自陷死地——马岛战争中阿根廷军队的动员与后勤4 #烽火问鼎计划#
本文原刊载于兵器2023年
意料之中的失败
马岛战争之后，不少人都在探讨阿根廷军队如何才能避免战败，并且提出了各种天马行空匪夷所思的思路，但实际上，阿根廷军队自军政府无视英国军事反击的可能，不顾种种不利条件一意孤行在4月发动收复马岛的行动，就已经将自己置于必败之地了。
从马岛的地理条件我们可以看出，马岛实际上是一个易攻难守的大型岛屿，马岛恶劣的地理环境和气候条件注定了该岛在粮食和生活必需品方面难以自持，所以如果要保卫马岛，最好的办法就是御敌于海上，但是阿根廷海军实力弱小，并不具备与英国特混舰队争锋于海上的实力，岛上守军只能仰赖于空军支援，但是阿根廷距离马岛最近的空军基地也在700公里之外，如果不在马岛建立空军基地，那么连突袭马岛附近的英舰都非常吃力，更不要说争夺制空权了。这种情况下，唯一的选择是在马岛进驻一支足以争夺制空权的航空兵部队，而这样一支常驻的现代化航空兵需要建立一个大型的具备现代化战斗机维修维护和导弹测试维护能力的功能完备的航空兵基地。但是马岛本身并不具备这样的机场，岛上最大的斯坦利港机场仅仅是一座小型的客机经停机场，不但跑道短小，甚至也缺乏喷气式飞机检修所需的设备和场地，更不要说现代化战斗机所需的维护保养设备，而要在英国舰队到来之前的短短一个月时间内扩建或者新建一座完备的现代化空军基地，对于阿根廷这样一个基建能力和工业能力都很贫弱的国家是不可能完成的任务，何况以斯坦利港贫弱的吞吐能力，也无法为空军基地建设提供充分的建材物资运输保障，所以将一支足以争夺制空权的战斗机部队进驻马岛，以阿根廷的国力来说是完全不可能完成的任务，而阿根廷退而求其次的做法，是将斯坦利港机场仅作为野战机场使用，阿军战斗机在此加油之后，活动于马岛周边海域，争夺制空权并攻击敌舰队，而挂弹维修等工作，则在本土空军基地完成，这个方案也是阿军最初的设想，但是由于斯坦利港机场在5月1日被英军火神轰炸机炸坏了跑道中段，而阿军潦草的修理导致喷气式战斗机起降风险过高，这个方案也就被放弃了。
图1斯坦利港码头，右侧是近年新修的油码头
既然御敌于海上的方案已无法实现，那么另外一个可行的方案，就是以马岛为铁砧，以海空军为铁锤，消耗英国远征军，将占据打成僵持，迫使英国接受既成事实，但是这一方面需要驻岛部队有足够的实力抵御英军的进攻，另一方面需要给驻岛部队提供足以保证扛住英军的海空攻击和登陆部队的进攻所需要的物资补给，以便为海空打击创造条件。这个策略也是阿根廷军队最终实际采用的，但是在实际执行中却出现了严重的问题。
首先是阿根廷军队的动员机制导致在4月仓促上阵时，阿根廷陆军中实际上是被刚刚入营的新兵所充斥，这使得阿根廷陆军本就可疑的战斗力更是处于低谷状态，为了提升战斗力，阿根廷军队仓促动员已退伍四五个月的上一年“老兵”重新入伍替换新兵，但是由于部分部队已经登岛，而其他部队又有一部分边动员边开进，很多部队直到上岛都没有完成替换，所以实际上部署到岛上的8个陆军步兵团（营），义务兵中新老兵的比例大概是一半对一半，而这些士兵中，新兵往往连如何保养枪支都还没有学会，而“老兵”的也只是曾经经过几个月的训练，仓促动员未经恢复性训练，技能也已生疏，实战显示，阿根廷陆军的战斗力与英军相比相差甚远，所以为了对抗英国远征军，阿根廷军队不得不尽可能多的向马岛部署地面部队。
图2英军缴获的阿军120mm迫击炮，岛上部分阿军机枪和迫击炮也由于运输问题并未配齐，部分迫击炮还缺乏零件或者有故障，笔者摄于帝国战争博物馆Duxford分馆
但是大量部队和装备向马岛集结带来了巨大的后勤和运输压力，但无论是斯坦利港的卸载能力，还是简易的斯坦利机场的起降和卸载能力都非常有限，这使得阿根廷军队现成可用的运力捉襟见肘，英军在圣卡洛斯港登陆中使用了十余艘船坞登陆舰搭载的登陆艇和数十架直升机进行船岸之间的卸载转运，并且在每一艘派往马岛的货轮上都安装或加装了直升机平台以便进行吊运，但是阿根廷海军严重缺乏两栖装备，同时也不具备给货轮紧急加装直升机平台的工业能力，应该说，阿根廷军队已经付出了巨大的努力，但是在马岛这样一个资源匮乏的大岛，在一个月之内配备众多兵力装备并完成战场建设且囤积足够的物资仍然是一个不可能完成的任务，实际上，阿根廷军队选择了优先运输兵员和装备弹药，于是，当英国特混舰队到达的时候，岛上阿根廷守军已经集结了一支拥有相当实力的军队，甚至在斯坦利港部署了警戒雷达和相当有效的防空配系，在古斯格林之战中，双方虽然都投入了一个三门105毫米榴弹炮的炮兵连，但是阿根廷炮兵的弹药储备是英国炮兵携弹数量的两倍，可以说弹药方面也还算比较充裕，但是在后勤物资尤其是生活物资方面，阿根廷守军却一直面临极其严重的匮乏，而在阵地工事修建和战场基础设施如机场建设方面就更加乏善可陈。
在作战期间对阿根廷守军的困扰，首先是食品的匮乏，从阿根廷军队开始向马岛增兵，一直到6月初胜败已定，阿根廷守军一直受到食品不足的困扰，而阿根廷陆军莫名其妙的部署和官僚的颟顸腐败，又使得这种困扰在一线战斗部队中放大为战斗力的严重削弱。阿根廷陆军并没有在马岛上将部队集中在斯坦利港，而是毫无意义的将三个步兵团（营）分散部署到东岛的古斯格林和西岛的福克斯湾及威廉港这三个居民点，这样不但毫无意义的分散了兵力，导致这三个营兵力不是被英军各个击破（古斯格林守军），就是毫无作为的蹲到了战争结束（西岛守军），而且为这些部队提供补给也占用了相当大的运力，同时也造成了海空运力的严重损失。而运力的浪费和损失，也影响到了斯坦利港周边的守军，由于缺乏炊具和燃料，斯坦利港周边阵地的守军的食品供应严重依赖斯坦利港，但是由于阿根廷军队的颟顸和腐败，不多的食品补给优先供应的是驻扎在镇上的指挥和后勤机关，以及控制着港口和机场的海空军部队，其次是距离城镇较近的海岸守军，而防御面对内陆高地防线关键阵地上的部队，在整个食品供应链上的实际优先级却是最低的，而且由于运力不足，供应也完全无法保障，结果这些饥寒交迫的部队健康，体力和士气受到了极大的挫伤，本就有限的战斗力更是遭到了进一步削弱。
图3英军缴获的阿根廷军队的野战炊事车，由于运输问题，部分部队并未将这些后勤装备带到马岛，笔者摄于帝国战争博物馆Duxford分馆
应该说，阿根廷守军的高层，确实考虑过各种办法来解决部队的生活问题，比如说很多国内媒体和评论家一直诟病阿根廷军队没有利用马岛上的羊来解决部队的食品问题，但实际上阿根廷军队将斯坦利港周边能够找到的羊全部强行征购来为部队提供新鲜肉食，但是，马岛上放养的羊只遍布全岛，加上岛民并不愿意配合阿军，所以运力有限的阿根廷军队在斯坦利港周边能够找到的羊数量非常有限，相对于万余士兵来说不过是杯水车薪。由于缺乏食物，在斯坦利之战爆发前，很多一线部队的士兵甚至没有体力走回斯坦利港区享受他们每周一次的假期，更有甚者，空军的C-130运输机冒着生命危险运送到岛上的慰问袋，甚至会被后勤人员高价盗卖。直到6月2日，得到英军允许的医院船停靠斯坦利港，带来了大批食品，才在一定程度上环节了岛上的缺粮危机，但是此时为时已晚，斯坦利港周边的阿根廷军队已经只剩苟延残喘，完全不具备抵抗英军的能力了。
阿根廷守军面临的问题并不仅仅是食品匮乏，大批军队的住宿同样令人头痛，尽管阿军征用了当地居民的房屋来为部队提供一些住宿和烹饪，洗浴等生活支持，例如在古斯格林，阿根廷军队将当地居民全部赶到镇公所集中居住，征用了所有民居来供部队使用，斯坦利港外围防御阵地上的驻军士兵理论上每周能够得到一个白天的假期到斯坦利港镇休假和洗热水澡，但是这些福利，却并没有惠及真正作战的一线部队，尽管征用了不少民房，但是数量仍然远远不敷分配，尤其是前线部队只能长期用帐篷露营，这在冬季寒冷潮湿的马岛对部队的体力和健康的损害与饥饿相比不遑多让，结果，阿根廷一线部队，在饥寒交迫之下，还没等英国人打过来，就已经去了半条命，再加上双方训练水平的差距，以及部署失误导致在所有局部战场都不能形成兵力优势，这些因素叠加起来导致阿根廷军队在地面作战中往往交手几个回合就难以支持。
自陷死地
应该说，阿根廷在马岛战争中的失败，是自军政府以“英国人不会远征万里争夺马岛”这样一种投机心态发起夺回马岛的行动开始就已经被注定了的。虽然已经日薄西山，但是1980年代的英国仍然保持着某种老牌殖民帝国和工业帝国的机敏和底蕴，统治马岛近150年的英国人显然对马岛的兵要地志非常熟悉，第一时间就宣布远征马岛，并且异乎寻常的高调宣扬核潜艇已经部署到马岛，这显然是希望干扰阿根廷方面的海运，同时，在远征舰队的登陆舰队中编入了全部船坞登陆舰并满额携带了登陆艇，同时给所有干货船加装了直升机甲板，为了让士兵在长途海运后保持战斗力，征用了舒适的大型邮轮作为运兵船，英军在仓促动员中所完成的这一系列保障后勤输运和转运的措施，阿根廷军队在部署马岛防御时，几乎都没能做到，但平心而论，阿根廷军队在有限的条件下可以说已经尽力向马岛输送人员物资，第二波运输船队向马岛运输物资，以及大规模的空运行动都是在英军的干扰下进行的，但是仍然将绝大部分运输的物资送上了马岛。
图4英军LCUMK.9 通用登陆艇，马岛战争时的英军主力登陆艇
然而战术行动上的努力，并不可能弥补国力的巨大差距和战略上的巨大失误，阿根廷陆军低下的训练水平，迫使阿根廷不得不部署更多的部队上马岛，而大量的部队和装备又带来了巨大的后勤物资压力，而最终所有的压力都集中到阿根廷本土到马岛脆弱的运输线上，而在阿根廷手中这条运输线根本无法承担在短时间将防御马岛所需的大量部队和他们所需的装备物资运输到马岛的任务，虽然很多人认为马岛就在阿根廷家门口，但是实力不足，咫尺亦天涯，实力够强，天涯亦咫尺，阿根廷军政府一厢情愿的庙算和贫弱的综合国力，使得阿根廷军队在发起收复马岛的行动时，就已经将自己陷入了兵家死地。
本文原刊载于兵器2023年
意料之中的失败
马岛战争之后，不少人都在探讨阿根廷军队如何才能避免战败，并且提出了各种天马行空匪夷所思的思路，但实际上，阿根廷军队自军政府无视英国军事反击的可能，不顾种种不利条件一意孤行在4月发动收复马岛的行动，就已经将自己置于必败之地了。
从马岛的地理条件我们可以看出，马岛实际上是一个易攻难守的大型岛屿，马岛恶劣的地理环境和气候条件注定了该岛在粮食和生活必需品方面难以自持，所以如果要保卫马岛，最好的办法就是御敌于海上，但是阿根廷海军实力弱小，并不具备与英国特混舰队争锋于海上的实力，岛上守军只能仰赖于空军支援，但是阿根廷距离马岛最近的空军基地也在700公里之外，如果不在马岛建立空军基地，那么连突袭马岛附近的英舰都非常吃力，更不要说争夺制空权了。这种情况下，唯一的选择是在马岛进驻一支足以争夺制空权的航空兵部队，而这样一支常驻的现代化航空兵需要建立一个大型的具备现代化战斗机维修维护和导弹测试维护能力的功能完备的航空兵基地。但是马岛本身并不具备这样的机场，岛上最大的斯坦利港机场仅仅是一座小型的客机经停机场，不但跑道短小，甚至也缺乏喷气式飞机检修所需的设备和场地，更不要说现代化战斗机所需的维护保养设备，而要在英国舰队到来之前的短短一个月时间内扩建或者新建一座完备的现代化空军基地，对于阿根廷这样一个基建能力和工业能力都很贫弱的国家是不可能完成的任务，何况以斯坦利港贫弱的吞吐能力，也无法为空军基地建设提供充分的建材物资运输保障，所以将一支足以争夺制空权的战斗机部队进驻马岛，以阿根廷的国力来说是完全不可能完成的任务，而阿根廷退而求其次的做法，是将斯坦利港机场仅作为野战机场使用，阿军战斗机在此加油之后，活动于马岛周边海域，争夺制空权并攻击敌舰队，而挂弹维修等工作，则在本土空军基地完成，这个方案也是阿军最初的设想，但是由于斯坦利港机场在5月1日被英军火神轰炸机炸坏了跑道中段，而阿军潦草的修理导致喷气式战斗机起降风险过高，这个方案也就被放弃了。
图1斯坦利港码头，右侧是近年新修的油码头
既然御敌于海上的方案已无法实现，那么另外一个可行的方案，就是以马岛为铁砧，以海空军为铁锤，消耗英国远征军，将占据打成僵持，迫使英国接受既成事实，但是这一方面需要驻岛部队有足够的实力抵御英军的进攻，另一方面需要给驻岛部队提供足以保证扛住英军的海空攻击和登陆部队的进攻所需要的物资补给，以便为海空打击创造条件。这个策略也是阿根廷军队最终实际采用的，但是在实际执行中却出现了严重的问题。
首先是阿根廷军队的动员机制导致在4月仓促上阵时，阿根廷陆军中实际上是被刚刚入营的新兵所充斥，这使得阿根廷陆军本就可疑的战斗力更是处于低谷状态，为了提升战斗力，阿根廷军队仓促动员已退伍四五个月的上一年“老兵”重新入伍替换新兵，但是由于部分部队已经登岛，而其他部队又有一部分边动员边开进，很多部队直到上岛都没有完成替换，所以实际上部署到岛上的8个陆军步兵团（营），义务兵中新老兵的比例大概是一半对一半，而这些士兵中，新兵往往连如何保养枪支都还没有学会，而“老兵”的也只是曾经经过几个月的训练，仓促动员未经恢复性训练，技能也已生疏，实战显示，阿根廷陆军的战斗力与英军相比相差甚远，所以为了对抗英国远征军，阿根廷军队不得不尽可能多的向马岛部署地面部队。
图2英军缴获的阿军120mm迫击炮，岛上部分阿军机枪和迫击炮也由于运输问题并未配齐，部分迫击炮还缺乏零件或者有故障，笔者摄于帝国战争博物馆Duxford分馆
但是大量部队和装备向马岛集结带来了巨大的后勤和运输压力，但无论是斯坦利港的卸载能力，还是简易的斯坦利机场的起降和卸载能力都非常有限，这使得阿根廷军队现成可用的运力捉襟见肘，英军在圣卡洛斯港登陆中使用了十余艘船坞登陆舰搭载的登陆艇和数十架直升机进行船岸之间的卸载转运，并且在每一艘派往马岛的货轮上都安装或加装了直升机平台以便进行吊运，但是阿根廷海军严重缺乏两栖装备，同时也不具备给货轮紧急加装直升机平台的工业能力，应该说，阿根廷军队已经付出了巨大的努力，但是在马岛这样一个资源匮乏的大岛，在一个月之内配备众多兵力装备并完成战场建设且囤积足够的物资仍然是一个不可能完成的任务，实际上，阿根廷军队选择了优先运输兵员和装备弹药，于是，当英国特混舰队到达的时候，岛上阿根廷守军已经集结了一支拥有相当实力的军队，甚至在斯坦利港部署了警戒雷达和相当有效的防空配系，在古斯格林之战中，双方虽然都投入了一个三门105毫米榴弹炮的炮兵连，但是阿根廷炮兵的弹药储备是英国炮兵携弹数量的两倍，可以说弹药方面也还算比较充裕，但是在后勤物资尤其是生活物资方面，阿根廷守军却一直面临极其严重的匮乏，而在阵地工事修建和战场基础设施如机场建设方面就更加乏善可陈。
在作战期间对阿根廷守军的困扰，首先是食品的匮乏，从阿根廷军队开始向马岛增兵，一直到6月初胜败已定，阿根廷守军一直受到食品不足的困扰，而阿根廷陆军莫名其妙的部署和官僚的颟顸腐败，又使得这种困扰在一线战斗部队中放大为战斗力的严重削弱。阿根廷陆军并没有在马岛上将部队集中在斯坦利港，而是毫无意义的将三个步兵团（营）分散部署到东岛的古斯格林和西岛的福克斯湾及威廉港这三个居民点，这样不但毫无意义的分散了兵力，导致这三个营兵力不是被英军各个击破（古斯格林守军），就是毫无作为的蹲到了战争结束（西岛守军），而且为这些部队提供补给也占用了相当大的运力，同时也造成了海空运力的严重损失。而运力的浪费和损失，也影响到了斯坦利港周边的守军，由于缺乏炊具和燃料，斯坦利港周边阵地的守军的食品供应严重依赖斯坦利港，但是由于阿根廷军队的颟顸和腐败，不多的食品补给优先供应的是驻扎在镇上的指挥和后勤机关，以及控制着港口和机场的海空军部队，其次是距离城镇较近的海岸守军，而防御面对内陆高地防线关键阵地上的部队，在整个食品供应链上的实际优先级却是最低的，而且由于运力不足，供应也完全无法保障，结果这些饥寒交迫的部队健康，体力和士气受到了极大的挫伤，本就有限的战斗力更是遭到了进一步削弱。
图3英军缴获的阿根廷军队的野战炊事车，由于运输问题，部分部队并未将这些后勤装备带到马岛，笔者摄于帝国战争博物馆Duxford分馆
应该说，阿根廷守军的高层，确实考虑过各种办法来解决部队的生活问题，比如说很多国内媒体和评论家一直诟病阿根廷军队没有利用马岛上的羊来解决部队的食品问题，但实际上阿根廷军队将斯坦利港周边能够找到的羊全部强行征购来为部队提供新鲜肉食，但是，马岛上放养的羊只遍布全岛，加上岛民并不愿意配合阿军，所以运力有限的阿根廷军队在斯坦利港周边能够找到的羊数量非常有限，相对于万余士兵来说不过是杯水车薪。由于缺乏食物，在斯坦利之战爆发前，很多一线部队的士兵甚至没有体力走回斯坦利港区享受他们每周一次的假期，更有甚者，空军的C-130运输机冒着生命危险运送到岛上的慰问袋，甚至会被后勤人员高价盗卖。直到6月2日，得到英军允许的医院船停靠斯坦利港，带来了大批食品，才在一定程度上环节了岛上的缺粮危机，但是此时为时已晚，斯坦利港周边的阿根廷军队已经只剩苟延残喘，完全不具备抵抗英军的能力了。
阿根廷守军面临的问题并不仅仅是食品匮乏，大批军队的住宿同样令人头痛，尽管阿军征用了当地居民的房屋来为部队提供一些住宿和烹饪，洗浴等生活支持，例如在古斯格林，阿根廷军队将当地居民全部赶到镇公所集中居住，征用了所有民居来供部队使用，斯坦利港外围防御阵地上的驻军士兵理论上每周能够得到一个白天的假期到斯坦利港镇休假和洗热水澡，但是这些福利，却并没有惠及真正作战的一线部队，尽管征用了不少民房，但是数量仍然远远不敷分配，尤其是前线部队只能长期用帐篷露营，这在冬季寒冷潮湿的马岛对部队的体力和健康的损害与饥饿相比不遑多让，结果，阿根廷一线部队，在饥寒交迫之下，还没等英国人打过来，就已经去了半条命，再加上双方训练水平的差距，以及部署失误导致在所有局部战场都不能形成兵力优势，这些因素叠加起来导致阿根廷军队在地面作战中往往交手几个回合就难以支持。
自陷死地
应该说，阿根廷在马岛战争中的失败，是自军政府以“英国人不会远征万里争夺马岛”这样一种投机心态发起夺回马岛的行动开始就已经被注定了的。虽然已经日薄西山，但是1980年代的英国仍然保持着某种老牌殖民帝国和工业帝国的机敏和底蕴，统治马岛近150年的英国人显然对马岛的兵要地志非常熟悉，第一时间就宣布远征马岛，并且异乎寻常的高调宣扬核潜艇已经部署到马岛，这显然是希望干扰阿根廷方面的海运，同时，在远征舰队的登陆舰队中编入了全部船坞登陆舰并满额携带了登陆艇，同时给所有干货船加装了直升机甲板，为了让士兵在长途海运后保持战斗力，征用了舒适的大型邮轮作为运兵船，英军在仓促动员中所完成的这一系列保障后勤输运和转运的措施，阿根廷军队在部署马岛防御时，几乎都没能做到，但平心而论，阿根廷军队在有限的条件下可以说已经尽力向马岛输送人员物资，第二波运输船队向马岛运输物资，以及大规模的空运行动都是在英军的干扰下进行的，但是仍然将绝大部分运输的物资送上了马岛。
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影响宅运的外部环境有哪些？
古代风水的外六事指路巷、池井、坑厕、畜栏、坛庙、桥梁。随着风水学的发展，外六事已经成为住宅外在环境的俗称。但对于现代住宅来说，与其相关的外部环境远不止这六事，现代住宅所处的外部环境发生了很大变化，我们要看现代住宅的宅运吉凶，就要将现代住宅的各类物体各种环境考虑在内。
一、山峰
对于房屋四周的山峰而言，最忌对房屋形成逼压之势，无论多么俊秀好看的山峰或者建筑物，只要太逼近本宅，都做凶论。
蒋大鸿在《天元五歌》中说：
宅前逼近有奇峰，不分衰旺也成凶。
抬头咫尺巍峨起，泰山压倒有何功？
意思是不管形状多么好的山峰或建筑，只要是太近逼本宅，如泰山压顶一般，又像小人戴大帽的，无论在何元运及遇何挨星都以凶论。多主被欺辱、不能发达、屋中易出暴戾之人、家中绝嗣等。
二、水法
阳宅忌无情之水，喜有情之水。对宅形成直冲、反弓、斜飞、污浊、八字外向之水，称为无情之水。屈曲、环抱、蓄储之水称为有情水。
阳宅对水的要求，最喜水流从远方屈曲悠扬流来，至宅前或宅后圆抱在内；最忌讳斜直飞射，或面临大河一片浩荡，也忌讳水流发出巨大声音如人大声哭叫。
三、邻屋
邻屋脊兽头不能冲射房屋。阳宅四周，如果有邻屋高耸在本宅前面，会形成压头槌胸、穿心、攻脚等形煞；如果邻屋高底部在后，会形成扑肩、推背、钻臂、牵尾等形煞；如邻屋高耸在左右方，会形成摸耳、冲腰、撞股等形煞；遇五黄、太岁更凶。
峤星，邻屋距阳宅百步之内的高大建筑物，称为峤星。
蒋大鸿在《天元五歌》中说：
矗矗高高名峤星，楼台殿阁亦同评；
或在身旁或遥应，能回八气到家庭；
峤压旺方能受荫，峤压凶方死气侵。
峤星有返照对宫之气的作用，如峤星位于旺方，能带来福气，位于凶方，则有大祸临头。
四、桥梁
桥梁是行人来往朝夕走动的地方，切忌正对阳宅大门或者大门，否则最易发祸。桥梁最好位于阳宅的生旺方，不宜在关、煞、死、退方。
古代桥以砖木竹石为主，现代以钢铁水泥为主。
论桥：
1、比阳宅高的桥，可以当山看，低于阳宅的桥，可以作水看。
2、直桥可以作来去的路气；横桥可以作界气，两端作气口。桥身低的桥梁可作案山，桥身较高的天桥高架桥如有逼压之感则被看作形煞，具体情况具体分析。
五、街路
街路的形状对阳宅吉凶有重要的影响。对阳宅形成直冲、尖射、反弓、八字、人字、叉形等形状的，都属凶；对阳宅弯曲环抱的，属吉。
但不是所有的路冲都是凶的，蒋大鸿在《天元五歌》中说：
冲桥冲路莫轻猜，须与元龙一例排；
冲起乐宫无限宝，冲起囚宫化作灰。
意思是说有路冲的房子按照当时的元运，如果路冲在星盘生、旺方不凶反吉。如果路冲在退、衰、死、煞方就凶了。
阳宅还忌讳狭长小巷，因为巷道是风所经路径形成风煞。巷长阴气重，劳碌无钱用。此外，位于马路边的房子，因道路修整，路面会一次次加高，当路面高于宅基，宅中气被压制，成涨土煞，易患腹之疾。
六、围墙
围墙可使散漫的旺气聚于住宅之内，如有邻屋屋脊屋角冲射，还可以起到遮蔽形煞，阻挡凶气的作用。围墙的形状、围墙的窗，围墙的高低对宅的吉凶各有影响。
《阳宅集成》对围墙的吉凶论述：照壁墙不宜开大窗，称朱雀开口主招是非；不宜左右围墙开大窗，称开虎眼主人丁不旺。围墙如果前宽后尖称火星拖尾；围墙前尖后宽称退田笔；围墙有射向阳宅尖角者称泥尖煞。这些都会造成不好的风水。
七、庙宇
《阳宅举隅》中对庙宇的论述："神庙佛寺，宜远不宜近，忌开门便见。宜在宅之生旺方，不宜在关煞死退方。利居水口，以作拦避。"
庙宇的造型多是飞檐尖脊，尖锐之形在风水峦头上属火，距离阳宅太近则为煞。
八、树木
树木对房宅有蔽风遮形，聚气通气的作用。树的不同形状，不同种类，不同方位对阳宅产生的作用不同。
古代风水的外六事指路巷、池井、坑厕、畜栏、坛庙、桥梁。随着风水学的发展，外六事已经成为住宅外在环境的俗称。但对于现代住宅来说，与其相关的外部环境远不止这六事，现代住宅所处的外部环境发生了很大变化，我们要看现代住宅的宅运吉凶，就要将现代住宅的各类物体各种环境考虑在内。
一、山峰
对于房屋四周的山峰而言，最忌对房屋形成逼压之势，无论多么俊秀好看的山峰或者建筑物，只要太逼近本宅，都做凶论。
蒋大鸿在《天元五歌》中说：
宅前逼近有奇峰，不分衰旺也成凶。
抬头咫尺巍峨起，泰山压倒有何功？
意思是不管形状多么好的山峰或建筑，只要是太近逼本宅，如泰山压顶一般，又像小人戴大帽的，无论在何元运及遇何挨星都以凶论。多主被欺辱、不能发达、屋中易出暴戾之人、家中绝嗣等。
二、水法
阳宅忌无情之水，喜有情之水。对宅形成直冲、反弓、斜飞、污浊、八字外向之水，称为无情之水。屈曲、环抱、蓄储之水称为有情水。
阳宅对水的要求，最喜水流从远方屈曲悠扬流来，至宅前或宅后圆抱在内；最忌讳斜直飞射，或面临大河一片浩荡，也忌讳水流发出巨大声音如人大声哭叫。
三、邻屋
邻屋脊兽头不能冲射房屋。阳宅四周，如果有邻屋高耸在本宅前面，会形成压头槌胸、穿心、攻脚等形煞；如果邻屋高底部在后，会形成扑肩、推背、钻臂、牵尾等形煞；如邻屋高耸在左右方，会形成摸耳、冲腰、撞股等形煞；遇五黄、太岁更凶。
峤星，邻屋距阳宅百步之内的高大建筑物，称为峤星。
蒋大鸿在《天元五歌》中说：
矗矗高高名峤星，楼台殿阁亦同评；
或在身旁或遥应，能回八气到家庭；
峤压旺方能受荫，峤压凶方死气侵。
峤星有返照对宫之气的作用，如峤星位于旺方，能带来福气，位于凶方，则有大祸临头。
四、桥梁
桥梁是行人来往朝夕走动的地方，切忌正对阳宅大门或者大门，否则最易发祸。桥梁最好位于阳宅的生旺方，不宜在关、煞、死、退方。
古代桥以砖木竹石为主，现代以钢铁水泥为主。
论桥：
1、比阳宅高的桥，可以当山看，低于阳宅的桥，可以作水看。
2、直桥可以作来去的路气；横桥可以作界气，两端作气口。桥身低的桥梁可作案山，桥身较高的天桥高架桥如有逼压之感则被看作形煞，具体情况具体分析。
五、街路
街路的形状对阳宅吉凶有重要的影响。对阳宅形成直冲、尖射、反弓、八字、人字、叉形等形状的，都属凶；对阳宅弯曲环抱的，属吉。
但不是所有的路冲都是凶的，蒋大鸿在《天元五歌》中说：
冲桥冲路莫轻猜，须与元龙一例排；
冲起乐宫无限宝，冲起囚宫化作灰。
意思是说有路冲的房子按照当时的元运，如果路冲在星盘生、旺方不凶反吉。如果路冲在退、衰、死、煞方就凶了。
阳宅还忌讳狭长小巷，因为巷道是风所经路径形成风煞。巷长阴气重，劳碌无钱用。此外，位于马路边的房子，因道路修整，路面会一次次加高，当路面高于宅基，宅中气被压制，成涨土煞，易患腹之疾。
六、围墙
围墙可使散漫的旺气聚于住宅之内，如有邻屋屋脊屋角冲射，还可以起到遮蔽形煞，阻挡凶气的作用。围墙的形状、围墙的窗，围墙的高低对宅的吉凶各有影响。
《阳宅集成》对围墙的吉凶论述：照壁墙不宜开大窗，称朱雀开口主招是非；不宜左右围墙开大窗，称开虎眼主人丁不旺。围墙如果前宽后尖称火星拖尾；围墙前尖后宽称退田笔；围墙有射向阳宅尖角者称泥尖煞。这些都会造成不好的风水。
七、庙宇
《阳宅举隅》中对庙宇的论述："神庙佛寺，宜远不宜近，忌开门便见。宜在宅之生旺方，不宜在关煞死退方。利居水口，以作拦避。"
庙宇的造型多是飞檐尖脊，尖锐之形在风水峦头上属火，距离阳宅太近则为煞。
八、树木
树木对房宅有蔽风遮形，聚气通气的作用。树的不同形状，不同种类，不同方位对阳宅产生的作用不同。
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