在这张温馨而富有生活气息的照片中,一辆黑色SUV静静地停靠在绿茵茵的草地上,车身闪烁着优雅而沉稳的光泽,车前的“EXEED”标志显眼而精致,凸显出车辆的品质和品牌特色。背景中,高楼大厦与绿树交织,勾勒出一幅现代化的城市画卷。
而最吸引人的,莫过于汽车前方那片充满生机与活力的场景。一群人正享受着户外活动的乐趣,他们或坐或卧,在草地上轻松地交谈着,笑容洋溢在每个人的脸上。旁边,一把遮阳伞为他们遮挡住炎炎烈日,带来一丝丝清凉。从他们的动作和表情中,可以看出这是一场轻松愉快的野餐或社交聚会。不仅展现了现代都市生活的美好瞬间,更传递出一种休闲放松的生活方式。在繁忙的生活中,我们需要找到这样的时刻,让自己放慢脚步,享受与亲朋好友相聚的时光,感受生活的温暖与美好。值得一提的是,照片中的星纪元ET汽车,不仅是一款高品质的SUV,更成为了这个美好场景的一部分。它的存在,不仅为画面增添了现代感,也寓意着在快节奏的现代生活中,我们依然能够找到一片宁静与舒适,享受生活“Enjoy Time ”的每一个精彩瞬间。#星纪元ET扛得住百车众测##星纪元et扛得住百车众测#
而最吸引人的,莫过于汽车前方那片充满生机与活力的场景。一群人正享受着户外活动的乐趣,他们或坐或卧,在草地上轻松地交谈着,笑容洋溢在每个人的脸上。旁边,一把遮阳伞为他们遮挡住炎炎烈日,带来一丝丝清凉。从他们的动作和表情中,可以看出这是一场轻松愉快的野餐或社交聚会。不仅展现了现代都市生活的美好瞬间,更传递出一种休闲放松的生活方式。在繁忙的生活中,我们需要找到这样的时刻,让自己放慢脚步,享受与亲朋好友相聚的时光,感受生活的温暖与美好。值得一提的是,照片中的星纪元ET汽车,不仅是一款高品质的SUV,更成为了这个美好场景的一部分。它的存在,不仅为画面增添了现代感,也寓意着在快节奏的现代生活中,我们依然能够找到一片宁静与舒适,享受生活“Enjoy Time ”的每一个精彩瞬间。#星纪元ET扛得住百车众测##星纪元et扛得住百车众测#
新势力的颠覆未完,
新新势力又煮熟饭;
华为带货赛力厮猛,
更有小米雷布斯卷。[挤眼]
【昨天,雷军发布了一条自己驾驶小米SU7从北京到上海的测试视频,并表示:一辆车,品质是否过关,智驾到底靠不靠谱?高管先自己用!小米高管全部参与了小米SU7 路面实测,累计已超过 10万公里】
距离3月28日小米汽车的正式发布越来越近了,围绕着小米SU7的各种爆料也层出不穷,已从外观深入到驾驶等方面。不过目前最令人好奇的还是价格,此前有传闻小米SU7的价格可能会是26万元起,雷军还在微博表示“小米SU7标准版配置远超Model 3”。
雷军:我自己参与测试10多次,里程3,000多公里。最长的一次,今年1月5日,从北京开到上海,全程1276公里,我一个人开,全程高速NOA,加上充电和休息,总用时15个多小时。这次测试对续航挑战很高,四驱车,冬季+高速(路上车不多,绝大部分时间时速都在100km/h以上),路上充电2次,各项体验相当不错。
小米SU7 实车路面测试,我们投入576辆样车,在全国300个城市大规模 实车路面测试,从黑河-40℃超低温到吐鲁番60℃高温,跨越100℃温差,再到海拔4,768m昆仑山的高原测试。测试规模相当大,很多人在不同城市都见过我们的车队。经过如此严苛的测试,小米SU7 已经准备好了,下周四(28日)发布。
【小米高管全员参与SU7路测!上汽集团与印度钢铁巨头成立合资公司,将生产销售MG电动车 - 电动车公社 电动车公社 2024-03-23 23:55 天津】
小米高管全员参与SU7路测;
上汽集团与印度钢铁巨头成立合资公司,将生产销售MG电动车;
1、小米高管全员参与SU7路测
3月23日,雷军发布了一条自己驾驶小米SU7从北京到上海的测试视频,并表示,“小米高管全部参与了小米SU7路面实测,累计已超过10万公里。”此外,雷军还提到,小米共投入了576辆样车、在全国300个城市大规模进行SU7 实车路面测试,测试环境跨越100℃温差、高原测试海拔高达4768m。
距离3月28日小米汽车的正式发布越来越近了,围绕着小米SU7的各种爆料也层出不穷,已从外观深入到驾驶等方面。不过目前最令人好奇的还是价格,此前有传闻小米SU7的价格可能会是26万元起,雷军还在微博表示“小米SU7标准版配置远超Model 3”。总之,距离“开盘”的日子越来越近,小米汽车这次真的快来了。
2、上汽集团与印度钢铁巨头成立合资公司 将生产销售MG电动车
近日,印度最大的钢铁生产商JSW集团发布公告,宣布和上汽集团成立合资企业JSW MG Motor India。该合资企业计划每隔3至6个月推出一款新产品,重点是新能源汽车,未来还将进军高端乘用车市场。
据悉,JSW集团是印度知名的巨头家族企业,此次上汽集团与其共同成立合资企业,无疑是为了更好的进军印度市场。尤其MG品牌自2019年进入印度市场以来,现已取得20万销量的成绩。此时正该趁着中国车企出海、全球电气化转型的阶段加一把火,扩大在印度的市场份额。
只是在消息传回国内时,有网友担忧上汽集团仅持有合资公司49%的股份丧失了主导权,又因为合资公司目标是“在2030年实现包括研发在内的完全本土化”,最终会为了他人做嫁衣。但很快便有知情人士对此回应,表示上汽在新合资公司中持股49%、JSW持股35%、当地金融机构持股8%、员工持股5%、经销商持股3%。其中员工持股的5%与经销商持股的3%没有投票权,故,余下的92%股权所有者享有100%投票权。上汽通过49%的股权占比获得了超过50%的投票权。并且MG的品牌、技术绝对控制权依旧属于上汽,大家的担心可以说是“虚惊一场”。
『今日新闻丨小米高管全员参与SU7路测!上汽集团与印度钢铁巨头成立合资公司,将生产销售MG电动车!』https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI4ODI0MjI3Ng==&mid=2247592871&idx=2&sn=eb1f666ae880780df70cea8259cc8c45&chksm=ebc244acdcb5cdba8724a26657b532a5e2c66fd0613f380d0d72a4c521b5069c1105eaef522c&mpshare=1&srcid=0324HK8CX8VWkWyNLPfJcT6T&sharer_shareinfo=14be991d08217e73c0028e987d60c2d8&sharer_shareinfo_first=14be991d08217e73c0028e987d60c2d8&from=groupmessage&scene=1&subscene=93&clicktime=1711259233&enterid=1711259233&sessionid=0&ascene=1&fasttmpl_type=0&fasttmpl_fullversion=7129723-zh_CN-zip&fasttmpl_flag=0&realreporttime=1711259233223&devicetype=android-31&version=28002c51&nettype=cmnet&abtest_cookie=AAACAA%3D%3D&lang=zh_CN&countrycode=CN&exportkey=n_ChQIAhIQvtz3f%2BLbd0teo8wYb1xgkxLwAQIE97dBBAEAAAAAAOwgKLIzPK8AAAAOpnltbLcz9gKNyK89dVj0BY6umior2DvqqsHRH663b21cf8ENOX2%2BixfaunpBrHMaqH71RWRupr0HfBQ1jOf3NSwleWgRgUxYxayNnyfeam%2Ft15xBVsft1gwfFuAXXRsO5J01Ij%2BV4kMRPoq%2FdolMfkq7hKsPVYnJgqEwTQMera%2Bql9V02aMTtxFfu0qF1412gmTUxIZcVDsc95QLqh2GFlNOGUzd7ky62aIlgYk2jmxVB%2BLa5i0egZUqu%2FMShHMv0NH1IILfifF0XHvZPjizPRh9%2BlteOhiY9g%3D%3D&pass_ticket=zgG33TjbhrHcqY6eEfgm4LfRAl1FEm5SJpFfP%2B73%2FhZvpmdWcLDTZ9rZ1mTdGzyU18%2FtkHiRVra%2BgQcBYiuh1Q%3D%3D&wx_header=3
新新势力又煮熟饭;
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【昨天,雷军发布了一条自己驾驶小米SU7从北京到上海的测试视频,并表示:一辆车,品质是否过关,智驾到底靠不靠谱?高管先自己用!小米高管全部参与了小米SU7 路面实测,累计已超过 10万公里】
距离3月28日小米汽车的正式发布越来越近了,围绕着小米SU7的各种爆料也层出不穷,已从外观深入到驾驶等方面。不过目前最令人好奇的还是价格,此前有传闻小米SU7的价格可能会是26万元起,雷军还在微博表示“小米SU7标准版配置远超Model 3”。
雷军:我自己参与测试10多次,里程3,000多公里。最长的一次,今年1月5日,从北京开到上海,全程1276公里,我一个人开,全程高速NOA,加上充电和休息,总用时15个多小时。这次测试对续航挑战很高,四驱车,冬季+高速(路上车不多,绝大部分时间时速都在100km/h以上),路上充电2次,各项体验相当不错。
小米SU7 实车路面测试,我们投入576辆样车,在全国300个城市大规模 实车路面测试,从黑河-40℃超低温到吐鲁番60℃高温,跨越100℃温差,再到海拔4,768m昆仑山的高原测试。测试规模相当大,很多人在不同城市都见过我们的车队。经过如此严苛的测试,小米SU7 已经准备好了,下周四(28日)发布。
【小米高管全员参与SU7路测!上汽集团与印度钢铁巨头成立合资公司,将生产销售MG电动车 - 电动车公社 电动车公社 2024-03-23 23:55 天津】
小米高管全员参与SU7路测;
上汽集团与印度钢铁巨头成立合资公司,将生产销售MG电动车;
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3月23日,雷军发布了一条自己驾驶小米SU7从北京到上海的测试视频,并表示,“小米高管全部参与了小米SU7路面实测,累计已超过10万公里。”此外,雷军还提到,小米共投入了576辆样车、在全国300个城市大规模进行SU7 实车路面测试,测试环境跨越100℃温差、高原测试海拔高达4768m。
距离3月28日小米汽车的正式发布越来越近了,围绕着小米SU7的各种爆料也层出不穷,已从外观深入到驾驶等方面。不过目前最令人好奇的还是价格,此前有传闻小米SU7的价格可能会是26万元起,雷军还在微博表示“小米SU7标准版配置远超Model 3”。总之,距离“开盘”的日子越来越近,小米汽车这次真的快来了。
2、上汽集团与印度钢铁巨头成立合资公司 将生产销售MG电动车
近日,印度最大的钢铁生产商JSW集团发布公告,宣布和上汽集团成立合资企业JSW MG Motor India。该合资企业计划每隔3至6个月推出一款新产品,重点是新能源汽车,未来还将进军高端乘用车市场。
据悉,JSW集团是印度知名的巨头家族企业,此次上汽集团与其共同成立合资企业,无疑是为了更好的进军印度市场。尤其MG品牌自2019年进入印度市场以来,现已取得20万销量的成绩。此时正该趁着中国车企出海、全球电气化转型的阶段加一把火,扩大在印度的市场份额。
只是在消息传回国内时,有网友担忧上汽集团仅持有合资公司49%的股份丧失了主导权,又因为合资公司目标是“在2030年实现包括研发在内的完全本土化”,最终会为了他人做嫁衣。但很快便有知情人士对此回应,表示上汽在新合资公司中持股49%、JSW持股35%、当地金融机构持股8%、员工持股5%、经销商持股3%。其中员工持股的5%与经销商持股的3%没有投票权,故,余下的92%股权所有者享有100%投票权。上汽通过49%的股权占比获得了超过50%的投票权。并且MG的品牌、技术绝对控制权依旧属于上汽,大家的担心可以说是“虚惊一场”。
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#雷军恳请各位口下留情#雷军很郁闷,没想到真有不少人来捣乱,给了5000定金却又申请退款! 关键是自己还不得不退回5000定金,因为之前明明白白说了,这5000元定金是可以7天无理由退还的。 无论是从发布会,还是从雷军平时的言行举止,都可以感受到雷军确实是踏踏实实做一款好产品的。 他邀请长城汽车老总魏建军试驾小米SU7 MAX,在旁边一直自卖自夸:(这辆车)性能强得不得了!
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