【横评五款AMG赛道体验，和我预期的不太一样】

上周获得了很有趣的机会，在浙赛横评五款AMG的赛道体验，没想到每一款和我的预期都有所不同

以下体验均为赛道模式或者Sports+模式下
GT50
预期评分：6
本来我觉得，超过5米车长的四门GT，又有超过两吨的重量，就很家用，开起来应该也很笨拙。但却是给了我最大惊喜的。首先动力输出非常非常的丝滑，尤其在出弯的时候表现的甚至像一台电车。而367马力也是一个爱好者型车手能够获得马力乐趣，又不超过能够可驾驭范畴的大小。再加上优雅的GT外形，实用的四门五座，我称其为拥有点赛车爱好的品味家庭人首选。
结论评分：8

A45S
预期评分：7
这是一辆你怎么玩，都能拿捏住的大玩具，但到了浙赛大直道尾端的尾速还是感觉到了一丝吃力。不过呢，再用上弹射模式的话，A45就如同一个会发脾气的小朋友，蛮可爱。但你只要按住脑袋，他不够长的胳膊就打不着你了，足以轻松拿捏，是一种无忧无虑童年夏天快乐！
结论评分：8

C43
预期评分分：7
和A45同样的M139 2.0T发动机，但是长出了一截屁股，轴距长了136毫米，重了248kg，发动机不知道怎么调的比A45还少了13匹。这些数据上的区别都很直观的体现在了各个弯角的动态之上。但我开的是一辆旅行版，这低调稳重的外观，可能能是潜在车主给家人的唯一可交代选择。
结论评分：6

SL63
预期评分：9
V8声浪一响，再多的道理都足以被抛之脑后。这台我认为最优雅的车型，在加入了AMG阵营后，变成了一个燕尾服暴徒，唯一遗憾的是没能打开敞篷跑两圈。值得一提的是，后轮转向还是很好的提高了这辆接近两吨的真GT跑车的灵敏性。但是吧，其实SL63我开的圈速甚至没有C43快，不是车的问题，是我的问题，我怕赔不起车损。车是好车，但如果真的要体验赛道，还是要买一辆在自己理赔能力范围内的车，这一分扣给了我的钱包。
结论评分：8

EQE53
预期评分：6
虽然3.8秒零百在如今的电车领域已经是开发布会都没必要提的数值了。但在400米直线加速赛上，依然是把什么弹射模式，V8双涡轮这些油车概念秒的灰飞烟灭。但跑全赛道的话，2548kg的重量，确实是物理上难以跨越的障碍，不过因为加速转向都无比的丝滑，拿来体验AMG和Will.i.am最新的合作音乐功能MBUX，是个很有趣的体验。
结论评分：7

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#十国大使齐聚奇瑞展台#
近日，石头科技最新发布的G20S自清洁扫拖机器人获得CSA联盟全球首台扫地机器人Matter认证，代表着石头G20S可以与家居中其他支持Matter1.2协议的硬件设备协同工作，并且将无缝衔接苹果、亚马逊、谷歌等全球各大智能主流生态，实现产品跨平台、跨云、跨协议的互联互通。
据了解，Matter协议是一个由连接标准联盟（CSA）推动的开源标准，厂家将不同的家居生态产品连接在一起，任何智能设备都可以采用它来创造更无缝的智能体验。任何兼容Matter协议的智能家居设备，都可以将其设置在支持Matter的平台上使用。
石头G20S作为首个获得Matter认证的扫地机产品，能够与其他支持Matter的设备无缝工作，用户可以自由选择他们喜欢的智能家居产品。另外，通过支持Matter协议，石头G20S可以进行日程安排、自动化设置以及Siri语音控制等操作，带来全新的家居清洁体验。
石头G20S在清洁力方面首创四区双震擦地技术，高频震动频率提升到4000次/分，瓦解顽固污渍的性能更强。其全新FlexiArm灵动机械臂和「小圆手」边拖的组合，实现对沿边和边角清洁的覆盖，还获得了TüV 高效边角清洁认证。此外，石头G20S还配备高阶全自动基站，支持高温热水洗拖布、自动集尘、自动水箱补水、基站自清洁、自动烘干等功能，让用户“忘记”清洁工作。#数码#

#CHIPU芝芙[超话]# Hôm nay tớ có một ngày nghỉ tuyệt vời. Sáng dậy mở nhạc Chi nghe. Sau đó ngủ nướng đến trưa. Đi ra quán ăn một tô ramen lớn rồi sau đó đi tắm onsen và xông hơi. Giờ tớ đang ngồi nhâm nhi cà phê ở phòng nghỉ ngơi và lướt weibo để xem tin về Chi nhiều hơn. Ngày hôm nay của Chi như thế nào vậy?