#尹同跃头发都白了# 为什么造车催人老？其实，相比手机和其它大宗电器而言，汽车产业涉及到行业上下游生态链、零部件供应、行业匹配和调校，是一个十分复杂的产业，这个产业也非常考验车企领导人对全产业的知识储备和战略眼光，而这也最能体现出企业家精神。著名经济学家彼得•德鲁克的商业著作《创新与企业家精神》中说过一句的论断：只有中国人，才能发展中国。同样，中国汽车行业的发展，也只有中国人才更了解国情，更了解中国市场和消费需求。奇瑞汽车掌门人尹同跃是理工男出身，在汽车行业摸爬滚打几十年，对汽车产业特别是自主品牌汽车产业的科技水平和技术要素如数家珍，对这个产业的现状理解和未来发展有着独到的理解。作为国产自主品牌汽车，奇瑞目前已形成了丰富的品牌矩阵和产品线，先天优势再加上后天不断的勤奋努力和执着，是尹同业掌舵奇瑞这个五百强企业的核心。

#尹同跃头发都白了#
为什么造车催人老？其实，相比手机和其它大宗电器而言，汽车产业牵扯到的生态链和零部件供应、匹配、调校十分复杂，也非常考验车企领导人对全产业的知识储备和战略眼光。著名经济学家彼得·德鲁克的商业著作《创新与企业家精神》有一句著名的论断：只有中国人，才能发展中国。同样，中国汽车行业的发展，也只有中国人才更了解国情，更了解中国市场和消费需求。

刚过花甲之年的尹同跃，早年毕业于合肥工业大学汽车制造专业，凭借着自身对技术了解的优势，他带着奇瑞风风雨雨一路走到今天，回顾尹总最早统筹下线的车型，盘点当下奇瑞汽车丰富的品牌矩阵，先天优势再加上后天不断的勤奋努力和执着，方能掌舵一个五百强车企。

汽车人谁不是用自己的白发换汽车行业的青春？在汽车行业巨变的当下，车企的领头人都在展现出与时俱进的创新精神，白发、苍老的背后体现出的就是对行业的热爱、专注和执着。

#尹同跃头发都白了#为什么造车催人老？其实，相比手机和其它大宗电器而言，汽车产业牵扯到的生态链和零部件供应、匹配、调校十分复杂，也非常考验车企领导人对全产业的知识储备和战略眼光，而这也最能体现出企业家精神，从著名经济学家彼得·德鲁克的商业著作《创新与企业家精神》进行引入，以及那一句著名的论断：只有中国人，才能发展中国。同样，中国汽车行业的发展，也只有中国人才更了解国情，更了解中国市场和消费需求，从而调动网友对于企业家精神和情怀的讨论，分析像尹同跃、雷军等不少企业家都是理工男出身，有自身对技术了解的优势，回忆尹总最早统筹下线的车型，盘点当下奇瑞汽车丰富的品牌矩阵，先天优势再加上后天不断的勤奋努力和执着，才能掌舵一个五百强企业。