【私董会的秘密：专割有钱人，“卖圈子”变现，00后入场当创业导师】#私董会被指专割有钱人##00后入场私董会当创业导师#近日，因卷入与360创始人周鸿祎的互怼风波，百万网红程前闯入大众视野。
一同曝光的，还有这名商业访谈视频头部博主的“生意经”。据媒体报道，除疑拍收费的商业访谈视频外，程前还有私域会员和线下私董会等变现手段。其私董会成员已经有100人左右，单个会员售价59800元/年。
九派财经发现，在短视频直播平台，类似程前这样赚商业垂直领域流量的网红不在少数。他们常以“财经达人”“创业导师”“财富捕手”等人设活跃于平台，而这些教“致富经”的网红“知识输出”到最后，不少都会劝粉丝加入他们的圈子，也就是私董会。
创业的尽头是卖课，投资的尽头是开私董会？为了走进这些略带神秘色彩的私董会，九派财经采访了多位头部知识主播，也对谈了参加过私董会的用户。通过他们的讲述，让我们得以一窥高门槛背后的私董会的秘密。

低空飞行汽车概念：
1.管理运营
莱斯信息、四川九洲、中信海直、立航科技：专注于低空经济的管理运营，可能涵盖飞行汽车的运营服务、空中交通管理、技术支持等环节。

2.整车制造
万丰奥威：在eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域与全球知名汽车厂商合作，展现强劲增长潜力，可能涉及飞行汽车的设计、制造或关键技术合作。
商络电子、山河智能、海特高新、上工申贝、建新股份、中直股份：尽管具体角色不详，但这些公司可能参与飞行汽车的设计、制造、关键零部件供应或相关服务提供。

3.碳纤维材料
吉林化纤、中复神鹰、光威复材、中简科技：作为碳纤维材料供应商，为飞行汽车提供轻质且高强度的关键结构材料，助力实现车辆轻量化与性能优化。

4.零部件供应
新大洲A、金盾股份、孚能科技、万安科技、长源东谷、卧龙电驱：为飞行汽车提供广泛的零部件，包括但不限于电子元件、电池、动力系统等核心组件。

5.小鹏供应商
光洋股份、天成自控、森麒麟、星源卓镁：作为小鹏汽车的供应商，可能为小鹏的飞行汽车项目提供诸如轴承、座椅控制系统、轮胎、轻量化材料等产品或服务。

6.无人飞机概念
国睿科技、声迅股份、深城交、显盈科技、莱斯信息、川大智胜、四川九洲、威海广泰、四创电子、华设集团：在无人飞机领域提供技术支持、空管系统、指挥调度、数据处理等综合服务，或是涉及无人飞机的研发、制造、系统集成、应用场景解决方案等。

7.应用领域
物流应用：永悦科技、天虹股份、航天电子、山东矿机可能利用无人机或飞行汽车技术开发物流配送解决方案。
军事应用：航天彩虹、中无人机专注于军用无人机的研发、制造与销售。
气象应用：航天宏图利用无人机进行气象监测、数据采集与分析。
救援应用：中信海直、威海广泰利用无人机执行应急救援任务。
旅游应用：中信海直、岭南控股探索利用飞行汽车或无人机开展观光旅游、空中游览等业务。
农业应用：纵横股份专注无人机在农业植保、遥感测绘等领域的应用开发和服务。#财经#

10家中字头叠加低空经济上市公司，建议收藏备用

中信海直：实际控制人为财政部，公司目前已发展的陆上通航业务包括应急救援、城市综合服务以及覆盖粤港澳大湾区的低空游览业务。未来公司会充分挖掘大湾区市场潜力，发挥公司立足大湾区的发展优势，发展和探索无人机、短途运输、低空游览和产业链延伸等在内的新业态领域，打造中信海直通航运输服务品牌。

中交设计：实际控制人为央企，公司寻求“低空经济”“地下空间”双向突破。积极参与多层次、多维度的交通网络体系建设，推动地上交通网向上 1000 米，向下 100 米的立体延伸。为国家和各省市设计、建设服务低空经济的新型基础设施，致力于成为低空经济“天路”设计、建设、运营的知名服务商，提供“中交方案”。公司围绕资本运维融合创新的探索者，组建低空经济及地下空间创新研究中心。

中直股份：实际控制人为央企，公司联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）签约仪式在中航发展大厦举行。合作三方于2022年初酝酿合作，以加速在该领域的布局。历经一年半的技术论证和市场调研，工作团队先后走访了多家研究机构和相关产业单位，于2023年6月底形成了技术方案，获内外部专家评审通过。本次签约，标志着该项目正式落地启动。

中航高科：实际控制人为央企，公司已经为飞行汽车相关企业提供了复合材料原材料产品。

中邮科技：实际控制人为央企，公司曾与无人机制造公司合作为中国邮政无人机邮路提供无人机及相关服务。

中复神鹰：实际控制人中国建材集团，公司高性能碳纤维材料目前已经在与国内几家知名的飞行汽车（飞行器）的研制生产单位进行测试评价与试验，进展顺利，部分产品已经得到应用并通过了适航认证等相关验证工作。

中科星图：实际控制人中国科学院，公司自2020年开始部署低空经济领域，前期已具备低空通航产品及项目基础。未来，低空经济相关的业务布局将包括但不限于如下方面：第一，低空服务基础平台产品研发；第二，低空服务全套解决方案研发；第三，围绕低空进行相关产业生态建设。

中航机载：实际控制人为央企，公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括 evtol飞行器。在该领域公司重点布局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器，并与有关制造商开展联合研制工作。

中航电测：实际控制人为央企，公司已经在无人机货运装载与投放系统、通用航空物流装备等方面做了布局，技术和产品已经有了积累，并在市场上取得了突破和进展。

中国卫通：公司不断丰富“卫星通信 无人机”服务，积极参与航空应急救援体系建设，利用无人机构建公专结合、空天地互联互通的通信网络。推进高通量卫星与大中型无人机、直升机、飞艇等航空器在应急救援中的融合应用，搭建“空中基站”为抢险救灾指挥、消防、森防、社会救援力量和受灾群众提供通信保障服务。#股票财经##股市分析#