【柯文哲人设要崩塌了?任内京华城、北士科疑弊案 蒋万安:政风处启动调查】
前台北市长柯文哲任内通过的京华城改建案、北士科设定地上权案屡遭质疑,蓝绿议员更共同提案组专案小组调查。 台北市长蒋万安说,政风处已启动调查,该怎么办就怎么办。
为监督厘清台北市政府核定「京华城改建案」以及「北投士林科技园区T16、T17、T18三处市有土地设定地上权招商案」的决策始末,蓝绿19名议员共同提案,建议议会成立专案小组调查,访谈柯文哲及相关局处官员、调阅资料文件,以检讨相关主导参与者行政责任。
2项提案预计24日送入大会讨论,依照台北市议会专案小组设置及处理办法,专案小组须有半数以上议员出席、出席议员半数以上同意才能成立。
蒋万安今天出席2024文山茶笋节活动前,被媒体堵访问及此事。 他说,政风处已针对这两案启动调查,只要发现任何疑虑,该怎么办就怎么办,毋枉毋纵。
台北市政府110年公告核定京华城都市计划修订案,自创「韧性城市贡献」、「智慧城市贡献」及「宜居城市贡献」3种容积奖励项目,额外给予京华城20%、约5585坪的奖励楼地板面积,日前遭监察院纠正。
北士科设定地上权标案历经2次流标,在110年改分为T16、T17、T18共3处基地个别招商,其中T16基地采资格审查、投资计划书评选、开启价格标3阶段开标,T17、T18基地则未要求业者提出投资计划书,仅采2阶段开标,遭议员质疑有图利得标厂商新光人寿疑虑。
前台北市长柯文哲任内通过的京华城改建案、北士科设定地上权案屡遭质疑,蓝绿议员更共同提案组专案小组调查。 台北市长蒋万安说,政风处已启动调查,该怎么办就怎么办。
为监督厘清台北市政府核定「京华城改建案」以及「北投士林科技园区T16、T17、T18三处市有土地设定地上权招商案」的决策始末,蓝绿19名议员共同提案,建议议会成立专案小组调查,访谈柯文哲及相关局处官员、调阅资料文件,以检讨相关主导参与者行政责任。
2项提案预计24日送入大会讨论,依照台北市议会专案小组设置及处理办法,专案小组须有半数以上议员出席、出席议员半数以上同意才能成立。
蒋万安今天出席2024文山茶笋节活动前,被媒体堵访问及此事。 他说,政风处已针对这两案启动调查,只要发现任何疑虑,该怎么办就怎么办,毋枉毋纵。
台北市政府110年公告核定京华城都市计划修订案,自创「韧性城市贡献」、「智慧城市贡献」及「宜居城市贡献」3种容积奖励项目,额外给予京华城20%、约5585坪的奖励楼地板面积,日前遭监察院纠正。
北士科设定地上权标案历经2次流标,在110年改分为T16、T17、T18共3处基地个别招商,其中T16基地采资格审查、投资计划书评选、开启价格标3阶段开标,T17、T18基地则未要求业者提出投资计划书,仅采2阶段开标,遭议员质疑有图利得标厂商新光人寿疑虑。
#带着微博去旅行# 「2024臺中國際旅展」即日起至4月22日於臺中國際展覽館登場!臺北市政府觀光傳播局以「低碳出遊․永續旅行」為主題,推廣「走靜貓空」、「花IN臺北」、「台北生態旅遊」以及臺北節慶系列活動,並為即將登場的「2025雙北世界壯年運動會」宣傳,邀請民眾號召家人、好友共同響應永續旅遊,來一場低碳臺北小旅行。
Taiwan Day3-4 万物生长
在台北只有四天,不足以深度体会这座城市,一些叽叽喳喳的感受,当做记录
台北小小的,无论是捷运还是公车,半个小时基本可以到达任何想去的地方,这对我们观光客来说当然是个好消息,即使我住在新北永和,也可以搭半个小时的公车到达西门町台北车站或者半个小时的捷运到达101,甚至凌晨从西门町的酒吧打车回去也只要不到两百块台币,四五十人民币的样子,对比来看,之前在深圳喝多从cocopark打车回新安都要八十块
台北好像也旧旧的,西门町捷运站的出口张贴的海报在庆祝台北建城130周年(我不确定这张海报是何时开始张贴的,如果按照2024计算大概是1895中日甲午战争时期,那就真的是日了狗了),130年和众多大陆城市比起是个太过崭新的数字,可是这里又都显得老老的旧旧的,公交车还保持着古早的样子,为了结合新时代的需求加装了各种新的设备,一根根线材在车厢里蜿蜒盘旋。为数不多在观感上比较cosmopolitan的地方大概是信义区,靠包括101在内的几栋大楼和新光三越几个百货商场撑起了台北商业的门面
可是这个小小旧旧城市的另一面,是它的温情和人文气息。台北街头听到最多的两个字是带着浓浓台湾腔的谢谢,捷运和公交车上都为轮椅使用者提供了专门的设施,西门町和市政府门前最热闹的人行道穿上了彩虹色的涂装,随处可见的庙宇里供奉着大大小小各路菩萨神仙,每一种信仰都可以带来力量
台北是一座很好的城市,我想有机会我还会再来,可是这几天我又总是觉得心头堵堵的,maybe是我太敏感,不过也确实忽略或者低估了一些无解的问题
悲观来看,我觉得这里更像是一个沿用了中华文字的另外一种文明,我们共享了华语这种文字载体和华语世界的经济娱乐产业,这让我们可以和本地人使用中文顺畅地交流,可是这又像是一种跨文化交际,用英文也没有分别 https://t.cn/R2WJvly
在台北只有四天,不足以深度体会这座城市,一些叽叽喳喳的感受,当做记录
台北小小的,无论是捷运还是公车,半个小时基本可以到达任何想去的地方,这对我们观光客来说当然是个好消息,即使我住在新北永和,也可以搭半个小时的公车到达西门町台北车站或者半个小时的捷运到达101,甚至凌晨从西门町的酒吧打车回去也只要不到两百块台币,四五十人民币的样子,对比来看,之前在深圳喝多从cocopark打车回新安都要八十块
台北好像也旧旧的,西门町捷运站的出口张贴的海报在庆祝台北建城130周年(我不确定这张海报是何时开始张贴的,如果按照2024计算大概是1895中日甲午战争时期,那就真的是日了狗了),130年和众多大陆城市比起是个太过崭新的数字,可是这里又都显得老老的旧旧的,公交车还保持着古早的样子,为了结合新时代的需求加装了各种新的设备,一根根线材在车厢里蜿蜒盘旋。为数不多在观感上比较cosmopolitan的地方大概是信义区,靠包括101在内的几栋大楼和新光三越几个百货商场撑起了台北商业的门面
可是这个小小旧旧城市的另一面,是它的温情和人文气息。台北街头听到最多的两个字是带着浓浓台湾腔的谢谢,捷运和公交车上都为轮椅使用者提供了专门的设施,西门町和市政府门前最热闹的人行道穿上了彩虹色的涂装,随处可见的庙宇里供奉着大大小小各路菩萨神仙,每一种信仰都可以带来力量
台北是一座很好的城市,我想有机会我还会再来,可是这几天我又总是觉得心头堵堵的,maybe是我太敏感,不过也确实忽略或者低估了一些无解的问题
悲观来看,我觉得这里更像是一个沿用了中华文字的另外一种文明,我们共享了华语这种文字载体和华语世界的经济娱乐产业,这让我们可以和本地人使用中文顺畅地交流,可是这又像是一种跨文化交际,用英文也没有分别 https://t.cn/R2WJvly
✋热门推荐