小米发言人确认“小米SU7测试车被高速抓到长路短报,逃费4408.96元”部分属实,由于高速系统默认计费方式造成误会,已补交通行费,但不存在违规调头,超速行驶等情况。
天津高速公路公众号3.14号发文称通过监控和数据筛查,发现一批临牌车辆路径通行数据异常,通过比对确认共14辆小米品牌测试车“长路短报”共计54次,金额4408.96
元,稽查人员联系小米公司后,小米公司表达歉意并补缴了费用。
这则消息今天上午迅速上热搜,小米发言人刚刚发布信息承认了部分事实,补缴了高速费用,但不存在其他违规行为,天津高速公ZH发布信息有不实之处,小米正与其沟通
人红是非多啊,小米汽车总不至于连这点高速费都省,应该是误会,就是有点尴尬#小米测试车被天津高速抓到逃费##优质博文上热搜开放计划#
天津高速公路公众号3.14号发文称通过监控和数据筛查,发现一批临牌车辆路径通行数据异常,通过比对确认共14辆小米品牌测试车“长路短报”共计54次,金额4408.96
元,稽查人员联系小米公司后,小米公司表达歉意并补缴了费用。
这则消息今天上午迅速上热搜,小米发言人刚刚发布信息承认了部分事实,补缴了高速费用,但不存在其他违规行为,天津高速公ZH发布信息有不实之处,小米正与其沟通
人红是非多啊,小米汽车总不至于连这点高速费都省,应该是误会,就是有点尴尬#小米测试车被天津高速抓到逃费##优质博文上热搜开放计划#
#小米否认测试车逃高速费# 天津高速集团的号写了篇文章,讲高速上面某品牌新能源测试车辆“长路短报”,逃费 4408.96 元。后续联系了车企负责人,该负责人对管辖车辆的逃费行为表示歉意,并全额补缴了通行费。虽然没点名,但这定睛一看,不就是小米汽车么。。。#小米测试车被天津高速抓到逃费#
小米公关还是迅速且刚,发文回应了此事,表示测试车是在闭环高速上测试,但高速计费默认按进出口距离算。应该是开了一大圈回来过路费不多,但实际里程跑了很多。所以他们后面补缴了过路费。不存在违规掉头、逃费等情况。最后直接点了天津高速集团文章瞎写。
@天津高速公路 轮到你了。[doge]
小米公关还是迅速且刚,发文回应了此事,表示测试车是在闭环高速上测试,但高速计费默认按进出口距离算。应该是开了一大圈回来过路费不多,但实际里程跑了很多。所以他们后面补缴了过路费。不存在违规掉头、逃费等情况。最后直接点了天津高速集团文章瞎写。
@天津高速公路 轮到你了。[doge]
【#小米回应测试车被天津高速点名#:已补缴所有过路费,天津高速集团公号有多处不实信息】#小米测试车被天津高速抓到逃费# 3月19日,@小米发言人 发文称:今日我们注意到天津高速公路集团运营的高速声音账号相关文章,其中提及我司测试车辆在京沪高速路段出现路径通行数据异常,相关结论存在严重偏颇。经个别微博账号恶意曲解为恶意逃费、违规掉头等行为。现我司将查明情况予以披露:
1.我司测试人员所驾驶的车辆在闭环的高速路上进行闭环测试,但高速计费默认以进出高速路口之间的最短距离计算收费,导致测试人员按高速系统提示缴纳的过路费与实际驾驶里程不相符;
2.被高速公路发现并投诉后,经沟通协商确认,现已补缴所有过路费;
3.测试过程中我司车辆并不存在在高速上违规掉头,超时速行驶、逃漏高速的通行费等违规情况;
4.天津高速集团相关微信公众号的多处不实信息,我司仍然在跟对方进行沟通中。
1.我司测试人员所驾驶的车辆在闭环的高速路上进行闭环测试,但高速计费默认以进出高速路口之间的最短距离计算收费,导致测试人员按高速系统提示缴纳的过路费与实际驾驶里程不相符;
2.被高速公路发现并投诉后,经沟通协商确认,现已补缴所有过路费;
3.测试过程中我司车辆并不存在在高速上违规掉头,超时速行驶、逃漏高速的通行费等违规情况;
4.天津高速集团相关微信公众号的多处不实信息,我司仍然在跟对方进行沟通中。
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