【外媒：比亚迪3月份销量大幅增长，成为西方电动车企劲敌】 #比亚迪卖一辆车净赚9000元##比亚迪[超话]#

华尔街日报4月2日报道，电动车制造商比亚迪(BYD)3月份销量大幅增长，进一步推动中国车企在全球电动车市场的竞争地位。

数据显示，比亚迪在第一季度共售出626263辆新能源车，其中包括纯电动车和插电式混合动力车，同比增长13%。比亚迪周一表示，在今年前两个月销量下降后，3月份销量猛增46%。

据了解，比亚迪于去年年底超过特斯拉，成为按季度销量计全球最大的电动车销售商，已然是西方电动车制造商和传统车制造商的劲敌。

2024年第一季度，比亚迪在全球共售出约300114辆纯电动车，同比增长13%。插电式混合动力车的销量约为32.4万辆，增长14%，占该公司第一季度总销量的52%。

相比之下，有分析师预计特斯拉的表现将走弱，其销量可能出现自2020年春季疫情封控以来的首次同比下滑。此前，特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)曾表示，2024年增速将“明显”放缓。与此同时，特斯拉的较旧车型阵容正面临着来自传统汽车制造商和专门销售电动车的新初创公司的更激烈竞争。

截至目前，特斯拉股价今年下跌约29%。

值得一提的是，比亚迪自1995年作为电池制造商起家以来，已发展为中国领先的新能源汽车销售商。其电动车价格相对实惠，市场覆盖范围广泛，为消费者提供了更多选择。此外，比亚迪还积极拓展海外市场，包括欧洲等地，进一步提升了其全球影响力。

比亚迪周一公布，3月份销量大幅增长，新能源汽车的海外销量增长了近两倍，达到38434辆。

该报道说，比亚迪的崛起反映了中国在电动车领域日益上升的主导地位。在将高度数位化的电动汽车推向市场方面，中国许多汽车制造商比西方车企行动更快。（香港商报综合 记者徐乐钊；Vivi）

#本周热读[超话]# #新加坡推4天工制#

不少国家正研究或试行4天工作制。新加坡日前公布就业指引，今年12月起，员工有权向雇主申请一周4天工作（一周休3天），以及有权提出增加远程办公天数、不用赶在交通繁忙时间返回公司、调整工时等弹性上班要求，以配合抢人才留人才的国际趋势。

据当地媒体报道，该指引由新加坡的人力部、全国职工总会（NTUC）和全国雇主联合会（SNEF）共同成立的劳资政公平与良好雇用联盟（TAFEP）制定，虽不具有法律约束力，但要求所有新加坡企业必须建立内部程序，受理员工正式提出弹性工作安排的要求，并在两个月内书面答复是否批准。员工除了能要求雇主提供如前述的工作安排，也将有权要求弹性工作地点等其他安排。

若雇主认为员工提出的安排可能大幅降低生产力、显著提高成本或因工作特性质不符而不可行，也能予以拒绝，但不得以“违反企业传统”或“管理阶层不认同弹性上班文化”为由拒绝申请；被拒员工亦可寻求TAFEP协助。

新加坡人力部政务部长颜晓芳表明，灵活工作可让更多想工作的看护者和年长者持续就业，也有助吸引人才和维持竞争力，但强调安排首先要在商业上“行得通”，除了雇主应给予理解，员工也应站在公司立场，考虑有关申请会否对业务造成影响。（香港商报）

【#新加坡推4天工制# 】不少国家正研究或试行4天工作制。新加坡日前公布就业指引，今年12月起，员工有权向雇主申请一周4天工作（一周休3天），以及有权提出增加远程办公天数、不用赶在交通繁忙时间返回公司、调整工时等弹性上班要求，以配合抢人才留人才的国际趋势。

据当地媒体报道，该指引由新加坡的人力部、全国职工总会（NTUC）和全国雇主联合会（SNEF）共同成立的劳资政公平与良好雇用联盟（TAFEP）制定，虽不具有法律约束力，但要求所有新加坡企业必须建立内部程序，受理员工正式提出弹性工作安排的要求，并在两个月内书面答复是否批准。员工除了能要求雇主提供如前述的工作安排，也将有权要求弹性工作地点等其他安排。

若雇主认为员工提出的安排可能大幅降低生产力、显著提高成本或因工作特性质不符而不可行，也能予以拒绝，但不得以“违反企业传统”或“管理阶层不认同弹性上班文化”为由拒绝申请；被拒员工亦可寻求TAFEP协助。

新加坡人力部政务部长颜晓芳表明，灵活工作可让更多想工作的看护者和年长者持续就业，也有助吸引人才和维持竞争力，但强调安排首先要在商业上“行得通”，除了雇主应给予理解，员工也应站在公司立场，考虑有关申请会否对业务造成影响。（香港商报）