读书笔记《新消费时代》②
——桃李面包:货架上的隐形面包“大佬”
在各大超市便利店中,桃李面包是最常见的食品之一,其名字和包装略显“土气”,并且品类单一
①这个朴实风格的品牌却于2015年上市,截至2018年,桃李面包的营收为48.3亿元,净利为6.4亿元,同比增长25.1%,远超行业平均12%的增长率水平
②1995年,60岁的吴志刚在退休之后建立了一家小工厂生产短保面包,仅用两年的时间便在辽宁站稳脚跟
③桃李只有面包、月饼、粽子三种产品,且月饼、粽子只在中秋和端午前后生产销售,短保面包成为桃李主要的营收和利润来源(占95%以上)
④面包的三种细分品类:从保质期上看,面包有短保(1~7天)、中保(30~45天)以及长保(6个月)三种品类
桃李面包怎么做到的?
①押对短保赛道
桃李初期切入短保面包赛道暗合了消费趋势,抓到了行业红利
②商业模式:追求规模、性价比
在烘焙行业中,商业模式简单归纳为两种:第一种:中央工厂+批发分销;第二种:中央工厂/前店后厂+连锁店
桃李一直固守较为原始的“中央工厂+批发分销”模式,以工厂为核心辐射邻近城市,再以各城市站点为核心覆盖各大连锁商超以及便利店
③营销方式:直营和经销商两种
两种模式:一是针对大型连锁商超和中心城市的中小超市、便利店终端,直销模式;二是针对外埠市场的便利店、县乡商店、小卖部,通过经销商分销的经销模式
即:对大客户采用直销模式,对小客户采用经销商模式
④为了提升两级物流之间的周转效率,桃李十分注重渠道建设。桃李所在的低端市场,渠道和价格才是王道
⑤复制的效率:2015年上市后,开始全国扩张,建立新的生产基地、加快渠道建设
消费赛道是最能体现世界“第八大奇迹” --复利力量的地方。企业只要看准了方向,长期坚持,日拱一卒,就足以缔造伟大的商业帝国
所谓的方向,可能就隐藏在“早上随手抓起一个面包”这类不经意的消费行为中,需求在多元化、产品在多样化,但切入市场的核心是抓住衣食住行中最基本的需求,并且不断探索、深耕
——桃李面包:货架上的隐形面包“大佬”
在各大超市便利店中,桃李面包是最常见的食品之一,其名字和包装略显“土气”,并且品类单一
①这个朴实风格的品牌却于2015年上市,截至2018年,桃李面包的营收为48.3亿元,净利为6.4亿元,同比增长25.1%,远超行业平均12%的增长率水平
②1995年,60岁的吴志刚在退休之后建立了一家小工厂生产短保面包,仅用两年的时间便在辽宁站稳脚跟
③桃李只有面包、月饼、粽子三种产品,且月饼、粽子只在中秋和端午前后生产销售,短保面包成为桃李主要的营收和利润来源(占95%以上)
④面包的三种细分品类:从保质期上看,面包有短保(1~7天)、中保(30~45天)以及长保(6个月)三种品类
桃李面包怎么做到的?
①押对短保赛道
桃李初期切入短保面包赛道暗合了消费趋势,抓到了行业红利
②商业模式:追求规模、性价比
在烘焙行业中,商业模式简单归纳为两种:第一种:中央工厂+批发分销;第二种:中央工厂/前店后厂+连锁店
桃李一直固守较为原始的“中央工厂+批发分销”模式,以工厂为核心辐射邻近城市,再以各城市站点为核心覆盖各大连锁商超以及便利店
③营销方式:直营和经销商两种
两种模式:一是针对大型连锁商超和中心城市的中小超市、便利店终端,直销模式;二是针对外埠市场的便利店、县乡商店、小卖部,通过经销商分销的经销模式
即:对大客户采用直销模式,对小客户采用经销商模式
④为了提升两级物流之间的周转效率,桃李十分注重渠道建设。桃李所在的低端市场,渠道和价格才是王道
⑤复制的效率:2015年上市后,开始全国扩张,建立新的生产基地、加快渠道建设
消费赛道是最能体现世界“第八大奇迹” --复利力量的地方。企业只要看准了方向,长期坚持,日拱一卒,就足以缔造伟大的商业帝国
所谓的方向,可能就隐藏在“早上随手抓起一个面包”这类不经意的消费行为中,需求在多元化、产品在多样化,但切入市场的核心是抓住衣食住行中最基本的需求,并且不断探索、深耕
向外看,向内求,向前走
我们被时光推动着,匆匆往前走,既怕付出了没有收获,又怕蹉跎岁月空留遗憾。
可要知道,焦虑无济于事。不管你是慌张还是从容,这一天都会过去。
最好的活法,不是人云亦云,也不是唯利是图,而是向外看、向内求、向前走。
01
向外看
一个人能看到多大的世界,决定了你将如何度过人生。
视野狭隘的人,很容易陷入一时得失。
唯有高瞻远瞩,才能不畏浮云遮望眼。
因为倘若一个人只盯着眼前一城一池的变化,却不见远处的辽阔,人生路注定越走越窄。
先走出去,才能走运。
机会都是不断走出来的,不是空想出来的。
新的一年,当你觉得垂头丧气不知所措之时,不妨穿上鞋、走出门,要么去见人,要么去看世界,都好过闭门造车。
02
向内求
很喜欢一位哲学家的一句话:
你要深入自身之中,了解你真正相信的是什么,能为自己相信的东西做点儿什么。只要你愿意,不见得必被大势裹挟。
在不确定的日子里,世事日新月异,谁也无法独善其身。
我们需要去了解外界发生了什么,从而做出对的选择,可又不能被其所役。
学会向内求,把关注点放回自己身上,内心才能安定。
具体怎么做呢?
有个很简单的方式,就是保持“觉察”。时刻看见自己的念头,明确自己的需要,了解自己的感受。
坚持一段时间,你身上的能量会一点点恢复,和自己的链接会越来越深,整个人都会显得饱满、平和、温暖。
03
向前走
人生之路,本就多歧路。
纵有疾风起,我们能做的,无非是一次次往前走,翻越苦难的山峰。
当我们专注于机会,而不是障碍时,所有拦在面前的困难,都会成为登顶的基石。
人往前走,苦才会往后退。
哪怕步伐缓慢,只要我们一直朝着想去的方向前进,终会守得云开见月明。
反之,要是一直沉溺于苦难中无法自拔,怨天尤人,只会自寻烦恼。
生活永远在更新,我们都要学会拯救自己,掌控自己的命运。
向外看,就能抓住更多机会;
向内求,方能收获内心平静;
向前走,便可看到更多可能。
愿我们每个人都能找到让自己怦然心动的梦想,在自己的人生主场,持之以恒地耕耘下去。
状态好的时候,就多做一点。状态不好的时候,就适当休息。不过分高估自己,也不苛责自己。
安顿好自己的身心,保持热爱,日拱一卒,我们一定会成为想成为的人。
我们被时光推动着,匆匆往前走,既怕付出了没有收获,又怕蹉跎岁月空留遗憾。
可要知道,焦虑无济于事。不管你是慌张还是从容,这一天都会过去。
最好的活法,不是人云亦云,也不是唯利是图,而是向外看、向内求、向前走。
01
向外看
一个人能看到多大的世界,决定了你将如何度过人生。
视野狭隘的人,很容易陷入一时得失。
唯有高瞻远瞩,才能不畏浮云遮望眼。
因为倘若一个人只盯着眼前一城一池的变化,却不见远处的辽阔,人生路注定越走越窄。
先走出去,才能走运。
机会都是不断走出来的,不是空想出来的。
新的一年,当你觉得垂头丧气不知所措之时,不妨穿上鞋、走出门,要么去见人,要么去看世界,都好过闭门造车。
02
向内求
很喜欢一位哲学家的一句话:
你要深入自身之中,了解你真正相信的是什么,能为自己相信的东西做点儿什么。只要你愿意,不见得必被大势裹挟。
在不确定的日子里,世事日新月异,谁也无法独善其身。
我们需要去了解外界发生了什么,从而做出对的选择,可又不能被其所役。
学会向内求,把关注点放回自己身上,内心才能安定。
具体怎么做呢?
有个很简单的方式,就是保持“觉察”。时刻看见自己的念头,明确自己的需要,了解自己的感受。
坚持一段时间,你身上的能量会一点点恢复,和自己的链接会越来越深,整个人都会显得饱满、平和、温暖。
03
向前走
人生之路,本就多歧路。
纵有疾风起,我们能做的,无非是一次次往前走,翻越苦难的山峰。
当我们专注于机会,而不是障碍时,所有拦在面前的困难,都会成为登顶的基石。
人往前走,苦才会往后退。
哪怕步伐缓慢,只要我们一直朝着想去的方向前进,终会守得云开见月明。
反之,要是一直沉溺于苦难中无法自拔,怨天尤人,只会自寻烦恼。
生活永远在更新,我们都要学会拯救自己,掌控自己的命运。
向外看,就能抓住更多机会;
向内求,方能收获内心平静;
向前走,便可看到更多可能。
愿我们每个人都能找到让自己怦然心动的梦想,在自己的人生主场,持之以恒地耕耘下去。
状态好的时候,就多做一点。状态不好的时候,就适当休息。不过分高估自己,也不苛责自己。
安顿好自己的身心,保持热爱,日拱一卒,我们一定会成为想成为的人。
谣言不攻自破[并不简单]
丹麦是连接北欧与西欧、中欧的交通要道和“战略要地”,只要蔚来还有全球化的心,丹麦就不会空缺。
如果看#蔚来# 在欧洲的基建布局,你会发现丹麦是一个无论如何都没办法被跳开的国家。蔚来进入欧洲时进入的第一个市场是挪威,后面的发展势必是南下。所以当蔚来进入德国、瑞典和荷兰市场的时候,必须带上丹麦。
#蔚来能源# 有爱下围棋的沈博@Mr_沈斐 ,“日拱一卒”是他的口头禅。蔚来在欧洲的布局也是一盘棋。在资金和人员有限的情况下,如何更好地落子(开设门店),也是一门学问。
丹麦#哥本哈根# 的这座体验中心坐落于丹麦首都哥本哈根西南部的伊斯霍伊(Ishøj),紧邻E20高速公路,距离位于斯劳厄尔瑟(Slagelse)的蔚来换电站也只需要50分钟车程,对丹麦和瑞典各主要城市的用户来说都是很容易到达的距离。
可能很多人听惯了蔚来中心(牛屋)、蔚来空间和蔚来服务中心,对体验中心这个概念还不了解。
顾名思义,体验中心可以体验和试驾蔚来的全系车型,还可以完成车辆的购买、交付,进行车辆的维修保养,以及体验和购买NIO Life产品。
可以说体验中心完全替代了传统4S店的全部功能,而这也是蔚来调整销售和售后策略的一部分。特别是在海外,售后的好坏对一个新品牌的口碑传播有巨大的影响,这也是我一直反对#平行出口# 的原因。
蔚来还在德国慕尼黑(Munich)和荷兰乌特勒支(Utrecht)开设了体验中心,而这两家体验中心未来还能够辐射到相邻的比利时、卢森堡、瑞士以及奥地利。
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丹麦是连接北欧与西欧、中欧的交通要道和“战略要地”,只要蔚来还有全球化的心,丹麦就不会空缺。
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丹麦#哥本哈根# 的这座体验中心坐落于丹麦首都哥本哈根西南部的伊斯霍伊(Ishøj),紧邻E20高速公路,距离位于斯劳厄尔瑟(Slagelse)的蔚来换电站也只需要50分钟车程,对丹麦和瑞典各主要城市的用户来说都是很容易到达的距离。
可能很多人听惯了蔚来中心(牛屋)、蔚来空间和蔚来服务中心,对体验中心这个概念还不了解。
顾名思义,体验中心可以体验和试驾蔚来的全系车型,还可以完成车辆的购买、交付,进行车辆的维修保养,以及体验和购买NIO Life产品。
可以说体验中心完全替代了传统4S店的全部功能,而这也是蔚来调整销售和售后策略的一部分。特别是在海外,售后的好坏对一个新品牌的口碑传播有巨大的影响,这也是我一直反对#平行出口# 的原因。
蔚来还在德国慕尼黑(Munich)和荷兰乌特勒支(Utrecht)开设了体验中心,而这两家体验中心未来还能够辐射到相邻的比利时、卢森堡、瑞士以及奥地利。
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