雄心勃勃的英国-美国南极研究任务开始
2018年11月19日新闻稿
一个由英国和美国极地科学家组成的团队即将开始70多年来最大的南极联合任务之一。这是为期五年探索的第一个野外季节，以了解西南极思韦茨冰川将对全球海平面的贡献。支持团队将在极端寒冷和恶劣的条件下行进约7000公里，建立野外营地和补给贮藏处，为科学团队的到来做好准备。
目前，从这条西南极冰盖冰川流入海洋的冰量约占全球海平面上升的4%。科学家们担心，思韦茨冰川的崩塌可能会显著提高全球海平面。
任务很紧急。科学家们需要了解该冰川是否有可能在未来几十年或几个世纪内开始崩塌。
图
在西南极思韦茨冰川上建立营地的工作已经开始。照片来源：蒂姆•吉
这项耗资2000万英镑(约合2500万美元)的研究合作由英国自然环境研究委员会和美国国家科学基金会（NSF）资助，涉及100多名科学家和支持人员。
思韦茨冰川极其偏远，难以到达。它与美国的麦克默多考察站和英国的英国南极局(BAS)罗瑟拉科学考察站的距离相等。每个考察站都距离冰川上的研究地点1600多公里。将科学和支持团队送到他们需要在的地方是一项大规模的联合行动，涉及牵引车穿越、飞机作业和船基支持。
英国南极局科学负责人大卫•沃恩教授是英国的首席科学协调员。他说:
“这是一项非常令人兴奋的任务，也是两个国家如何将他们的科学和作业专业知识结合起来解决当今和未来社会面临的重大问题之一的绝佳例子。我在南极洲工作了30多年，在大部分时间里，我们都知道思韦茨冰川是更好地了解海平面上升的关键。这是我们第一次有机会更深入地了解在西南极的这个‘未知因素’。我相信，这一共同努力将真正改变我们为政府提供政策和商业行动正确信息的能力，而这些行动将有助于在未来保护沿海城市、生态系统和的脆弱社区。”
美国首席科学协调员、科罗拉多大学博尔德分校的泰德•斯坎博斯博士说:
“思韦茨是一条巨大的冰川--如此之大，即使从飞机上也看不到它的另一边—而且关于它的一切都告诉我们它不稳定。它的速度加快了，表面下降了，前沿向内陆退缩了；并且它正被搁在曾经是深海海床的地面上。我们已经从卫星和飞机上了解了很多这方面的情况，但为了进一步了解这条冰川在未来几十年将如何演变，我们需要去那里。这是活动的第一年，我们将在未来几年里多次返回，带来我们可以放置在雪上、冰里、陆地上和海洋中的仪器，以便预测冰变化和海平面上升的模型能更好地描绘未来的情况。”
能源和清洁增长部长克莱尔•佩里说:
“我们简直要去地球的尽头，来了解气候变化对海平面的影响，因为我们继续我们对极地研究的长期承诺，这可以追溯到1944年。与我们的美国合作伙伴一起，我们已经为这个至关重要的国际研究项目投资了2000万英镑，以了解需要采取哪些进一步行动来继续我们应对全球气候变化的使命。”
该计划为期五年，从2018年11月开始，一直持续到2023年。在即将到来的南极野外季节期间，一系列科学调查将在海上、空中和冰上进行。
2019年初，在英国皇家海军极地巡逻舰“HMS保护者”号的支持下，英国南极局的后勤船“RRS欧内斯特•沙克尔顿”号将在冰边缘卸下四辆大型履带式车辆、14辆雪地摩托、许多雪橇、两个生活守车、燃料和近5000天的食物。一个野外支持人员团队随后将建立一个贮藏处，然后向南穿越再建立两个营地。
20多名研究人员将于1月底搭乘美国破冰船“纳撒尼尔•B•帕尔默”号起航。船上的研究团队将利用条带测深法绘制思韦茨冰川冰前沿周围的海底地图，以查明底部的形状在过去是如何影响冰川行为的。他们将从海底采集沉积物岩芯，这将揭示过去冰川退缩在多大程度上是由与海洋的相互作用驱动的，并将部署海洋滑翔机和自主航行器来收集数据，以发现冰川今天如何与海洋相互作用。装有电子追踪器的威德尔海豹和象海豹会在附近的岛屿上岸，这些海豹将记录到有关它们的行为和潜水海域状况的数据。
科学团队将从附近岛屿上收集岩石、企鹅骨头、藻类和贝壳样本，对它们进行碳年代测定，以便能确定海平面在过去5000年中的变化。所有这些信息将提高用于预测未来海平面变化的冰盖模型的可靠性。
科学家们将经过美国麦克默多科学考察站旅行，为未来的野外季节确定热水钻探、雷达和地震调查的现场地点。
此外，英国南极局将飞行配备机载雷达的双水獭飞机，以采集冰层厚度数据并估计海床深度。一个团队将成直线地多次飞越冰川，以确定未来冰上野外工作的最佳地点。
在整个11月至2月的野外季节，装备滑雪设备、由纽约一家单位某空运联队为NSF飞行的LC-130大力神飞机将从NSF的麦克默多站向西南极深处运送燃料，并建立营地，为下一季的主要陆基工作做准备。
（鞘嘴鸥译自英国南极局网站：https://t.cn/A6TKzwzW，顺致感谢该网站和作者。）
2018年11月19日新闻稿
一个由英国和美国极地科学家组成的团队即将开始70多年来最大的南极联合任务之一。这是为期五年探索的第一个野外季节，以了解西南极思韦茨冰川将对全球海平面的贡献。支持团队将在极端寒冷和恶劣的条件下行进约7000公里，建立野外营地和补给贮藏处，为科学团队的到来做好准备。
目前，从这条西南极冰盖冰川流入海洋的冰量约占全球海平面上升的4%。科学家们担心，思韦茨冰川的崩塌可能会显著提高全球海平面。
任务很紧急。科学家们需要了解该冰川是否有可能在未来几十年或几个世纪内开始崩塌。
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在西南极思韦茨冰川上建立营地的工作已经开始。照片来源：蒂姆•吉
这项耗资2000万英镑(约合2500万美元)的研究合作由英国自然环境研究委员会和美国国家科学基金会（NSF）资助，涉及100多名科学家和支持人员。
思韦茨冰川极其偏远，难以到达。它与美国的麦克默多考察站和英国的英国南极局(BAS)罗瑟拉科学考察站的距离相等。每个考察站都距离冰川上的研究地点1600多公里。将科学和支持团队送到他们需要在的地方是一项大规模的联合行动，涉及牵引车穿越、飞机作业和船基支持。
英国南极局科学负责人大卫•沃恩教授是英国的首席科学协调员。他说:
“这是一项非常令人兴奋的任务，也是两个国家如何将他们的科学和作业专业知识结合起来解决当今和未来社会面临的重大问题之一的绝佳例子。我在南极洲工作了30多年，在大部分时间里，我们都知道思韦茨冰川是更好地了解海平面上升的关键。这是我们第一次有机会更深入地了解在西南极的这个‘未知因素’。我相信，这一共同努力将真正改变我们为政府提供政策和商业行动正确信息的能力，而这些行动将有助于在未来保护沿海城市、生态系统和的脆弱社区。”
美国首席科学协调员、科罗拉多大学博尔德分校的泰德•斯坎博斯博士说:
“思韦茨是一条巨大的冰川--如此之大，即使从飞机上也看不到它的另一边—而且关于它的一切都告诉我们它不稳定。它的速度加快了，表面下降了，前沿向内陆退缩了；并且它正被搁在曾经是深海海床的地面上。我们已经从卫星和飞机上了解了很多这方面的情况，但为了进一步了解这条冰川在未来几十年将如何演变，我们需要去那里。这是活动的第一年，我们将在未来几年里多次返回，带来我们可以放置在雪上、冰里、陆地上和海洋中的仪器，以便预测冰变化和海平面上升的模型能更好地描绘未来的情况。”
能源和清洁增长部长克莱尔•佩里说:
“我们简直要去地球的尽头，来了解气候变化对海平面的影响，因为我们继续我们对极地研究的长期承诺，这可以追溯到1944年。与我们的美国合作伙伴一起，我们已经为这个至关重要的国际研究项目投资了2000万英镑，以了解需要采取哪些进一步行动来继续我们应对全球气候变化的使命。”
该计划为期五年，从2018年11月开始，一直持续到2023年。在即将到来的南极野外季节期间，一系列科学调查将在海上、空中和冰上进行。
2019年初，在英国皇家海军极地巡逻舰“HMS保护者”号的支持下，英国南极局的后勤船“RRS欧内斯特•沙克尔顿”号将在冰边缘卸下四辆大型履带式车辆、14辆雪地摩托、许多雪橇、两个生活守车、燃料和近5000天的食物。一个野外支持人员团队随后将建立一个贮藏处，然后向南穿越再建立两个营地。
20多名研究人员将于1月底搭乘美国破冰船“纳撒尼尔•B•帕尔默”号起航。船上的研究团队将利用条带测深法绘制思韦茨冰川冰前沿周围的海底地图，以查明底部的形状在过去是如何影响冰川行为的。他们将从海底采集沉积物岩芯，这将揭示过去冰川退缩在多大程度上是由与海洋的相互作用驱动的，并将部署海洋滑翔机和自主航行器来收集数据，以发现冰川今天如何与海洋相互作用。装有电子追踪器的威德尔海豹和象海豹会在附近的岛屿上岸，这些海豹将记录到有关它们的行为和潜水海域状况的数据。
科学团队将从附近岛屿上收集岩石、企鹅骨头、藻类和贝壳样本，对它们进行碳年代测定，以便能确定海平面在过去5000年中的变化。所有这些信息将提高用于预测未来海平面变化的冰盖模型的可靠性。
科学家们将经过美国麦克默多科学考察站旅行，为未来的野外季节确定热水钻探、雷达和地震调查的现场地点。
此外，英国南极局将飞行配备机载雷达的双水獭飞机，以采集冰层厚度数据并估计海床深度。一个团队将成直线地多次飞越冰川，以确定未来冰上野外工作的最佳地点。
在整个11月至2月的野外季节，装备滑雪设备、由纽约一家单位某空运联队为NSF飞行的LC-130大力神飞机将从NSF的麦克默多站向西南极深处运送燃料，并建立营地，为下一季的主要陆基工作做准备。
（鞘嘴鸥译自英国南极局网站：https://t.cn/A6TKzwzW，顺致感谢该网站和作者。）
随着2023年年报的陆续披露，六大国有银行的个人房贷规模成为市场关注的焦点。据统计，截至去年底，六大行的按揭贷余额合计约26万亿元，相较于上年末，这一数字减少了超过5000亿元。在行业整体趋势向下的大背景下，邮储银行却实现了个人房贷余额的逆势增长，展现出不一样的市场策略与竞争力。
详细来看，在六大行中，工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行这五大国有商业银行的个人住房贷款余额均呈现同比下降的趋势。其中，农业银行的降幅尤为显著，个人住房贷款余额较上年末减少了1757.81亿元，这一数字在六大行中居首。尽管个人房贷规模有所缩减，但农业银行在个人消费贷款和个人经营贷款方面却实现了同比增长，分别达到了75.9%和29.4%，显示出其贷款结构的多元化发展。
建设银行作为国内住房贷款规模最大的商业银行，其个人房贷余额仍然位居行业前列，达到6.39万亿元。然而，与往年相比，这一数字也呈现同比下降的态势，反映出房地产市场调控政策对个人房贷市场的深刻影响。
值得关注的是，在行业整体房贷规模缩减的背景下，邮储银行却实现了个人房贷余额的增长。截至2023年末，邮储银行的个人住房贷款余额达到2.34万亿元，净增长约762亿元，其按揭贷款增量位居行业首位。这一成绩的背后，是邮储银行在业务策略上的优化和能力建设上的投入。邮储银行零售业务总监梁世栋表示，通过抢占二手房市场、补短板、发挥县域网点优势，以及加强能力建设，邮储银行在房贷市场中保持了相对优势。此外，邮储银行的个人房贷中，刚需占比较多，且单笔金额较小，平均仅40万元，这使得其提前还贷压力相对较小，支撑了房贷余额的增长。
根据商商查资料显示，中国邮政储蓄银行股份有限公司法定代表人为张金良，注册日期为2007-03-06，注册资本为9238396.76万元。
业内专家分析认为，邮储银行能够在房贷市场逆势增长，一方面得益于其精准的市场定位和灵活的业务策略，另一方面也反映出其在风险管理和资产质量控制上的优势。在当前房地产市场调控政策持续的背景下，邮储银行的这一成绩无疑为其他银行提供了有益的参考。
详细来看，在六大行中，工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行这五大国有商业银行的个人住房贷款余额均呈现同比下降的趋势。其中，农业银行的降幅尤为显著，个人住房贷款余额较上年末减少了1757.81亿元，这一数字在六大行中居首。尽管个人房贷规模有所缩减，但农业银行在个人消费贷款和个人经营贷款方面却实现了同比增长，分别达到了75.9%和29.4%，显示出其贷款结构的多元化发展。
建设银行作为国内住房贷款规模最大的商业银行，其个人房贷余额仍然位居行业前列，达到6.39万亿元。然而，与往年相比，这一数字也呈现同比下降的态势，反映出房地产市场调控政策对个人房贷市场的深刻影响。
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根据商商查资料显示，中国邮政储蓄银行股份有限公司法定代表人为张金良，注册日期为2007-03-06，注册资本为9238396.76万元。
业内专家分析认为，邮储银行能够在房贷市场逆势增长，一方面得益于其精准的市场定位和灵活的业务策略，另一方面也反映出其在风险管理和资产质量控制上的优势。在当前房地产市场调控政策持续的背景下，邮储银行的这一成绩无疑为其他银行提供了有益的参考。
该来的总要来！金融行业高风险如果有权、利影响，呆账死账会好多…
建设银行2023年实现净利润3326亿元；期末负债总额35.15万亿元，资产总额38.32万亿元，资产负债率91.7%。高负债并不是亏损，吸储多，自有资金少。
建设银行是我国六大国有商业银行之一，也是全球最大的商业银行之一，在2023财富杂志世界五百强榜单上名列第29位；全球银行业排名第2位，仅次于工商银行。
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