一、资本利得税提高到44.6%?我没理解错吧？我咋觉得每次看到的数据不一样呢？
点评：比我想象中狠太多。
二、银行开始倒闭。
点评：注意"承担所有存款并购买所有资产"这句话，略过了债务这件事。
估计是储户承担了，毕竟有存款25万美元以内的刚性兑付。
加快速度，开始初露狰狞。
所以资本往港股跑路，很正常。
点评：比我想象中狠太多。
二、银行开始倒闭。
点评：注意"承担所有存款并购买所有资产"这句话，略过了债务这件事。
估计是储户承担了，毕竟有存款25万美元以内的刚性兑付。
加快速度，开始初露狰狞。
所以资本往港股跑路，很正常。
现在买车应该买增程还是买纯电？我翻了一下，去年8月份我的写的一个长文。
#新能源大牛说##微博新知##2023买增程还是买纯电#
其实这玩意还真的是要看个人的需求，我列几个条件，看你满足啥需求你就知道你需要买什么车了。
1、有长途需求
2、家里有充电桩
3、有固定中短途距离的需求
4、喜欢自驾游且有长距离的需求
5、无长途需求且高强度市区需求
其实基本上这几个条件列下来，你就知道你的需求是啥了。
举个例子，像我以前就是纯电党，熟悉的朋友可能都知道，车是极氪001，当然也是现在就在开的。但是实际上跑了一趟长途需求后，我对于纯电和增程的需求有了转化。
举个例子，上个月我来了一趟高强度的输出，纯电避开高峰期从湖南直奔云南昆明，下午走第二天早上到，两个人轮流换。
1100公里，中途冲了三次电，感受还行，虽然说广西区域价格高了点，价格为1.5元一度电，充电桩也没什么人冲。第一次是在桂林冲的，应该是从15%充电到85%，用时37分钟，加上耽搁的时间，其实还好，就当路途休息了。
第二次充电，还是在广西，中途充电从17%到100%，用了一个小时。
最后一次充电，在云南省内下高速充电，还吃了当地的特色早餐，糯米饭和米线，味道不错，充满电后直接到了昆明民宿，楼下就是充电桩，直接充满。
可以说去的时候体验很好，我还和老婆吹牛说，不愧是极氪001，不愧是电池100度，体验爽，感叹一下国家对于基础设施的建设，一切都很美好。
因为自驾游的路途，目标点是大理市，于是返程的时候痛点就来了。
全程1460公里，从大理直接回湖南。
第一个糟糕的点在于什么呢，云南省内有些服务区的充电桩竟然是60KW，60W的桩就算了，我就多冲一点。但是实际上呢，充电的效率只有20KW一小时，也就是说我差不多要充电4个小时。
于是我赶紧去下一个服务区，显示有充电桩的。结果去了之后，一样离谱，还是60KW的桩。更糟糕的是，由于来的时候体验还不错，我把电量用到了10%，差不多只能开个60公里。
当我想要下高速补电的时候，发现离谱的地方来了，下了高速还要回头开20公里才能够找到一个快充。
于是在紧急想办法的时候，终于在地图上查到了下两个服务区在70公里之外，不过好消息是这个是特来冲的快充。
冲了差不多大半个小时，忍着20KW的效率充电到了二十多的电，一路开奔到下一个服务区，终于在最后40公里的时候找到了特来冲，当时我还在和丧失说，成功续命，看到特来冲直奔90KW的速度，内心真的是一阵感动。
在充电的时候我还遇上了湘D也就衡阳的哥们也在充电，他开的是问界M5EV，我们抽烟的时候他一脸惊喜的问我在前面充电没，听到和我一样痛骂充电桩后，他说他也是遇上了这种情况，好在最后找到了这个特来冲。
这个是第一个吐槽的点，有的时候真的不要以为好像服务区有充电桩就很爽了，可能是因为以前都是国网快充，加上各种快充充电桩，我就以为所有充电桩都是快充。
最终半小时后，到了
比如说看我这张图其实你就知道了，这个爱琴海是按摩椅，后来在这里冲了差不多20多块钱的电后，去了下一个充电桩，然后到了之后发现，还是慢充。然后这个时候我才发现，原来这个是到了贵州的快充了。
冲了三块钱的电，继续跑路，到了特来冲救命了。
这个是第一个痛点。
第二个痛点是啥呢？那就是下雨的时候属实是糟糕，我最后充电的这几波，真的是顶着大雨，下去开充电口，然后插拔充电。
几乎淋湿了全身，幸亏回来的时候发现没有感冒，云南的雨又大，这种情况还在桂林返程充电的时候遇上了，
在南网最后一次充电的时候，下了倾盆大雨，我顶着大雨给车充电。
然后两次我看了一眼远方的油站，最起码加油真的不用淋雨。。。
第三个痛点是啥呢，那就是纯电在长途需求时，是真的有焦虑的。
举个例子，像大家说的，一半充电从20%冲，冲到85%效率最高，没错吧？65度电大概能跑个382公里，我们按照一度电跑6公里来计算，算400公里吧。
400公里对于中短途来说还算不错，但是对于中长途来说属实是有点浪费时间了。
而且你要考虑充电桩被占用的问题。
如果你真的要充电到100%又浪费时间。
其实针对中长途这个问题，肯定会有朋友提出这几种方案
1、你可以充满啊，就当休息啊。
事实上说实话，因为开车的时候红牛拉满了，全程亢奋的不行，压根就睡不着，充电的时候就闭幕养神了一阵子。
当然，你说偶尔吃个饭解决一下，一个小时很快不是嘛，这么说也没错。但是你不可能每次都能够将时间算的这么好。另外就是我在饭点去服务区的时候，发现即使是非高峰期，服务区的充电桩都是满的。说明大家都是这么想的（笑）
2、你可以分拆路程，不一定要一次性啊。
那说实话，这个确实就是看个人了，比如说我之所以要一路狂奔，就是因为我们想去云南吃蘑菇，而且周围的地方其实都玩过了。
那么换个角度想，当你想要去厦门玩的时候，比如说像我这种地方时，当然可以拆分一下，比如说先去郴州玩，再去赣州玩，然后龙岩再玩几天不是又轻松又快乐嘛。
答案也确实没错，但是说实话，当你的目标是想去厦门的时候，你会对途中的风景一点兴趣都没有。比如说我们出门的时候也路过了桂林，按照说的方法，我们完全可以在桂林再玩几天，不用这么急匆匆。
但是不一样的，想法是不一样的。
我们想去的就是昆明，就是去吃蘑菇，一点都不想多等。
当然，你如果你和我想法不一样，那么我推荐你买纯电，我只是分享的感受。
所以这次自驾游之后，再考虑到以后的自驾游环境后，我决定从纯电换到增程了。
并且一步到位，直接上问界M7的智驾版，这次开车也确实让我感受到，真正开长途车还是挺累的。如果有个靠谱的智驾其实真的很轻松，最起码像我老婆也能够顶上让我休息一阵子了。
当然，可能会有朋友说，纯电省钱，增程费钱。
那说实话，讲道理的话，按照问界M7这个馈电油耗来看，应该也就是8.6L一百公里左右，其实也不算贵，差不多一公里是5毛钱左右，
我在广西充电的时候，应该是1.5元一度电，折合下来应该也是两毛五一度电。
但是说实话，我连800元的高速费都交了，还差这两三百的电费差距？
而且日常在市区我又不是不能自己家用充电桩充电，日常200公里市区通勤，我完全可以在自己家里充电桩去充电了。。。
所以总的来说，我觉的这一趟长途需求跑下来，我感觉到其实我需要的不是纯电而是增程，尤其是日常我也完全可以用电，也一样可以享受这种省钱，而在有需求的时候，能加油真的是解决了大难题了。
回到主题，如果你只有省内需求，或者说你没有高速需求，仅仅是室内通勤或者短途游，我是真的推荐你买纯电。
但是如果你和我一样有长途需求，并且打算多自驾游玩玩，领略河山大好，那么我推荐上个增程，并且如果你预算充足的话，建议一步到位上个智驾版，高速真的轻松不少。
事实上我在昆明看到不少粤A粤B的增程汽车，甚至还见过冀A的问界M7，在休息的时候抽烟时聊天，发现大家都是一步到位，增程式的车能油能电，日常通勤用电，长途加油就完事了。而且空间大的一笔，家人坐着舒服，全程按摩就这么过来了。
所以增程式还是纯电好，看各位自己的需求，我只能说，按照我的需求，我从纯电跑路到增程了。
顺便说一下，我为什么要买新款问界M7智驾版，一方面是大五座空间大，能塞的东西多，家人坐的也舒服，行李箱也能塞。另外一方面就是我开极氪001的时候舒适感受不到智能化的方向。
最后就是智驾版，我在B站看过N多的智驾视频了，当然相信华为的智驾能力啦。
#新能源大牛说##微博新知##2023买增程还是买纯电#
其实这玩意还真的是要看个人的需求，我列几个条件，看你满足啥需求你就知道你需要买什么车了。
1、有长途需求
2、家里有充电桩
3、有固定中短途距离的需求
4、喜欢自驾游且有长距离的需求
5、无长途需求且高强度市区需求
其实基本上这几个条件列下来，你就知道你的需求是啥了。
举个例子，像我以前就是纯电党，熟悉的朋友可能都知道，车是极氪001，当然也是现在就在开的。但是实际上跑了一趟长途需求后，我对于纯电和增程的需求有了转化。
举个例子，上个月我来了一趟高强度的输出，纯电避开高峰期从湖南直奔云南昆明，下午走第二天早上到，两个人轮流换。
1100公里，中途冲了三次电，感受还行，虽然说广西区域价格高了点，价格为1.5元一度电，充电桩也没什么人冲。第一次是在桂林冲的，应该是从15%充电到85%，用时37分钟，加上耽搁的时间，其实还好，就当路途休息了。
第二次充电，还是在广西，中途充电从17%到100%，用了一个小时。
最后一次充电，在云南省内下高速充电，还吃了当地的特色早餐，糯米饭和米线，味道不错，充满电后直接到了昆明民宿，楼下就是充电桩，直接充满。
可以说去的时候体验很好，我还和老婆吹牛说，不愧是极氪001，不愧是电池100度，体验爽，感叹一下国家对于基础设施的建设，一切都很美好。
因为自驾游的路途，目标点是大理市，于是返程的时候痛点就来了。
全程1460公里，从大理直接回湖南。
第一个糟糕的点在于什么呢，云南省内有些服务区的充电桩竟然是60KW，60W的桩就算了，我就多冲一点。但是实际上呢，充电的效率只有20KW一小时，也就是说我差不多要充电4个小时。
于是我赶紧去下一个服务区，显示有充电桩的。结果去了之后，一样离谱，还是60KW的桩。更糟糕的是，由于来的时候体验还不错，我把电量用到了10%，差不多只能开个60公里。
当我想要下高速补电的时候，发现离谱的地方来了，下了高速还要回头开20公里才能够找到一个快充。
于是在紧急想办法的时候，终于在地图上查到了下两个服务区在70公里之外，不过好消息是这个是特来冲的快充。
冲了差不多大半个小时，忍着20KW的效率充电到了二十多的电，一路开奔到下一个服务区，终于在最后40公里的时候找到了特来冲，当时我还在和丧失说，成功续命，看到特来冲直奔90KW的速度，内心真的是一阵感动。
在充电的时候我还遇上了湘D也就衡阳的哥们也在充电，他开的是问界M5EV，我们抽烟的时候他一脸惊喜的问我在前面充电没，听到和我一样痛骂充电桩后，他说他也是遇上了这种情况，好在最后找到了这个特来冲。
这个是第一个吐槽的点，有的时候真的不要以为好像服务区有充电桩就很爽了，可能是因为以前都是国网快充，加上各种快充充电桩，我就以为所有充电桩都是快充。
最终半小时后，到了
比如说看我这张图其实你就知道了，这个爱琴海是按摩椅，后来在这里冲了差不多20多块钱的电后，去了下一个充电桩，然后到了之后发现，还是慢充。然后这个时候我才发现，原来这个是到了贵州的快充了。
冲了三块钱的电，继续跑路，到了特来冲救命了。
这个是第一个痛点。
第二个痛点是啥呢？那就是下雨的时候属实是糟糕，我最后充电的这几波，真的是顶着大雨，下去开充电口，然后插拔充电。
几乎淋湿了全身，幸亏回来的时候发现没有感冒，云南的雨又大，这种情况还在桂林返程充电的时候遇上了，
在南网最后一次充电的时候，下了倾盆大雨，我顶着大雨给车充电。
然后两次我看了一眼远方的油站，最起码加油真的不用淋雨。。。
第三个痛点是啥呢，那就是纯电在长途需求时，是真的有焦虑的。
举个例子，像大家说的，一半充电从20%冲，冲到85%效率最高，没错吧？65度电大概能跑个382公里，我们按照一度电跑6公里来计算，算400公里吧。
400公里对于中短途来说还算不错，但是对于中长途来说属实是有点浪费时间了。
而且你要考虑充电桩被占用的问题。
如果你真的要充电到100%又浪费时间。
其实针对中长途这个问题，肯定会有朋友提出这几种方案
1、你可以充满啊，就当休息啊。
事实上说实话，因为开车的时候红牛拉满了，全程亢奋的不行，压根就睡不着，充电的时候就闭幕养神了一阵子。
当然，你说偶尔吃个饭解决一下，一个小时很快不是嘛，这么说也没错。但是你不可能每次都能够将时间算的这么好。另外就是我在饭点去服务区的时候，发现即使是非高峰期，服务区的充电桩都是满的。说明大家都是这么想的（笑）
2、你可以分拆路程，不一定要一次性啊。
那说实话，这个确实就是看个人了，比如说我之所以要一路狂奔，就是因为我们想去云南吃蘑菇，而且周围的地方其实都玩过了。
那么换个角度想，当你想要去厦门玩的时候，比如说像我这种地方时，当然可以拆分一下，比如说先去郴州玩，再去赣州玩，然后龙岩再玩几天不是又轻松又快乐嘛。
答案也确实没错，但是说实话，当你的目标是想去厦门的时候，你会对途中的风景一点兴趣都没有。比如说我们出门的时候也路过了桂林，按照说的方法，我们完全可以在桂林再玩几天，不用这么急匆匆。
但是不一样的，想法是不一样的。
我们想去的就是昆明，就是去吃蘑菇，一点都不想多等。
当然，你如果你和我想法不一样，那么我推荐你买纯电，我只是分享的感受。
所以这次自驾游之后，再考虑到以后的自驾游环境后，我决定从纯电换到增程了。
并且一步到位，直接上问界M7的智驾版，这次开车也确实让我感受到，真正开长途车还是挺累的。如果有个靠谱的智驾其实真的很轻松，最起码像我老婆也能够顶上让我休息一阵子了。
当然，可能会有朋友说，纯电省钱，增程费钱。
那说实话，讲道理的话，按照问界M7这个馈电油耗来看，应该也就是8.6L一百公里左右，其实也不算贵，差不多一公里是5毛钱左右，
我在广西充电的时候，应该是1.5元一度电，折合下来应该也是两毛五一度电。
但是说实话，我连800元的高速费都交了，还差这两三百的电费差距？
而且日常在市区我又不是不能自己家用充电桩充电，日常200公里市区通勤，我完全可以在自己家里充电桩去充电了。。。
所以总的来说，我觉的这一趟长途需求跑下来，我感觉到其实我需要的不是纯电而是增程，尤其是日常我也完全可以用电，也一样可以享受这种省钱，而在有需求的时候，能加油真的是解决了大难题了。
回到主题，如果你只有省内需求，或者说你没有高速需求，仅仅是室内通勤或者短途游，我是真的推荐你买纯电。
但是如果你和我一样有长途需求，并且打算多自驾游玩玩，领略河山大好，那么我推荐上个增程，并且如果你预算充足的话，建议一步到位上个智驾版，高速真的轻松不少。
事实上我在昆明看到不少粤A粤B的增程汽车，甚至还见过冀A的问界M7，在休息的时候抽烟时聊天，发现大家都是一步到位，增程式的车能油能电，日常通勤用电，长途加油就完事了。而且空间大的一笔，家人坐着舒服，全程按摩就这么过来了。
所以增程式还是纯电好，看各位自己的需求，我只能说，按照我的需求，我从纯电跑路到增程了。
顺便说一下，我为什么要买新款问界M7智驾版，一方面是大五座空间大，能塞的东西多，家人坐的也舒服，行李箱也能塞。另外一方面就是我开极氪001的时候舒适感受不到智能化的方向。
最后就是智驾版，我在B站看过N多的智驾视频了，当然相信华为的智驾能力啦。
心情很不美丽 怎么样才能挺起胸膛做人呢？
感觉什么都没做 活的却越来越差
小时父母离婚从小学就开始住校
圈子太封闭 本来野孩子也变得内向了
家里破产房子都卖了 父亲又又找了一个
给别人买了辆车 商场租了地方卖装饰品画
天天报着我哭 说欠了多少钱还不起
理所当然的学不进去上了中专
中专之后去当兵 真是明确的选择 难忘
也就是18之后就一个人生存了
本来退伍之后考上了留疆干部 想留下新疆当警察的 士兵考的话要求比较容易
结果回来之后 老爹进去了 有预感但是无法接受
本来两年的 三爸一顿操作变成四年了
本来去新疆开启新生活的 放心不下就没有
人生中大转折点夭折了
回来以后退伍费给了姐夫三万
直到姐姐姐夫离婚也没有一点水花好像没有这个事一样 不了了之
通过姐姐姐夫给了父亲一万说是给减刑也不
了了之
然后就当了一年多协警 一个月一千 颓废了两年
这两年一直没有探监 父亲回来之后非要我离职
换了工作
随你折腾吧 月薪三千就能干 结果带着我硬生生等了一年找关系找的工作都没好 把我的钱都还完了 送我回去上班了
自此就开始高压的六年
父亲每个月平均问我要两千 姐姐让我借网贷给她她还本金利息 我每个月要交房租要生活 除了衣食住行每个月开销控制在五百块 偶尔报复性消费一下
姐姐有一次不给我转钱我就吃不上饭了 或者说负债要提高了
就算我对钱比较宽容 有一万可以转父亲九千 但是我只有一千的时候你问我要一万 我怎么办
说了没钱了 让我想同事借 真的无奈
六百不给我转我就亏一千二 后面每个月一千五 一来一回我就要补三千的窟窿 我每个月工资才多少
六年都是这么过来的 六年如一日 这么节俭负债缺越来越多
父亲办了退休了 有退休金了 贷款逾期了再也借不出来了 总算不问我要钱了
这中间乱七八糟的 有时候真想跑路
以前还想着多努力多赚钱 但是赚钱的速度永远没有家人花钱的速度快
就剩姐姐了 我能还清欠款吗？ https://t.cn/RczTWJ5
感觉什么都没做 活的却越来越差
小时父母离婚从小学就开始住校
圈子太封闭 本来野孩子也变得内向了
家里破产房子都卖了 父亲又又找了一个
给别人买了辆车 商场租了地方卖装饰品画
天天报着我哭 说欠了多少钱还不起
理所当然的学不进去上了中专
中专之后去当兵 真是明确的选择 难忘
也就是18之后就一个人生存了
本来退伍之后考上了留疆干部 想留下新疆当警察的 士兵考的话要求比较容易
结果回来之后 老爹进去了 有预感但是无法接受
本来两年的 三爸一顿操作变成四年了
本来去新疆开启新生活的 放心不下就没有
人生中大转折点夭折了
回来以后退伍费给了姐夫三万
直到姐姐姐夫离婚也没有一点水花好像没有这个事一样 不了了之
通过姐姐姐夫给了父亲一万说是给减刑也不
了了之
然后就当了一年多协警 一个月一千 颓废了两年
这两年一直没有探监 父亲回来之后非要我离职
换了工作
随你折腾吧 月薪三千就能干 结果带着我硬生生等了一年找关系找的工作都没好 把我的钱都还完了 送我回去上班了
自此就开始高压的六年
父亲每个月平均问我要两千 姐姐让我借网贷给她她还本金利息 我每个月要交房租要生活 除了衣食住行每个月开销控制在五百块 偶尔报复性消费一下
姐姐有一次不给我转钱我就吃不上饭了 或者说负债要提高了
就算我对钱比较宽容 有一万可以转父亲九千 但是我只有一千的时候你问我要一万 我怎么办
说了没钱了 让我想同事借 真的无奈
六百不给我转我就亏一千二 后面每个月一千五 一来一回我就要补三千的窟窿 我每个月工资才多少
六年都是这么过来的 六年如一日 这么节俭负债缺越来越多
父亲办了退休了 有退休金了 贷款逾期了再也借不出来了 总算不问我要钱了
这中间乱七八糟的 有时候真想跑路
以前还想着多努力多赚钱 但是赚钱的速度永远没有家人花钱的速度快
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