捷途这次车展带来了五款新车:插混方盒子山海 T1、T2 和 T5,以及插混 SUV L6、L7,还有旅行者加长版以及一款拖挂车。
方盒子和 SUV 分别属于捷途两个产品线:越野旅行和家庭旅行。
山海 T2 是旅行者的插混版本,车展前上市,售价 17.99 - 20.99 万。
T1 车长比 T2 略小,接近 4 米 7,但轴距 2 米 8 和 T2 一样。和 T2 采用 1.5T + 3DHT 不同的是,T1 采用 1.5T + 1DHT,计划今年下半年上市。
山海 T5 是捷途首款带大梁的车型,搭载 2.0TGDI 纵置混动专用发动机 + 2DHT,前后双电机和「三把锁」,越野能力 Max,外观造型也很强悍的感觉。
这台车长宽高轴距分别为 5403 / 2050 / 1936 / 3100 mm,比坦克 700 Hi4-T 还要大一点,2025 年上市。
山海 L6 是款紧凑型五座 SUV,长宽高轴距分别为 4630 / 1910 / 1684(1690)/ 2720 mm。
山海 L7 长宽高分别为 4760(4785)/ 1900 / 1720 / 2720(2745)mm,会有 5 座版和 7 座版,尺寸也有所不同。
L6 和 L7 都计划在 Q3 上市。
旅行者加长版加长了 25 cm,尺寸 5030 / 2006 / 1880 / 2800,2.0T + 8AT,今年 Q3 上市。
图六拖着的小车是奇瑞官方确认会量产的旅行拖挂车,里面标配便携式烧烤炉、车载饮水机、电源接口、便携太阳能发电板、车载水箱、备用油箱、煤气热水器、淋浴头、淋浴帐篷,并且预留煤气罐储存空间,还能选配 5 kW 的柴油取暖器。
#2024北京车展#
方盒子和 SUV 分别属于捷途两个产品线:越野旅行和家庭旅行。
山海 T2 是旅行者的插混版本,车展前上市,售价 17.99 - 20.99 万。
T1 车长比 T2 略小,接近 4 米 7,但轴距 2 米 8 和 T2 一样。和 T2 采用 1.5T + 3DHT 不同的是,T1 采用 1.5T + 1DHT,计划今年下半年上市。
山海 T5 是捷途首款带大梁的车型,搭载 2.0TGDI 纵置混动专用发动机 + 2DHT,前后双电机和「三把锁」,越野能力 Max,外观造型也很强悍的感觉。
这台车长宽高轴距分别为 5403 / 2050 / 1936 / 3100 mm,比坦克 700 Hi4-T 还要大一点,2025 年上市。
山海 L6 是款紧凑型五座 SUV,长宽高轴距分别为 4630 / 1910 / 1684(1690)/ 2720 mm。
山海 L7 长宽高分别为 4760(4785)/ 1900 / 1720 / 2720(2745)mm,会有 5 座版和 7 座版,尺寸也有所不同。
L6 和 L7 都计划在 Q3 上市。
旅行者加长版加长了 25 cm,尺寸 5030 / 2006 / 1880 / 2800,2.0T + 8AT,今年 Q3 上市。
图六拖着的小车是奇瑞官方确认会量产的旅行拖挂车,里面标配便携式烧烤炉、车载饮水机、电源接口、便携太阳能发电板、车载水箱、备用油箱、煤气热水器、淋浴头、淋浴帐篷,并且预留煤气罐储存空间,还能选配 5 kW 的柴油取暖器。
#2024北京车展#
【北京车展丨捷途汽车秀肌肉:一次性带来5款混动越野车】日前,捷途汽车在2024北京车展上又搞事儿了:一次性带来了山海T1、山海T2、山海T5,以及山海L6、山海L7等5款混动越野车型,表明了捷途3.0时代全面发力混动越野赛道的雄心。
捷途山海T2定位旅行越野超混SUV,搭载了鲲鹏超能混动C-DM,匹配3DHT混动专用变速箱,最大功率达280kW,最大扭矩达610N.m,纯电续航可达208km,综合续航高达1300km+。
捷途山海T5定位为全场景智能越野超混SUV,是捷途汽车首款带大梁的车型。2.0TGDI纵置混动发动机、前后双电机、三把锁等配置加持,妥妥的科技硬派狠角色。
山海T1定位舒适越野超混SUV,以“纵横之道”设计美学,硬派中多了一些时尚感。而山海L6、山海L7则是捷途家庭旅行系列的两款新品。其中,山海L6为大五座超混SUV,主打“悦己”;山海L7则是大七座超混SUV,主打“悦家”。
据悉,今年1-4月,预计捷途汽车累销将达到14万辆+,同比增长101%。未来,随着捷途汽车产品矩阵的完善,销量有望再上一个台阶。#2024 北京国际车展##壹车早新闻#
捷途山海T2定位旅行越野超混SUV,搭载了鲲鹏超能混动C-DM,匹配3DHT混动专用变速箱,最大功率达280kW,最大扭矩达610N.m,纯电续航可达208km,综合续航高达1300km+。
捷途山海T5定位为全场景智能越野超混SUV,是捷途汽车首款带大梁的车型。2.0TGDI纵置混动发动机、前后双电机、三把锁等配置加持,妥妥的科技硬派狠角色。
山海T1定位舒适越野超混SUV,以“纵横之道”设计美学,硬派中多了一些时尚感。而山海L6、山海L7则是捷途家庭旅行系列的两款新品。其中,山海L6为大五座超混SUV,主打“悦己”;山海L7则是大七座超混SUV,主打“悦家”。
据悉,今年1-4月,预计捷途汽车累销将达到14万辆+,同比增长101%。未来,随着捷途汽车产品矩阵的完善,销量有望再上一个台阶。#2024 北京国际车展##壹车早新闻#
#辅助驾驶 #晒晒电车续航 #人文景点分享 #绿色出行 #我的车生活 提车后建议赶紧去办完牌照ETC等业务,办完才能方便上下高速。
这次出行一是为了完成去三星堆博物馆的心愿,二是为了测试一下小鹏G6 580max电池续航的情况。
先说电池续航结论:总体来说觉得够用,能耗也比较满意。
因为已经在市区开过一周,所以对wltc显示的数据还是比较信任,正常开的话差不多。去程因为赶时间,大多数时候时速120以上,所以能耗较高19kwh左右,满电续航340km左右,所以全高速上按310km估计续航里程就行了。返程不赶时间,基本在110时速的话,续航能达到400km以上。
再说智驾结论:整体感觉不错,一般超车变道都很安全
本来就是出于智驾选的这车,所以能开启ngp的时候我都开着,建议人还是先别放松警惕。整个智驾过程只接管了一次,因为我不喜欢跟在大车后面,当时G6想超车,而左边两根车道都有小车,它就想变到最右边大车道去,我就立马接管回来了。
最后说说充电,在小桔快充能达到200多kw,充满电差不多50几分钟,感觉很快。
此次出行来回总里程700多km,充电总费用50多,确实感觉电车可以自由地到处跑了。 https://t.cn/A6clCFo7
这次出行一是为了完成去三星堆博物馆的心愿,二是为了测试一下小鹏G6 580max电池续航的情况。
先说电池续航结论:总体来说觉得够用,能耗也比较满意。
因为已经在市区开过一周,所以对wltc显示的数据还是比较信任,正常开的话差不多。去程因为赶时间,大多数时候时速120以上,所以能耗较高19kwh左右,满电续航340km左右,所以全高速上按310km估计续航里程就行了。返程不赶时间,基本在110时速的话,续航能达到400km以上。
再说智驾结论:整体感觉不错,一般超车变道都很安全
本来就是出于智驾选的这车,所以能开启ngp的时候我都开着,建议人还是先别放松警惕。整个智驾过程只接管了一次,因为我不喜欢跟在大车后面,当时G6想超车,而左边两根车道都有小车,它就想变到最右边大车道去,我就立马接管回来了。
最后说说充电,在小桔快充能达到200多kw,充满电差不多50几分钟,感觉很快。
此次出行来回总里程700多km,充电总费用50多,确实感觉电车可以自由地到处跑了。 https://t.cn/A6clCFo7
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