥谈车】

我支持你的选择,但是这两个车还是不好放在一起比较的,虽然都是紧凑级别的轿车,但是一个是燃油车,一个是新能源混动车型,两个车没什么可比性。

尤其是油耗方面,轩逸搭载一台1.6L自然吸气发动机,搭配CVT变速箱,换挡平顺的同时保证了燃油经济性,百公里油耗在6升左右,这个油耗放在汽油车里真的很不错了,但是和比亚迪秦的3升多还是不能比,不过价格上比亚迪也比轩逸贵出不少。

另外无论是外观还是内饰,轩逸都不是比亚迪的对手,轩逸比较中庸,而且配置很低,还延用了十多年前的实设计,科技感和用料都不如秦,因此比亚迪秦更吸引年轻人的喜欢,喜欢轩逸的可能年纪要偏大一些。

最后我想说的是,可能到现在为止,在汽油车方面,国产车和合资车还存在一定的差距,主要体现在耐用性和油耗上,做工方面已经差距不大了,但是在新能源领域,国产车已经实现了弯道超车,技术方面领先于合资车,如果你想买一辆经济耐用,技术可靠的家用代步车的话,比亚迪的新能源车绝对是可以信赖的。#汽车杂谈#

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