抵达哈尔滨。
哈尔滨市，别称冰城，黑龙江省辖地级市、省会、副省级市、特大城市、哈长城市群核心城市，国务院批复确定的中国东北地区重要的中心城市和国家重要的制造业基地。截至2021年，哈尔滨市辖9个市辖区、7个县，代管2个县级市，总面积53076.4平方公里。2022年末，哈尔滨市户籍总人口939.5万人。
哈尔滨地处中国东北地区、东北亚中心地带，是中国东北地区北部政治、经济、文化中心，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的国际性综合交通枢纽，哈大齐工业走廊的起点，国家战略定位的沿边开发开放中心城市、东北亚区域中心城市及“对俄合作中心城市”。
哈尔滨是国家历史文化名城，是“一国两朝”即金、清两代王朝发祥地，金朝第一座都城就坐落于阿城，清朝肇祖猛哥帖木儿出生在依兰，金源文化由此遍布东北，发扬全国。
哈尔滨是国际著名的冰雪文化和冰雪旅游城市，素有“东方莫斯科”和“东方小巴黎”之称。哈尔滨是全国文明城市、国际湿地城市、东亚文化之都和中国十佳冰雪旅游城市，被联合国授予“音乐之城”称号。2022年，中国奥委会授予哈尔滨“奥运冠军之城”纪念奖杯。2023年，哈尔滨实现地区生产总值5576.3亿元，比上年增长3.1%。
哈尔滨市，别称冰城，黑龙江省辖地级市、省会、副省级市、特大城市、哈长城市群核心城市，国务院批复确定的中国东北地区重要的中心城市和国家重要的制造业基地。截至2021年，哈尔滨市辖9个市辖区、7个县，代管2个县级市，总面积53076.4平方公里。2022年末，哈尔滨市户籍总人口939.5万人。
哈尔滨地处中国东北地区、东北亚中心地带，是中国东北地区北部政治、经济、文化中心，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的国际性综合交通枢纽，哈大齐工业走廊的起点，国家战略定位的沿边开发开放中心城市、东北亚区域中心城市及“对俄合作中心城市”。
哈尔滨是国家历史文化名城，是“一国两朝”即金、清两代王朝发祥地，金朝第一座都城就坐落于阿城，清朝肇祖猛哥帖木儿出生在依兰，金源文化由此遍布东北，发扬全国。
哈尔滨是国际著名的冰雪文化和冰雪旅游城市，素有“东方莫斯科”和“东方小巴黎”之称。哈尔滨是全国文明城市、国际湿地城市、东亚文化之都和中国十佳冰雪旅游城市，被联合国授予“音乐之城”称号。2022年，中国奥委会授予哈尔滨“奥运冠军之城”纪念奖杯。2023年，哈尔滨实现地区生产总值5576.3亿元，比上年增长3.1%。
#黑龙江下雪# 【出行请注意！#黑龙江多条高速受降雪影响封闭限行#】记者从黑龙江省公安厅交通管理局指挥中心获悉，截至2024年3月16日22时00分黑龙江省高速公路通行情况：
共计限行限速7段
限速5段：
鹤佳高速（鹤岗段）、鹤佳高速（佳木斯段）、吉黑高速（北安至黑河段）、嫩泰高速（黑河段）、哈尔滨机场高速5段采取限速措施。
限行限速2段：
京哈高速（黑龙江段）、哈尔滨绕城高速2段采取限行限速措施。
封闭34段：
哈大高速、哈牡高速、牡绥高速（牡丹江段）、大齐高速（大庆段）、大齐高速（齐齐哈尔段）、齐甘高速（齐齐哈尔段）、哈同高速（哈尔滨段）、哈同高速（佳木斯西段）、哈同高速（双鸭山段）、哈同高速（佳木斯东段）、建黑高速（垦区段）、鹤大高速（佳木斯段）、鹤大高速（七台河段）、鹤大高速（鸡西段）、鹤大高速（牡丹江段）、牡复高速（牡丹江段）、哈伊高速（哈尔滨段）、哈伊高速（绥化段）、哈伊高速（伊春段）、吉黑高速（五常至哈尔滨段）、大广高速（大庆段）、嫩泰高速（齐齐哈尔段）、建虎高速、鸡虎高速、伊北高速（伊春段）、北富高速（齐齐哈尔段）、绥北高速（绥化段）、依七高速（哈尔滨段）、依七高速（七台河段）、密兴高速（鸡西段）、哈肇高速（哈尔滨段）、哈肇高速（绥化段）、绥大高速（绥化段）、绥大高速（大庆段）34段采取封闭管控措施。（央视新闻客户端）
共计限行限速7段
限速5段：
鹤佳高速（鹤岗段）、鹤佳高速（佳木斯段）、吉黑高速（北安至黑河段）、嫩泰高速（黑河段）、哈尔滨机场高速5段采取限速措施。
限行限速2段：
京哈高速（黑龙江段）、哈尔滨绕城高速2段采取限行限速措施。
封闭34段：
哈大高速、哈牡高速、牡绥高速（牡丹江段）、大齐高速（大庆段）、大齐高速（齐齐哈尔段）、齐甘高速（齐齐哈尔段）、哈同高速（哈尔滨段）、哈同高速（佳木斯西段）、哈同高速（双鸭山段）、哈同高速（佳木斯东段）、建黑高速（垦区段）、鹤大高速（佳木斯段）、鹤大高速（七台河段）、鹤大高速（鸡西段）、鹤大高速（牡丹江段）、牡复高速（牡丹江段）、哈伊高速（哈尔滨段）、哈伊高速（绥化段）、哈伊高速（伊春段）、吉黑高速（五常至哈尔滨段）、大广高速（大庆段）、嫩泰高速（齐齐哈尔段）、建虎高速、鸡虎高速、伊北高速（伊春段）、北富高速（齐齐哈尔段）、绥北高速（绥化段）、依七高速（哈尔滨段）、依七高速（七台河段）、密兴高速（鸡西段）、哈肇高速（哈尔滨段）、哈肇高速（绥化段）、绥大高速（绥化段）、绥大高速（大庆段）34段采取封闭管控措施。（央视新闻客户端）
【哈铁多举措保障化肥运输 助力黑土地赶春耕】
3月13日11时，在黑龙江省肇东火车站货场内，一列编组7节，满载415吨化肥的货运列车停在站台，绞龙机、叉车往复轰鸣，一袋袋化肥被装运汽车，将转运至45个销售点。进入春耕季，哈尔滨铁路部门加大春耕物资运输保障力度，年初以来，仅肇东站抢卸化肥达2424车15.46万吨，全力保障黑土地春耕备耕。
黑龙江省作为农业大省和粮食主产区，是国家粮食安全的“压舱石”。年初以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司把服务农资运输作为重点，组织各部门协同联动，统一调配货场、专用线劳力和机械等资源，实现列车运转顺畅，年初以来，累计抢卸化肥、农药等春耕物资23697车达150余万吨，其中发运化肥9010车，近56万吨，为黑龙江省粮食持续增收做好运力保障。
哈尔滨局集团公司组织货运营销人员深入开展调研走访，精准掌握上下游企业客户农资货物的产、销、运需求，有针对性地为化肥运输主要站点定制运输方案，实施农资运输优先配空、优先装车、优先取送、优先编组、优先挂运，全面畅通春耕物资运输渠道。
为提高农资运输效率，哈尔滨局集团公司发挥中国铁路95306电子商务平台“一站式”服务优势，建立“调度、运输、货运、营销”运输一体化工作机制，遇有运力紧张、化肥卸车困难等情况，可及时调配空车、装卸机具等，优先保障春耕物资运输。
省内各车站加强化肥运输组织，哈尔滨、齐齐哈尔、佳木斯等车务段积极走访企业，动态掌握企业春耕物资发运计划和化肥运到信息，提前准备充足的卸车人力、机具和短驳车辆确保春耕物资随到随走。大庆车务段管内安达站属地内企业卸车人员不足，协调解决每日40人以上的卸车人员保障。并帮助企业客户联系装运车辆，畅通运输渠道。
绥化车务段管内是黑龙江省化肥到达主要集散地，年需求量达到70万吨，该段组织各车站派专人通过现车系统，每日跟踪化肥承认车情况、途中化肥数量，掌握收货人和预计到达时间等信息。提前组织各站协调做好卸车准备，优化各作业环节、减少作业等待时间。年初以来，该段共计抢卸化肥3556车、22.54万吨。
满洲里铁路口岸作为全国重要的进口化肥集散地之一，满洲里站通过线上数字口岸系统及时将货物信息发送至海关，提升进口化肥车辆周转速度，压缩取送车辆时间，增设化肥换装场地，统筹人力机具，实现快卸快装、快取快送。年初以来，该站累计进口化肥 4453 车30.04 万吨，同比增加 23 车0.24 万吨，增幅分别为 0.5%和0.8%。绥芬河站进口化肥329车2.3万吨，为提高中俄车辆换装效率，该站投用9台旋转式上料机、叉车等机具，确保春耕物资第一时间运抵田间地头。
来源：中国铁路哈尔滨局集团有限公司、925记者秀丽、摄影孙涛
3月13日11时，在黑龙江省肇东火车站货场内，一列编组7节，满载415吨化肥的货运列车停在站台，绞龙机、叉车往复轰鸣，一袋袋化肥被装运汽车，将转运至45个销售点。进入春耕季，哈尔滨铁路部门加大春耕物资运输保障力度，年初以来，仅肇东站抢卸化肥达2424车15.46万吨，全力保障黑土地春耕备耕。
黑龙江省作为农业大省和粮食主产区，是国家粮食安全的“压舱石”。年初以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司把服务农资运输作为重点，组织各部门协同联动，统一调配货场、专用线劳力和机械等资源，实现列车运转顺畅，年初以来，累计抢卸化肥、农药等春耕物资23697车达150余万吨，其中发运化肥9010车，近56万吨，为黑龙江省粮食持续增收做好运力保障。
哈尔滨局集团公司组织货运营销人员深入开展调研走访，精准掌握上下游企业客户农资货物的产、销、运需求，有针对性地为化肥运输主要站点定制运输方案，实施农资运输优先配空、优先装车、优先取送、优先编组、优先挂运，全面畅通春耕物资运输渠道。
为提高农资运输效率，哈尔滨局集团公司发挥中国铁路95306电子商务平台“一站式”服务优势，建立“调度、运输、货运、营销”运输一体化工作机制，遇有运力紧张、化肥卸车困难等情况，可及时调配空车、装卸机具等，优先保障春耕物资运输。
省内各车站加强化肥运输组织，哈尔滨、齐齐哈尔、佳木斯等车务段积极走访企业，动态掌握企业春耕物资发运计划和化肥运到信息，提前准备充足的卸车人力、机具和短驳车辆确保春耕物资随到随走。大庆车务段管内安达站属地内企业卸车人员不足，协调解决每日40人以上的卸车人员保障。并帮助企业客户联系装运车辆，畅通运输渠道。
绥化车务段管内是黑龙江省化肥到达主要集散地，年需求量达到70万吨，该段组织各车站派专人通过现车系统，每日跟踪化肥承认车情况、途中化肥数量，掌握收货人和预计到达时间等信息。提前组织各站协调做好卸车准备，优化各作业环节、减少作业等待时间。年初以来，该段共计抢卸化肥3556车、22.54万吨。
满洲里铁路口岸作为全国重要的进口化肥集散地之一，满洲里站通过线上数字口岸系统及时将货物信息发送至海关，提升进口化肥车辆周转速度，压缩取送车辆时间，增设化肥换装场地，统筹人力机具，实现快卸快装、快取快送。年初以来，该站累计进口化肥 4453 车30.04 万吨，同比增加 23 车0.24 万吨，增幅分别为 0.5%和0.8%。绥芬河站进口化肥329车2.3万吨，为提高中俄车辆换装效率，该站投用9台旋转式上料机、叉车等机具，确保春耕物资第一时间运抵田间地头。
来源：中国铁路哈尔滨局集团有限公司、925记者秀丽、摄影孙涛
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