#小米汽车##小米su7##新能源汽车# 昨天到店试驾了一波小米SU7，距离上市已经过去半个月，工作日下午到店人流量还是很大，这破圈水平和号召力不得不服。
浅浅聊下几个感受：（1-3店内状况，4-11产品体验，12-13建议）
1.和问界一样，展车和手机在同一门店自然流量是非常高的，不少人进门说是不看车，看会电子产品总归会扭过来瞅两眼车。
2.试驾高峰期已经过去，现在不需要“大定”预约试驾也很快能安排，但是像徐家汇这种门店，就是围着商场转一圈，全程就一两公里，体验时间还是太短。
3.销售说每天能有10个大定，4-5个锁单（平均每个销售）不知道我是不是幻听了，鉴于小米现在有车的体验店还不多，所以单店锁单量高也比较正常，更何况是消费能力普遍较高的徐家汇。
3.SU7实车比图片更好看，尤其是几个高饱和色，金属光泽绝对加分。轮毂、尾翼和一堆空动设计也逼格满满。
4.装配工艺感觉还是和顶级厂商有差距，前备箱缝隙比较大，有进步空间。。
5.内饰用料很不错，整体设计也在线，不会过于简单，alcantara的高级感突显。
6.手套箱真的小；后排腿部空间两拳多一点，完全比不上34C，也比不上极氪001；后排头部空间有一定压力，尤其是天窗为遮阳和隐私处理偏黑，略显压抑。
7. 展车和试驾车都装了一堆外置拓展件，双仪表、拾音灯、后排pad，好看但实用性真的一般。吐槽一下拓展物理按键，还挺容易在控屏的时候误触的，原以为是好东西，但实际用起来一般。
8.小米的触感反馈做的不错：物理按键，半隐藏门把手的开门，充电口盖板开闭，还有后备箱防夹，动力模式旋钮的阻尼感
9.试驾感受：操控像各种测评里讲的没的说，一家造车3年的车企能做到人车合一真的很厉害。不管脚感还是悬架，都偏紧致，确实是轿跑的味道。
10.动力嗷嗷猛，刹车也按的住，舒适模式已经是跟脚的电门，上面还有sport/sport+/boost三种。只是我无法想象这个价位的消费者会在什么情况下对动力需求提出这么多需求，只能说这车真的很像雷军自己的理想之车。
11.智驾现在试不了，还没升级，销售说已交付首批用户可以抢先体验。ps: 只有pro版及以上能OTA到城区智驾
12.从现在网上曝光的信息看，SU7相当于把能摘的成本都摘出去了：没三电终身质保所以保费会高；多数外接件都要付费选装；家充桩也需要另付费，最终落地应该会再高出个万把块。
13.购买建议：任何新势力的第一款车都要理性看待，SU7的入门和顶配都是性价比较高的配置，但仅限于配置。
每个车都要经过市场的长期检验，所以激情下单前还是要多问问自己能不能接受车小毛病多。想想现在73度电的小米能跑700km，横比一下行业平均百公里16-17度电的水平，还是有点浮夸的。近期也有车主反应SU7的车机问题。
总之好看、配置强不代表车一定好，作为消费者，理性购车是首要的。当然，期望小米能够尽快推出更多产品，也能在后续优化上不断提升竞争力。
优秀的品牌营销需要和强大的产品力相结合，为中国新能源车企加电！
浅浅聊下几个感受：（1-3店内状况，4-11产品体验，12-13建议）
1.和问界一样，展车和手机在同一门店自然流量是非常高的，不少人进门说是不看车，看会电子产品总归会扭过来瞅两眼车。
2.试驾高峰期已经过去，现在不需要“大定”预约试驾也很快能安排，但是像徐家汇这种门店，就是围着商场转一圈，全程就一两公里，体验时间还是太短。
3.销售说每天能有10个大定，4-5个锁单（平均每个销售）不知道我是不是幻听了，鉴于小米现在有车的体验店还不多，所以单店锁单量高也比较正常，更何况是消费能力普遍较高的徐家汇。
3.SU7实车比图片更好看，尤其是几个高饱和色，金属光泽绝对加分。轮毂、尾翼和一堆空动设计也逼格满满。
4.装配工艺感觉还是和顶级厂商有差距，前备箱缝隙比较大，有进步空间。。
5.内饰用料很不错，整体设计也在线，不会过于简单，alcantara的高级感突显。
6.手套箱真的小；后排腿部空间两拳多一点，完全比不上34C，也比不上极氪001；后排头部空间有一定压力，尤其是天窗为遮阳和隐私处理偏黑，略显压抑。
7. 展车和试驾车都装了一堆外置拓展件，双仪表、拾音灯、后排pad，好看但实用性真的一般。吐槽一下拓展物理按键，还挺容易在控屏的时候误触的，原以为是好东西，但实际用起来一般。
8.小米的触感反馈做的不错：物理按键，半隐藏门把手的开门，充电口盖板开闭，还有后备箱防夹，动力模式旋钮的阻尼感
9.试驾感受：操控像各种测评里讲的没的说，一家造车3年的车企能做到人车合一真的很厉害。不管脚感还是悬架，都偏紧致，确实是轿跑的味道。
10.动力嗷嗷猛，刹车也按的住，舒适模式已经是跟脚的电门，上面还有sport/sport+/boost三种。只是我无法想象这个价位的消费者会在什么情况下对动力需求提出这么多需求，只能说这车真的很像雷军自己的理想之车。
11.智驾现在试不了，还没升级，销售说已交付首批用户可以抢先体验。ps: 只有pro版及以上能OTA到城区智驾
12.从现在网上曝光的信息看，SU7相当于把能摘的成本都摘出去了：没三电终身质保所以保费会高；多数外接件都要付费选装；家充桩也需要另付费，最终落地应该会再高出个万把块。
13.购买建议：任何新势力的第一款车都要理性看待，SU7的入门和顶配都是性价比较高的配置，但仅限于配置。
每个车都要经过市场的长期检验，所以激情下单前还是要多问问自己能不能接受车小毛病多。想想现在73度电的小米能跑700km，横比一下行业平均百公里16-17度电的水平，还是有点浮夸的。近期也有车主反应SU7的车机问题。
总之好看、配置强不代表车一定好，作为消费者，理性购车是首要的。当然，期望小米能够尽快推出更多产品，也能在后续优化上不断提升竞争力。
优秀的品牌营销需要和强大的产品力相结合，为中国新能源车企加电！
#跑步[超话]# #On昂跑#
和昂跑创始人一同体验跑步之乐
以前只听说过奥利维尔在入职培训上的故事，没想到今天中午能和他一起跑步。一群人来到滨江后各自按照自己的速度开始了跑步，56岁的奥利维尔虽然已经退役14年，但状态依然出色，我跟着他加速跑到每公里430以内，一开始还能够边跑边聊天，但跑了6公里后才不好意思开口请求'能稍微放慢一点吗'，这时我的心率已经达到了189。下午听他分享时，虽然只能听懂一些简单的单词，但通过他的语音感染力，终于体会到了昂跑品牌的使命：'用运动激发人类精神'的内涵。他就像一盏灯塔、一支火炬，他的行动会感染影响到他人。同时我脑海中闪现出另外两句话：'运动员创造并激发梦想，商人是梦想实现的推动者。' 这个世界需要感性思维来创造梦想，也需要理性思维来计划实现梦想。
和昂跑创始人一同体验跑步之乐
以前只听说过奥利维尔在入职培训上的故事，没想到今天中午能和他一起跑步。一群人来到滨江后各自按照自己的速度开始了跑步，56岁的奥利维尔虽然已经退役14年，但状态依然出色，我跟着他加速跑到每公里430以内，一开始还能够边跑边聊天，但跑了6公里后才不好意思开口请求'能稍微放慢一点吗'，这时我的心率已经达到了189。下午听他分享时，虽然只能听懂一些简单的单词，但通过他的语音感染力，终于体会到了昂跑品牌的使命：'用运动激发人类精神'的内涵。他就像一盏灯塔、一支火炬，他的行动会感染影响到他人。同时我脑海中闪现出另外两句话：'运动员创造并激发梦想，商人是梦想实现的推动者。' 这个世界需要感性思维来创造梦想，也需要理性思维来计划实现梦想。
汽车轮胎品牌遭遇乱价，控价我们能做什么？
亲爱的车友们，你们是否遇到过这种情况？ 心仪的汽车轮胎品牌，在电商平台上却出现了五花八门的价格？甚至有些商家低价倾销，打乱了市场秩序？这不仅仅是金钱的损失，更是品牌的伤害！今天，跟着小杨控价老师一起探讨一下，面对这样的情况，品牌方该应该如何维权？
首先，我们要明确一点，品牌的力量，是每一位消费者共同塑造的。一个驰名商标，背后是无数消费者的信任与支持。因此，保护品牌，就是保护我们自己。
当发现有电商平台上的轮胎产品乱价挂网时，我们应该怎么做呢？
第一步，核实信息。确认所涉及的轮胎产品确实为我司品牌，并收集证据，如截图、产品链接等。
第二步，理性维权。可以先与电商平台或商家进行沟通，表达我们的关切，要求其规范价格，维护品牌形象。
第三步，官方举报。如果沟通无果，可以向我司官方渠道进行举报，我们将依据相关法律法规，采取相应的措施。
第四步，普及知识。向大家普及电商控价的重要性，提高消费者的品牌意识，共同打击低价倾销行为。
第五步，持续关注。品牌维权不是一朝一夕的事，我们需要持续关注，确保问题不再出现。
第六步，联合专业的的第三方控价公司来操作，提高效率，避免自己不当操作带来的副作用。 @品牌控价杨铁锤
朋友们，品牌的力量，需要我们共同维护。让我们携手共进，为我司品牌的辉煌明天而努力！
在此，也提醒广大消费者，购买汽车轮胎时，一定要选择正规渠道，避免因低价购买到假冒伪劣产品，造成不必要的损失。#品牌控价##汽车轮胎##13052385619#
亲爱的车友们，你们是否遇到过这种情况？ 心仪的汽车轮胎品牌，在电商平台上却出现了五花八门的价格？甚至有些商家低价倾销，打乱了市场秩序？这不仅仅是金钱的损失，更是品牌的伤害！今天，跟着小杨控价老师一起探讨一下，面对这样的情况，品牌方该应该如何维权？
首先，我们要明确一点，品牌的力量，是每一位消费者共同塑造的。一个驰名商标，背后是无数消费者的信任与支持。因此，保护品牌，就是保护我们自己。
当发现有电商平台上的轮胎产品乱价挂网时，我们应该怎么做呢？
第一步，核实信息。确认所涉及的轮胎产品确实为我司品牌，并收集证据，如截图、产品链接等。
第二步，理性维权。可以先与电商平台或商家进行沟通，表达我们的关切，要求其规范价格，维护品牌形象。
第三步，官方举报。如果沟通无果，可以向我司官方渠道进行举报，我们将依据相关法律法规，采取相应的措施。
第四步，普及知识。向大家普及电商控价的重要性，提高消费者的品牌意识，共同打击低价倾销行为。
第五步，持续关注。品牌维权不是一朝一夕的事，我们需要持续关注，确保问题不再出现。
第六步，联合专业的的第三方控价公司来操作，提高效率，避免自己不当操作带来的副作用。 @品牌控价杨铁锤
朋友们，品牌的力量，需要我们共同维护。让我们携手共进，为我司品牌的辉煌明天而努力！
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