图片是我们相遇彼此之后第一次见面，那天下午的最后一节课我的内心又忐忑又激动，你是来接我放学的第一个人，你从不说大话，头天晚上说来见我第二天就来了，对于当时从没被坚定选择过的我受宠若惊。我走向你的车的时候脸上就像小时候面对暗恋的男生脸上压不下去的笑容，那天在车里你看着我的脸说我的眼睛很好看，我问你为什么，你说我的眼里面有“我”。下车的时候车里的音乐恰好播放到Can't Take My Eyes Off You的高潮部分“宝贝我爱你，我能否这样爱着你呢，宝贝我需要你，来温暖着寂寞的夜”你看着我直到我最后一刻消失在你的视线里，你对我说我最后迎着阳光的身影特别美，光在我的发丝留下了闪耀而温暖的印记就像我留下的在你心里，这一切都好像是安排好的开始，就像电影中的情节那样。仿佛有一种命中注定的吸引力，我们来到人间，灵魂被分为两半。
这一年里我们经历了无数次波折，你剥开了穿着盔甲里面是软体动物的我，让我卸下我所有伪装去勇敢面对你。你为我的付出我都看在眼里，是你如此坚定的选择才让我一次次拨掉自己身上的结痂，你的巴掌你的抚摸都让我感到绝望的幸福，我爱你如同潮汐，永不停息。
“车”。可能在我毕业前承载我们回忆最多的地方就是车吧，我们抱在车上哭，在车上笑，在车上的每一处角落里面射精流水，让我觉得车好像我们情绪的容器，它又让我觉得安心，仿佛我们会永远坐在车上行驶在无尽的路上，这种感觉很奇怪吧，恋物的人应该能体会到。
“无论”。你曾经对我说我“无论外界发生什么，没有任何一个人和一件事，可以将我从你身边夺走，或者将你从我身边夺走”。这句简单的话我一直记在心里，给了我无尽的勇气和信心。我明白，无论岁月如何变迁，我们会经历怎样的磨难，你都会一直守候在我身边，成为我永恒的依靠。同样，我会把爸爸当作我的神，无论怎样都会坚定的追随你，相信你会对我好。
你不知道，在没遇见你以前，我并不是真正的我。在那些缥缈虚无的日子里我多么希望有你能陪伴我，每天活在自己的幻想里，没有人能真正的让我理解“爱”是什么，觉得填饱了逼可能就是爱了，从不觉得心也能被填满。是你的出现让我的灵魂我的精神我的肉体得到了救赎，知道了什么是真正“爱”，也明白了怎样去正确的“爱”一个人。
爸爸曾经说过“我觉得人一生最大的孤独就是在临终的时候发现自己一生很多的回忆只有自己记得”。我想成为与你共享一生回忆的那个人，直到死去的那天牵着手躺在那里回忆我们这一生的经历，没有后悔微笑着闭上眼。我相信我可以胜任这个角色。希望以后的日子可以每天都能睡在你的枕边，让你的夜晚不再孤单。我们会永远的在一起。一周年快乐爸爸，爱你的宝宝。
2024.4.25
这一年里我们经历了无数次波折，你剥开了穿着盔甲里面是软体动物的我，让我卸下我所有伪装去勇敢面对你。你为我的付出我都看在眼里，是你如此坚定的选择才让我一次次拨掉自己身上的结痂，你的巴掌你的抚摸都让我感到绝望的幸福，我爱你如同潮汐，永不停息。
“车”。可能在我毕业前承载我们回忆最多的地方就是车吧，我们抱在车上哭，在车上笑，在车上的每一处角落里面射精流水，让我觉得车好像我们情绪的容器，它又让我觉得安心，仿佛我们会永远坐在车上行驶在无尽的路上，这种感觉很奇怪吧，恋物的人应该能体会到。
“无论”。你曾经对我说我“无论外界发生什么，没有任何一个人和一件事，可以将我从你身边夺走，或者将你从我身边夺走”。这句简单的话我一直记在心里，给了我无尽的勇气和信心。我明白，无论岁月如何变迁，我们会经历怎样的磨难，你都会一直守候在我身边，成为我永恒的依靠。同样，我会把爸爸当作我的神，无论怎样都会坚定的追随你，相信你会对我好。
你不知道，在没遇见你以前，我并不是真正的我。在那些缥缈虚无的日子里我多么希望有你能陪伴我，每天活在自己的幻想里，没有人能真正的让我理解“爱”是什么，觉得填饱了逼可能就是爱了，从不觉得心也能被填满。是你的出现让我的灵魂我的精神我的肉体得到了救赎，知道了什么是真正“爱”，也明白了怎样去正确的“爱”一个人。
爸爸曾经说过“我觉得人一生最大的孤独就是在临终的时候发现自己一生很多的回忆只有自己记得”。我想成为与你共享一生回忆的那个人，直到死去的那天牵着手躺在那里回忆我们这一生的经历，没有后悔微笑着闭上眼。我相信我可以胜任这个角色。希望以后的日子可以每天都能睡在你的枕边，让你的夜晚不再孤单。我们会永远的在一起。一周年快乐爸爸，爱你的宝宝。
2024.4.25
#汽车[超话]# 在2024北京车展上，smart精灵#5概念车正式首发亮相，新车定位中型纯电动SUV，采用大胆创新的设计理念，兼顾日常驾乘舒适与户外探索能力，将配备一系列为之专门打造的惊喜配件，如多功能户外车顶平台等。smart精灵#5概念车量产车型预计将于今年下半年发布并上市。
全新smart精灵#5概念车定位中型纯电动SUV，外观上相较此前smart产品也更为硬朗，具有肌肉力量感，并拥有其拥有更短的前后悬设计，让这款概念车在相对紧凑的车身尺寸下，拥有了最大化的内部空间。
smart精灵#5概念车的“时空胶囊”前后大灯设计细节俏皮而不乏精致，宛如导流带排布的线条彰显出速度与运动感。在车顶处，该车甚至配备了户外探险时会用到的车顶射灯。官方表示，精灵#5是有史以来最大、最方正、最大胆的smart，将跨越都市边界，打开探索户外的新篇章。
侧面来看，精灵#5概念车造型方正，硬朗的线条让你很难相信这是一款smart车型，同时充满野性的全地形轮胎与侧踏板进一步强化了整车的探索属性。由于是一款概念车，它在设计上会有一些意想不到的小巧思，例如轮拱处带有显示胎压的小型液晶屏，翼子板处的屏幕可以显示车门已解锁等等。并且其采用对开门设计。
精灵#5概念车尾部与前脸相呼应，造型简约但有辨识度，不再是常规意义上的贯穿式尾灯设计，而是由若干“时空胶囊”灯带排列构成。下包围尺寸宽大但视觉效果并不笨重，搭配银色护板户外风格拉满。车身尺寸上，精灵#5概念车的长宽高分别为4700/2160/1870mm。
内饰部分，smart精灵#5车内配备零重力座椅，采用四座布局，首次引入中控与副驾双联屏设计，与目前的smart车型内饰将有很大的不同。13英寸双OLED显示屏构成的智能座舱系统内置AMD V2000桌面级高算力芯片，带来反应敏捷的车机界面，并将搭载前沿的生成式AI技术，让用户可与车载智能助手进行各种自由对话。用户仅需通过日常交流语言，即可实现操控车辆和获取信息，包括接打电话，阅读短信、音乐和媒体、空调控制、导航、个人设置和车辆控制，以及包括天气、新闻、日历、常识等信息。此外，织物限位绑带、星光车门饰板等衬托出smart精灵#5与众不同的个性。
“smart移动影院”则是另一处创新。集成在中控台扶手处的原车全场景便携Hifi音箱——包含6颗发声单元，具备车载、户外、居家多种使用场景。在车内可作为smart studio音响系统的重要组件，实现低音补偿；在户外可作为蓝牙音箱，或连接车机实现智能语音控制；居家时，更可成为智能音箱终端。同时车头前部的车规级全彩激光投影仪功能，还可以让用户实现在户外看大片的惬意。
smart精灵#5还将配备一系列为之专门打造的惊喜配件，如多功能户外车顶平台等。在车头前部，该车配备了可折叠防撞踏板，踏板后部则是隐藏式绞盘，而踏板放下后成为阶梯，方便使用“多功能户外车顶平台”的相关功能。
动力方面，smart精灵#5配备双电机智能四驱，拥有全地形驾驶模式（Off-road，沙地，雪地，泥地，岩石），在800V纯电高压平台和4C超快充技术加持下，仅需15分钟即可充满70%电量。搭载超过100千瓦时大容量电池，全新smart精灵#5概念车续航里程将超过700公里（CLTC）或超过550公里（WLTC）。智能驾驶方面，新车采用NVIDIA DRIVE Orin作为最新集中式计算平台，并首次搭载激光雷达以及smart Pilot Assist 3.0版本，可实现城区领航辅助驾驶功能。
https://t.cn/A6T1b3xo
全新smart精灵#5概念车定位中型纯电动SUV，外观上相较此前smart产品也更为硬朗，具有肌肉力量感，并拥有其拥有更短的前后悬设计，让这款概念车在相对紧凑的车身尺寸下，拥有了最大化的内部空间。
smart精灵#5概念车的“时空胶囊”前后大灯设计细节俏皮而不乏精致，宛如导流带排布的线条彰显出速度与运动感。在车顶处，该车甚至配备了户外探险时会用到的车顶射灯。官方表示，精灵#5是有史以来最大、最方正、最大胆的smart，将跨越都市边界，打开探索户外的新篇章。
侧面来看，精灵#5概念车造型方正，硬朗的线条让你很难相信这是一款smart车型，同时充满野性的全地形轮胎与侧踏板进一步强化了整车的探索属性。由于是一款概念车，它在设计上会有一些意想不到的小巧思，例如轮拱处带有显示胎压的小型液晶屏，翼子板处的屏幕可以显示车门已解锁等等。并且其采用对开门设计。
精灵#5概念车尾部与前脸相呼应，造型简约但有辨识度，不再是常规意义上的贯穿式尾灯设计，而是由若干“时空胶囊”灯带排列构成。下包围尺寸宽大但视觉效果并不笨重，搭配银色护板户外风格拉满。车身尺寸上，精灵#5概念车的长宽高分别为4700/2160/1870mm。
内饰部分，smart精灵#5车内配备零重力座椅，采用四座布局，首次引入中控与副驾双联屏设计，与目前的smart车型内饰将有很大的不同。13英寸双OLED显示屏构成的智能座舱系统内置AMD V2000桌面级高算力芯片，带来反应敏捷的车机界面，并将搭载前沿的生成式AI技术，让用户可与车载智能助手进行各种自由对话。用户仅需通过日常交流语言，即可实现操控车辆和获取信息，包括接打电话，阅读短信、音乐和媒体、空调控制、导航、个人设置和车辆控制，以及包括天气、新闻、日历、常识等信息。此外，织物限位绑带、星光车门饰板等衬托出smart精灵#5与众不同的个性。
“smart移动影院”则是另一处创新。集成在中控台扶手处的原车全场景便携Hifi音箱——包含6颗发声单元，具备车载、户外、居家多种使用场景。在车内可作为smart studio音响系统的重要组件，实现低音补偿；在户外可作为蓝牙音箱，或连接车机实现智能语音控制；居家时，更可成为智能音箱终端。同时车头前部的车规级全彩激光投影仪功能，还可以让用户实现在户外看大片的惬意。
smart精灵#5还将配备一系列为之专门打造的惊喜配件，如多功能户外车顶平台等。在车头前部，该车配备了可折叠防撞踏板，踏板后部则是隐藏式绞盘，而踏板放下后成为阶梯，方便使用“多功能户外车顶平台”的相关功能。
动力方面，smart精灵#5配备双电机智能四驱，拥有全地形驾驶模式（Off-road，沙地，雪地，泥地，岩石），在800V纯电高压平台和4C超快充技术加持下，仅需15分钟即可充满70%电量。搭载超过100千瓦时大容量电池，全新smart精灵#5概念车续航里程将超过700公里（CLTC）或超过550公里（WLTC）。智能驾驶方面，新车采用NVIDIA DRIVE Orin作为最新集中式计算平台，并首次搭载激光雷达以及smart Pilot Assist 3.0版本，可实现城区领航辅助驾驶功能。
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#概念车[超话]# 在2024北京车展上，smart精灵#5概念车正式首发亮相，新车定位中型纯电动SUV，采用大胆创新的设计理念，兼顾日常驾乘舒适与户外探索能力，将配备一系列为之专门打造的惊喜配件，如多功能户外车顶平台等。smart精灵#5概念车量产车型预计将于今年下半年发布并上市。
全新smart精灵#5概念车定位中型纯电动SUV，外观上相较此前smart产品也更为硬朗，具有肌肉力量感，并拥有其拥有更短的前后悬设计，让这款概念车在相对紧凑的车身尺寸下，拥有了最大化的内部空间。
smart精灵#5概念车的“时空胶囊”前后大灯设计细节俏皮而不乏精致，宛如导流带排布的线条彰显出速度与运动感。在车顶处，该车甚至配备了户外探险时会用到的车顶射灯。官方表示，精灵#5是有史以来最大、最方正、最大胆的smart，将跨越都市边界，打开探索户外的新篇章。
侧面来看，精灵#5概念车造型方正，硬朗的线条让你很难相信这是一款smart车型，同时充满野性的全地形轮胎与侧踏板进一步强化了整车的探索属性。由于是一款概念车，它在设计上会有一些意想不到的小巧思，例如轮拱处带有显示胎压的小型液晶屏，翼子板处的屏幕可以显示车门已解锁等等。并且其采用对开门设计。
精灵#5概念车尾部与前脸相呼应，造型简约但有辨识度，不再是常规意义上的贯穿式尾灯设计，而是由若干“时空胶囊”灯带排列构成。下包围尺寸宽大但视觉效果并不笨重，搭配银色护板户外风格拉满。车身尺寸上，精灵#5概念车的长宽高分别为4700/2160/1870mm。
内饰部分，smart精灵#5车内配备零重力座椅，采用四座布局，首次引入中控与副驾双联屏设计，与目前的smart车型内饰将有很大的不同。13英寸双OLED显示屏构成的智能座舱系统内置AMD V2000桌面级高算力芯片，带来反应敏捷的车机界面，并将搭载前沿的生成式AI技术，让用户可与车载智能助手进行各种自由对话。用户仅需通过日常交流语言，即可实现操控车辆和获取信息，包括接打电话，阅读短信、音乐和媒体、空调控制、导航、个人设置和车辆控制，以及包括天气、新闻、日历、常识等信息。此外，织物限位绑带、星光车门饰板等衬托出smart精灵#5与众不同的个性。
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smart精灵#5还将配备一系列为之专门打造的惊喜配件，如多功能户外车顶平台等。在车头前部，该车配备了可折叠防撞踏板，踏板后部则是隐藏式绞盘，而踏板放下后成为阶梯，方便使用“多功能户外车顶平台”的相关功能。
动力方面，smart精灵#5配备双电机智能四驱，拥有全地形驾驶模式（Off-road，沙地，雪地，泥地，岩石），在800V纯电高压平台和4C超快充技术加持下，仅需15分钟即可充满70%电量。搭载超过100千瓦时大容量电池，全新smart精灵#5概念车续航里程将超过700公里（CLTC）或超过550公里（WLTC）。智能驾驶方面，新车采用NVIDIA DRIVE Orin作为最新集中式计算平台，并首次搭载激光雷达以及smart Pilot Assist 3.0版本，可实现城区领航辅助驾驶功能。
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