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制造商的年度新闻发布会既是回顾，也是展望。 他们展示了过去一年的资产负债表数字（通常很棒），并透露了一些关于今年计划的新产品（甚至更好）。 大众商用车也不例外。
营销和销售董事会成员Lars Krause介绍了ID的最新成员。 Buzz家族ID Buzz GTX，输出功率为340 马力。 由于前轴和后轴上的电动机，它提供了4MOTION全轮驱动。
ID Buzz GTX将推出两个版本：具有普通轴距和新的79千瓦时电池（总能量含量：84千瓦时），以及扩展轴距以及新的86千瓦时电池（总：91千瓦时）。
也许最重要的创新是T7，新面包车将于秋季在汉诺威的IAA首演。 商业客户可以期待更多的装载量、更多的有效载荷、更高的拖车负载和广泛的驱动系统，包括涡轮柴油、插电式混合动力和纯电力驱动。
在基于当前Multivan的加州概念车已经在2023年引起轰动之后，新的露营车也将在2024年庆祝其全球首映式。其新的三室概念，带两扇滑动门，整体提供了更宽敞的生活体验。加州也将首次作为插电式混合动力车推出。
Multivan将于2024年作为4MOTION推出，这也为插电式混合动力车提供了创新。当前轴由内燃机驱动时，电动机接管了后轴。这使得全轮驱动的实现具有独特的效率和更轻的实现。
Crafter将于2024年上半年上市，拥有全新的驾驶舱景观和各种有用的助手，从转向辅助和紧急制动系统到车道保持辅助和变道辅助。 许多新系统已经是新Crafter的标准设备。
Caddy的电时代也将在2024年开始。 它将作为插电式混合动力车提供，结合1.5升汽油发动机和快速充电电力驱动。 所有Caddy型号还将通过新的数字驾驶舱和一系列智能助手进行重大升级。
为了在本十年之后进行规划，Intra解释了所谓的SPACE飞行器家族的发展。 基于集团的SSP平台，大众商用车将为B和C段的车辆开发自己的商用车平台，用于客运和货物运输。
“SPACE家族的第一辆车将是一辆全电动的工匠。 计划最早于2028年从生产线下线。 顺便说一句，这同样适用于家庭中的所有其他车型，它们都是全电动车。”大众商用车首席执行官解释说。SPACE车型未来将在德国和波兰的所有三个大众商用车工厂生产，并将保证工厂的产能利用率。

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【房东介绍】房东很低调，没有任何介绍...
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