日本j联赛共几轮→→买球网{5 1 0 7 7 . c c}←←在范迪克拿出这个“态度”的基础上，队伍的中后场打出效率自然很低。要知道，在过去中后卫和三侠配合迅速打快的，范迪克大脚找到前场队友，可是他们十分热衷的进攻套路设计。日本j联赛共几轮可是，如今来看早就不存在了。也许，这也象征着主帅克洛普执教岁月的结束，这是利物浦是走到了结束的那个时刻。除了范迪克外，在中路及中前场亚特兰大的布置确实也是十分合适。他们知道利物浦想要自主把握，控制比赛走向，争取将他们带入自己熟悉的比赛模式，日本j联赛共几轮慢慢蚕食，突然爆发的，然后将比分扳回。因此，加斯佩里尼自第一分钟开始，就严格布置了一人盯住一人的设计了，你克洛普的中路想怎么换、就怎么换的，我们只负责将自己的人盯住了就好。日本j联赛共几轮反正，利物浦在中路、缺少过去那样的级别统治力，不可能打出快速迅猛的配合，因此，只要将他们的人及外出线路的锁住就够了。

#被大G电到了#
今天全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车全球首秀了。G-Class这个全球范围内的传奇越野图腾，推出纯电动版本的大G可以说是将深厚越野底蕴与尖端纯电科技进行了完美融合，告诉大家奔驰在纯电动玩越野出行是有足够的能力和技术的。

4台可独立控制的轮边电机，每台电机都搭配电动两挡变速箱，峰值功率432千瓦，峰值扭矩1164牛米，马力储备相当充裕，零百加速4.7s，G-TURN、G-STEERING转向功能、off-road crawl智能越野爬行模式新越野三件套，可以说让纯电G-Class更智能、更从容，平地高速原地转向、极限弯角、下坡倒车都不在话下。

电池方面配备116千瓦时电池组，CLTC综合续航570km，我觉得绝对够了，毕竟很多人买大G并非看中其功能性，也更多是在城里遛弯通勤或者泡泡夜店。

造型方面仍，毫无疑问是原汁原味的G级车经典审美方盒子。不过，有一点无可否认的是，有一部分人之所以视G-Class为图腾，DreamCar，那是因为燃油车时代这要付出很多金钱才能买来的汽车，尤其是开着G500、G63这种八缸大排量，听着突突突的煮水声，你会觉得这是花足够多钱才换来的体验和性能以及证明我的社会地位和资产实力。这也是为什么当时G350一出来就挨骂的原因，这一点你真的没办法否认。纯电动化有更强劲的性能是电动天然的优势之一，我觉得纯电G-Class更多会是接纳一批全新的更年轻的客户加入到G-Class大家庭，当然会比G350的遭遇会好很多。

最后期待价格，以及期待奔驰如何说服大家，纯电动化的G级依然是一台价值百万级的产品。[并不简单]#我与汽车的日常##新能源大牛说# https://t.cn/RVZ62z0

今日的A股，上证指数终于拉升了，北向资金流入，股票普涨，很漂亮的回血行情，不过有些股票依旧是下跌，几家欢喜，几家忧愁。

大部分白马蓝筹年线都走出了随时拉升的趋势，看日线炒股的朋友另说，投资需要的是结果，而不是过程，股市很神奇，哪怕你知道只需要简单持有，3年内可以翻倍，却依旧经不起短期的诱惑。

反弹在眼前了！最后的洗盘

大阳线拉升，随时可以发生，无论是拉升什么行业，上证指数回到3100点都不叫问题，关键是什么时候拉升？

午后，已经有很明显的反弹迹象了，接下来的交易日，行情应该可以回暖了。握紧自己的筹码就可以盈利，最后的洗盘过程。

港股的反弹很理想，3个交易日就是大阳线拉升，港股的弹性就是如此，每次都是这样说，每次都能兑现，大多数人参与港美股的时间太短，不像姗姗都参与好多年了。

全球的股市都有特点，当下的A股行情也很简单，就是指数拉升，最后发力的应该是医疗、光伏，证券、地产等超跌行情，白酒只需要带动节奏就够了。

没有什么可以阻挡A股的反弹了，遍地都是超跌的筹码。只需要耐心就可以有收获的行情，大多数筹码的安全边际很高，反弹确定性也很多，不知道总是纠结日线做什么？

有色、化工的调整也很良性，随时可以再次反弹。新能源的锂矿，硅料是亏损的主要产业链，也是市场表现最不佳的筹码，已经超跌了，也没有必要看空了。

明日（4月25日）大盘走势分析

市场，行情没有所谓的对错，散户有自己的选择，任何人的观点只是想法。个人觉得会继续反弹，没有唱空的逻辑。

证券，白酒，地产都可以拉升的指数，不过白酒的确定性最高。银行，它的特点是稳，新能源是弹性很不错的领域，也是双创的核心。

连续下跌，释放的做空动能，不可能无限砸盘。前不久的恒生指数就是急跌之后，换来目前的急涨，我们不要害怕波动，而是利用波动，下跌就挣股数，上涨就挣浮盈，周而复始。

行业轮动有自己的规律，大多数人既然选择参与，就必要承受它的煎熬，有些事情不需要说教，自己悟到了就属于你的财富。

接下来关键的就是那些超跌行业，会不会触底反弹了。未来，A股会超出散户的预期，上涨没有天花板，万事俱备，只欠东风了。