印度国产”光辉“轻型战斗机可能参加阿根廷空军战斗机采购招标
2021年10月17日，印度杂志《一周》(TheWeek)报道，上个月，巴基斯坦媒体盛传阿根廷已决定购买JF-17战斗机。JF-17战斗机最初由中国开发，巴基斯坦为项目提供资金并成为其主要客户和生产伙伴。
虽然中国没有购买这款战机，但该机仍然成为巴基斯坦空军的主力战斗机之一，在过去十年里有超过100架JF-17投入使用。巴基斯坦空军声称，JF-17参与了2019年2月在克什米尔上空对印度的小规模冲突。该机还出口到缅甸和尼日利亚。
然而，就在这些报道的几天后，阿根廷国防部宣布，阿根廷仅仅确定耗资6.64亿美元用于购置新战斗机，但尚未选定具体机型。
上周，专注于南美军事新闻的西班牙语网站Infodefensa采访了阿根廷空军参谋长哈维尔·艾萨克。艾萨克告诉Infodefensa，阿根廷空军已经收到了来自俄罗斯和中国关于新战机的报价，但还在等待美国和印度的报价。
艾萨克告诉Infodefensa，阿根廷已经与印度进行了接触。他说，印度想向我们提供光辉战斗机，但我们只是进行了第一次接触。阿根廷已经收到了中国提供的JF-17和俄罗斯提供的米格-29和米格-35战斗机的报价。
艾萨克透露，阿根廷空军希望在今年年底前收到所有关于新飞机的报价，并在 "明年第一季度 "前选定一款机型并准备好资金“。
阿根廷空军早在2015年就退役了其最后一款超音速战斗机，即法制幻影III和幻影V战斗机。这些老家伙甚至是在1982年的英阿马岛战争之前开始服役的。
艾萨克告诉Infodefensa，采购第四代超音速战斗机是阿根廷空军的一个 "绝对 "优先事项。艾萨克还强调，与外国公司的任何交易都必须包括与阿根廷国有飞机制造商：阿根廷圣马丁飞机制造厂（FAdeA）的工业合作。艾萨克说，这将涉及补偿贸易协议，这将要求中标的外国供应商按合同价值的一部分在客户国投资，以创造当地的就业和刺激技术进步。
几十年来，阿根廷空军一直在寻求引进新的超音速战斗机，但由于该国不稳定的财政状况和英国对外国飞机制造的压力而屡屡受挫。
据报道，在过去的十年里，阿根廷分别曾试图购买瑞典萨博的 "鹰狮"战斗机和后来韩国的FA-50教练机/轻型战斗机等机型，但都在英国的压力下告吹。这两款飞机都使用英国机载设备，包括由英国的马丁-贝克公司生产的弹射座椅。有趣的是，巴基斯坦空军现役的JF-17也同样使用了马丁-贝克的弹射座椅。
与此同时，印度国产”光辉“轻型战斗机也同样使用了马丁-贝克的弹射座椅，具体型号为”MK16 IN16 GS Tejas“。光辉战斗机上由英国供应的其他设备包括：空对空加油探头和石英雷达罩，由英国的科巴姆公司提供。
2014年，阿根廷时任国防部长奥古斯丁.罗西表示，阿根廷打算从瑞典购买24架"鹰狮"战斗机。而鹰狮战斗机约30%的部件，包括其雷达和弹射座椅，都来自英国。2015年，萨博公司排除了向阿根廷出售 "鹰狮 "的可能性，并指出公司没有参与任何关于去除该机英国原产零部件的讨论。
去年10月，韩国飞机制造商：韩国航空航天工业公司（KAI）通知阿根廷大使馆，由于英国的武器禁运，公司将无法向阿根廷提供F/A-50教练机/轻型战斗机。阿根廷曾在2016年对F/A-50进行了评估，并表示有兴趣购买。韩国航空航天工业公司指出，F/A-50有六个主要部件是从英国采购的，包括弹射座椅和起落架部件等。
虽然飞机制造商在理论上可以选择并在飞机上安装新弹射座椅，但在不同高度和飞行条件下测试和验证飞机和弹射设备的过程很耗时，并且会增加成本。
阿根廷智库CRIES负责人安德烈-塞尔宾-庞特上个月告诉《防务新闻》，JF-17可能是对阿根廷有吸引力的选择，因为该机的英国零件比例 "不在英国可能否决的范围内，同时这也是阿根廷空军预算限制范围内唯一一款买得起的新机"。
配图来源：印度空军
2021年10月17日，印度杂志《一周》(TheWeek)报道，上个月，巴基斯坦媒体盛传阿根廷已决定购买JF-17战斗机。JF-17战斗机最初由中国开发，巴基斯坦为项目提供资金并成为其主要客户和生产伙伴。
虽然中国没有购买这款战机，但该机仍然成为巴基斯坦空军的主力战斗机之一，在过去十年里有超过100架JF-17投入使用。巴基斯坦空军声称，JF-17参与了2019年2月在克什米尔上空对印度的小规模冲突。该机还出口到缅甸和尼日利亚。
然而，就在这些报道的几天后，阿根廷国防部宣布，阿根廷仅仅确定耗资6.64亿美元用于购置新战斗机，但尚未选定具体机型。
上周，专注于南美军事新闻的西班牙语网站Infodefensa采访了阿根廷空军参谋长哈维尔·艾萨克。艾萨克告诉Infodefensa，阿根廷空军已经收到了来自俄罗斯和中国关于新战机的报价，但还在等待美国和印度的报价。
艾萨克告诉Infodefensa，阿根廷已经与印度进行了接触。他说，印度想向我们提供光辉战斗机，但我们只是进行了第一次接触。阿根廷已经收到了中国提供的JF-17和俄罗斯提供的米格-29和米格-35战斗机的报价。
艾萨克透露，阿根廷空军希望在今年年底前收到所有关于新飞机的报价，并在 "明年第一季度 "前选定一款机型并准备好资金“。
阿根廷空军早在2015年就退役了其最后一款超音速战斗机，即法制幻影III和幻影V战斗机。这些老家伙甚至是在1982年的英阿马岛战争之前开始服役的。
艾萨克告诉Infodefensa，采购第四代超音速战斗机是阿根廷空军的一个 "绝对 "优先事项。艾萨克还强调，与外国公司的任何交易都必须包括与阿根廷国有飞机制造商：阿根廷圣马丁飞机制造厂（FAdeA）的工业合作。艾萨克说，这将涉及补偿贸易协议，这将要求中标的外国供应商按合同价值的一部分在客户国投资，以创造当地的就业和刺激技术进步。
几十年来，阿根廷空军一直在寻求引进新的超音速战斗机，但由于该国不稳定的财政状况和英国对外国飞机制造的压力而屡屡受挫。
据报道，在过去的十年里，阿根廷分别曾试图购买瑞典萨博的 "鹰狮"战斗机和后来韩国的FA-50教练机/轻型战斗机等机型，但都在英国的压力下告吹。这两款飞机都使用英国机载设备，包括由英国的马丁-贝克公司生产的弹射座椅。有趣的是，巴基斯坦空军现役的JF-17也同样使用了马丁-贝克的弹射座椅。
与此同时，印度国产”光辉“轻型战斗机也同样使用了马丁-贝克的弹射座椅，具体型号为”MK16 IN16 GS Tejas“。光辉战斗机上由英国供应的其他设备包括：空对空加油探头和石英雷达罩，由英国的科巴姆公司提供。
2014年，阿根廷时任国防部长奥古斯丁.罗西表示，阿根廷打算从瑞典购买24架"鹰狮"战斗机。而鹰狮战斗机约30%的部件，包括其雷达和弹射座椅，都来自英国。2015年，萨博公司排除了向阿根廷出售 "鹰狮 "的可能性，并指出公司没有参与任何关于去除该机英国原产零部件的讨论。
去年10月，韩国飞机制造商：韩国航空航天工业公司（KAI）通知阿根廷大使馆，由于英国的武器禁运，公司将无法向阿根廷提供F/A-50教练机/轻型战斗机。阿根廷曾在2016年对F/A-50进行了评估，并表示有兴趣购买。韩国航空航天工业公司指出，F/A-50有六个主要部件是从英国采购的，包括弹射座椅和起落架部件等。
虽然飞机制造商在理论上可以选择并在飞机上安装新弹射座椅，但在不同高度和飞行条件下测试和验证飞机和弹射设备的过程很耗时，并且会增加成本。
阿根廷智库CRIES负责人安德烈-塞尔宾-庞特上个月告诉《防务新闻》，JF-17可能是对阿根廷有吸引力的选择，因为该机的英国零件比例 "不在英国可能否决的范围内，同时这也是阿根廷空军预算限制范围内唯一一款买得起的新机"。
配图来源：印度空军
#篮天下[超话]##nba##mvp##全明星#
全明星虽然是表演赛，不过能在群星荟萃当中脱颖而出，篮球实力也是不俗的。相信每个人心中都有一个标准，那么近十年的几位巨星中，谁才是那个在全明星赛场上表现最佳的MVP？
过去2012-2021十年的每个NBA全明星赛最有价值得球员如下
images via fadeawayworld
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过去2012-2021十年的每个NBA全明星赛最有价值得球员如下
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#猪霸空间# #微博公开课# #世界教练机动态# 6月25日，阿根廷飞机制造商FAdeA举行仪式正式向阿根廷空军交付第一架IA-63 Pampa III Block 2型教练机。根据之前的消息这是首批6架订单当中的第一架。
FAdeA的负责人在仪式上表示，我们正在努力的巩固自己的国防工业，同时向科尔多瓦工厂的工人、技术人员和工程师表示感谢。并称将推动国内更多的中小企业加入制造体系成为新的供应商，计划今天投入56亿比索，到2022年将达到80亿比索。
虽然阿根廷空军下一代战机的采购计划传的沸沸扬扬，但是目前来说不管是我们的枭龙或者是俄罗斯的米格35都没有比较实锤的消息，一定成为阿根廷空军的“新宠”。
FAdeA的负责人在仪式上表示，我们正在努力的巩固自己的国防工业，同时向科尔多瓦工厂的工人、技术人员和工程师表示感谢。并称将推动国内更多的中小企业加入制造体系成为新的供应商，计划今天投入56亿比索，到2022年将达到80亿比索。
虽然阿根廷空军下一代战机的采购计划传的沸沸扬扬，但是目前来说不管是我们的枭龙或者是俄罗斯的米格35都没有比较实锤的消息，一定成为阿根廷空军的“新宠”。
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