【杭州地铁15号线6标盈丰路站一期交通疏解顺利完成】4月14日，中铁十局杭州轨道交通15号线6标盈丰路站圆满完成第一阶段交通疏解，标志着项目正式转入围护结构施工阶段，为后续工程主体施工奠定了坚实基础。

为确保此次交通疏解顺利完成，项目部超前谋划，集中统筹调度，多次组织召开交通疏解专题预备会，成立了以项目主要领导为组长的安全应急领导小组，对交通疏解路段任务进行全面分解，细化量化指标，加强资源要素投入。同时积极主动联系业主、交警、街道办等相关部门，多方协调优化交通疏解方案，为交通疏解工作奠定了基础。并从时间、空间上均衡分布交通流，提高施工点段、周围路网的通行能力，确保施工周边路段道路顺畅，最大限度地把交通疏解对市民出行的影响降到最低。

交通疏解过程中，项目部严格落实安全规章制度，做好道路疏解期间的交通疏导和现场施工人员的安全教育培训，明确交通疏解时的重点、难点，提高各级作业人员安全意识，确保交通疏解安全工作落实到位。同时，项目部紧密联合交警部门对现场进行设置警示灯带、标志标牌等一系列警示标识，有条不紊地进行车辆疏导，确保道路交通疏解工作安全顺利完成。（工人日报客户端）

#外国小伙被TBM的河南造圈粉了#走进中铁装备的生产车间，敲打声不绝于耳，电焊味萦绕鼻尖，一台直径为7.22米的“钢筋蚯蚓”静静地“卧”在总装线上，10余名工人站在它的躯干上忙忙碌碌。#河南全力拼经济# #外国人眼中的河南多有魅力#

“我们眼前的这台设备是一台土压平衡盾构机，组装完成后，将运往新加坡，用于穿岛地铁线项目。”中铁装备掘进机研究院海外分院副院长尹跃峰指着车间里的一台盾构机向拉菲介绍道。

拉菲第一次见到传说中的“工程机械之王”——盾构机，感到十分兴奋、好奇，“以前只坐过地铁，却从未亲眼见过挖地铁的‘神器’。这样的庞然大物是怎样工作的呢？”拉菲迫不及待地向尹跃峰提出自己的问题。

“这个是刀盘，他就像盾构机的‘牙齿’，可以在挖掘隧道时将岩石和泥土嚼碎。刀盘的后方还有一个超长、超强的‘消化系统’，最长可达200多米，相当于8节高铁车厢。这个‘消化系统’中的螺旋输送机可以将刀盘‘嚼碎’的泥土持续运输至地表。”尹跃峰带领拉菲走到盾构机面前，深入浅出地向这位巴基斯坦小伙讲解盾构机的工作原理。

尹跃峰说，盾构机分为刀盘、盾体、连接桥、台车等结构，“盾构机具有一次成型功能。这里有个拼装机，它可以将弧形的水泥管片一个一个地拼接起来，搭建出隧道的雏形，也解决了盾构机挖后不塌的难题。”挖出土、送出渣、搭起壁，一气呵成，尹跃峰告诉拉菲，盾构机驶过的地方，隧道随即形成。（大河网）https://t.cn/A6TQxhSm

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“我们眼前的这台设备是一台土压平衡盾构机，组装完成后，将运往新加坡，用于穿岛地铁线项目。”中铁装备掘进机研究院海外分院副院长尹跃峰指着车间里的一台盾构机向拉菲介绍道。

拉菲第一次见到传说中的“工程机械之王”——盾构机，感到十分兴奋、好奇，“以前只坐过地铁，却从未亲眼见过挖地铁的‘神器’。这样的庞然大物是怎样工作的呢？”拉菲迫不及待地向尹跃峰提出自己的问题。

“这个是刀盘，他就像盾构机的‘牙齿’，可以在挖掘隧道时将岩石和泥土嚼碎。刀盘的后方还有一个超长、超强的‘消化系统’，最长可达200多米，相当于8节高铁车厢。这个‘消化系统’中的螺旋输送机可以将刀盘‘嚼碎’的泥土持续运输至地表。”尹跃峰带领拉菲走到盾构机面前，深入浅出地向这位巴基斯坦小伙讲解盾构机的工作原理。

尹跃峰说，盾构机分为刀盘、盾体、连接桥、台车等结构，“盾构机具有一次成型功能。这里有个拼装机，它可以将弧形的水泥管片一个一个地拼接起来，搭建出隧道的雏形，也解决了盾构机挖后不塌的难题。”挖出土、送出渣、搭起壁，一气呵成，尹跃峰告诉拉菲，盾构机驶过的地方，隧道随即形成。#万象河南潮风起# （杨佳欣 刘晓明 张谷臻）https://t.cn/A6TQxhSm