20多万的车，竟然没有800V？

20多万的车，黑色还要加7000块？

20多万的车，身高181的人坐在后排有点难受？

20多万的车，智驾还在卖期货？

2024年了，还在为碳化硅吵的不可开交？

不要29.99，也不要21.99，现在17.99就可以买到一辆全系标配全域800V碳化硅平台和行业第一梯队的智能辅助驾驶能力的车型：小鹏G6 580长续航 Plus版本。

而且，黑色不加钱。

这么一来，G6的价格带就从17.99万延伸到了25.69万，也就意味着G6将不再只瞄准Model Y，还把枪口对准了下面的宋L/Plus EV。

#汽场全开##小鹏G6携800V击穿18万#

古有汽车加马头，今有电车加格栅

包括宝马也是这样，甚至在概念车上还保留双肾BiKong造型

1. 没有找到属于自己品牌的电车时代设计元素，从辨识度上比较保守地选择了油车上的元素

2. 扔不下原来的瓶瓶罐罐，觉得奔驰车就应该大格栅，宝马就应该双肾BiKong，这是品牌的灵魂

3. “照顾老车主”（

类似的行为还有丰田在电车上搞模拟手动挡，某些车企的油车声浪音效.......

不过在这些缺少汽车消费增量的国家，主要买车、换车的都是中老年人，可能在设计和功能上对传统人群做出妥协，也是一种办法

世界上最追求新鲜事物的可能就是中国人了，但即便我们，在面临电动车更换大潮的时候也有那么多保守派

这里举一个例子，汉EV和DMI，EV不需要进气格栅，所以前脸造型设计更自由，能够设计出来更具辨识度的造型/元素

德国人还是放不下自己的过去

五菱星光EV正式启动预售，新车是基于天舆架构D平台开发的首款双动力车型中的纯电版本，共推出两个配置版本，预售价10.98万~11.98万。

在外观设计上，纯电版车型特别采用了封闭式格栅和分体式大灯，而插混版车型则改为狭长的LED日行灯。车辆的下包围融入了贯穿式的黑色套件，与两侧的大灯组合相融合，新车提供星焰红、星砂灰、星烁金和星幕黑四种颜色可选。车身尺寸为长4835mm、宽1860mm、高1515mm，轴距为2800mm。

内饰方面，五菱星光EV提供了玄黑深色和浅沙拼色两种内饰配色。车内配备了8.8英寸的液晶仪表，中控屏幕尺寸低配为10.1英寸，高配则为15.6英寸，车机系统内还集成了爱奇艺、QQ音乐等社交娱乐软件。

动力方面，五菱星光EV搭载了一台136马力的单电机，最高车速可达150km/h。电池方面，新车采用了磷酸铁锂电池，提供了410km和510km两种不同的续航里程选项，以满足不同用户的需求。

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