六边形冠军颠覆燃油,汉唐荣耀版焕新上市,售价16.98~25.98万元

六边形冠军,为终结油电之战而来
2024年2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中,汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98~24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型,售价16.98~22.58万元;2024款汉DM-p战神版共1款车型,售价25.98万元;唐DM-i荣耀版共4款车型,售价17.98~21.98万元。
汉唐荣耀版带来美学、舒享、智驾、智舱四大焕新与超百项旗舰核心配置,更是实现了“电比油低”,以六边形冠军姿态,引领中国品牌,全面颠覆燃油车,终结油电之战,让新能源时代彻底到来!

六边形冠军汉唐引领中国品牌,电比油低终结油电之战
近几年来,新能源渗透率持续走高,预计2024年月渗透率最高将突破50%,但“油电之战”仍是现阶段车市的主战场:新能源在不同区域和市场的发展并不均衡,在信息相对闭塞的下沉市场,部分消费者仍然存在买燃油车的惯性思维。
得益于比亚迪的全产业链垂直整合和规模效应,汉唐荣耀版新车在全面增配的同时,还给出了“电比油低”的诚意售价,必将引领中国品牌,彻底颠覆合资燃油车,加速主流中高端市场的油转电进程。
特别是汉DM-i荣耀版,在畅享快、省、静、顺、绿和豪华体验的基础上,不仅再次全面增配,重新定义了主流中高端轿车的价值标准,更以16.98-22.58万元的震撼售价,实现“电比油低”,全面覆盖主流德日系B级轿车价位区间,对燃油车形成了:以C级豪华轿车跨级别颠覆B级轿车,DM-i插电混动颠覆传统燃油和油电混动,这两大维度的降维打击,彰显中国力量,重塑B级轿车市场格局。
唐DM-i荣耀版,同样在“电比油低”的战略引领下,给出17.98-21.98万元的极具竞争力的售价,不仅颠覆了合资B+C级燃油SUV,更凭借“快、省、静、顺、绿”“豪华大七座,百变大空间”的多重核心优势,继续成为主流大家庭置换升级的首选。唐DM-i荣耀版上市后,将与在售的唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版携手,强化唐家族在20万级SUV市场的标杆地位,引领中国品牌SUV阵营持续突破。

同时,基于对市场和用户的洞察,汉唐提出了中国品牌颠覆合资燃油的最终路径,既在于“电比油低”的价格颠覆,也在于“品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率”六大维度的全面超越。
汉唐自立项之初,就以用户需求为出发点,始终服务于主流中高端用户的最真实选车需求,致力于造一台全面均衡领先、综合体验无短板、长期使用零焦虑的“六边形冠军”车。而B+C级轿车市场销冠和中大型SUV市场销冠,便是汉唐极致用户主义所成就的胜利。

作为市场引领者,汉唐一直被模仿,但从未被超越,树立了新能源车的安全、豪华、智能、性能四大标杆,还以远超同级燃油车的品质标准,做实了汉唐六边形冠军车设。
首先,在电池安全层面,汉唐全系搭载的刀片电池,完美通过了动力电池安全领域最严苛的针刺实验。在整车安全上,汉唐也毫不妥协。以汉家族为例,全系标配11个安全气囊,领先众多同级车型,并且全系标配膝部气囊,同级唯一!
同时,汉唐更重新树立了新时代中高端轿车和SUV的豪华标杆,依托于图书馆级的静谧空间、极致豪华的乘坐空间、新中式豪华理念,引领同级豪华体验。
而在智能层面,汉唐始终坚持智电融合,持续应用云辇-C、iTAC、DiLink、DiPilot等比亚迪最新智能化技术,以安全为核心,坚守底线,把真正安全、可靠的技术交到用户的手里。
汉、唐作为中国品牌首个零百加速3秒、4秒俱乐部成员,更是当之无愧的中国新能源性能车开创者。
此外,冠军的品质,正是汉唐的基本盘,也是汉唐打造六边形冠军的核心一环,汉唐以远超同级燃油车一倍的60万公里整车耐久为开发目标,并已经获得超120万名用户的实际验证,过硬的品质表现,让汉唐的产品力,持续兑现为用户口碑,促进销量攀升,引领中国品牌腾飞,也助力新能源车的保值率稳步向上,这也成为汉唐走到油电之战决胜局的最大底气!
汉唐荣耀版携四大焕新,加速颠覆合资燃油
汉唐始终着眼于用户对智能化、个性化、多元化的需求,持续进化。如今,汉唐荣耀版携四大焕新,为加速颠覆合资燃油而来,更为引领新能源开启崭新发展阶段而来。

在美学层面,汉唐携手享誉全球的色彩开发与研究权威机构——PANTONE,共同发布了2024国潮代表色!全新暮山紫车色,灵感源于名篇《滕王阁序》中的“烟光凝而暮山紫”,借由薄薄的一层紫雾罩住暮山的具象,给人以朦胧但又仿佛见天地万物的感觉。全新银釉白车色,灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷,细腻中不失灵动,表述着华夏的气质。全新藕韵灰内饰配色取自唐代流行颜色——藕丝秋半,视觉感官温润沉静,歆然入目,尽显华夏韵味。通过三大色彩配搭,汉唐荣耀版更加自信地表达中国文化的高级质感!唐DM-i荣耀版,本次还升级了运动风格的龙颜前脸设计和全新中国结尾灯,更具时尚动感,令人过目难忘。
在舒享层面,汉唐荣耀版配备专属10点式SPA级按摩座椅、50W手机无线充电、智能香氛等高阶舒适性配置。而且,云辇-C也持续进化,融合天神之眼的视觉传感器,后期将升级预瞄功能,为用户带来更极致的运动舒适兼得的驾乘体验。
智驾方面,汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型,在L2+级智能驾驶辅助功能基础上,更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能,智驾实力全面提升。
智舱方面,汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100,基于D 100(6nm)芯片,携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台,高算力芯片性能优于行业主流,打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。

同时,在四大焕新之外,汉唐荣耀版全系标配超百项核心配置,真正做到了起步即高配,赋能用户高品质用车生活!

发布会风格转变,反映王朝全新品牌定位
相较以往,本次汉唐荣耀版发布会风格也在明显创新求变,王朝网总经理路天的演讲,不仅风趣幽默,更是干货满满,将王朝网团队对于主流用户需求的深刻洞察,市场趋势的精准判断,与汉唐家族的造车哲学,逐一分享,娓娓道来,从容自信地展示了王朝网全新品牌定位——主流、品质、新国潮。
具体而言,王朝网背靠比亚迪全产业链的核心能力,产品布局更广泛且多元化,为主流市场的主流人群打造,满足最广大用户的出行需求。同时,以用户为中心,以技术创新为依托,王朝网将持续打造高品质产品、彰显高品质生活方式。新国潮也一直是比亚迪王朝的特色,赋文化于新,予科技于魂,在产品和功能的命名、设计美学等多处都体现着国潮文化与未来科技的完美融合。汉唐荣耀版,正是王朝网全新品牌定位的集中展现!
结语:
百万汉唐,荣耀之选!百万用户,是汉唐荣耀版引领中国品牌彻底颠覆燃油的底气,也是鞭策汉唐持续前进的动力。汽车行业百年之变局已经到来,中高端汽车市场被合资燃油车垄断的局面已由汉唐打破。六边形冠军,是汉唐的价值宣言!电比油低,是汉唐的价格诚意!终结油电之战,就是时代赋予汉唐的荣耀使命!
值得一提的是,伴随汉唐荣耀版新车一同来袭的,还有“龙年开运红包”。在提振新能源汽车消费政策指引下,为持续加速主流中高端市场油转电进程,比亚迪王朝网正式官宣:即日起至3月31日,购买唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版,可享受“龙年开运红包”30000元!

六边形冠军颠覆燃油,汉唐荣耀版焕新上市,售价16.98~25.98万元
六边形冠军,为终结油电之战而来

2024年2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中,汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98~24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型,售价16.98~22.58万元;2024款汉DM-p战神版共1款车型,售价25.98万元;唐DM-i荣耀版共4款车型,售价17.98~21.98万元。

汉唐荣耀版带来美学、舒享、智驾、智舱四大焕新与超百项旗舰核心配置,更是实现了“电比油低”,以六边形冠军姿态,引领中国品牌,全面颠覆燃油车,终结油电之战,让新能源时代彻底到来!

六边形冠军汉唐引领中国品牌,电比油低终结油电之战

近几年来,新能源渗透率持续走高,预计2024年月渗透率最高将突破50%,但“油电之战”仍是现阶段车市的主战场:新能源在不同区域和市场的发展并不均衡,在信息相对闭塞的下沉市场,部分消费者仍然存在买燃油车的惯性思维。

得益于比亚迪的全产业链垂直整合和规模效应,汉唐荣耀版新车在全面增配的同时,还给出了“电比油低”的诚意售价,必将引领中国品牌,彻底颠覆合资燃油车,加速主流中高端市场的油转电进程。

特别是汉DM-i荣耀版,在畅享快、省、静、顺、绿和豪华体验的基础上,不仅再次全面增配,重新定义了主流中高端轿车的价值标准,更以16.98-22.58万元的震撼售价,实现“电比油低”,全面覆盖主流德日系B级轿车价位区间,对燃油车形成了:以C级豪华轿车跨级别颠覆B级轿车,DM-i插电混动颠覆传统燃油和油电混动,这两大维度的降维打击,彰显中国力量,重塑B级轿车市场格局。

唐DM-i荣耀版,同样在“电比油低”的战略引领下,给出17.98-21.98万元的极具竞争力的售价,不仅颠覆了合资B+C级燃油SUV,更凭借“快、省、静、顺、绿”“豪华大七座,百变大空间”的多重核心优势,继续成为主流大家庭置换升级的首选。唐DM-i荣耀版上市后,将与在售的唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版携手,强化唐家族在20万级SUV市场的标杆地位,引领中国品牌SUV阵营持续突破。

同时,基于对市场和用户的洞察,汉唐提出了中国品牌颠覆合资燃油的最终路径,既在于“电比油低”的价格颠覆,也在于“品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率”六大维度的全面超越。

汉唐自立项之初,就以用户需求为出发点,始终服务于主流中高端用户的最真实选车需求,致力于造一台全面均衡领先、综合体验无短板、长期使用零焦虑的“六边形冠军”车。而B+C级轿车市场销冠和中大型SUV市场销冠,便是汉唐极致用户主义所成就的胜利。

作为市场引领者,汉唐一直被模仿,但从未被超越,树立了新能源车的安全、豪华、智能、性能四大标杆,还以远超同级燃油车的品质标准,做实了汉唐六边形冠军车设。

首先,在电池安全层面,汉唐全系搭载的刀片电池,完美通过了动力电池安全领域最严苛的针刺实验。在整车安全上,汉唐也毫不妥协。以汉家族为例,全系标配11个安全气囊,领先众多同级车型,并且全系标配膝部气囊,同级唯一!

同时,汉唐更重新树立了新时代中高端轿车和SUV的豪华标杆,依托于图书馆级的静谧空间、极致豪华的乘坐空间、新中式豪华理念,引领同级豪华体验。

而在智能层面,汉唐始终坚持智电融合,持续应用云辇-C、iTAC、DiLink、DiPilot等比亚迪最新智能化技术,以安全为核心,坚守底线,把真正安全、可靠的技术交到用户的手里。
汉、唐作为中国品牌首个零百加速3秒、4秒俱乐部成员,更是当之无愧的中国新能源性能车开创者。

此外,冠军的品质,正是汉唐的基本盘,也是汉唐打造六边形冠军的核心一环,汉唐以远超同级燃油车一倍的60万公里整车耐久为开发目标,并已经获得超120万名用户的实际验证,过硬的品质表现,让汉唐的产品力,持续兑现为用户口碑,促进销量攀升,引领中国品牌腾飞,也助力新能源车的保值率稳步向上,这也成为汉唐走到油电之战决胜局的最大底气!

汉唐荣耀版携四大焕新,加速颠覆合资燃油

汉唐始终着眼于用户对智能化、个性化、多元化的需求,持续进化。如今,汉唐荣耀版携四大焕新,为加速颠覆合资燃油而来,更为引领新能源开启崭新发展阶段而来。

在美学层面,汉唐携手享誉全球的色彩开发与研究权威机构——PANTONE,共同发布了2024国潮代表色!全新暮山紫车色,灵感源于名篇《滕王阁序》中的“烟光凝而暮山紫”,借由薄薄的一层紫雾罩住暮山的具象,给人以朦胧但又仿佛见天地万物的感觉。全新银釉白车色,灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷,细腻中不失灵动,表述着华夏的气质。全新藕韵灰内饰配色取自唐代流行颜色——藕丝秋半,视觉感官温润沉静,歆然入目,尽显华夏韵味。通过三大色彩配搭,汉唐荣耀版更加自信地表达中国文化的高级质感!唐DM-i荣耀版,本次还升级了运动风格的龙颜前脸设计和全新中国结尾灯,更

具时尚动感,令人过目难忘。

在舒享层面,汉唐荣耀版配备专属10点式SPA级按摩座椅、50W手机无线充电、智能香氛等高阶舒适性配置。而且,云辇-C也持续进化,融合天神之眼的视觉传感器,后期将升级预瞄功能,为用户带来更极致的运动舒适兼得的驾乘体验。

智驾方面,汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型,在L2+级智能驾驶辅助功能基础上,更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能,智驾实力全面提升。

智舱方面,汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100,基于D 100(6nm)芯片,携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台,高算力芯片性能优于行业主流,打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。

同时,在四大焕新之外,汉唐荣耀版全系标配超百项核心配置,真正做到了起步即高配,赋能用户高品质用车生活!

发布会风格转变,反映王朝全新品牌定位
相较以往,本次汉唐荣耀版发布会风格也在明显创新求变,王朝网总经理路天的演讲,不仅风趣幽默,更是干货满满,将王朝网团队对于主流用户需求的深刻洞察,市场趋势的精准判断,与汉唐家族的造车哲学,逐一分享,娓娓道来,从容自信地展示了王朝网全新品牌定位——主流、品质、新国潮。

具体而言,王朝网背靠比亚迪全产业链的核心能力,产品布局更广泛且多元化,为主流市场的主流人群打造,满足最广大用户的出行需求。同时,以用户为中心,以技术创新为依托,王朝网将持续打造高品质产品、彰显高品质生活方式。新国潮也一直是比亚迪王朝的特色,赋文化于新,予科技于魂,在产品和功能的命名、设计美学等多处都体现着国潮文化与未来科技的完美融合。汉唐荣耀版,正是王朝网全新品牌定位的集中展现!

结语:

百万汉唐,荣耀之选!百万用户,是汉唐荣耀版引领中国品牌彻底颠覆燃油的底气,也是鞭策汉唐持续前进的动力。汽车行业百年之变局已经到来,中高端汽车市场被合资燃油车垄断的局面已由汉唐打破。六边形冠军,是汉唐的价值宣言!电比油低,是汉唐的价格诚意!终结油电之战,就是时代赋予汉唐的荣耀使命!

值得一提的是,伴随汉唐荣耀版新车一同来袭的,还有“龙年开运红包”。在提振新能源汽车消费政策指引下,为持续加速主流中高端市场油转电进程,比亚迪王朝网正式官宣:即日起至3月31日,购买唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版,可享受“龙年开运红包”30000元!

【关于芯片、AI大模型、高清显示等,两会代表委员提了哪些建议?】开年以来,推动新质生产力加快发展,被定位成中国经济高质量发展的重要着力点。

中央政治局会议近期指出,新质生产力是创新起主导作用,摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径,具有高科技、高效能、高质量特征,符合新发展理念的先进生产力质态。从这一定义来看,集成电路、人工智能、高端显示、智能制造等都属于新质生产力的范畴。

如今2024年两会开幕之际,新质生产力再次成为众多企业家人大代表、政协委员提案中的热词,比如中国移动、360、TCL、中兴通讯、飞腾信息等科技公司的高管,均就加快AI、集成电路、高清显示、算力基础设施建设等新质生产力的发展,提出各自的思考和建议。

全国政协常委、中国移动董事长杨杰:建议在国家层面推动“AI+”行动

在《关于全面推进“AI+”行动、加快形成新质生产力的提案》中,全国政协常委、中国移动董事长杨杰表示,当前AI大模型取得实质性突破、加速迈入规模应用的新阶段,推动人工智能从助力千行百业提质增效的辅助手段,升级为支撑经济社会转型升级不可或缺的基础设施和核心能力,加快从“+AI”向“AI+”转变。

为此,他建议在国家层面推动“AI+”行动,充分发挥人工智能在推动科技跨越发展、产业优化升级、生产力整体跃升方面的巨大潜能。

具体建议包括:第一,统筹推进计算智能、感知智能、认知智能、运动智能的协同发展,筑牢“AI+”发展根基。要强化“四类智能”的有机融合与系统创新,加快前瞻性基础研究、引领性原创成果的重大突破,促进AI具备更强大的认知力、判断力、创造力,为形成新质生产力注入强劲动能。

第二,加快推动人工智能惠及千家万户、赋能千行百业,打造“AI+”产业高地。要以推进AI全方位、深层次融入实体经济重点领域、核心环节为方向,聚焦人民群众在教育、医疗、养老、娱乐等领域的美好生活需要,加快布局超大型智算中心、人形机器人、无人驾驶、未来生物等战略性新兴产业和未来产业新赛道,培育多模态人机交互、智能助手、工业理解计算及代码生成等一批有需求、有效益、有前景的创新应用,让人工智能不仅会“做诗”、更要会“做事”,以产业的高质量发展带动生产力的深层次变革。

第三,探索构建企业为主体、产学研用深度融合的创新联合体,厚植“AI+”创新沃土。要充分发挥企业科技创新主体作用,打造国有企业、民营企业、高校及科研院所等广泛参与的产学研用创新联合体和新型研发机构,整合生产、教育、科研等优势资源,协调上、中、下游创新关键环节,完善科创评价体系和激励机制,营造鼓励创新、勇于突破、包容试错的良好氛围,广泛吸引全球AI领军人才和知名学者,培育一批面向国民经济重点行业的示范标杆应用,促进创新链、产业链、资金链、人才链深度融合,加速AI技术突破和应用普及。

第四,深化构建可控可信的人工智能安全防护体系,筑牢“AI+”安全屏障。要以AI高水平安全保障AI高质量发展,全面审视技术基础架构、数据、模型、应用的安全规范和技术策略,系统锻造AI安全能力,布局内生安全、隐私计算、区块链等新型技术,增强内容风险管理、数据隐私保护、科技伦理规范等方面的治理效能,形成一体化全程可信的“AI+”安全体系。

全国政协委员、360集团董事长周鸿祎:支持大模型向垂直化、产业化方向发展

“中美在人工智能领域的竞争,一方面是对抗Open AI的通用大模型基础战;另一方面是差异化、特色化的大模型应用战。当前,中国在通用大模型核心技术上赶超美国还需要时间,但在大模型应用方面,2024年是大模型应用场景元年,中国完全可以走出一条具有中国特色的大模型发展之路。”

全国政协委员、360集团创始人兼董事长周鸿祎认为,在许多垂直领域,其实不需要千亿规模的大模型,百亿大模型足够赋能百行千业,中国发展大模型的一个重要方向应该是借助产业和场景的优势,将大模型与业务流程、产品功能相结合,寻求多场景应用、垂直化和产业化的落地,助力加快形成新质生产力。

为此周鸿祎提出三条建议:1.场景很重要,大模型在垂直领域大有可为,建议政府、央国企率先提供更多应用场景,聚焦“小切口,大纵深”,推动大模型垂直化、产业化落地;2.知识很重要,基于“暗知识”的垂直大模型能更好解决企业问题。建议鼓励企业在定制AI前,做好知识管理,将企业大数据平台升级为企业知识平台;3.业务融合很重要,建议鼓励和引导企业将大模型与数字化业务系统深度结合,同业务流程相结合,充分发挥大模型价值。

周鸿祎的第二份提案主要关注通用大模型安全问题,并提出三点建议:1.建议国家更加重视通用大模型安全问题,给予兼具“安全和AI”能力的企业专项扶持政策,更好发挥其解决通用大模型安全问题的重要作用;2.建议国家研究制定保障通用大模型安全的标准体系, 推动通用大模型开展安全评测、接入安全服务,降低通用大模型安全风险;3.鼓励政府、央国企与兼具“安全和 AI”能力的企业在大模型安全领域展开深入合作。

在第三份提案中,周鸿祎聚焦关注网络安全,其中提到尽快弥补广大普通单位的数字安全能力差距成为当务之急。为此他提三点建议:一是统筹建设数字安全公共服务基础设施,集中数字安全能力;二是改变重建设轻效果的思路,鼓励各单位购买数字安全云化服务,作为传统网络安全建设的升级路径;三是鼓励网络安全企业积极转型,以安全即服务的方式来为国家整体数字安全水平提升做出贡献,尤其是鼓励具备核心技术的被美制裁的龙头企业发挥更大作用。

全国人大代表、TCL董事长李东生:推动中国高清显示产业高质量发展,改善科技制造业融资环境

全国人大代表、TCL创始人兼董事长李东生带来多份建议,聚焦中国高清显示产业高质量发展,以及改善科技制造业融资环境。他还就减少正当防卫法律适用障碍、全面取消基层医疗门诊报销起付线分别提出建议。

在《关于推动中国高清显示产业高质量发展的建议》中,李东生提到,中国高清显示产业在政策推动下发展取得长足进步,但国内高清显示产业发展仍面临市场需求明显萎缩的制约。为此他提出三点建议:一是优化创作环境,激发内容产业创新活力;二是积极引导社会资本参与内容产业生态建设,打造具有国际竞争力的传媒集团;三是构建现代化文化产业体系,以新技术、新模式形成文化新业态。

在《关于进一步改善科技制造业融资环境的建议》中,李东生表示,在经济下行压力加大的背景下,科技制造业发展面临的挑战增多,需进一步改善融资环境。为此他提出多个建议:一是增强融资政策的延续性和稳定性;二是提高直接融资特别是股权融资比重;三是完善资本市场基础制度,针对科技制造业出台相关配套政策,拓宽企业融资路径;四是拓宽资本金筹集渠道,延长项目贷款期限,为企业全球化提供融资支持等。

在《关于减少正当防卫法律适用障碍的建议》中,李东生从三个层面提出建议,一是立法层面,在《刑法》中增加“防卫人由于恐慌、激愤而超过防卫限度,主观上没有罪过的,不以犯罪论处”法律条款;二是执法层面,完善正当防卫制度适用实施细则,针对部分特殊情况适当降低门槛,放宽法律的容忍限度;三是司法程序层面,扎实推进正当防卫案件的司法公开,充分发挥司法责任制作用。在《关于全面取消基层医疗门诊报销起付线的建议》中,李东生也提出了三项建议:一是在本届政府任期内,全面取消乡镇医院、社区卫生服务中心等基层医疗门诊统筹报销起付线;二是构建就医监管机制,强化医保基金监管,防止医疗资源浪费;三是进一步提升社区卫生服务中心、乡镇卫生院等基层医疗机构诊疗服务水平。

全国人大代表、中兴通讯高级副总裁苗伟:进一步加强全国算力的统一调度和统筹规划

在今年两会期间,全国人大代表、中兴通讯高级副总裁苗伟拟提出1项议案、8项建议。

1项议案聚焦网络犯罪频发问题,苗伟建议,完善我国网络犯罪防治的法律体系,从预防、控制到矫正,全方位保障网络安全,为公众和企业创造更安全、清朗的网络环境。

8项建议则聚焦算力基础设施建设、卫生健康制度完善、环境保护、双碳战略、区域经济发展等方向。

比如在算力基础设施建设方面,苗伟建议在国家层面的顶层规划框架下,进一步加强全国算力的统一调度和统筹规划,实现算力资源的高效使用,进一步加强运载力和存储力建设,以满足算力调度过程中实际的市场需求。同时,加强构建开放的算力生态,构建一个开放、兼容的智算产业生态系统,鼓励国内外企业、研究机构、开发者之间的深度合作与交流,形成开放合作新格局。另外,增加对算力建设和应用的政策扶持,并将培育新业态和新模式。

在完善国家医保目录调整评估流程方面,他建议由国家医保局主导,建立系统的HTA评估机制,借鉴国际经验,确保评估科学公正。同时,建立采用公开听证机制,邀请利益相关方参与,提高透明度和监管效率以进一步促进临床决策的合理性和科学性,让广大人民群众享受到更为公平、高效的医疗服务和保障。

在完善卫生健康循证决策机制方面,苗伟建议国家卫生健康委牵头组建独立的卫生技术评估权威机构,强化第三方专业队伍建设,提升评估专业技术能力,并运用隐私安全数智技术打通真实世界数据壁垒,以提升卫生技术评估的科学性和适用性。

他还就完善环境法典编纂、打造粤港澳大湾区碳中和示范区、加快推进广州至河源高速铁路项目规划建设等方面提出多项建议。

苗伟表示,在当前经济新旧动能转换之际,国家明确了加快培育新质生产力的战略方向,在这一框架下,数字经济被赋予核心驱动力的地位,将通过数字产业化和产业数字化的双重路径,引领技术创新和产业变革,为经济增长注入新活力。

他认为数字经济对新质生产力的推动作用体现在两个方面。一是以“数”谋“新”,数字时代,数据成为新的生产要素,以5G、人工智能、区块链为核心的新型基础设施建设将加速信息流通,优化资源配置,提升生产效率,为经济增长注入新的动力;二是加“数”向“实”,利用新兴数智技术对传统产业进行全方位、全角度、全链条的改造,通过数实深度融合,以“鼎新”带动“革故”,以“增量”带动“存量”,促进传统产业转型升级,构筑新的发展优势。

全国政协委员、飞腾信息副总经理郭御风:构建集成电路高质量人才培养体系

集成电路作为科技行业的算力底座,将充当新质生产力的先锋队。新质生产力的核心引擎是创新,创新的关键在人才。为了加强集成电路人才培养,教育部2020年启动了基础学科人才选拔“强基计划”,同年集成电路专业被设为国家一级学科,清华大学等众多高校纷纷成立集成电路学院。

全国政协委员、飞腾信息技术有限公司副总经理郭御风认为,尽管强化校企合作缓解了芯片人才荒,但中国集成电路产业的人才发展仍面临着严峻挑战。

首先是供需矛盾突出,当前高校毕业生“就业难”与企业“招人难”现象同时存在;其次是知识体系重应用轻基础。高校相关专业,在知识体系建设方面,偏重互联网、人工智能等应用体系,缺乏对于体系结构、算法等基础体系的扎实培养。三是学用不一致。高校的课程体系、教学用机、电子教室等基础设施,仍主要是基于国外的软硬件环境,例如intel处理器、windows操作系统、Oracle数据库等。而众多关键行业已普遍开始使用自主研发的国产软硬件产品,导致企业仍需花费高昂的人力和时间成本对校招员工进行系统培养。

为此郭御风建议,针对集成电路产业人才发展面临的严峻挑战,需尽快构建匹配新质生产力发展要求的高质量人才培养体系。一是加强高质量人才体系化培养的政策制定,吸引人才流向战略性、先导性产业,提升高校、毕业生等各方投身国产芯片事业的积极性;二是在培养方向上坚持深度和宽度“两手抓”,培育新质劳动力;三是加速教育基础设施国产化进程,厚植新质生产力的创新土壤。

图1 全国政协常委、中国移动董事长杨杰
图2 全国政协委员、360集团董事长周鸿祎
图3 全国人大代表、TCL董事长李东生
图4 全国人大代表、中兴通讯高级副总裁苗伟
图5 全国政协委员、飞腾信息技术有限公司副总经理郭御风


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