关于高合车内隐私照片泄露这件事,我当天就看到群里在传了,感觉没什么聊的必要,也就没说话。

但是现在事情被传得越来越邪,有点把脏水泼给高合官方的劲头,我觉得应该聊聊我的看法了。

首先,我几乎可以笃定这照片不是官方泄露出去的。为啥?就凭高合现在这个停产、停工的状态,车辆维修保养都快没人管了,你觉得数据终端那边还会有员工在值班么?不拿工资用爱发电?

再着说,一家车企没有任何理由去传播这样一张,没有任何可能获得商业收益的照片。你要说是员工个人泄私愤…看照片泄露的时间,在看照片最先出现在网络上的时间,这泄私愤的员工还真够狠的,瞪着布满血丝的眼睛,盯着满墙的“屏幕”,以破天荒的“好运气”,再加上“迅雷不及掩耳盗铃之势”的手法,获得如此一张照片,然后还传播了出去…这仇恨,弑父缢母再把孩子扔井里也就这样儿了吧。

真要说这事儿谁干的?从图片的标记和样式来猜,大概率有两个可能。

1.如果这车是二手,或者是借的,那就看看这车的车主app是谁吧。被别人用手机注册了车主app,那么照片就有可能是从哪个车主手机app持有人处流传出来的。这里也顺便提醒一些买二手车的朋友,无论电车还是有车,很多车都要涉及注册车主app的功能,买车卖车前留意,不然您相当于买回家一移动摄像头。

2.有没有可能是家里人,通过车主app拍了车内照,然后自行散发出去呢?至于目的嘛…电视台里解决家庭纠纷的节目多看几集,这都不叫事儿。#高合回应行车记录仪泄露隐私#

一文说清,为什么越来越多特斯拉车主都在购买延保服务?#西安头条##爆料##bilibili#

“车出了质保期怎么办?”、“好纠结要不要买延保啊”……伴随着特斯拉在国内销量持续走高,打开社交媒体,发现最近很多特斯拉车主尤其是新车主,都在关注一项「延保服务」,后台也有很多网友在咨询。

那么特斯拉的延保服务到底是什么、多少钱、究竟值不值得买呢?今天,就用3分钟时间给大家讲讲清楚。

特斯拉延保服务是什么?

特斯拉官方网站是这样介绍“延长保修服务”的:通过特斯拉官方渠道购买的车辆可以选择支付额外费用以享受延长保修服务,延长保修服务在原始《新车有限质量保证》到期后生效。在正常使用条件下,因特斯拉生产或提供的零部件的材料或制造工艺质量问题引起的必要维修或零部件更换,但不包括车辆的动力电池和驱动单元等其他指定项目。

也就是说,特斯拉新车在4年或8万公里的整车质保到期后,消费者还可以自行付费购买延长保修服务来进行保障,最长可以再保4年或8万公里。时间上,总共8年16万公里的整车质保,基本覆盖了大部分人的用车周期。范围上,热泵空调、转向机、悬挂、座椅、控制单元等物理部件都在保障范围内,实用性很强。

车主可在特斯拉官方APP、特斯拉天猫及京东官方商城了解相关内容在线购买,或前往线下服务中心完成购买。

延保服务覆盖范围

买了延保,去其他城市、其他店还能用吗?

可以。特斯拉全国直营,不存在传统4S店这家花钱买的服务别家不认、甚至店都倒闭的风险。延保服务在特斯拉全国门店同步推出,也可以随时联系咨询使用。

延保服务怎么收费?

目前特斯拉针对不同年限、不同车型的延保服务收费不一,但是范围基本在4000-3万元之间。这个中间除了Model S/X本身车辆价格更高之外,更重要的是购车时间。从价格表能看到,以保有量最大的Model Y为例,购车7天内比180天以上要便宜2235元。因为服务内容完全一样,所以如果要买,很明显早买要划算的多。

更重要的是,如果没使用过,延保服务是随时可退的,只需要收取5%的服务费。

服务不错,但是这笔钱值得花吗?

值不值得不能凭感觉,算笔账就很清晰了。

咱们以Model Y为例,7天内购买最贵的4年延保的话,需要花费1.5万元,换算下来每天是10.5元,也就是一个普通肉夹馍的钱。8年之内,尤其是后4年,基本上只要用一次就差不多回本了。

而且有延保服务的二手车也更值钱,比市面同品质车辆至少多卖1万元,就这笔收益也基本回本了。而且,特斯拉的延保服务只要没用还能退,只需要收5%的服务费,算下来也就花不到800元。4年花800元买个安心,怎么算都划算。

“前几天陪朋友在西安二手车市场买车,发现有延保的特斯拉比相似条件的车至少要贵1万以上,对保值率的拉升是很明显的,所以我回来就给自己车也买了,就算不用还能退嘛!”特斯拉Model Y车主于先生说。

同时特斯拉服务人员介绍,延保还包含了免费拖车等服务,无形中又为车主省出不少钱。可能也正式因为如此,每位车主只能购买一次。就算你开始买了1年的想追加成4年的也不可以。所以如果你的车计划使用4年以上,一定尽早买。

买延保,是不是因为产品质量不行?

我们经常说,买车不要只看价格、配置,而是要看可靠性。那怎么看呢?一看销量、二看保值率。

车是用来开的,一台车的家庭服役年限基本在5年以上。此前,丰田卡罗拉几十年如一日都是全球最畅销汽车,不是因为有什么花哨的营销和配置,就是可靠、不容易坏,用10年都没啥小毛病。

理解了这个我们再来看特斯拉的产品是不是可靠:

2023年,特斯拉Model Y以卡罗拉两倍的价格成为全球不加任何定语的销冠
2024年3月,特斯拉全球第600万辆车下线
2024年3月,乘联会发布3月特斯拉上海超级工厂预计交付达89064辆电动车,环比大增近48%
特斯拉Model Y保值率常年排名第一

此外,特斯拉面向全球售卖已超过10年,保有量超过500万台。其产品经受住了各国、各阶段消费者的检验。这也让特斯拉不仅成为消费者真金白银选择的对象,也成为各大厂商新品发布会的对标对象。

所以,延保服务更是给特斯拉原本就过硬的产品实力,上了双保险。

买过的车主怎么说?

张先生,近期从传统高端油车品牌转投特斯拉。在第一次接触延保服务时显得有些犹豫。对于他来说,从熟悉的领域跨入全新的电动车世界既是一次冒险,也充满未知。特别是关于未来可能的车辆转手,他希望保持最大的灵活性和价值。

在特斯拉服务中心,他了解到延保服务可以随车过户的优势。这个政策意味着,若张先生日后选择卖车,延保服务的价值也能随之转移给新车主,增加车辆的吸引力和保值性。更吸引他的是,特斯拉在退保条款上的透明公正——仅收取5%的折损费。这让张先生感到非常满意,认为特斯拉不仅服务优质,条款也异常清晰公正。经过一番权衡,张先生决定购买4年的延保服务。延保服务的价格优势和随车转让的特点,不仅为他自己提供了长期的安心,也为未来的车辆价值和潜在买家提供了额外保障。

李先生在15个月前拥有了他的第一辆特斯拉Model 3,因为对特斯拉的信任和满意,于近日下单第二辆Model 3,了解到特斯拉最新推出的延保产品后,虽然第一辆车由于超过了180天无法享受优惠,他表达了给两辆车同时购买的意愿。

李先生表示,选择购买延保服务是一次深思熟虑的投资——投资于未来的安心与保障。他提到:“汽车在日常使用过程中,受不确定因素影响,维修和保养是很难避免的。特斯拉的延保服务为我提供了一个广泛覆盖、成本可控的解决方案。无论是关键零部件的意外损坏,还是日常维护的需要,延保服务都能让我免除后顾之忧。”对李先生来说,这意味着“花小钱,买大安心”,让他可以更加专注于生活和工作,而不是车辆的潜在问题。

好品牌、好产品、好服务,难怪友商新车上市却总是特斯拉上热搜。还是网友点评到位:对标标杆,为什么不直接买标杆呢?

#C1买车卖车##墨尔本# 2017 BMW 120i 里程:7.7 万,价格:25900,外部颜色:白色,内部颜色:黑色,质保期:可以选加1-5年延长保修,钥匙数量:2,RWC费用:包括,路费到期时间:包括3个月路费,过户印花税:不包括 。亮点配置:前后雷达,倒车影像,车道偏移预警,防碰撞预警等等,后期可以升级CarPlay行车记录仪。车辆经C1专业检测,优质车况,保养已完成,到手无需多余花销


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