#黄山新鲜事[超话]# 【#合肥市首条科教专线开通啦#】3月30日起，连接地铁口和合肥市科技馆新馆的T52路公交正式开通，这也是合肥市开通的首条科教专线。

线路走向：从“桂庄站B口”发车，经石莲北路、石莲南路、云飞路、创新大道、望江西路，抵达“高新区管委会”站；返回：从“高新区管委会”发车，经望江西路、石莲南路、石莲北路，抵达“桂庄站B口”。

停靠站点：桂庄站B口、市科技馆新馆、高新区管委会；返回：高新区管委会、市科技馆新馆、桂庄站B口。

服务时间：桂庄站B口8:50-11:20，14:00-16:25；高新区管委会8:50-11:20，14:00-16:25。（双休日及法定节假日营运，工作日停运）发车间隔：约8-10分钟。。
#你好三月#

华为P70概念股有很多，
但核心抓住：困境反转和自主可控
镜头模组—欧菲光、
卫星通信—华力创通、铖昌科技
这是得到市场验证的；
指纹识别—汇顶科技
射频芯片—卓胜微
这是上一轮本轮似乎是
指纹芯片-人脸识别取代
射频芯片则是—信维通信；
声学部件加入歌尔股份可以按照困境反转考虑，
而且苹果为了挽回销量，
不排除和歌儿、欧菲重修旧好！

市场上，一般都是买了什么就会吹什么？一般长期眼光布局者少！！哪怕大资金，机构也是，经常利用消息渠道优势，提前买入，等政策出来期间，吹嘘一番，或者各种小作文，媒体吹嘘一番，寻找着跟风盘，好割韭菜跑路！！跟风盘够多，可能就会延续一两天行情，跟风盘少，可能就见光死。而真正分析行业，和未来的发展趋势的反而少，眼前的利益才是看得见的，所以国内市场短线客很多，很热闹，长期，波段，价值投资者寥寥无几，当然，也有制度的原因，文化属性，的原因！

突入其来的消息，政策，才会有惊喜，如果东西足够好，有可能直接就起来一波行情，也有可能，主力打压两天吸两天筹码了，走大行情……这毕竟是少数！

资金长期介入够深的行业和板块，后期再差都会起来几波行情，当然这是需要投资眼光的……

小米汽车，低空经济，华为手机也好，个人认为都是短炒行为，且炒且珍惜，且炒且退。小米汽车，无论销售如何？是大卖也好，还是排队也好。小米汽车一年的产能是固定的，只能卖那么多辆，能大卖说明他造车是成功的。但对整个新能源汽车市场来说，无疑是多了一个抢饭碗的，各新能源汽车会出新的研发产品和用其它手段，小米主业是手机，汽车是新增行业，其它新能源汽车，比亚迪，小鹏，理想，蔚来，特斯拉等都是主业做车的啊，华为也不差，接下来肯定会出新的方案和对策，接下来新能源汽车会更卷，优胜劣汰，企业生存更难！

低空经济，无人机载货，载客，消防救援，所谓的飞行汽车，就只能载两个人，售价2百万，先不说样式丑，第一载客量达不到标准，第二成本太高，2百万，不是普通大众能承受的，坐一次飞行汽车的费用成本太高，也不是普通人能承受的，普及和商用目前都困难，况且还有监管，安全，证件，航线等多层问题需要解决，不是短期一两年能完成的！载货，只有在特殊环境下可用，平时汽车，火车，飞机载货更有优势和性价比！唯一可以主攻的方向是消防救援，救火，救人，灾难时运送物资，搜救，现代军工装备上可用，可创新，这些方面可跟踪一二！地上无人驾驶现在都没实行，低空经济也好不了多少！

华为手机发布，无论销量好不好，都是短期行为，消费电子方面，刺激都不大。市场唯一关注的是科技含量高不高？有没有不一样的体验感，是否是第一台AL手机？AL手机以成未来手机发展趋势！

无论是低空经济，飞行汽车，还是小米新能源汽车，还是华为手机，都是科技方向，未来一定是看创新程度和科技含量高低的。

科技才是新质生产力，科技创新，突破，应用，才能使产品更具市场竞争力！

……

仅供参考，虾扯蛋，如影响到你了，见谅！闲谈而已！（九饼9527）https://t.cn/A6TVJkJS