董宇辉河南行，第二篇王炸级大作文来了！
九曲蜿蜒黄河水，奔涌不息；浩浩无涯黄河之滨，黄帝故里历经千载，孕育锦绣中华。若绽放斑斓，于你眼中又是何色？
清扬飘洒，厚重一抹黄，揭开华夏文明的神秘面纱。三山耸立，平原铺展。万古山河间，目之所及，皆是文脉绵延。
梦回苗远新石器时代，探寻史前记忆的仰韶文化。他们敬畏自然，兼容并蓄，形成初级社会结构的根基。更以彩陶而著名，留下了中国最早的历史痕迹。
沉睡 3,000 多年的殷墟，一片甲骨揭开尘封世代的源头文化。象形字的线条，一笔一画刻在龟甲灼热后的裂纹。在庄严中窥见天机，自此诞生了记录与传承的工具，也刻画出后世书法的审美韵律。
风起洛阳，十三朝古都，风华万象，觥筹交错。一睹笙歌不息的盛唐，华灯初上，感一朝一代的盛世荣光。
再看开封，前世今生，重现清明上河盛世景。梦回北宋之东京梦华，八朝古都中轴横，举世再无双。
澄澈一缕青， 探寻岁月沉淀的瑰宝文化。嶙峋苍岩间， 唯石能言。嵩山少林寺，红墙青瓦，风来古刹。探龙门石窟千年佛教艺术之神话。
融入河南博物院，安之上下五千年。九大镇馆之宝诉说鼓角争鸣，悠然去雅。一池水秀，系因荡入耳畔。豫剧大师行腔酣畅，欢声笑语，戏唱人间。
中国哲学源在周易，成于老子。处其时，不居其华。会当凌绝顶，一览众山小。杜甫登高望远，卓然立世，兼济天下。我生本无乡，心安是归处。白居易无惧浮沉，跌宕不羁，坦然豁达。
世界一片红。闲观熙熙攘攘的情怀人家，鸢飞鱼跃，花团锦簇。洛阳牡丹甲天下，美不胜收，风景如画，沉醉于微风，河谷飘香，风吹麦花，春耕秋收，四方时事。
漫步十字街，走南闯北品风味。烟火人间最是家。天下之中，任之精髓，自有咸甜酸辣之和。今人品味盛唐宴，洛阳水席先相传，再来一碗胡辣汤。源于逍遥，自逍遥。
这片古老的土地，浓缩古都之厚重，续写今朝之传奇。转身千年，一缕青风跨越时空，拂面而来。勤劳的河南人民血脉，自有文人古道，绝世风华。只因这束文明圣火，千古未绝，生生不息。他们续写传奇，与这片土地绘制属于他们的流光溢彩，共筑无尽的星河佳话。

【#东营# 试验列车出发，青岛至东营即将开行旅客列车】东营市交通运输局主动对接中国铁路济南局集团有限公司（以下简称国铁济南局），积极汇报我市到青岛增开客运列车诉求，国铁济南局给予大力支持，4月25日10时10分，55102/3次试验列车从青岛北站驶向东营站，预示着青岛至东营开行旅客列车进入倒计时，届时，将填补东营至青岛间无直达旅客列车的空白。
据了解，试验列车按开行旅客列车编组模式运行，从青岛北站开出，经胶济客专线、胶济线、金杜联络线、张东线运行至东营站，主要对青岛至东营间列车区间运行条件进行验证，为后续开行旅客列车做好准备。试验列车开行前，铁路相关部门加强试验区段线路、桥梁、信号、接触网等设备状态检查确认，确保列车试验运行安全。
开行青岛至东营旅客列车是国铁济南局贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展战略，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，统筹考虑铁路既有线路资源和客运市场需求作出的优化调整。列车开行后，东营去往潍坊、青岛等地的铁路通达范围进一步拓展，沿线人民群众出行更加便利，将促进沿黄入海口东营与青岛都市圈一体化发展，带动沿线文旅交流和经济往来，为区域协同发展注入新动能。

实施“两河牵手”工程，是德州研究确定的标志性城市品牌工程，是主动服务和融入国家重大发展战略、推动高质量发展的重大举措。

德州依托两大国家文化公园和山东“四廊一线”（“一轴”指黄河；“四横”指漳卫运河、马颊河、德惠新河和徒骇河）文化体验廊道建设。

在20世纪80年代修建的引黄济津工程基础上，利用原有河道和新建渠道，创造性提出启动黄河、大运河国家文化公园贯通工程。

“两河牵手”工程：以5大干流、1500 条支流、20 座水库互联互通为重点，用水系将两条文化大河连通起来。工程全长约130公里，连通德城区、武城县、平原县、禹城市、齐河县五县，沿线有四女寺镇、黄河涯镇、王杲铺镇等18个乡镇，途径减河、沙杨河、马颊河、潘庄引黄总干渠等重要河流及干渠。

通过实施两河水系连通、两河连通景观廊道、黄河大运河国家文化公园、重大旅游基础设施等十大项目。实现黄河和大运河在水利、交通、文化、旅游和生态等方面全面连通，水文旅融合打造“两河文化”展示地，形成了“水上游、岸上行”的文旅休闲新场景。#两河牵手 网红走单骑##德州#