自由，对我而言，似乎遥不可及，却又近在咫尺。它是我在深夜里仰望星空时的渴望，是在繁忙日子里短暂的喘息，是在规则和束缚中偷偷喘息的那一丝清风。我知道，自由是我不可奢求的梦，但我仍然向往它，追求它。
从小到大，我一直被各种各样的规矩和责任包围。学校的规定、家庭的期望、社会的压力……这些像是无形的枷锁，限制了我的行动，让我感觉自己像一只被困在笼子里的小鸟，渴望展翅高飞，却总是撞上冰冷的铁栏。我羡慕天空中翱翔的鸟儿，它们可以随意飞翔，不受拘束，那是我梦寐以求的状态。
长大后，我发现，即使成年后，自由依旧是个奢侈品。工作的压力、生活的琐碎、人际关系的纷繁复杂……这些都让我感到窒息。我时常想，如果我能抛开一切，去一个没有人认识我的地方，过一种全新的生活，那该有多好。可是，现实告诉我，这是不可能的。我必须承担起自己的责任，坚守自己的岗位，扮演好自己的角色。
但是，我也明白，自由并不是完全无法触及的。在忙碌之余，我会找寻那一丝丝的自由空间。当我沉浸在书本的世界里，当我独自漫步在公园的小径上，当我坐在咖啡馆的角落里静静地看着窗外的人来人往……那些时刻，我觉得自己是自由的，我的心是自由的。我可以在书中遨游世界，在小径上感受大自然的魅力，在咖啡馆里静静地观察人间百态。这些看似微不足道的事情，却给了我极大的安慰和满足。
我也学会了在约束中寻找自由。虽然我不能完全摆脱束缚，但我可以选择如何对待它们。我可以把工作当作实现自我价值的方式，也可以在日常生活中找到乐趣。我可以和朋友们一起分享喜悦和忧伤，也可以在困境中坚持自己的信念。这些让我感到，即使不能完全自由，我也可以在生活中找到属于自己的位置。
其实，真正的自由并非毫无牵绊，而是在有所顾忌的情况下，依然能保持内心的平静和从容。我可以控制自己的情绪，决定自己的态度，选择自己的道路。当我意识到这一点时，我发现自己已经比以前更加接近自由了。虽然我还是不能像小鸟一样任意飞翔，但我可以用自己的方式去追寻那一片属于自己的天空。
所以，虽然自由是我不可奢求的梦，但我并不绝望。我相信，只要心中有自由，我就能在任何环境中找到属于自己的那份宁静和满足。我会继续追寻，直到有一天，我真的能够拥抱自由，让它成为我生活的一部分。
从小到大，我一直被各种各样的规矩和责任包围。学校的规定、家庭的期望、社会的压力……这些像是无形的枷锁，限制了我的行动，让我感觉自己像一只被困在笼子里的小鸟，渴望展翅高飞，却总是撞上冰冷的铁栏。我羡慕天空中翱翔的鸟儿，它们可以随意飞翔，不受拘束，那是我梦寐以求的状态。
长大后，我发现，即使成年后，自由依旧是个奢侈品。工作的压力、生活的琐碎、人际关系的纷繁复杂……这些都让我感到窒息。我时常想，如果我能抛开一切，去一个没有人认识我的地方，过一种全新的生活，那该有多好。可是，现实告诉我，这是不可能的。我必须承担起自己的责任，坚守自己的岗位，扮演好自己的角色。
但是，我也明白，自由并不是完全无法触及的。在忙碌之余，我会找寻那一丝丝的自由空间。当我沉浸在书本的世界里，当我独自漫步在公园的小径上，当我坐在咖啡馆的角落里静静地看着窗外的人来人往……那些时刻，我觉得自己是自由的，我的心是自由的。我可以在书中遨游世界，在小径上感受大自然的魅力，在咖啡馆里静静地观察人间百态。这些看似微不足道的事情，却给了我极大的安慰和满足。
我也学会了在约束中寻找自由。虽然我不能完全摆脱束缚，但我可以选择如何对待它们。我可以把工作当作实现自我价值的方式，也可以在日常生活中找到乐趣。我可以和朋友们一起分享喜悦和忧伤，也可以在困境中坚持自己的信念。这些让我感到，即使不能完全自由，我也可以在生活中找到属于自己的位置。
其实，真正的自由并非毫无牵绊，而是在有所顾忌的情况下，依然能保持内心的平静和从容。我可以控制自己的情绪，决定自己的态度，选择自己的道路。当我意识到这一点时，我发现自己已经比以前更加接近自由了。虽然我还是不能像小鸟一样任意飞翔，但我可以用自己的方式去追寻那一片属于自己的天空。
所以，虽然自由是我不可奢求的梦，但我并不绝望。我相信，只要心中有自由，我就能在任何环境中找到属于自己的那份宁静和满足。我会继续追寻，直到有一天，我真的能够拥抱自由，让它成为我生活的一部分。
【会议现场 | 发展智能网联汽车 更好服务美好生活】4月26日上午，全国政协以“深化人工智能多场景应用，提升现代产业高质量发展水平”为主题的远程协商会渐入尾声时，会议现场用于远程连线的大屏幕上，出现一辆自动驾驶汽车路测的画面。近年来随着智能网联汽车的发展，自动驾驶的路测并不少见，但委员们很快就发现了这场测试的特别之处——自动驾驶中，汽车周身的全部摄像头和传感器均被遮住，汽车是以“盲眼”方式途经多个复杂场景路段，并且全程无接管。
这段实时传输画面，来自湖南省衡阳市一条车流密集的道路。而这套用人工智能技术，赋予智能网联汽车感知、决策和执行动作的“车路云一体化”自动驾驶技术，来自远程协商会上的科技车企代表——蘑菇网联。
当前，人工智能迎来了新一轮技术爆发期。作为各国整体竞争力重构的重要变量，人工智能长周期技术变革的序幕刚刚开启。用全国政协委员、北京大学智能学院院长朱松纯的话说，人工智能正在深刻地改变着我们的生产生活方式。
自动驾驶是汽车产业与人工智能发展的交汇点，也是人工智能最广泛的应用场景。
“大家看到的这个交通场景，是通过在路侧部署数字道路基站，对车辆、行人以及车辆周边和整个道路的交通环境等进行实时数据采集、计算和感知，数据上传云端后，形成实时数字交通网络。”蘑菇车联创始人兼CEO朱磊解读道，正是因为车路云一体化网络，给予自动驾驶汽车以实时交通环境数据和车辆速度、位置、航向角等行为数据的双重保护，所以使得车辆即便在“蒙眼”情况下依然有环境数据为自动驾驶安全提供更高维度更为全局化的护航。
在全国政协委员、科技部原副部长李萌看来，我国智能网联汽车产业发达、市场规模巨大、产业链完备、场景丰富，要注重在垂直领域的深度应用上积累数据、迭代模型、创新算法。
部分国外智能网联车企凭借“端到端”的大模型与庞大实况数据，树立了行业标杆。但朱磊发现，抛弃“端对端”的路线追赶，更有利于形成我们自己的发展优势。“通过建设车路云一体化体系，凭借涵盖全品牌、全车型、多视角、全天候的丰富全面数据，以及远超国外品牌智能网联汽车的数据质量。只需建设极小比例的公路里程，即可获取数倍于国外品牌的训练数据，形成绝对竞争优势。”朱磊告诉记者。
曾几何时，自动驾驶让中国人感到遥不可及。今天，品牌多样、车型众多、技术先进的智能网联汽车已经走入我们的生活。找准方向、拥抱未知，这是众多国产智能网联车企的发展信念，也是推动人工智能更好服务人民美好生活的遵循。（记者：包松娅，文字编辑：李彬）
这段实时传输画面，来自湖南省衡阳市一条车流密集的道路。而这套用人工智能技术，赋予智能网联汽车感知、决策和执行动作的“车路云一体化”自动驾驶技术，来自远程协商会上的科技车企代表——蘑菇网联。
当前，人工智能迎来了新一轮技术爆发期。作为各国整体竞争力重构的重要变量，人工智能长周期技术变革的序幕刚刚开启。用全国政协委员、北京大学智能学院院长朱松纯的话说，人工智能正在深刻地改变着我们的生产生活方式。
自动驾驶是汽车产业与人工智能发展的交汇点，也是人工智能最广泛的应用场景。
“大家看到的这个交通场景，是通过在路侧部署数字道路基站，对车辆、行人以及车辆周边和整个道路的交通环境等进行实时数据采集、计算和感知，数据上传云端后，形成实时数字交通网络。”蘑菇车联创始人兼CEO朱磊解读道，正是因为车路云一体化网络，给予自动驾驶汽车以实时交通环境数据和车辆速度、位置、航向角等行为数据的双重保护，所以使得车辆即便在“蒙眼”情况下依然有环境数据为自动驾驶安全提供更高维度更为全局化的护航。
在全国政协委员、科技部原副部长李萌看来，我国智能网联汽车产业发达、市场规模巨大、产业链完备、场景丰富，要注重在垂直领域的深度应用上积累数据、迭代模型、创新算法。
部分国外智能网联车企凭借“端到端”的大模型与庞大实况数据，树立了行业标杆。但朱磊发现，抛弃“端对端”的路线追赶，更有利于形成我们自己的发展优势。“通过建设车路云一体化体系，凭借涵盖全品牌、全车型、多视角、全天候的丰富全面数据，以及远超国外品牌智能网联汽车的数据质量。只需建设极小比例的公路里程，即可获取数倍于国外品牌的训练数据，形成绝对竞争优势。”朱磊告诉记者。
曾几何时，自动驾驶让中国人感到遥不可及。今天，品牌多样、车型众多、技术先进的智能网联汽车已经走入我们的生活。找准方向、拥抱未知，这是众多国产智能网联车企的发展信念，也是推动人工智能更好服务人民美好生活的遵循。（记者：包松娅，文字编辑：李彬）
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✎﹏.【生活不在别处 当下既是全部】生活不是遥不可及的远方和未来，而是脚下的这片土地和此时此刻。把握住现在，就是把握住了生活的一切。每一天都是新的开始，每一刻都值得我们去珍惜和拥抱。无论我们身处何处，无论我们面临何种挑战，都要相信，只有当下才是生活的全部，只有现在才是我们真正拥有的。因此，让我们珍惜每一刻，活在当下，享受生活吧！
* ‧‧̍̊·̊‧̥°̩̥˚̩̩̥͙°̩̥‧̥·̊‧̍̊ ₊˚⊹
#晚安心语[超话]##每日一善# #心情日记# #励志#
✎﹏.【生活不在别处 当下既是全部】生活不是遥不可及的远方和未来，而是脚下的这片土地和此时此刻。把握住现在，就是把握住了生活的一切。每一天都是新的开始，每一刻都值得我们去珍惜和拥抱。无论我们身处何处，无论我们面临何种挑战，都要相信，只有当下才是生活的全部，只有现在才是我们真正拥有的。因此，让我们珍惜每一刻，活在当下，享受生活吧！
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