#黔江历史#黔江建置沿革
【建置前史】早在60万年前,黔江就有人类祖先活动的痕迹。1985年,四川省古人类古生物调查组在冯家街道照耀居委红土湾的考古发现,黔江在旧石器时代中、晚期(20万年——1万年前)就有土著先民,其文明历史可以上溯到原始社会。黔江,在夏朝属梁州,商周(含春秋战国)为古濮国、巴国属地,秦属巴郡南部地区。西汉沿袭,至武帝建元元年(前140年),在梁州巴郡置涪陵县(治所今彭水自治县郁山镇),辖今酉秀黔彭诸县和贵州东北部。汉武帝元封五年(前106)改梁州为益州。
【东汉置县】黔江置县始于东汉。建安之年(201年),益州牧刘漳接受涪陵县令谢本建议,析涪陵县置涪陵、永宁、丹兴(因盛产朱砂水银而得名)、汉葭四县,设置巴东属国,管辖这四县,后改属涪陵郡。黔江之地属丹兴县治所均在楠木坪(今黔江城东办事处南海城居委)。三国、两晋、南北朝时期沿用丹兴县,属涪陵郡。丹兴包括今黔江、酉阳、秀山等地,治所均在楠木坪。其中,公元280年,晋太康中,废丹兴县,其地入涪陵等县。此后 “没于蛮獠”,中央失控200余年。北周保定四年(565年),涪陵少数民族首领田思鹤以全郡之地归顺中央王朝,因而在彭水置奉州(北周建德三年改名黔州),黔江为其属地。 隋朝实行州县制,隋开皇五年(585年),丹兴县易名为石城县,兼置庸州,州、县治所均设今县坝无慈城(舟白街道县坝居委),黔江历史上两级机构首度并存。隋炀帝大业三年(607年),废庸州,改黔州为黔安郡,省石城县入汉葭县(今彭水县),属黔安郡。
【唐初名黔】唐高祖武德元年(618年),改黔安郡为黔州,复置石城县,县治设于县坝无慈城,隶属黔州。唐太宗贞观四年(630年)将石城县治所迁至楠木坪(今黔江区城东街道后街丹兴路一带)。唐玄宗天宝元年(742年),因在唐代,黔江辖及乌江沿岸,当时乌江叫“黔江”,故石城县更名黔江县。此后。治所均在今黔江区城东街道。
五代十国和宋朝前期,黔江属黔州。南宋绍定元年(1228年),黔州升为绍庆府。此后,黔江“半没于夷”,为龚、胡、秦、向四少数民族所据。 洪武五年(1372年)蓝玉征黔,省黔江入彭水县,隶属重庆府;洪武十年(1378年),蓝玉再次征黔,置黔江守御千户所。洪武十三年(1380年),复置黔江县,所、县再次并立,文武兼治。黔江守御千户所隶四川都司所属的重庆卫,持续275年。(待续)
【建置前史】早在60万年前,黔江就有人类祖先活动的痕迹。1985年,四川省古人类古生物调查组在冯家街道照耀居委红土湾的考古发现,黔江在旧石器时代中、晚期(20万年——1万年前)就有土著先民,其文明历史可以上溯到原始社会。黔江,在夏朝属梁州,商周(含春秋战国)为古濮国、巴国属地,秦属巴郡南部地区。西汉沿袭,至武帝建元元年(前140年),在梁州巴郡置涪陵县(治所今彭水自治县郁山镇),辖今酉秀黔彭诸县和贵州东北部。汉武帝元封五年(前106)改梁州为益州。
【东汉置县】黔江置县始于东汉。建安之年(201年),益州牧刘漳接受涪陵县令谢本建议,析涪陵县置涪陵、永宁、丹兴(因盛产朱砂水银而得名)、汉葭四县,设置巴东属国,管辖这四县,后改属涪陵郡。黔江之地属丹兴县治所均在楠木坪(今黔江城东办事处南海城居委)。三国、两晋、南北朝时期沿用丹兴县,属涪陵郡。丹兴包括今黔江、酉阳、秀山等地,治所均在楠木坪。其中,公元280年,晋太康中,废丹兴县,其地入涪陵等县。此后 “没于蛮獠”,中央失控200余年。北周保定四年(565年),涪陵少数民族首领田思鹤以全郡之地归顺中央王朝,因而在彭水置奉州(北周建德三年改名黔州),黔江为其属地。 隋朝实行州县制,隋开皇五年(585年),丹兴县易名为石城县,兼置庸州,州、县治所均设今县坝无慈城(舟白街道县坝居委),黔江历史上两级机构首度并存。隋炀帝大业三年(607年),废庸州,改黔州为黔安郡,省石城县入汉葭县(今彭水县),属黔安郡。
【唐初名黔】唐高祖武德元年(618年),改黔安郡为黔州,复置石城县,县治设于县坝无慈城,隶属黔州。唐太宗贞观四年(630年)将石城县治所迁至楠木坪(今黔江区城东街道后街丹兴路一带)。唐玄宗天宝元年(742年),因在唐代,黔江辖及乌江沿岸,当时乌江叫“黔江”,故石城县更名黔江县。此后。治所均在今黔江区城东街道。
五代十国和宋朝前期,黔江属黔州。南宋绍定元年(1228年),黔州升为绍庆府。此后,黔江“半没于夷”,为龚、胡、秦、向四少数民族所据。 洪武五年(1372年)蓝玉征黔,省黔江入彭水县,隶属重庆府;洪武十年(1378年),蓝玉再次征黔,置黔江守御千户所。洪武十三年(1380年),复置黔江县,所、县再次并立,文武兼治。黔江守御千户所隶四川都司所属的重庆卫,持续275年。(待续)
#南方人来东北第一次见有轨电车#
东北的有轨电车历史非常长。
抚顺有轨电车诞生于1904年10月,是中国第一条市郊铁路,至2009年7月1日客运停。
大连有轨电车始于1909年,至今已有近115年的历史了,是大陆唯一一座有轨电车历史未中断的城市。1909年8月9日,大连开通了港口码头至原大连动物园之间的有轨电车,里程2.45公里。目前,大连有轨电车共有201、202两条线路,设置2个区间,里程29.5公里。
沈阳有轨电车开通于1925年10月10日,路线为西塔至大西门,至 1948年共建成有轨线路6条,营业线路长度24.6 公里。1974年7月3日,最后一段沈阳站至太清宫的有轨电车线路被拆除。2013年,沈阳又在浑南新建了有轨电车。
哈尔滨有轨电车于1927年10月10日正式通车,当时开通有两条线路:一条是西马家沟电车厂(今南岗区文明街)到埠头区警察街(今道里区友谊路);一条是由喇嘛台(今南岗区博物馆广场)到铁路局(今南岗区西大直街哈尔滨铁路局)。总长8公里,有电车14台。1987年,哈尔滨最后一条有轨电车轨道被拆除,结束了哈市长达60年的有轨电车客运历史。2003年,哈尔滨的电车曾短暂恢复,后又关停。
长春有轨电车:从1941年开始,长春利用满铁废弃铁路线,建设了7条总里程47.9公里城市有轨电车,还特别设计规划了地下铁路。
除了东北F4,东北还有很多城市拥有有轨电车。
图为穿行在秋色中的长春54路有轨电车,其造型为仿新京200型电车。#东北第一系列#
东北的有轨电车历史非常长。
抚顺有轨电车诞生于1904年10月,是中国第一条市郊铁路,至2009年7月1日客运停。
大连有轨电车始于1909年,至今已有近115年的历史了,是大陆唯一一座有轨电车历史未中断的城市。1909年8月9日,大连开通了港口码头至原大连动物园之间的有轨电车,里程2.45公里。目前,大连有轨电车共有201、202两条线路,设置2个区间,里程29.5公里。
沈阳有轨电车开通于1925年10月10日,路线为西塔至大西门,至 1948年共建成有轨线路6条,营业线路长度24.6 公里。1974年7月3日,最后一段沈阳站至太清宫的有轨电车线路被拆除。2013年,沈阳又在浑南新建了有轨电车。
哈尔滨有轨电车于1927年10月10日正式通车,当时开通有两条线路:一条是西马家沟电车厂(今南岗区文明街)到埠头区警察街(今道里区友谊路);一条是由喇嘛台(今南岗区博物馆广场)到铁路局(今南岗区西大直街哈尔滨铁路局)。总长8公里,有电车14台。1987年,哈尔滨最后一条有轨电车轨道被拆除,结束了哈市长达60年的有轨电车客运历史。2003年,哈尔滨的电车曾短暂恢复,后又关停。
长春有轨电车:从1941年开始,长春利用满铁废弃铁路线,建设了7条总里程47.9公里城市有轨电车,还特别设计规划了地下铁路。
除了东北F4,东北还有很多城市拥有有轨电车。
图为穿行在秋色中的长春54路有轨电车,其造型为仿新京200型电车。#东北第一系列#
日媒报道了35岁的前日本排球代表队成员狩野舞子和33岁的前娱乐偶像团体旧ジャニーズWEST成员桐山照史的恋情。据报道,两人交往已有一段时间,并且有传言称他们将在今年内结婚。桐山照史在自己的Instagram上发布了一些“匂わせ”(暗示恋情)的内容,引起了粉丝们的愤怒。报道还提到,两人的恋情始于2019年的FIVB世界杯排球赛的转播中,之后在家中频繁约会。
国内社交媒体好像还是祝福多一些,但是隔壁有点炎上…… 没想到2024年一开始,笑社偶像谈恋爱又出事了[允悲]
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