#女性的小肚子是为了保护子宫卵巢#
这个话题，不太精准。首先得区分前置条件：什么样的小肚子是正常的？ 什么样的小肚子不正常？

从体态的角度，骨盆前倾或前移的体态、核心功能不足，会导致小肚子【异常过度的突出】，这种功能不足的小肚子突出，不但保护不了子宫，还可能与脏器脱垂、腰痛等相关。

久坐运动少，是这种“小肚子异常突出”的高发人群。

另外，子宫位于腹腔深处，被其它器官、韧带、肌肉等支撑与保护。表面的脂肪，要保护也更多是保护个膀胱。

因此，如果小肚子是因为核心功能不足的过度突出，那么通过核心训练调整这种突出，才是对脏器最好的保护。

真是让人哭笑不得啊！比亚迪的销售人员接待来参观工厂的马英九一行时，满怀自豪地介绍道：“您知道吗，我们的车可是具备车内视频会议功能的，这在行业内可是非常领先的呢，使用起来相当方便。”

马英九听完这句介绍，微笑着反问道：“嗯，确实是个挺新颖的功能，不过，买商务车的顾客，真的会在车里开视频会议吗？”他的语气轻松，却似乎带着一丝对过度追求功能堆砌的质疑。

这句话一出，摄影师都屏住了呼吸，不敢轻易切换镜头，生怕捕捉到什么尴尬的画面。估计此刻比亚迪的销售人员，还有那位传说中的老王，脸色都不会太好看。

其实，马英九的话也不无道理。我们买车，究竟是为了追求那些花哨的功能，还是为了满足最基本的出行需求呢？如果一辆车过于追求功能的堆砌，而忽略了驾驶体验和实用性，那它还能算是一辆好车吗？

对于汽车行业来说，回归最初的本质，才是最重要的。无论是比亚迪、长城，还是小米，这些企业都应该明白，只有真正关注消费者的需求，打造出实用、舒适、安全的汽车，才能赢得市场的认可。

过度追求功能的创新，可能会让汽车看起来更加高大上，但如果这些功能并不符合消费者的实际需求，那么这些创新也就失去了意义。所以，汽车行业需要更多地思考，如何在满足消费者基本需求的基础上，进行有针对性的创新，而不是一味地堆砌功能，让汽车变得越来越复杂。

总之，希望汽车行业能够真正回归本质，为消费者带来更好的驾驶体验。

【投469】
感谢#拉姆卓玛#又带高柱认识了一个宝藏博主——混沌公主Chaos。
搞竹有幸拜观了此人的作品，自觉羞愧不如，甚至都觉得高筑不配做ENFP，因为高柱不强势。
真的，这个世界上面什么烂人都有，连投了四个稿才缓过来。
图1，人家本来就是一个“符合八维要求”的ESTP，和她一个“符合八维要求”的ENFP刚好相反，你们两个之间三观不合本来就正常，干嘛还要一股脑把自己不喜欢的东西全都贴在人家身上？还输出她的主观臆断……
图2，“己所不欲勿施于人”听过没有？要知道反击不能过度，否则一转局势了遭报应的是她自己！
图3，前一条说自己很Si，后一条又说自己不Si，她都从来不做逻辑校验的吗？凭什么出尔反尔的？
图4，《自相矛盾》厌Si-Te，《负面标签大杂烩》。果然，只要自己喜欢或者讨厌，连立场都可以摇摆不定。
图5，估计又把男女对立投射到Ti与Fi上。如果真的有人黑Ti，估计她绝对是骂得最欢的那个！