#北京车展有哪些黑科技##汽场全开# 在今年的北京车展上,确实有一大批重点新车亮相,它们的颜值和技术都让人眼前一亮。其中,有几项黑科技特别吸引了我的注意,下面就和大家分享一下。
首先,智己L6所配备的第一代VMC智慧数字底盘技术给我留下了深刻印象。这项技术将后轮转向、智能电控减振器、空气悬架、电驱系统等底盘硬件统筹联控,实现了整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制。这种技术使得车辆能够几乎无横摆、无侧倾地行驶,不仅提升了过弯稳定性,也提高了驾乘安全性。此外,这套系统还能带来更舒适的制动体验,智能控制模拟老司机的刹车脚法,进一步提升了乘客的舒适感。
其次,商汤绝影系列原生态大模型也给我带来了很大的惊喜。作为行业首个提出感知决策一体化自动驾驶通用模型的公司,商汤绝影带来了面向量产的真·端到端自动驾驶解决方案UniAD的上车演示首秀。同时,它还展示了以多模态场景大脑为核心的AI大模型座舱产品矩阵和全新座舱3D交互。这种端到端的自动驾驶解决方案,无疑将极大地推动自动驾驶技术的发展和应用。
此外,本届车展上展出的新能源车型也令人瞩目。随着环保意识的日益增强,新能源汽车已经成为了汽车行业的发展趋势。这些新能源车型不仅具有出色的性能和续航里程,还采用了许多创新的技术和材料,以实现更加环保和高效的能源利用。
除了这些之外,还有很多其他的黑科技也值得一提,比如一些车型采用的车身颜色设计灵感来源于中国客户所钟爱的植物以及全球著名景观,展现了深厚的文化底蕴和艺术审美;一些车型在外观设计上也采用了创新的设计元素和线条,使得整车看起来更加动感和时尚。
总的来说,今年的北京车展确实让人眼花缭乱,不仅有颜值出挑的新车,还有众多令人惊叹的黑科技。这些新技术和新理念的应用,无疑将推动汽车行业的发展,为我们的生活带来更多的便利和惊喜。
首先,智己L6所配备的第一代VMC智慧数字底盘技术给我留下了深刻印象。这项技术将后轮转向、智能电控减振器、空气悬架、电驱系统等底盘硬件统筹联控,实现了整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制。这种技术使得车辆能够几乎无横摆、无侧倾地行驶,不仅提升了过弯稳定性,也提高了驾乘安全性。此外,这套系统还能带来更舒适的制动体验,智能控制模拟老司机的刹车脚法,进一步提升了乘客的舒适感。
其次,商汤绝影系列原生态大模型也给我带来了很大的惊喜。作为行业首个提出感知决策一体化自动驾驶通用模型的公司,商汤绝影带来了面向量产的真·端到端自动驾驶解决方案UniAD的上车演示首秀。同时,它还展示了以多模态场景大脑为核心的AI大模型座舱产品矩阵和全新座舱3D交互。这种端到端的自动驾驶解决方案,无疑将极大地推动自动驾驶技术的发展和应用。
此外,本届车展上展出的新能源车型也令人瞩目。随着环保意识的日益增强,新能源汽车已经成为了汽车行业的发展趋势。这些新能源车型不仅具有出色的性能和续航里程,还采用了许多创新的技术和材料,以实现更加环保和高效的能源利用。
除了这些之外,还有很多其他的黑科技也值得一提,比如一些车型采用的车身颜色设计灵感来源于中国客户所钟爱的植物以及全球著名景观,展现了深厚的文化底蕴和艺术审美;一些车型在外观设计上也采用了创新的设计元素和线条,使得整车看起来更加动感和时尚。
总的来说,今年的北京车展确实让人眼花缭乱,不仅有颜值出挑的新车,还有众多令人惊叹的黑科技。这些新技术和新理念的应用,无疑将推动汽车行业的发展,为我们的生活带来更多的便利和惊喜。
#能跑2000km的中国雷神# 吉利终于要放大招儿了,将于明年量产续航突破2000公里的新一代雷神电混,其新一代发动机热效率更将刷新行业纪录达到46%,直接把最低馈电油耗带入2L时代,这项新一代雷神电混技术将搭载在吉利全新一代科技旗舰SUV上。
吉利不愧是具备新能源“三电”产业链垂直整合能力的品牌,能够做到从电芯原材料、电池包、CTB电池技术、到电驱、电控的全栈自研和自产。而这次车展,除了公布新一代雷神电混,吉利还带来了业界最轻、最小、效率最高,获得首个“电驱动总成5A级认证”的银河11合1智能电渠,CLTC工况电渠效率达到了90.04%,也是同级唯一超过90%的;还有在碳化硅用量降低75%以上同时,实现更高的综合效率的碳化硅混合驱动集成技术;以及“磷酸铁锂电池”新标杆神盾短刀电池、轮边电驱、800V 450kW超级电驱。
很明显,2024年将是吉利技术全面释放的大年,高性能三电为新能源行业带来突破的同时,也让系能源汽车续航、能效体验向前一大步,我们拭目以待。
吉利不愧是具备新能源“三电”产业链垂直整合能力的品牌,能够做到从电芯原材料、电池包、CTB电池技术、到电驱、电控的全栈自研和自产。而这次车展,除了公布新一代雷神电混,吉利还带来了业界最轻、最小、效率最高,获得首个“电驱动总成5A级认证”的银河11合1智能电渠,CLTC工况电渠效率达到了90.04%,也是同级唯一超过90%的;还有在碳化硅用量降低75%以上同时,实现更高的综合效率的碳化硅混合驱动集成技术;以及“磷酸铁锂电池”新标杆神盾短刀电池、轮边电驱、800V 450kW超级电驱。
很明显,2024年将是吉利技术全面释放的大年,高性能三电为新能源行业带来突破的同时,也让系能源汽车续航、能效体验向前一大步,我们拭目以待。
#能跑2000km的中国雷神##银河星舰#作为国内举足轻重的车企,吉利近两年在新能源市场上的动作很多,而且表现也足够亮眼。当下,吉利已具备了新能源“三电”的产业链垂直整合能力,实现从电芯原材料、电池包、CTB电池技术、到电驱、电控的全栈自研和自产。尤其是智能架构和自研的神盾电池,在保证效率的同时,把安全性做到了极致。
吉利在2024年北京车展上,发布了新一代雷神电混系统,标志着吉利在新能源汽车领域取得了重大突破。此次北京车展,吉利汽车携GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等数十项科技,展示出了强大的自研能力和技术领先的地位。
尤其是新一代雷神电混系统,拥有诸多核心优势:满油满电续航里程突破2000km,轻松实现长途出行无忧;百公里油耗有望进入2L时代,发动机热效率达到46%,燃油经济性再创新高。吉利计划明年量产雷神电混技术,并率先搭载在全新一代科技旗舰SUV上。
此外,这次吉利银河科技馆吉利展台,包含了技术展具素材、AI数字底盘、轮边电驱、高性能电驱等亮点,吸引了众多观众驻足观看。“吉利银河科技馆”全面展示了吉利在智能制造、新能源、造车新生态等领域的最新技术成果。其中,雷神电混技术是展台的核心亮点,观众可以直观地了解其突破性续航、极致油耗和高效动力系统。展台还展示了吉利在智能制造、新能源和造车新生态等领域的最新进展,展现了吉利引领汽车产业转型升级的决心。
吉利汽车在新能源领域的持续创新,为汽车产业转型升级注入了强劲动力。相信随着雷神电混技术的量产应用,吉利将为消费者带来更加节能环保、智能高效的出行体验。
吉利在2024年北京车展上,发布了新一代雷神电混系统,标志着吉利在新能源汽车领域取得了重大突破。此次北京车展,吉利汽车携GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等数十项科技,展示出了强大的自研能力和技术领先的地位。
尤其是新一代雷神电混系统,拥有诸多核心优势:满油满电续航里程突破2000km,轻松实现长途出行无忧;百公里油耗有望进入2L时代,发动机热效率达到46%,燃油经济性再创新高。吉利计划明年量产雷神电混技术,并率先搭载在全新一代科技旗舰SUV上。
此外,这次吉利银河科技馆吉利展台,包含了技术展具素材、AI数字底盘、轮边电驱、高性能电驱等亮点,吸引了众多观众驻足观看。“吉利银河科技馆”全面展示了吉利在智能制造、新能源、造车新生态等领域的最新技术成果。其中,雷神电混技术是展台的核心亮点,观众可以直观地了解其突破性续航、极致油耗和高效动力系统。展台还展示了吉利在智能制造、新能源和造车新生态等领域的最新进展,展现了吉利引领汽车产业转型升级的决心。
吉利汽车在新能源领域的持续创新,为汽车产业转型升级注入了强劲动力。相信随着雷神电混技术的量产应用,吉利将为消费者带来更加节能环保、智能高效的出行体验。
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