上周末，#GT世界挑战赛美洲杯# 在索诺玛赛道举行了2024赛季揭幕战，仅有12台GT3赛车参与了比赛，赛车数量相比2023赛季有了明显的下降。SRO美国分部首席执行官 Greg Gill 表示GTWC美洲杯需要进行调整，以适应不断变化的比赛形势。

Gill 表示：“在去年的 #印第安纳波利斯8小时耐力赛# 结束后，我们与制造商进行了洽谈，我们对2024年的参赛阵容持非常积极的态度，然而赛季目前的情况明显与我们的预期不符。”

“世界上大部分的SRO赛车数量都在30辆以上，甚至多达50辆，只有12辆赛车参赛对我们来说绝对是不可接受的，我们需要对赛事进行调整。”

Gill 认为赛事未来将会通过引进GT2赛车的方式来增加参赛者，他提到：“我们没考虑过 #GT4美洲系列赛# 进行合并的问题，因为这将会使赛车数量增加至40台，这会对大部分北美赛道是非常具有挑战性的。#GT美洲系列赛# 长滩站将会有4-5辆GT2赛车参赛，未来可能也会有GT2赛车参与GTWC美洲杯。”

此外，Gill 还提及了关于比赛长度、加油方面的赛制调整。据悉，赛事的具体调整措施将会在八月份的美国之路分站上公布。

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Vassuer Sullivan Racing确认将派遣两台雷克萨斯RC F GT3赛车征战下周末举行的 #IMSA卫士泰克跑车锦标赛# 长滩大奖赛GTD组别的赛事。

12号赛车将由车队的两位常驻车手 Frankie Montecalvo 与 Jack Hawksworth 共同驾驶。

加拿大车手 Parker Thompson 则会与英国车手 Ben Barnicoat 并肩作战，驾驶89号赛车。

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