我国去年在巴黎气候协议中承诺 2030 年实现碳达峰，2060 年实现碳中和。目前我国交通碳排放占全国碳排放的 10%，而我国电动汽车保有量占全球超过 50%。

对于市售车的能源转型方面，中国设定的目标为新能源汽车销量占比在 2025 年超过 20%，在 2030 年实现燃料电池车超百万辆的保有量级别。
#新能源汽车# #中国电动汽车百人会论坛#

积极响应新能源发展政策，助力实现2060年碳中和目标，#现代汽车集团#在广州成立氢燃料电池系统销售公司，成为首家在华建立氢燃料电池系统生产基地的全球汽车厂商。在未来，现代汽车集团将以此为起点，凭借自身全球氢燃料领域强大技术优势，为中国环保产业和经济发展做出贡献！点击https://t.cn/A6579kgK查看更多详情~
 
图为氢能产业项目投资合作协议签约活动现场
右三：广东省委常委、常务副省长林克庆；
右二：广州市市委常委、副市长胡洪；
右一：广州市黄埔区委副书记、区长陈勇；
左三：现代汽车集团（中国）总裁李光国；
左二：现代汽车集团（中国）副总裁李赫埈；
左一：现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司总经理吴承灿

【何建坤：碳中和目标导向下的能源和经济的转型】

中国如何在2060年前实现碳中和？2021年1月12日（周二）上午，中国绿发会国际部代表参加了由联合国开发署驻华代表处和联合国环境署驻华代表处联合举办的“#联合国—中国 绿色和低碳发展对话# ”视频会议。

在讨论如何聚焦未来5年内为实现2060碳中和目标的重大举措时，清华大学气候变化与可持续发展研究院学术委员会主任何建坤教授带来了一场题为《碳中和目标到乡下的能源和经济的转型》的精彩主题报告。

#气候变化# #碳中和# #碳达峰# #能源# #十四五#