想到一句话很适合燃油车：“卷又卷不赢,躺又躺不平,摆又摆不烂 挣扎中，”

从这两年各车企的新能源汽车下线数据及销量来看，新能源汽车的已是当下群众接受度越来越高，是内核的产品力还是当下消费者的顺势而为？4月，根据乘联会发布的数据显示最新发布，新能源车的零售渗透率已达到50.39%。意味着新能源市场占比首次超过燃油车。

近年来，各厂家的新能源产品迭代更新效率让消费者口袋的速度都更不上节奏了，所有车企加起来上新的产品高达十几款，那对于燃油车产品来看，似乎寥寥无几。经常走市场及细心观察就知道，新能源车的动力及外观、内饰等都要胜于燃油车。

在各车企惊人的迭代更新产品来看，燃油车的销量更不上新能源也是情理之中了。时过境迁早期的传统燃油车广阔前景，但在自主品牌、新势力的“齐心协力”之下，将中国汽车市场进行了大变革，消费者对新能源汽车接受度的提高，这也离不开国家对新能源的政策的支持。

购买燃油车成为少数派？
从销量来看是这样的，新能源汽车产品百花齐放百家争鸣，总有一款代替燃油车，而且当下购买消费力主要是90后80后，更加容易接受新事物。再一个就是开过新能源汽车之后你还会再开燃油车吗？这个大家心中只有答案

油价频频上涨，燃油车一箱油行驶里程远元低于混动行驶里程了，比如，比亚迪超级混动DM-i系列，主打“超低油耗”，亏电油耗3.8L/百公里（NEDC），可油可电综合续航里程超过1200公里，而且还有电动操控和超级平顺等优势

在自主传统车企及新势力车企的努力之下，合资燃油车品牌店端逐渐退潮，也引起大量的消费者不满，拿不到车及售后无保障等等维权纠纷也让众多购买燃油车望而却步。而这些原因主要来自于新能源汽车靠技术形成对燃油车的“技术压制”。

#新能源取代燃油成定局##北京车展#

你永远想不到单位里的人有多坏？
1.步入社会后，我逐渐见识到了人心的复杂和多样性，有些人思想极其恶劣，让我深感震惊。
2.我曾试图以善意待人，却被人误解为软弱可欺。人际关系只求表面过得去，私下里无需过多交流，尤其在利益面前，更要留个心眼。
3.我曾以为可以与同事推心置腹，然而Zui终却发现，这些掏心窝子的话都成了刺向自己的刀子。
4.不要过分纠结于人和事，工作就全力以赴，没有工作就自己找点乐子，别让内心消耗过度，Zui重要的是让自己开心。5.我曾以为大家都是同事，应该互相照顾，毕竟要在一起共事一辈子。然而事实并非如此，每个人的想法都不同。
6.我害怕和同事深交，只能保持表面的友好。我怕自己全心全意，得到的却是对方的背叛。在职场上，善良似乎并不吃香。
7.我并不算是在摆烂，只是按时上下班，完成自己的工作而已。然而现在的领导似乎并不这么认为，他们觉得不尽全力的员工就是不合格的。
8.我越来越感到心寒，没有背景就只能承担更多的工作，干得多错得也多，每天都要面对各种批评和打压。
9.我宁愿和性格温和的人共事，也不愿和那种性格强势、只会指手画脚、却毫无能力、爱抢功的人在一起。
10.如果别人都不把你当回事，你又何必把他当人看呢？如果别人都不怕得罪你，你又何必怕得罪他呢？
11.与其内心痛苦挣扎，不如豁出去干出成绩让别人刮目相看。大家都是为了Zhuan Qian才在一起工作的陌生人而已，何必给他好脸色看呢？

#认知# #认知提升#

聪明≠智慧
【故事内容纯属虚构】
人间懂的知识多那也只是横向的知识，真正纵向的知识才能让人与人产生层次上的差距。比如一个大学教授和普通人对于生死财富欲望跟普通人没有什么区别。他学的那些横向知识再多只适用于人间，好比知识和金钱一样，出了人间其实都没太大用处。我可没有让你摆烂的意思，该学学该挣挣毕竟你还得在人间活着。
纵向知识是一条升级的路，有没有缘遇到靠的都是福报和资格。这个纵向知识称之为高维认知也叫智慧，横向认知只能称之为人间的聪明。
只有你从高维的角度看事情，你才能把这些生死财富欲望看透，才能逐渐摆脱&轮&回给你的这些诱惑。好比那些金钱欲望明明让你很快乐，但你会慢慢选择降低这些欲望不在执着。那些痛苦愤怒憎恨你也会慢慢选择放下不在执着。这才是人与人之间层次上的差距。
记住更重要的一点是，这些高维认知才是真正的通关密码。这些密码需要慢慢的积累且知行合一真正的融入到生活中去，才能实现通关。
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