【刚上市就开始召回？ 大众第8代高尔夫发布召回计划】大众集团在海外市场宣布了召回全新的第8代高尔夫的计划，将召回2020年7月份之前生产的所有第8代高尔夫系列的车型，总计约56000辆。主要召回原因：车机系统里部分程序会发生故障，可能会导致车载信息娱乐交互系统和倒车摄像头的软件无法正常工作。而大众官方还表示：此次召回非强制性，只是针对车机软件系统升级处理，恢复功能上的使用。但此次召回计划暂时与国内车型无关，至于后续是否会在国内市场发布召回计划我们将持续关注。

2021 CES 消费电子展因疫情的原因改为线上举行，早前，梅赛德斯-奔驰发布了56寸的超级中控屏，而另一个电子数码巨头索尼则发表一款撼动电动车Vision-S和无人机Airpeak两大新品。

去年的CES消费电子展上，索尼 Vision-S 电动概念车首发，该车的初级形态是配置33组传感器，2020年年底，Vision-S新版原型车已经将传感器数量增加至40组，用以感测周围的障碍物)、汽车与人；内饰则装备了多块大尺寸触控屏和 PlayStation 等娱乐设备。

据悉，索尼 Vision-S的整个项目涉及自动驾驶 、人机界面 、车载娱乐系统 、移动数据互联 、云服务等。不过，这款车型和我们传统印象的新能源车型有很大的不同，索尼发展电动车的目的是——未来无人驾驶电动车所需要的生态系统，因此，Vision-S不会以“量产发售”为目的。

#EV Daily# 索尼推出全新的概念电动车 VISION-S原型车

索尼分享了这款原型车的一些细节，该车旨在展示索尼在汽车行业的技术。在展示中，索尼重点介绍了汽车技术上的三个方面——安全、娱乐和适应性。

在安全类别下，VISION-S原型车包括33个传感器，用于监控汽车外部和内部。 索尼希望通过在汽车上加入其传感器来“证明传感功能的可行性”，并展示索尼的解决方案在汽车行业的能力。

索尼的第二个重点是展示其技术如何惠及车载娱乐系统。 VISION-S包括“360现实音频”，在车内实现“沉浸式音频体验”。 还有一个巨大的全景屏幕横跨仪表盘，类似于同样在CES上展示的拜腾。 这与前排座椅后方连接的两块屏幕搭配，供后排乘客使用。

索尼打算让这款车也具有适应性，采用“软件导向设计”。 该车可以通过智能手机APP访问，通过空中更新，汽车的界面可以为每个驾驶员提供个性化的服务。 这种适应性也适用于汽车平台，未来可用于各种类型的汽车，包括SUV和面包车。

规格方面，索尼宣称该车能够通过两台电动机驱动的全轮驱动系统提供400kW（536hp）的动力。 这使得0-100km/h（0-62mph）加速时间为4.8秒，最高时速可达240km/h（149mph）。

索尼与几家公司合作开发了这款原型车，他们在演讲中对这些公司表示感谢。 这些公司包括麦格纳、Benteler、Bosch、NVIDIA、Continental、高通、ZF、Elektrobit、黑莓、Gentex和HERE。

索尼在演讲中没有提到任何关于可用性和价格的问题。

Source: #Electrek