别黑手，要携手！只有中国汽车品牌携手才能打造世界级品牌
车圈大事件！！！史诗级大事件！！就在上周，2024年3月16日，中国电动汽车百人会论坛国际论坛、高层论坛在北京钓鱼台国宾馆成功举办！比亚迪总裁王传福、品牌及公关处总经理李云飞一起出席了此论坛！就中国新能源汽车行业发展现状及前景进行发言！
不得不说比亚迪在中国汽车领域内已经算是老大哥了，不仅仅局限于谈及自家的产品，一直都是希望所有的中国车企能够团结起来，研发出好的产品，走出中国，走向世界！王传福认为，新能源汽车是不可逆转的趋势，截止24年3月中国新能源汽车渗透率已突破到48.2%，王传福判断，按照这个速度发展，新能源汽车的渗透率可能会突破50%，甚至更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。
会上，除了企业家们的积极发言，也有很多的专家院士参与到论坛中，中国科学院院士欧阳明高指出当前插电混动囊括了燃油、插电、增程、纯电动的所有功能，是名副其实的“全能选手”，比亚迪DM插电混动以“快省静顺绿”五大颠覆性体验，实现了百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒，比日系更省，比德系更好开，成为燃油车用户转向新能源车的首选。插电纯电化趋势明显，随着搭载电量越来越高，纯电里程越来越长。且能搭载直流充电口，随着充电桩数量的快速增长充电便利性持续提升。插混不仅经济性、动力性、可靠性比增程强，插混的技术也比落后的增程式更为领先。
让我们一起期待汽车产业的变革！期待中国汽车品牌携手打造令人尊敬的世界级品牌！
车圈大事件！！！史诗级大事件！！就在上周，2024年3月16日，中国电动汽车百人会论坛国际论坛、高层论坛在北京钓鱼台国宾馆成功举办！比亚迪总裁王传福、品牌及公关处总经理李云飞一起出席了此论坛！就中国新能源汽车行业发展现状及前景进行发言！
不得不说比亚迪在中国汽车领域内已经算是老大哥了，不仅仅局限于谈及自家的产品，一直都是希望所有的中国车企能够团结起来，研发出好的产品，走出中国，走向世界！王传福认为，新能源汽车是不可逆转的趋势，截止24年3月中国新能源汽车渗透率已突破到48.2%，王传福判断，按照这个速度发展，新能源汽车的渗透率可能会突破50%，甚至更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。
会上，除了企业家们的积极发言，也有很多的专家院士参与到论坛中，中国科学院院士欧阳明高指出当前插电混动囊括了燃油、插电、增程、纯电动的所有功能，是名副其实的“全能选手”，比亚迪DM插电混动以“快省静顺绿”五大颠覆性体验，实现了百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒，比日系更省，比德系更好开，成为燃油车用户转向新能源车的首选。插电纯电化趋势明显，随着搭载电量越来越高，纯电里程越来越长。且能搭载直流充电口，随着充电桩数量的快速增长充电便利性持续提升。插混不仅经济性、动力性、可靠性比增程强，插混的技术也比落后的增程式更为领先。
让我们一起期待汽车产业的变革！期待中国汽车品牌携手打造令人尊敬的世界级品牌！
今晚的车圈焦点无疑是仰望U9，这款168万元的自主品牌超跑再次刷新了我们的认知。浓缩就是精华，2分钟划重点正式开始：
1、外观三色，阿盖尔紫、赤霞丹朱、月曜银；内饰三色，星云紫、赤曜红、日珥橙；可选装全碳纤维天鹅颈大尾翼，价值10万元；
2、搭载易四方动力系统，四电机独立驱动，四电机最大总功率达960kW，最大扭矩为1680N·m，最高转速21000rpm；
3、实测极速309.19km/h，实测0-100km/h加速成绩 2.36s，0-400m加速成绩9.78s，上赛圈速2分17秒65；
4、云辇-X智能全主动车身控制系统，由电控减振器、主动力源、双目摄像头、智算中心等核心部件组成，车身纵向调节行程达75mm，单轴举升最大速度500mm/s，单轮最大举升力超过1t；
5、热管理系统优异，散热器风扇总功率提升287%、散热片总面积增加47%、冷却水泵总功率提升214%，压缩机功率提升 100%，最大冷却能力提升 100%，支持不限次数弹射起步；
6、全系标配碳陶制动盘，比普通铸铁盘减重超过70%，同时耐高温能力提升90%以上，1400℃工况下有效避免热衰减；
7、仰望超级车身，融合超级碳舱、超混结构、全新一代CTB三项创新技术，整车扭转刚度实测达到54425N·m/°，顶盖抗压载荷单侧超过11t；
8、整车12组主被动空气动力学套件，标配的主动尾翼与主动扩散器最大可提供200kg下压力，可在最佳下压力和最佳风阻间自由切换，选装全碳纤维天鹅颈大尾翼则最大可以提供280kg下压力；
9、搭载了最新的DiLink和DiPilot系统；针对赛道推出了智能竞速助手功能，涵盖了全国近 30 条场地赛道信息，可实现0.01秒的圈速计时精度，帮助车主提升赛道驾驶技术；
10、采用刀片电池，搭载了全新一代电池热管理系统，冷却能力翻倍；双枪超充技术，提供最高500kW的充电功率；
11、在云辇-X的加持下，仰望U9首批量产交付时还会标配“跳舞模式”、“随心展示”、“赛道热身”三个玩乐型功能，展现用户个性。
1、外观三色，阿盖尔紫、赤霞丹朱、月曜银；内饰三色，星云紫、赤曜红、日珥橙；可选装全碳纤维天鹅颈大尾翼，价值10万元；
2、搭载易四方动力系统，四电机独立驱动，四电机最大总功率达960kW，最大扭矩为1680N·m，最高转速21000rpm；
3、实测极速309.19km/h，实测0-100km/h加速成绩 2.36s，0-400m加速成绩9.78s，上赛圈速2分17秒65；
4、云辇-X智能全主动车身控制系统，由电控减振器、主动力源、双目摄像头、智算中心等核心部件组成，车身纵向调节行程达75mm，单轴举升最大速度500mm/s，单轮最大举升力超过1t；
5、热管理系统优异，散热器风扇总功率提升287%、散热片总面积增加47%、冷却水泵总功率提升214%，压缩机功率提升 100%，最大冷却能力提升 100%，支持不限次数弹射起步；
6、全系标配碳陶制动盘，比普通铸铁盘减重超过70%，同时耐高温能力提升90%以上，1400℃工况下有效避免热衰减；
7、仰望超级车身，融合超级碳舱、超混结构、全新一代CTB三项创新技术，整车扭转刚度实测达到54425N·m/°，顶盖抗压载荷单侧超过11t；
8、整车12组主被动空气动力学套件，标配的主动尾翼与主动扩散器最大可提供200kg下压力，可在最佳下压力和最佳风阻间自由切换，选装全碳纤维天鹅颈大尾翼则最大可以提供280kg下压力；
9、搭载了最新的DiLink和DiPilot系统；针对赛道推出了智能竞速助手功能，涵盖了全国近 30 条场地赛道信息，可实现0.01秒的圈速计时精度，帮助车主提升赛道驾驶技术；
10、采用刀片电池，搭载了全新一代电池热管理系统，冷却能力翻倍；双枪超充技术，提供最高500kW的充电功率；
11、在云辇-X的加持下，仰望U9首批量产交付时还会标配“跳舞模式”、“随心展示”、“赛道热身”三个玩乐型功能，展现用户个性。
销冠加持“冠军”口碑，宋PLUS DM-i荣耀版无愧同级“首选款”
当前，国内汽车市场内卷加剧，比亚迪打出“电比油低”的王炸，部分燃油车企以“油比电强”迅速跟进。白热化的市场竞争态势中，对于消费者购车而言，一定是口碑与价格的双向考量，才能筛选出真正的高品质车型。来到紧凑型SUV领域，比亚迪宋PLUS可以说一直都是同级“首选款”。自上市以来，其多次夺得SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军，DM-i车型更是连续33个月获插混SUV销量冠军。傲人销量背后，印证着其产品力与品质经过了市场的广泛验证，积累下优异用户口碑。
依托于“电比油低”战略，宋PLUS荣耀版惊喜来袭，DM-i车型售价为12.98万-16.98万元，新增DM-i 71KM豪华型；EV车型售价为14.98万-18.98万元。同时，3月购车还可享2年0息、4000元置换补贴、全系2年免费云服务和车机流量（5GB/月）等多重礼遇。荣耀出击，究竟宋PLUS DM-i荣耀版购买价值几何？
用户总体满意度8.64分，树立标杆
我们不妨先来看几组数据，自上市以来，宋PLUS车系长期位列国内主流媒体平台各大榜单榜首，各大维度的口碑评分均高于平均水平。更难能可贵的是，根据用户调研数据显示，宋PLUS DM-i荣耀版用户总体满意度达到了8.64分。而在最直接反映用户满意度口碑的NPS消费者净推荐值方面，宋PLUS DM-i荣耀版的NPS高达68.52%，转介绍率也达到51.3%。
这些数据直观地反映出了，宋PLUS DM-i荣耀版的产品力表现，以及日常用车时所呈现出来的品质、可靠性受到了广大用户的肯定。更进一步而言，许多用户不仅自己用车非常满意，同时乐于向亲朋好友推荐宋PLUS DM-i荣耀版，这也更加体现了车辆的口碑价值。
“油耗低、舒适性高、配置高”三大好评关键词，实证产品表现
细数宋PLUS DM-i荣耀版的用户口碑好评点，“油耗低、舒适性高、配置高”三大维度相当突出，这也真实反映了车辆的核心价值属性。从2020年问世起，比亚迪的DM-i超级混动技术就在业内掀起了一场颠覆风暴，“快、省、静、顺、绿”的特点更是日渐深入人心，也为宋PLUS DM-i荣耀版构筑了用户价值基石。
从数据上来看，基于用户调研，宋PLUS DM-i荣耀版在混动工况下超六成用户的平均油耗低于每百公里3升，仅相当于同级燃油车一半不到的油耗。不仅如此，其超低的油耗、可油可电的技术结构，再匹配上用户短途用电、长途用油的日常用车场景之后，超八成用户平均每公里的使用成本低于0.2元，对于日常用车成本的节省相当显著。
与此同时，DM-i超级混动技术给宋PLUS DM-i荣耀版铺陈了优异的舒适性基底。得益于系统以电为主的控制逻辑，车辆开起来又静又顺。同时，71KM、110KM、150KM三款纯电续航版本适配不同用户所需，城市通勤或高速自驾时均能带给用户非常舒适的驾乘体验。
另外值得一提的是，宋PLUS DM-i荣耀版的配置水平在同级非常出众。新车全系标配12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙、六安全气囊、18kW直流快充等高价值配置，让用户可以随时享受到更智能、更便捷、更安全的用车体验，并能快速给车辆补电，畅享更低用车成本。
写在最后：
不可否认的是，现在车圈的价格战愈演愈烈，对于广大消费者来说，这时候选车、买车一定不能盲目看着降价就选择。市场激烈竞争之下，用户口碑更需重点关注。正如宋PLUS DM-i荣耀版，持续热销让用户优异口碑不断裂变，同时促使销量再度攀升，形成了正向循环。在紧凑型SUV领域遴选车型的大家，宋PLUS DM-i荣耀版不容错过，其出色产品价值已是有口皆碑，“冠军”口碑实至名归。#鬼扯汽车[超话]# https://t.cn/Rw3bzrc
当前，国内汽车市场内卷加剧，比亚迪打出“电比油低”的王炸，部分燃油车企以“油比电强”迅速跟进。白热化的市场竞争态势中，对于消费者购车而言，一定是口碑与价格的双向考量，才能筛选出真正的高品质车型。来到紧凑型SUV领域，比亚迪宋PLUS可以说一直都是同级“首选款”。自上市以来，其多次夺得SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军，DM-i车型更是连续33个月获插混SUV销量冠军。傲人销量背后，印证着其产品力与品质经过了市场的广泛验证，积累下优异用户口碑。
依托于“电比油低”战略，宋PLUS荣耀版惊喜来袭，DM-i车型售价为12.98万-16.98万元，新增DM-i 71KM豪华型；EV车型售价为14.98万-18.98万元。同时，3月购车还可享2年0息、4000元置换补贴、全系2年免费云服务和车机流量（5GB/月）等多重礼遇。荣耀出击，究竟宋PLUS DM-i荣耀版购买价值几何？
用户总体满意度8.64分，树立标杆
我们不妨先来看几组数据，自上市以来，宋PLUS车系长期位列国内主流媒体平台各大榜单榜首，各大维度的口碑评分均高于平均水平。更难能可贵的是，根据用户调研数据显示，宋PLUS DM-i荣耀版用户总体满意度达到了8.64分。而在最直接反映用户满意度口碑的NPS消费者净推荐值方面，宋PLUS DM-i荣耀版的NPS高达68.52%，转介绍率也达到51.3%。
这些数据直观地反映出了，宋PLUS DM-i荣耀版的产品力表现，以及日常用车时所呈现出来的品质、可靠性受到了广大用户的肯定。更进一步而言，许多用户不仅自己用车非常满意，同时乐于向亲朋好友推荐宋PLUS DM-i荣耀版，这也更加体现了车辆的口碑价值。
“油耗低、舒适性高、配置高”三大好评关键词，实证产品表现
细数宋PLUS DM-i荣耀版的用户口碑好评点，“油耗低、舒适性高、配置高”三大维度相当突出，这也真实反映了车辆的核心价值属性。从2020年问世起，比亚迪的DM-i超级混动技术就在业内掀起了一场颠覆风暴，“快、省、静、顺、绿”的特点更是日渐深入人心，也为宋PLUS DM-i荣耀版构筑了用户价值基石。
从数据上来看，基于用户调研，宋PLUS DM-i荣耀版在混动工况下超六成用户的平均油耗低于每百公里3升，仅相当于同级燃油车一半不到的油耗。不仅如此，其超低的油耗、可油可电的技术结构，再匹配上用户短途用电、长途用油的日常用车场景之后，超八成用户平均每公里的使用成本低于0.2元，对于日常用车成本的节省相当显著。
与此同时，DM-i超级混动技术给宋PLUS DM-i荣耀版铺陈了优异的舒适性基底。得益于系统以电为主的控制逻辑，车辆开起来又静又顺。同时，71KM、110KM、150KM三款纯电续航版本适配不同用户所需，城市通勤或高速自驾时均能带给用户非常舒适的驾乘体验。
另外值得一提的是，宋PLUS DM-i荣耀版的配置水平在同级非常出众。新车全系标配12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙、六安全气囊、18kW直流快充等高价值配置，让用户可以随时享受到更智能、更便捷、更安全的用车体验，并能快速给车辆补电，畅享更低用车成本。
写在最后：
不可否认的是，现在车圈的价格战愈演愈烈，对于广大消费者来说，这时候选车、买车一定不能盲目看着降价就选择。市场激烈竞争之下，用户口碑更需重点关注。正如宋PLUS DM-i荣耀版，持续热销让用户优异口碑不断裂变，同时促使销量再度攀升，形成了正向循环。在紧凑型SUV领域遴选车型的大家，宋PLUS DM-i荣耀版不容错过，其出色产品价值已是有口皆碑，“冠军”口碑实至名归。#鬼扯汽车[超话]# https://t.cn/Rw3bzrc
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