《万寿山昆明湖记》姐妹篇之《麦庄桥记》也是一篇领导治水心得。https://t.cn/A6jDSju0（万寿山这篇在这）
【清】弘历
水之有伏脉者，其流必长；亦如人之有藴藉者，其德业必广。济水三伏三见，黄河亦三伏三见，此其大者矣。如京师之玉泉，汇而为西湖，引而为通惠，由是达直沽而放渤海。人但知其源出玉泉山，如志所云巨穴喷沸，随地皆泉而已，而不知其会西山诸泉之伏流，蓄极湓涌至是始见，故其源不竭而流愈长。元史所载通惠河引白浮、瓮山诸泉者，今不可考。以今运河论之，东雉西勾，如俗所称万泉庄其地者，其水皆不可资，所资者惟玉泉一流耳。

盖西山碧云、香山诸寺，皆有名泉，其源甚壮，以数十计。然惟曲注於招提精蓝之内，一出山则伏流而不见矣。玉泉地就夷旷，乃腾迸而出，瀦为一湖。康熙年间，依金章宗之旧地，建园於山之阳，名曰静明园。之西乳窦淙淙，如趵突者，为玉泉总脉，其余氿然而泛滥於湖者，不可胜数。诗人比之垂虹之瀑及所云疏龙首而出之者，皆妄也。东流而为西湖，则以居京师之西，又明时有西湖景之称，乃假借夫余杭而倡说于珰竖耳。

折而南，径长春、麦庄二桥，夹岸梵宇颇丽，其大者为广仁、昌运、万寿。万寿之左即为广源闸，於是水有高下之分矣。自闸东西行，经白石、高梁二桥，遂至城之西北隅，分为二：一由西直门外绕而南东，又东北以会於大通桥；一由德胜门外绕而东南，又东行以会於大通桥。其自德胜门西分流，以入太平桥者为积水潭，为太液池，分合有数道，并环绕紫禁，由东南御河桥穿内城以出，以会西来之水。自大通桥以下至通州，为闸五，为桥三。夫东南转漕，国家之大计也，使由通而车载背负以达於都门，将不胜其劳，则玉泉之利，岂非天地锺灵、神京发皇之祯符哉？青龙闸非盛涨不启，奉宸苑司其事，盖如尾闾之泄云尔。麦庄桥为城外适中之地，故为之记而勒碑于是。

翻译：水拥有潜藏的脉络，其流淌必定长远；这就像人若具有内涵和修养，他的德行与事业必然宽广。济水和黄河都有三次潜伏后再次出现的现象，这是其中显著的例子。例如京城的玉泉水汇聚成西湖，再引流为通惠河，最终到达直沽并注入渤海。人们只知道玉泉水源出自玉泉山，正如记载所描述的巨大泉眼沸水翻腾，随处可见泉水喷涌，却往往忽视了它汇集西山各处潜流的过程，蓄积至极而后汹涌流出，因此源头不竭而水流愈发绵长。

元朝史书记载的通惠河引入白浮、瓮山诸泉水的事迹，如今已难以详考。以现今运河来看，东起西勾，如民间所说万泉庄等地，这些水源都无法有效利用，真正起到关键作用的只有玉泉这一主流。西山碧云、香山等寺庙都拥有名泉，源头水量充沛，数量众多。然而这些泉水大多在寺庙内部曲折流动，一旦出山就潜入地下不再显现。玉泉地处平坦开阔之地，泉水奔腾而出，汇集成一湖泊。康熙年间，在金章宗旧址的山南侧，建成了静明园。西边乳窦状的淙淙流水，是玉泉的总源头，此外还有无数细流泛滥于湖中。诗人们将其比喻为垂虹瀑布或龙首疏浚而出的说法，并不准确。向东流去成为西湖，是因为它位于京师之西，明代时有“西湖景”之称，所以借用了余杭西湖的说法。

水流折向南，经过长春、麦庄两座桥，两岸佛寺华丽壮观，其中较大的有广仁寺、昌运寺和万寿寺。万寿寺左侧就是广源闸，自此地开始，水位有了高低之分。自广源闸向东西方向流经白石桥和高梁桥，最后到达城西北角，分为两条支流：一条从西直门外绕行至东南，再转向东北，在大通桥会合；另一条从德胜门外绕行至东南，然后向东流至大通桥会合。其中自德胜门西侧分支流入太平桥的便是积水潭和太液池，它们分合有多条水道，共同环绕紫禁城，由东南方向的御河桥穿过内城流出，与西部来水交汇。自大通桥以下至通州，设有五个水闸和三座桥梁。东南方向漕运是国家的大计，若没有通惠河水道，只能通过陆路车载背负将物资运达京都，那将会极其劳苦。如此看来，玉泉水利难道不是天地钟灵、京城繁荣昌盛的吉祥象征吗？青龙闸非洪水高涨时不开启，由奉宸苑负责管理，就如同尾闾控制江河泄洪一样。麦庄桥位于城外适中的位置，因此在此立碑记述此事。

麦钟桥又称麦庄桥，始建于明朝嘉靖十六、十七年间（1537-1538），与沙河、朝宗二桥同时。至今已有近500年的历史了。清乾隆十三年（1748）在麦庄桥立有御制文、碑亭，乾隆还写有《麦庄桥记》称：“麦庄桥为城外适中之地。”并写下《御制麦庄桥诗》：“新涨平堤好进舟，霁空风物报高秋。闻钟背指万寿寺，摇橹溯洄西海流。送爽一天去似缕，娱情两岸稼如油。石桥郭外绿过屡，试问常年得似不？”，不过碑上的字应该不剩几个了[允悲]

【受降雪影响，#济南高速多个收费站只允许黄牌货车通行# 】5日9:40，新黄河记者从济南高速交警获悉，受降雪影响，济南高速辖区绕城高速机场、郭店、济南东、济南南、市中收费站，青银高速遥墙、靳家、济阳收费站，济广高速天桥、济南北、长清大学城、长清、孝里、平阴收费站，京台高速济南西、国际医学中心、万德、崮山收费站，济乐南延高速华山北、鹊华收费站，京沪高速太平、济阳北、商河收费站，东吕高速济阳东、济北开发区收费站，大东环高速曹范北、董家、孙村东收费站限行9座以上客车和危化品车辆；济泰高速兴隆、锦绣川、柳埠东收费站，济潍高速山大南、章丘东、章丘南收费站，济高高速唐王南、高官寨收费站，青兰高速孔村、玫瑰收费站，都市圈高速孝里北、马山收费站和莱芜段所有高速仅允许黄牌货车通行。

目前，共20个收费站仅允许黄牌货车通行，28个收费站限行9座以上客车和危化品车辆。

【短时停车优惠来了！济南发布通知，2月7日起执行】今天（2月4日），济南市发布通知，对济南火车站、济南遥墙国际机场等在内的七个交通枢纽停车场实行短时停车优惠。
通知全文如下：
济南市发展和改革委员会
济南市城乡交通运输局
济南市市场监督管理局
关于我市主要交通枢纽停车场短时停车优惠的通知
济发改成本〔2024〕46号
各相关交通枢纽停车场执收单位：
为贯彻落实《济南市停车条例》相关规定要求，方便市民群众停车，现就济南火车站、济南遥墙国际机场、济南高铁西站、济南大明湖站、济南东站、济南长途汽车总站、济南长途汽车西站等我市七个交通枢纽停车场短时停车优惠事项通知如下。
一、以上七个交通枢纽停车场对各类车辆停放时间在15分钟内(含15分钟)的实行免收停车服务费，超过免费时间继续停放车辆的，按入场后累计停放时长计时收费。
二、新能源号牌汽车停车的，要在以上优惠措施的基础上，严格按照鲁政发〔2023〕13号文件“对新能源号牌汽车，每日(连续24小时为1日)在实行政府定价管理的同一个公共停车场或道路泊位免收首个2小时停车费”的规定要求，认真做好贯彻落实工作。
一是新能源号牌汽车停车15分钟内(含15分钟)驶离的，免收停车费，停车时长不计入每日2小时免收停车费时间；
二是新能源号牌汽车停车超过15分钟的，按入场后累计停放时长计入每日2小时免收停车费时间；
三是每日在对新能源号牌汽车提供首个2小时免费停车时长后，再按照规定的收费标准进行计费，直至达到每日的单日最高限价。
三、鼓励在以上短时停车优惠措施的基础上，进一步加大停车优惠力度，方便市民群众停车。
四、各交通枢纽停车场执收单位应在停车场入口等显著位置按规定做好明码标价，自觉接受市场监管部门检查和社会各界监督。
五、本通知自2024年2月7日起执行，有效期3年。如遇上级政策调整，以上级政策为准。以往政策不一致的，以本通知为准。我市其他交通枢纽停车场机动车停车优惠措施继续按照《关于优化我市机动车停车收费政策的通知》(济发改成本〔2023〕230号)《关于落实鲁政发〔2023〕13号文件有关新能源号牌汽车停车优惠措施的通知》(济发改成本〔2024〕10号)等文件相关规定执行。
济南市发展和改革委员会
济南市城乡交通运输局
济南市市场监督管理局
2024年2月4日

《关于我市主要交通枢纽停车场短时停车优惠的通知》
政策解读
一、制定背景
2023年11月28日，济南市第十八届人民代表大会常务委员会第十二次会议通过《济南市停车条例》;2024年1月20日，《济南市停车条例》获山东省第十四届人民代表大会常务委员会第七次会议批准，并自2024年3月1日起开始施行。根据《济南市停车条例》相关规定要求，为减轻市民群众短时停车经济负担，进一步发挥价格杠杆作用，鼓励短时停车，提高车位周转率，市发展改革委、市交通运输局、市市场监管局联合印发了《关于我市主要交通枢纽停车场短时停车优惠的通知》。
二、决策依据
《关于公布〈山东省定价目录〉的通知》(鲁发改价格〔2020〕1361号)、山东省人民政府《2024年“促进经济巩固向好、加快绿色低碳高质量发展”政策清单(第一批)》(鲁政发〔2023〕13号)、《济南市停车条例》《济南市机动车停车收费管理办法》(济南市人民政府令第246号)
三、出台目的
贯彻落实《济南市停车条例》相关规定要求，减轻市民群众短时停车经济负担，进一步发挥价格杠杆作用，鼓励短时停车，提高车位周转率。
四、重要举措
（一）适用停车场范围。济南火车站、济南遥墙国际机场、济南高铁西站、济南大明湖站、济南东站、济南长途汽车总站、济南长途汽车西站等我市七个交通枢纽停车场。
（二）短时停车优惠措施。对各类车辆停放时间在15分钟内(含15分钟)的实行免收停车服务费，超过免费时间继续停放车辆的，按入场后累计停放时长计时收费。
（三）明确新能源号牌汽车停车收费优惠规则。在落实15分钟短时停车优惠措施的同时，要严格按照鲁政发〔2023〕13号文件“对新能源号牌汽车，每日(连续24小时为1日)在实行政府定价管理的同一个公共停车场或道路泊位免收首个2小时停车费”的规定要求。
一是新能源号牌汽车停车15分钟内(含15分钟)驶离的，免收停车费，停车时长不计入每日2小时免收停车费时间；
二是新能源号牌汽车停车超过15分钟的，按入场后累计停放时长计入每日2小时免收停车费时间。
三是每日在对新能源号牌汽车提供首个2小时免费停车时长后，再按照规定的收费标准进行计费，直至达到每日的单日最高限价。
（四）其他要求。鼓励在以上短时停车优惠措施的基础上，进一步加大停车优惠力度，方便市民群众停车。
五、关键词诠释
交通枢纽是一种或多种运输方式的交叉与衔接之处，共同办理客货的中转、发送、到达所需的多种运输设施的综合体。主要分为：公交枢纽、铁路枢纽、航空枢纽、港口枢纽等；主要承担换乘功能、转运功能、服务功能、信息功能、安全功能等功能。
六、执行时间
本通知自2月7日起执行，有效期3年。
七、解读机构及咨询方式
济南市发展和改革委员会 成本监审处(收费管理处)，赵鹏飞，51708531
来源：新黄河客户端 记者高莹、济南市发展和改革委员会网站