关于小米SU7的一些个人想法，不一定对。
我老觉得小米SU7是用来提声量的，它并不像是走量车，价格交个朋友的可能性并不高，除非雷总把400V低配拿出来。

​为什么小米第一台车要做跑车，强调性能，强调数据，明明是纯电车还要做一个超长的L113，还有个相当一般的内部空间？我觉得雷总不是不能造豪华车或者家用车，而是他造性能车的实现难度相对来说会更低，竞争也会更低。

-首先，大家普遍都认为，小米进入汽车行业是比较晚的了。口罩后时代，车市已经卷到飞起，无论是从智驾、加速、续航、性价比、配置、空间还是营销手段等各方面都有很强的对手。唯一没有卷到飞起的只剩下了操控，除了吉利一直在坚持外还真没有能打的对手。所以小米想突围，从跑车开始练兵的确更合适。

-其次，加速性能在新能源时代，是最廉价的参数。而底盘，有杭州湾的一群人在，这个也不会差。有还记得小米1当时的口号么，“为发烧而生”。小米的营销善于放大某个细节以达到扩散的目的，而一辆跑车设计、性能和操控都高于主流甚至达到头部的跑车，在讲故事上明显比大空间家用车/豪华车更能符合粉丝的期待，在营销上也更好操作。

-至于受众，这个压根不用担心。虽然都戏称“米粉只是老了，不是变有钱了”，但是，想想13年前为米1沸腾的20多岁年轻人，现在正是青壮年。虽然愿意花20多万去买一辆空间只能算是半实用的车的人不会是主流，但肯定也不会少。对于一家新车企来说，第一辆车就卖爆其实并不是好事，它会对产能、排单、交付甚至售后都同时产生巨大的压力，雷总自己说了希望这是自己最后一次创业，也说了害怕卖不好，也怕卖太好，我觉得这不像是装的。通过相对小众但是讨论度很高的跑车来入手，反而是更稳妥的办法。

-所以雷总这些天在纠结的，反而应该是要不要马上推400V低配来拉低价格。明知道对手们在堵自己的情况下，要不要把底牌全出完？

-今晚可能还会有one more thing吧。#我与汽车的日常##新能源大牛说# https://t.cn/R2WxnjU

#明鲭培[超话]#
有没有哪个瞬间让你觉得自己也很优秀呢？

作为一个没有什么优点，也没什么特长的女孩，一直觉得自己也就这样吧，好像哪里都不如别人
好像随便的一个女孩子就可以取代我的存在，我会的别人也会，别人会的我还是不会！
但是2024年，让我觉得我自己也很优秀！！
✅参加医院的招聘考试顺利通过！虽然面试结果还不知道
✅从来没有拿到过奖学金的我，今年破天荒的拿了一次奖学金！
✅大学生活都要结束了，拿到了工作积极分子！
今年好像让我自己更加自信了，大学三年，我好像一直都是想前进，但是没有找到伙伴，所以就止步不前，现在我好像知道了，一个人走也会很快，在这一路上，你会遇到更多志同道合的朋友
希望还在读大学的你，可以勇敢的向前走去，多接触正能量的人！多交正能量的朋友！这一点真的很重要！正能量的朋友会带你前进很多，希望你不是在快结束了才明白这一点！多做些有意义的事情吧！会感谢自己比别人辛苦的这段时间！收获的东西的！

我天呐。我多希望我朋友有花不完的生活费[允悲][笑cry]感觉她们到了月底真的很痛苦[委屈][委屈]没钱了只能吃泡面。今天还交了巨额电费直接把她们榨干了啊我的妈呀[笑cry]我甚至有时候在想把我生活费分她们一点算了。太痛苦了[笑cry][委屈]感觉要是dxn生活费多一点的话真的能和我一起去做好多想做的事[苦涩]每次到了月底只能憋屈自己[悲伤]我真幸福啊[抱一抱][抱抱]