【#孙杨禁赛判决撤销原因官方公布# 现在说彻底胜利还有点早哦】#V光计划# 当初孙杨上诉时，杨律曾经普过法：对仲裁裁决不服的可以向规定的法院申请撤销仲裁裁决。但法院对裁决主要进行程序方面的审查，如果仲裁庭的组成及裁决程序违法，法院可以判决撤销仲裁裁决。但如果程序上都没问题即使实体上有认定错误，法院也不能撤销裁决。

所以，这种案子作为法院要审理的重点不是对孙杨禁赛8的实体问题是否合法、是否合理。要审查的是审理孙杨那案子的仲裁程序有没有问题。从实践来看，找出仲裁程序中的问题难度还是很大的。因为这里的问题一般只限于”仲裁庭的组成、独立中立、管辖权有严重瑕疵，或是违反仲裁的正当程序等程序上的问题“。

真得说这次上诉时孙杨的律师团队挺强大，而且运气也不错。竟然找到了”国际体育仲裁法庭此案中的仲裁小组主席弗拉蒂尼对中国人存在偏见和歧视“的证据，而瑞士联邦最高法院对程序问题也确实足够尊重，这才有了这个撤销仲裁裁决的结果。
因为仲裁员在案外的这种歧视中国人的言论导致对中国人的裁决被撤销，大家怎么看？

当然，现在说胜利还有点早。因为撤销仲裁裁决是因为程序上的原因，此案也没有结束，要另组庭重新裁决，重新裁决的结果是什么，还得继续关注。

打开旧电脑，去年写的小破程序还能跑，竟然有点泪目。

曾经以为特别痛苦的日子，天天熬夜写这些基础代码，改报错改到崩溃。现在果然开始怀念和感谢。

古话诚不欺我也。
愿有岁月可回首，且以深情共白头。

现在是2020年1月15日，虽然今年可以算得上一行代码也没写吧。

还有了别的痛苦的事。以后也会怀念和感谢吧。

普拉多3.5L 搭载7GR-FSKV型6缸发动机，当然必不可少D-4S缸内直喷+进气歧管喷射双喷射技术。发动机最大功率280马力，最大扭矩365牛米，搭载6速手自一体变速箱。实际路试感觉中前段原厂调校保守，后程发力有着大排量特有的优势。车主之前曾经尝试过某品牌程序，效果很不理想。无奈之下加装了电子加速器，起步有作用，但其他方面依旧不给力。
试驾反馈
1、发动机动力输出更平稳，在怠速和运行过程中声音变安静；
2、换挡衔接很舒服，弯路驾驶收油门补油的畅快感比原厂好的多；
3、提速变轻松，加速过程中动力来的更直接；
4、结合原厂电子加速器起步出现翘头现象，动力输出更为暴力，车主稍感难驾驭。