换笔芯时想到了一些儿时趣事,当年读小学时和几个小伙伴玩雷速登遥控车(图1这个经典款)。不得不说厂家很会做生意,这个车原厂避震软趴趴、轮胎也溜冰堪比advan db不咋行,你要花钱买“改装件”升级更硬的避震和抓地力更好的轮胎,才能赢小伙伴,那些改装件的价格对于当时小学生的零花钱来说属于奢侈品。不过作为从小就喜欢汽车的人,我变通了一下,我发现这类笔的弹簧直径和遥控车的几乎一样,阻尼却大多了,就用钳子剪了一个装上去,果然效果是立竿见影的,过弯比小伙伴快多了,理论指导实践果然永远是正路[赞][doge][偷笑]

#YX2023中期经营计划取得显著进展,致力于可持续发展# 优科豪马轮胎母公司横滨橡胶(Yokohama Rubber Co., Ltd.)近日宣布其YX2023中期经营计划取得了显著的进展,并积极致力于可持续发展的举措。该计划旨在深化现有业务的优势,并寻找满足大变革时代需求的新价值。

根据YX2023计划,横滨橡胶正在积极推进业务发展。在新动项方面,横滨橡胶与丰田汽车、斯巴鲁等合作推出了一系列新车型的轮胎GEOLANDAR x-cv配套,包括丰田汽车的中型SUV“Grand Highlander”和斯巴鲁的北美专用新款SUV“Crosstrek Wilderness”。此外,横滨橡胶还在售后市场推出了适用于欧洲市场的电动汽车专用超高性能夏季轮胎ADVAN Sport EV,以及获得2023年优良设计奖的跨界SUV全季轮胎GEOLANDAR CV 4S。

在赛车领域,横滨橡胶取得了令人瞩目的成绩。搭载横滨橡胶旗下品牌ADVAN的赛车在日本和海外的赛事中表现出色,特别是在SUPER GT的GT300组别赛事中获得了第一和第二名的好成绩。此外,在德国纽博格林耐力系列赛(NLS)中,横滨橡胶的合作伙伴NLS Speed在九场比赛中赢得了五场比赛的总冠军,并在亚洲最大的越野拉力赛2023亚洲越野拉力赛中取得了第1至第3名的成绩。横滨橡胶的赛车配备的GEOLANDAR轮胎连续两年获得总冠军,展现出卓越的性能和可靠性。

与此同时,横滨橡胶还积极致力于可持续发展。该公司将环境、社会和公司治理(ESG)举措视为加强业务的实际战略之一。为了减少碳排放,横滨橡胶在新城南工厂引入太阳能发电系统和可再生能源供电,力争成为碳中和模范工厂。此外,其泰国天然橡胶加工公司Y.T.橡胶株式会社获得了国际森林认证机构FSC*颁发的“产销监管链(CoC®)认证”。同时,横滨橡胶的茨城工厂被环境省认证为“与自然和谐相处的场所”,致力于为实现国际的“30 by 30”目标,即保护生物多样性做出贡献。在公司治理方面,横滨橡胶持续出售交叉持股,提高资本效率,不断提升企业价值。

横滨橡胶表示,将继续努力推进YX2023中期经营计划,并以可持续发展为导向,为客户和社会创造更大的价值。

*FSC® = Forest Stewardship Council®,成立于 1994 年的国际非营利组织,旨在促进全球负责任的森林管理。

关于横滨橡胶(Yokohama Rubber Co., Ltd.):

横滨橡胶是一家全球领先的轮胎和橡胶制品制造商,成立于1917年,总部位于日本横滨市。公司的产品涵盖轿车、商用车、卡车、摩托车、工程机械和航空航天等多个领域,并在全球范围内销售和分销。横滨橡胶以技术创新、卓越品质和环境可持续性而闻名,致力于为客户提供安全、可靠的产品和解决方案。

#横滨橡胶的ADVAN V35作为新车搭载于保时捷的Cayenne#优科豪马轮胎的母公司——横滨橡胶株式会社为保时捷全球销售的高级SUV型号"Cayenne"推出小改款车型,为其提供全新的配套轮胎"ADVAN V35"。这款轮胎的前部尺寸为285/40R22 110V,后部尺寸为315/35R22 111V。同时,这款车型还搭载了横滨橡胶的超高性能轮胎"ADVAN Sport V107"。

"ADVAN V35"是横滨橡胶旗下全球旗舰轮胎品牌"ADVAN"系列的超高性能轮胎。该轮胎经过专为各种路况开发,无论是干燥和湿滑的道路,还是积雪的道路,都能表现出色。其侧面标有"M+S"(泥泞和雪地)字样,凸显其在恶劣路况下的优异性能。除了卓越的驾驶性能和安全性能外,"ADVAN V35"还提高了燃油效率。这款新车配备的轮胎是与保时捷共同研发的,通过对胎面花纹进行特殊调校,既提升了在雪地中的性能,又保持了原有的高水平滚动阻力性能。轮胎侧面刻有"NC0"标志,象征着保时捷的认可。

此次的推出是横滨橡胶在2021财年至2023财年中期经营计划"横滨转型2023"下的一项重要举措。横滨橡胶致力于推广其中流砥柱全球旗舰轮胎品牌"ADVAN",通过提供高附加值产品来进一步拓展其轮胎消费品业务。尤其是在SUV和皮卡轮胎品牌"GEOLANDAR"和冬季轮胎方面,横滨橡胶将努力扩大"ADVAN"和"GEOLANDAR"在新车上的应用,以最大限度地满足市场需求。

* 本产品的开发假设是在浅雪中运行,但不能用作冬季轮胎。 如果在下雪或结冰的道路上行驶,则需要更换为冬季轮胎,例如无钉轮胎。

图一:“ADVAN V35” *285/40R22 110V 前部
图二:“ADVAN V35” *315/35R22 111V 后部


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