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#小米[超话]# 小米兴！油车亡！

小米汽车SU7在24小时小大定破8万8，可喜可贺！至于什么空间小、400v、单层玻璃，对于喜欢小米的人呢，Who care！北京工厂也就15万产能，生产多少卖多少，转让订单还有一万赚。

小米汽车真的那么有性价比吗？
未必！
当红的极氪007和001，智界S7，甚至4年前上市的老前辈特斯拉model 3，与小米SU7相比，产品力各有千秋。

小米SU7大卖，对中国制造业价值是什么？
是改变认知！

在2024年，小米把在悬崖边上的传统油车，狠狠地在屁股上踹了一脚。因为，现在是油车生死线。2023年底，国内乘用车市场新能源车渗透率46%，四月份就要到50%。就是说，每新买两辆车，其中一辆新能源。中国市场是全球最大的汽车消费市场。国外汽车从八十年代一直到现在，四十多年的苦心耕耘，不仅有技术护城河，也形成了强大的精神堡垒。比如bba，比如日系粉，比如美系操控粉。为什么大众如此讨厌粉丰田的小酸奶？为什么36+2号对hf h6一战封神，但是对电车关注慢了，观众热点开始乏力？为什么陈zhen同学diss小米su7、两边粉丝态度差异如此之大？
因为时代变了，心智也要变了。
过去40多年的合资巨头，深深影响了很多人。轰鸣雄浑发动机、强韧底盘、丝滑变速箱，优雅迈巴赫、绝美天使眼、粗壮沃尔沃安全柱，大家都被这些工业奇迹震撼过。很多人认为日韩垃圾、国产更是垃圾。一定历史阶段，可以理解。每个人都醉心在年轻时代的认知，因为那是自己的亲身经历，难以扭转。

3月28号小米上市，世界变了。
要说目前在汽车圈，除了非要上火星的那个人，和大嘴以外，说雷布斯影响力第二，没人敢说第一。雷军人生最后一次搏命的个人魅力，和无与伦比的营销能力，粉丝太多了。就像BLood旌旗曹老师说的，他的亲戚、隔壁邻居，小区里、电梯里，都在讨论小米汽车。很多不懂车的女孩子，也在看小米汽车。小米汽车，给大众狠狠上了一课：新能源车原来这么好看，性能这么强，续航这么远。20多万也不是很贵啊。
那可以选的话，还看什么油车啊？

小米汽车的对手是极氪么？智界？特斯拉？
是，也不是。
据孙少军说，很多人看了小米展车后，立即下定了极氪。小米大卖，竞争车型借着这个势头订单也涨了。那究竟谁订单被抢了？传统油车。接着SU7的热卖，小米年底可能会上suv车型，这才是传统油车真正的噩梦！小米兴！油车亡！

合资油车，Are You OK？