我们常说政经一体，重大经济现象的背后，往往有着深刻的地缘政治算计。毕竟经济基础决定上层建筑，军事为政治服务，金融则是经济的血脉。因此对于日元汇率暴跌这件事，我们必须把地缘政治、军事、经济和金融诸多事件联系起来一起看。

目前网上比较主流的观点是日元暴跌，是日本被美国掐着脖子摆上了砧板，准备做狗肉火锅充饥，再与中国比拼耐力，看谁撑不住。

这有道理，不过任何事物都有两面性。

今天浏览微博时发现，不少旅游博主特别是上海江浙一带日本影响力最大的地区，有不少在推荐日本游，称趁着日元汇率下降，可以用更少的钱买到更多的日本产品、享受更好日本服务。

于是搜了搜五一出境游，发现相关平台数据已经出来：日本是出境游第一目的地。也就是说不少人，确实在准备趁着日本汇率大跌，到日本旅游消费。日本近期自己发布的数据也显示，随着日元汇率下降，到日本旅游的外国人数迅速攀升，已接近2019年8成。

#星座[超话]#
甲辰年的己巳月
是自2018年夏天结束后
第一个火土一气的流月哦
也是从2019年到2023年这期间里
火气最旺的夏季流月
上一波的金水流年确实超级晦火
对喜木火、喜火土的友友运势压的很死
以至于在烈阳夏日中也没有起色
而这个己巳月就完全不同啦
已是换了人间了[送花花][送花花]
己巳月运分析已经更新啦https://t.cn/A6T3zX9F
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【#京津冀五一出行提示# 】#低估了五一堵车的程度# 早上8点半，京藏高速出京方向已经开始出现交通拥堵情况，清河收费站前，自南向北的车辆行驶较为缓慢。记者在百葛服务区注意到，上午十点不到，停车场的车位几乎已经停满了车。多位车主告诉记者，相对于出京方向，京藏高速的进京方向基本一路畅通。

除了京承高速，根据市交通运行监测调度中心预测，今天上午8点到12点，京港澳、京开、京平、首都机场高速、京礼、京沪等主要高速公路出京方向以及六环路部分路段交通压力将持续较为集中。 

根据交通部门预计，今年“五一”假期，北京高速公路日均交通量约为310万辆，较2023年同期上升12%，较2019年同期上升13%，这一数据有望创历史新高。其中，5月1日为高峰日，高速公路日均交通量约325万辆左右。

北京地区，假期公园景区赏花踏青客流量大，部分公园还将举办主题活动，除故宫、天安门广场、天坛、景山、北海、龙潭湖、玉渊潭、国家植物园、颐和园、动物园、香山、潭柘寺、大觉寺、凤凰岭、八达岭、居庸关等传统景点外，八大处、运河森林公园、城市绿心森林公园、十渡、野鸭湖、世园公园、百里画廊、龙庆峡、天云山、石林峡、平谷桃花海、密云水库、黑龙潭、古北水镇等景区以及周边的网红打卡地、风景秀丽的河道沟峪等非旅游景区、临水观景台等也将成为假期出游热点。

特别提示：5月1日0时至5月5日24时，天安门广场东侧路、天安门广场西侧路禁止车辆通行，过往车辆可绕行正义路和人大会堂西路。

5月1日至5日，每日7时至19时，海淀区南辛村街（红枫路至香山南路段）禁止机动车由东向西方向行驶。

同时，记者从北京市郊铁路了解到，为满足“五一”小长假期间市民出行需求，4月30日至5月6日期间，S2线每日开行7对列车；5月1日至4日，在7对列车的基础上临时加开4对列车，共开行11对列车。 

5月7日起，S2线将恢复周二至周四每日3对，周五至周一每日7对的列车开行方案。具体的列车开行时刻表，市民朋友可通过北京市郊铁路微信公众号查询。 （中国青年报、潮新闻、政法频道、齐鲁晚报、北京青年报）