和怡怡子
吃的不知道第几顿饭
真的很幸运有这么合拍的你
一起吃饭 聊天 散步
从见面到分开嘴巴都没停过
要是末班车一直不到
我们估计会聊到天亮吧!!
每一次回学校都会很开心
因为我们永远有下一次!!
都说好朋友是生活的解药
我觉得她是生活的甜品(她也最喜欢吃hhhh
当时只是道寻常
这只是一个普通周末的晚餐
以后翻到今天的记录
当然也是是幸福的一天喽
吃的不知道第几顿饭
真的很幸运有这么合拍的你
一起吃饭 聊天 散步
从见面到分开嘴巴都没停过
要是末班车一直不到
我们估计会聊到天亮吧!!
每一次回学校都会很开心
因为我们永远有下一次!!
都说好朋友是生活的解药
我觉得她是生活的甜品(她也最喜欢吃hhhh
当时只是道寻常
这只是一个普通周末的晚餐
以后翻到今天的记录
当然也是是幸福的一天喽
厦门|图片篇
去年的今天 已经到厦门啦
这些天赶上了厦门的梅雨季 因为大雨延误了四个小时的飞机 到酒店已经凌晨三点了 今天早上八点就要去鼓浪屿了 而我 还是激动的彻夜未眠
厦门的大雨是我始料未及的 雨水打在海面上 激起无数的大坑 与海浪的怒吼声交织在一起 有一种世界末日即视感
不过我好喜欢
鼓浪屿真的好美 虽然四月的海一点都不蓝
中山路的蚵仔煎腌水果沙茶面好好吃 虽然突然下起的大雨让我们紧急打车回了酒店
️黄厝沙滩好惬意 三人下定决心早起去看日出 坐在沙滩上旁边有音响放着歌吹着海风 一辈子都忘不了那个画面 虽然最后直到天亮也没看到日出
不过没关系 这些小小的遗憾 那些我们错过的风景 都让我觉得更美好
环岛南路我的最爱!!这次没有虽然 雨过天晴太阳出来喽 那天天气好好 拍出了人生照片 友说背景像p的一样好看哈哈 还去了曾厝垵和沙坡尾
⛩️最后一天去集美学村了 鸡动马达好好吃!!这天晚上就坐上高铁转战泉州啦
每每旅游结束后发现 真正难忘的不是那些景点 是那些感到幸福自由的瞬间在鼓浪屿拍照 拍的好丑 我们无拘无束的大笑 在我困的昏天黑地睡到傍晚 她们饿着肚子没有叫我而后选择去住的小巷子里买当地特产 在下大雨紧急回去的车上 旁边就是大海 司机在飙车 车里放着“等一个自然而然的晴天 我想要带你去海边~”
️人活着就是为了一些瞬间 世界很大 总有一小部分留住我 所有的这些瞬间 便是我活着的证明
(发不下了55视频美食发下一条#小茜随笔#
去年的今天 已经到厦门啦
这些天赶上了厦门的梅雨季 因为大雨延误了四个小时的飞机 到酒店已经凌晨三点了 今天早上八点就要去鼓浪屿了 而我 还是激动的彻夜未眠
厦门的大雨是我始料未及的 雨水打在海面上 激起无数的大坑 与海浪的怒吼声交织在一起 有一种世界末日即视感
不过我好喜欢
鼓浪屿真的好美 虽然四月的海一点都不蓝
中山路的蚵仔煎腌水果沙茶面好好吃 虽然突然下起的大雨让我们紧急打车回了酒店
️黄厝沙滩好惬意 三人下定决心早起去看日出 坐在沙滩上旁边有音响放着歌吹着海风 一辈子都忘不了那个画面 虽然最后直到天亮也没看到日出
不过没关系 这些小小的遗憾 那些我们错过的风景 都让我觉得更美好
环岛南路我的最爱!!这次没有虽然 雨过天晴太阳出来喽 那天天气好好 拍出了人生照片 友说背景像p的一样好看哈哈 还去了曾厝垵和沙坡尾
⛩️最后一天去集美学村了 鸡动马达好好吃!!这天晚上就坐上高铁转战泉州啦
每每旅游结束后发现 真正难忘的不是那些景点 是那些感到幸福自由的瞬间在鼓浪屿拍照 拍的好丑 我们无拘无束的大笑 在我困的昏天黑地睡到傍晚 她们饿着肚子没有叫我而后选择去住的小巷子里买当地特产 在下大雨紧急回去的车上 旁边就是大海 司机在飙车 车里放着“等一个自然而然的晴天 我想要带你去海边~”
️人活着就是为了一些瞬间 世界很大 总有一小部分留住我 所有的这些瞬间 便是我活着的证明
(发不下了55视频美食发下一条#小茜随笔#
深蓝S7用车日记之回家的路
对于一个乐于驾驶的人来讲,最幸福的事莫过于开着自己喜欢的车,去走遍大街小巷,陪你度过春夏秋冬,看春暖花开。陪你安全到家,走在回家的路上。
用车第二个月里程来到了2500km,这个月跑的里程也多了一些,温度从零下,到如今枝芽已绿,走过最多的路就是回家的路
说到回家那它一定是每个东北人的执念,无论家有多远,只要想家,那纵使山高水远,哪怕所隔山海,山海皆可平。数着日子到了清明假期,我便早早做了准备,加满油,冲满电。一路远征,向着家的方向前进
当时的吉林温度还是有一点冷的,为了赶着不堵车,我选择了在凌晨3点钟出发。为了避免回家的高峰,从天黑一直开到了天亮。全程实际270公里左右,中途在江密峰服务区补了一次电,车辆为满载状态。温度在8度左右,总体来说能耗方面我还是比较满意的,全程使用IACC,真的极大的减轻了我的驾驶疲劳感。本人有夜盲症,夜晚的弱道路驾驶对我来讲是十分困难的。而IACC的开启,极大的增加了我的驾驶信心,这个过程中,比较惊喜的是,IACC具有避让功能,再超越车辆时它可以自动识别进行偏多方向避让。这一点就L2辅助来说,我给深蓝满分。给足了驾驶者安全感。
刚才也提到了,本人有夜盲症,深蓝S7的车灯还是十分不错的,近光透亮,远光智能且范围大,绝对的增加了驾驶的安全性。
能耗方面,详细说一下,车辆平均时速120左右,几乎全程120。载4人,加行李大概800斤左右,温度0度。众所周知,作为一个suV势必耗油量较高,且作为增程车型,发动机不参与驱动,而电驱高速能耗较高,可在如此条件之下,深蓝S7的油耗才6.5升,这是非常让人震惊的
在娱乐方面也是非常满意,一路上深蓝的音响可以说是载歌载舞,让我一家人温暖舒适,这得益于它的四区语音控制,可以照顾好每个人的要求,音响系统的调教不亚于大牌音,高速上行驶,也完全感受不出有多大的噪音。让这段回家的路程十分的舒适。
现在已经开始期待劳动节的假期了,开着S7再次驰骋到更远的地方,初步预计五一想出去玩一玩,我们东北这边梅河口比较火,打算带上一些露营装备,让小7陪我们开启开心的路程。
正好这个月是深蓝的服务月,月底前去维保中心做一下全面的检查,听说服务中心的饭还不错呢。还可以刷车,准备去薅羊毛喽
对于一个乐于驾驶的人来讲,最幸福的事莫过于开着自己喜欢的车,去走遍大街小巷,陪你度过春夏秋冬,看春暖花开。陪你安全到家,走在回家的路上。
用车第二个月里程来到了2500km,这个月跑的里程也多了一些,温度从零下,到如今枝芽已绿,走过最多的路就是回家的路
说到回家那它一定是每个东北人的执念,无论家有多远,只要想家,那纵使山高水远,哪怕所隔山海,山海皆可平。数着日子到了清明假期,我便早早做了准备,加满油,冲满电。一路远征,向着家的方向前进
当时的吉林温度还是有一点冷的,为了赶着不堵车,我选择了在凌晨3点钟出发。为了避免回家的高峰,从天黑一直开到了天亮。全程实际270公里左右,中途在江密峰服务区补了一次电,车辆为满载状态。温度在8度左右,总体来说能耗方面我还是比较满意的,全程使用IACC,真的极大的减轻了我的驾驶疲劳感。本人有夜盲症,夜晚的弱道路驾驶对我来讲是十分困难的。而IACC的开启,极大的增加了我的驾驶信心,这个过程中,比较惊喜的是,IACC具有避让功能,再超越车辆时它可以自动识别进行偏多方向避让。这一点就L2辅助来说,我给深蓝满分。给足了驾驶者安全感。
刚才也提到了,本人有夜盲症,深蓝S7的车灯还是十分不错的,近光透亮,远光智能且范围大,绝对的增加了驾驶的安全性。
能耗方面,详细说一下,车辆平均时速120左右,几乎全程120。载4人,加行李大概800斤左右,温度0度。众所周知,作为一个suV势必耗油量较高,且作为增程车型,发动机不参与驱动,而电驱高速能耗较高,可在如此条件之下,深蓝S7的油耗才6.5升,这是非常让人震惊的
在娱乐方面也是非常满意,一路上深蓝的音响可以说是载歌载舞,让我一家人温暖舒适,这得益于它的四区语音控制,可以照顾好每个人的要求,音响系统的调教不亚于大牌音,高速上行驶,也完全感受不出有多大的噪音。让这段回家的路程十分的舒适。
现在已经开始期待劳动节的假期了,开着S7再次驰骋到更远的地方,初步预计五一想出去玩一玩,我们东北这边梅河口比较火,打算带上一些露营装备,让小7陪我们开启开心的路程。
正好这个月是深蓝的服务月,月底前去维保中心做一下全面的检查,听说服务中心的饭还不错呢。还可以刷车,准备去薅羊毛喽
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