#MotoGP[超话]#
在Jerez的测试日结束后，项目经理Shinichi Sahara将团队成员聚集在维修站中，然后他用沙哑的声音宣布了日本高层管理人员令人惊讶的决定：铃木2022赛结束后退出MotoGP。就连新任SuzukiEcstar车队经理Livio Suppo也大吃一惊
2021 年 11 月，铃木高层与 Dorna 签订了一份新的 MotoGP 合同，有效期至 2026 年底
目前为止，铃木还没有宣布任何退出的原因
包括对车队也没有宣布原因
也许是要收拢资金 进军电动业
也许是因为没有主赞助商 觉得研发成本太高了
像这样的项目运营成本每年需要高达 3000 万的预算。
Ecstar Oil 是铃木的内部矿物油公司，而不是像本田的 Repsol、雅马哈的 Monster、KTM 的红牛或杜卡迪的联想那样有一个财力雄厚的外部金主，他们可以为年度预算贡献了 1000 万欧元或更多
2011年Suzuki退出MotoGP是因为当时也没竞争力
而且他们还承诺会带着全新的直列四缸赛车回归
但这次Dorna似乎并没有打算让Suzuki全身而退
#MotoGP#
在Jerez的测试日结束后，项目经理Shinichi Sahara将团队成员聚集在维修站中，然后他用沙哑的声音宣布了日本高层管理人员令人惊讶的决定：铃木2022赛结束后退出MotoGP。就连新任SuzukiEcstar车队经理Livio Suppo也大吃一惊
2021 年 11 月，铃木高层与 Dorna 签订了一份新的 MotoGP 合同，有效期至 2026 年底
目前为止，铃木还没有宣布任何退出的原因
包括对车队也没有宣布原因
也许是要收拢资金 进军电动业
也许是因为没有主赞助商 觉得研发成本太高了
像这样的项目运营成本每年需要高达 3000 万的预算。
Ecstar Oil 是铃木的内部矿物油公司，而不是像本田的 Repsol、雅马哈的 Monster、KTM 的红牛或杜卡迪的联想那样有一个财力雄厚的外部金主，他们可以为年度预算贡献了 1000 万欧元或更多
2011年Suzuki退出MotoGP是因为当时也没竞争力
而且他们还承诺会带着全新的直列四缸赛车回归
但这次Dorna似乎并没有打算让Suzuki全身而退
#MotoGP#
#MotoGP[超话]#
Livio Suppo：“铃木支持成立Moto2车队？这会非常有趣。”
“我们知道铃木想成立卫星车队，已经在围场等了好几年了。但在你考虑这件事之前，我们还有很多事情要做。多年来，Carmelo Ezpeleta的理想情况是六家制造商，每家配备四名车手。显然，你需要六个厂商品牌来提供这些赛车。”
“这些赛车也必须具有竞争力。让卫星车队的车手骑一辆没有竞争力的赛车是非常困难的。今天，厂商越来越处于一种拼自家技术的状态，所以这是很难的。首先，我们很高兴场上已经有了24辆赛车，而且它们或多或少都有竞争力。即使是去年版本的赛车也具有竞争力。在我看来，当一家厂商的赛车非常成熟时，对于新手来说会更好。杜卡迪的极速显然非常高。对于其他非杜卡迪车手来说这是个令人担心的问题，如果你排位赛跑得不好，并且落后很多，这样比赛就变得非常困难了。当然，对于这项赛事，拥有八辆杜卡迪赛车比拥有许多没有竞争力的赛车要好。”
“铃木支持成立Moto2车队？这会非常有趣。我认为KTM近年来在Moto3、Moto2和MotoGP方面做得很好。如果车手至少在Moto2中开始接受训练，那将非常有趣。但成立Moto3车队对我们来说会很困难。”
#MotoGP#
Livio Suppo：“铃木支持成立Moto2车队？这会非常有趣。”
“我们知道铃木想成立卫星车队，已经在围场等了好几年了。但在你考虑这件事之前，我们还有很多事情要做。多年来，Carmelo Ezpeleta的理想情况是六家制造商，每家配备四名车手。显然，你需要六个厂商品牌来提供这些赛车。”
“这些赛车也必须具有竞争力。让卫星车队的车手骑一辆没有竞争力的赛车是非常困难的。今天，厂商越来越处于一种拼自家技术的状态，所以这是很难的。首先，我们很高兴场上已经有了24辆赛车，而且它们或多或少都有竞争力。即使是去年版本的赛车也具有竞争力。在我看来，当一家厂商的赛车非常成熟时，对于新手来说会更好。杜卡迪的极速显然非常高。对于其他非杜卡迪车手来说这是个令人担心的问题，如果你排位赛跑得不好，并且落后很多，这样比赛就变得非常困难了。当然，对于这项赛事，拥有八辆杜卡迪赛车比拥有许多没有竞争力的赛车要好。”
“铃木支持成立Moto2车队？这会非常有趣。我认为KTM近年来在Moto3、Moto2和MotoGP方面做得很好。如果车手至少在Moto2中开始接受训练，那将非常有趣。但成立Moto3车队对我们来说会很困难。”
#MotoGP#
上周三（23/2/2022），Livio Suppo 正式成为铃木 Ecstar 车队经理，开始 MotoGP 2022赛季。除了准备好接受挑战
在 Davide Brivio 的带领下，铃木 Ecstar 通过 Joan Mir 获得了 MotoGP 2020 赛季的车手世界冠军。
但在 2020 年底 Brivio 前往 Alpine F1 后，铃木因车队领队缺席而显得十分困扰。
经过漫长的等待，Suzuki MotoGP 项目负责人Shinichi Sahara 终于宣布，Livio Suppo 将接替 Brivio 留下的车队经理一职。
Livio Suppo 在 MotoGP 中并不是一个陌生的名字
他的非凡成就是让 斯通纳与 Ducati 一起成为 2007 年 MotoGP 世界冠军。直到现在，这仍然是杜卡迪自 2003 年参加 MotoGP 以来唯一能够赢得的车手头衔。
2010 年，Suppo 加入 Repsol Honda Team 担任营销总监，从 2013 年开始成为该团队的负责人。当他转会本田时，Suppo 还邀请了 斯通纳，后者随后在 2011 年再次获得MotoGP世界冠军。
Suppo 决定在 2017 年底离开本田 他在 Repsol Honda 的职位被 Alberto Puig 取代。
“Suppo 是 MotoGP 最成功的经理之一，没有人可以否认这一点，
Jorge Lorenzo 的父亲 Chicho Lorenzo 在他的 YouTube 频道 'Motogepeando' 和 Manuel Pecino 上说道。在讨论 Suppo 在四年后重返 MotoGP 的话题中，Lorenzo 透露了经理在 MotoGP 团队中的重要性。这可以从铃木的案例中看出。
Suzuki 的 Alex Rins 承认他在围场中失去了可以与之交谈的人，这表明 Brivio 不仅在团队管理中很重要。
“当你难过的时候想抱怨的时候，你想寻求意见的时候，你必须找一个你可以信任的人
Davide Brivio在这个团队中同时担任了各种角色
当 Suppo 离开 MotoGP 时，当时流传的消息称这位意大利人实际上被解雇了。
如果消息属实，这次让他回来就可以证明他们所做的事情是错误的
“Suppo 是那种总是想成为主角的人，因为他相信凭借自己的能力，他可以让每个人都开心。”Lorenzo 还介绍了 Davide Brivio 和 Livio Suppo 之间的差异。Brivio与铃木围场的工作人员关系非常好。他不仅注重细节，而且从不歧视人。
在比赛中 食物很重要 也许Davide知道，每一个人的欲望和目标都离不开胃。”如果你想让员工开心，让他们在工作中表现出色
这顿饭很重要
另一方面，Livio Suppo 是那种喜欢在不努力工作的情况下实现目标的经理类型。在铃木，Suppo 很可能会重新洗牌，特别是关于 Joan Mir。
原文 motorsport
#MotoGP#
在 Davide Brivio 的带领下，铃木 Ecstar 通过 Joan Mir 获得了 MotoGP 2020 赛季的车手世界冠军。
但在 2020 年底 Brivio 前往 Alpine F1 后，铃木因车队领队缺席而显得十分困扰。
经过漫长的等待，Suzuki MotoGP 项目负责人Shinichi Sahara 终于宣布，Livio Suppo 将接替 Brivio 留下的车队经理一职。
Livio Suppo 在 MotoGP 中并不是一个陌生的名字
他的非凡成就是让 斯通纳与 Ducati 一起成为 2007 年 MotoGP 世界冠军。直到现在，这仍然是杜卡迪自 2003 年参加 MotoGP 以来唯一能够赢得的车手头衔。
2010 年，Suppo 加入 Repsol Honda Team 担任营销总监，从 2013 年开始成为该团队的负责人。当他转会本田时，Suppo 还邀请了 斯通纳，后者随后在 2011 年再次获得MotoGP世界冠军。
Suppo 决定在 2017 年底离开本田 他在 Repsol Honda 的职位被 Alberto Puig 取代。
“Suppo 是 MotoGP 最成功的经理之一，没有人可以否认这一点，
Jorge Lorenzo 的父亲 Chicho Lorenzo 在他的 YouTube 频道 'Motogepeando' 和 Manuel Pecino 上说道。在讨论 Suppo 在四年后重返 MotoGP 的话题中，Lorenzo 透露了经理在 MotoGP 团队中的重要性。这可以从铃木的案例中看出。
Suzuki 的 Alex Rins 承认他在围场中失去了可以与之交谈的人，这表明 Brivio 不仅在团队管理中很重要。
“当你难过的时候想抱怨的时候，你想寻求意见的时候，你必须找一个你可以信任的人
Davide Brivio在这个团队中同时担任了各种角色
当 Suppo 离开 MotoGP 时，当时流传的消息称这位意大利人实际上被解雇了。
如果消息属实，这次让他回来就可以证明他们所做的事情是错误的
“Suppo 是那种总是想成为主角的人，因为他相信凭借自己的能力，他可以让每个人都开心。”Lorenzo 还介绍了 Davide Brivio 和 Livio Suppo 之间的差异。Brivio与铃木围场的工作人员关系非常好。他不仅注重细节，而且从不歧视人。
在比赛中 食物很重要 也许Davide知道，每一个人的欲望和目标都离不开胃。”如果你想让员工开心，让他们在工作中表现出色
这顿饭很重要
另一方面，Livio Suppo 是那种喜欢在不努力工作的情况下实现目标的经理类型。在铃木，Suppo 很可能会重新洗牌，特别是关于 Joan Mir。
原文 motorsport
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