#那年今日的诺俊[超话]#✍#诺俊 天降意中人#
190101 #诺俊nojun[超话]#官推新年留言
(没有上传自拍)
JN：
언제나 밝게 빛나는 우리 시즈니!! 올해 진짜진짜 수고 많았어요 TAT 그래도 우리 좋은 추억 많이 만들어서 뿌듯 합니다!! 앞으로 더 좋은 추억 계속해서 만들어 가요~~ 약속 도장 꾹 ! 복사...(죄송합니다)ㅋㅋ 2019년에도 우리 파이팅 해봐요 쩔어주자 파이팅!!! -젠
总是闪闪发亮的我们西珍妮!!今年真的很辛苦吧TAT 但还是给我们制造了很多温馨美好的回忆!!以后也继续创造美好的回忆哟~~说好了哟!复制的…(对不起)kk 2019年我们超棒绝了加油!!!—JEN
RJ：
새해 복 많이받으세요!!! 새로운 한해에는 건강하고 행복하세요! 2019년도 힘차게보내요!!!화이팅!!
新年快乐!!!希望新的一年里所有人顺利健康!让我们重新开始新的一年吧!!!加油!!!—纯少

#中国科学家在南海首次发现神秘喙鲸#【中 연구팀 남중국해에서 처음 발견한 신비의 부리고래】중국과학원 심해과학과공정연구소(이하 ‘중과원 심해소’로 칭함)에 따르면, 중과원 심해소 리쑹(李松) 해양연구팀은 2019년 4월~5월 남중국해 북부 해역에서 심해 및 원해 고래류 조사 업무를 수행하던 중 세 마리의 신비한 부리고래를 목격했다. 초기에는 은행이빨부리고래 혹은 데라니야갈라부리고래로 추정된다.

은행이빨부리고래든 데라니야갈라부리고래 앞서 인류는 바다에서 그들이 활동하는 모습을 확실하게 본 적이 없어, 이 동물들에 대한 이해는 좌초된 죽은 소수의 개체에 대한 인식에서 비롯되었다. 이번 발견은 해상에서 은행이빨부리고래 혹은 데라니야갈라부리고래의 생체를 전 세계가 목격한 첫 사례다.

최근 리쑹 해양연구팀은 Integrative Zoology에 논물을 발표하며, 세계 최초로 신비한 부리고래의 체색, 흉터 무늬 및 수면 형태를 묘사했다.https://t.cn/A6q8S7se人民网韩文版

今儿刷网页，看见了韩网上试驾第7代捷达（jetta），我就好信儿看了看，关于捷达，大众原文是这样说的：제타 6세대 모델은 중국 시장 베스트셀링카에 올랐고 중국 내 폭스바겐 브랜드의 볼륨 모델로서의 포지셔닝을 확고히 해왔다. 그것을 배경으로 폭스바겐은 2019년 2월 제타를 아예 별도의 중국 전용 브랜드로 독립시켰다. 중국 내 제타 브랜드에는 세단 하나, SUV 두 개가 라인업되어 있는데 SUV의 점유율이 80%에 달한다.大概说6代捷达是中国销量最好的车，还说捷达巩固了大众这个车企在中国的地位，19年2月在国内还把jetta做成了一个独立品牌，这独立品牌下，有SUV和轿车车型，还说SUV车型占有率达到80%？（真的么）
原文还说중국산 제타는 멕시코에서 생산되는 글로벌 제타와는 다르다（中国产的和墨西哥产的不一样），因为这句话引起了我对这篇文章的好奇，我就接着看了下去
外观和国产的 什么腾啊还是什么车的一不一样真没研究，不过看起来真的很大众，后面尾灯呢，看着有一种索纳塔9代（lf底盘）后尾灯的感觉。
内装看起来也很大众，对于最近大众设计内装的风格，个人真的不是很喜欢中控下方空调出风口的位置，感觉风吹出来位置不是很正，但中控上的实体按键和旋钮还是很喜欢的。
韩国贩卖的7代捷达是墨西哥产的捷达，仪表板是用的红色打底，配上红色指针，显得格外的运动。
从座椅的图上可以看出7代捷达的中央液晶屏是向驾驶者这边倾斜的，这样更方便驾驶者的观看和使用。
后备箱的绒布内饰材料看起来也对的起这个价格，后排座椅支持放平，这样再搬一些大件行李时也会更加的方便。
这篇文章最吸引我的点就要算上这车的动力总成，
国内的大众家的紧凑型和准中型的车一般都是用大众集团的当家小排量引擎ea211配上7速双离合或者6速自动箱
但是，在韩国市贩的7代墨西哥版捷达匹配的是1.4l涡轮增压引擎（最大马力150马力，最大扭矩25.5kgm），也就是国内匹配的ea211,1.4t的280高功版本的动力参数比较类似，但是变速器上，墨产的捷达搭配的是6速手动和8速带有液力变矩器的at变速箱，文章中的试驾车辆是8at的自动箱，带液力变矩器的自动箱在全力加速时肯定没有双离合箱加速来的迅猛，还有7代墨产捷达空车重量达到了1.4吨的自重，这样计算下来推重比仅为9.36kg/ps
，但是可能是动力总成匹配度比较高的缘故吧，体感的加速还是能令人感到意外的。
悬架方面，也是前麦弗逊后扭力梁的配置。价格方面，1.4t在韩国售价29516000元（不到18wrmb）
看了这价位，我肯定不买，这价位都能买到性价比更高的索纳塔和k5了。
自从大众排放门事件后，韩国大众车禁售一年之久，解禁后，大众车在韩国的销量也是迅速回升，在路上也越来越容易的看到大众品牌的车了，
想想，在那个满大街都是现代起亚的街道上，用一年的薪资买一辆进口车开在街上，也不是一件不可实施的事儿。
图片来自글로벌오토뉴스