美军威胁中国：挑衅美国，你们的孩子会被别人抚养
美国国务卿布林肯，走了。
他带着恶意而来，又带着恶意而离开。
他所想要的敲诈、勒索、霸凌，全部被怼了回去，什么也没得到。
于是，“失落”的美国，变得更加的歇斯底里了，更加不顾后果了。
于是，美国就进一步制裁中国，比如美国禁止日韩荷工程师为中企维修芯片制造设备。
这其实是逼迫日本与荷兰的光刻机厂商背弃商业规则与国际法，拒绝为客户提供售后服务。
不过，就在美国下达这个指令之前，荷兰的ASML的CEO 刚刚说“目前，没有什么能阻止我们为中国客户已经购买的产品提供服务”。
毕竟，2024年第一季度ASML有近一半收入（19亿欧元、占比49%）来自中国大陆市场。如果ASML屈从于美国的指令拒绝为中国客户提供必须的售后服务，那么其实就等于禁止再向中国出售自己的光刻机了。
其实这不重要，因为重要的是ASML目前并不向中国出售高端的光刻机，出售的都是中国目前已经有替代品的中低端光刻机。
对此布林肯还扬言，说美国封锁中国的尖端科技不是为了阻碍中国的经济。
这人，难道可以这么不要脸的么？
然后，美国国务卿布林肯还放出“莫须有”的话，声称“美国已经看到中国试图影响即将举行的美国大选的证据”。
那么这个所谓的“证据”在哪儿呢？
布林肯会说还没有呢，因为他毕竟只是已经“看到”，不是已经拿到。翻译一下，这就是赤裸裸地“莫须有”。
欲加之罪，何患无辞啊!
在对TikTok 下黑手，想要抢走据为己有之外，美国政府又开始对我国的无人机领导公司大疆下黑手了。
美国国会目前在推动一个法案，仍是打着所谓的国家安全的旗号，要封禁大疆在美国的市场。
其实美国对大疆下黑手不止这一次了，之前就专门禁止军方、警方、消防等部门购买大疆的无人机。
结果大疆实在比美国生产的无人机好用太多了，美国军方、警方、消防等部门虽然不能购买，但换个法儿，都在租用。
美国还耍起流氓，明明是偷窃了大疆的专利却反过来罚大疆巨额罚款，被大疆硬顶了回去。当时大疆就表态，即使放弃美国市场，也不会听任被美国抢劫。
美国财长耶伦，更是放出“中国通过出口来实现充分就业，是美国和其它国家所不能接受的”这种荒诞、无耻的话来。
这足够清楚了吧？在美国眼里，我们中国只能从美国进口高科技产品而不能出口，我们中国人还不能就业，都失业了才能让美国高兴。
当然，这些都只是美国政客的无能的无病呻吟而已，我们中国并不放在以上。因为我们做好自己就行了。
可是来自美军军官的一个警告、一个狂妄的挑衅，却必须引起我们中国人的重视与警惕。
因为美国陆军一名军官在美军最高指挥机关五角大楼内的“英雄厅”发表讲话时，居然对我国、我国人民发起公然的威胁，叫嚣“不要把美国军队当成是戏剧表演，我们有致使的武器，如果敢向发起挑衅美国，我就发誓让你们的孩子会被别人抚养。”
这是美军视我们中国为其最主要的敌人的又一明证。
除了美国政府、美国政客，现在美军方终于也到了离开中国不会说话的地步了。
最后，要表扬一下美国布林肯。因为布林肯在我国上海时的表现，更像是一个“深海”。
因为他拍给美国媒体的视频，终于在没有被加上“阴间滤镜”的情况下展示给了美国人看，让普通的美国人第一次通过美国高官的背景领略了真实的中国。
当然，最主要的是，布林肯在用自己的方式给我人民海军庆生。
美国国务卿布林肯，走了。
他带着恶意而来，又带着恶意而离开。
他所想要的敲诈、勒索、霸凌，全部被怼了回去，什么也没得到。
于是，“失落”的美国，变得更加的歇斯底里了，更加不顾后果了。
于是，美国就进一步制裁中国，比如美国禁止日韩荷工程师为中企维修芯片制造设备。
这其实是逼迫日本与荷兰的光刻机厂商背弃商业规则与国际法，拒绝为客户提供售后服务。
不过，就在美国下达这个指令之前，荷兰的ASML的CEO 刚刚说“目前，没有什么能阻止我们为中国客户已经购买的产品提供服务”。
毕竟，2024年第一季度ASML有近一半收入（19亿欧元、占比49%）来自中国大陆市场。如果ASML屈从于美国的指令拒绝为中国客户提供必须的售后服务，那么其实就等于禁止再向中国出售自己的光刻机了。
其实这不重要，因为重要的是ASML目前并不向中国出售高端的光刻机，出售的都是中国目前已经有替代品的中低端光刻机。
对此布林肯还扬言，说美国封锁中国的尖端科技不是为了阻碍中国的经济。
这人，难道可以这么不要脸的么？
然后，美国国务卿布林肯还放出“莫须有”的话，声称“美国已经看到中国试图影响即将举行的美国大选的证据”。
那么这个所谓的“证据”在哪儿呢？
布林肯会说还没有呢，因为他毕竟只是已经“看到”，不是已经拿到。翻译一下，这就是赤裸裸地“莫须有”。
欲加之罪，何患无辞啊!
在对TikTok 下黑手，想要抢走据为己有之外，美国政府又开始对我国的无人机领导公司大疆下黑手了。
美国国会目前在推动一个法案，仍是打着所谓的国家安全的旗号，要封禁大疆在美国的市场。
其实美国对大疆下黑手不止这一次了，之前就专门禁止军方、警方、消防等部门购买大疆的无人机。
结果大疆实在比美国生产的无人机好用太多了，美国军方、警方、消防等部门虽然不能购买，但换个法儿，都在租用。
美国还耍起流氓，明明是偷窃了大疆的专利却反过来罚大疆巨额罚款，被大疆硬顶了回去。当时大疆就表态，即使放弃美国市场，也不会听任被美国抢劫。
美国财长耶伦，更是放出“中国通过出口来实现充分就业，是美国和其它国家所不能接受的”这种荒诞、无耻的话来。
这足够清楚了吧？在美国眼里，我们中国只能从美国进口高科技产品而不能出口，我们中国人还不能就业，都失业了才能让美国高兴。
当然，这些都只是美国政客的无能的无病呻吟而已，我们中国并不放在以上。因为我们做好自己就行了。
可是来自美军军官的一个警告、一个狂妄的挑衅，却必须引起我们中国人的重视与警惕。
因为美国陆军一名军官在美军最高指挥机关五角大楼内的“英雄厅”发表讲话时，居然对我国、我国人民发起公然的威胁，叫嚣“不要把美国军队当成是戏剧表演，我们有致使的武器，如果敢向发起挑衅美国，我就发誓让你们的孩子会被别人抚养。”
这是美军视我们中国为其最主要的敌人的又一明证。
除了美国政府、美国政客，现在美军方终于也到了离开中国不会说话的地步了。
最后，要表扬一下美国布林肯。因为布林肯在我国上海时的表现，更像是一个“深海”。
因为他拍给美国媒体的视频，终于在没有被加上“阴间滤镜”的情况下展示给了美国人看，让普通的美国人第一次通过美国高官的背景领略了真实的中国。
当然，最主要的是，布林肯在用自己的方式给我人民海军庆生。
【三院一所MPAcc专业值得报考吗？】#考研# #199管综mpacc#
在会计硕士院校里有这样四所院校，既不属于985、211，也不属于教育部主管，而是属于财政部主管，但是每年热度都居高不下。它们便是：北京国家会计学院、上海国家会计学院、厦门国家会计学院、中国财政科学研究院。
许多同学都很疑惑，它们没有上财央财那样的名气，但是分数却也没有低多少，在当地来说都有一定难度，那到底值得报考吗？
虽然这几所高校地域不同，但性质基本差不多，作为我国高端财会人才的培养高地，含金量其实是毋庸置疑的。其毕业生在政府、央企国企以及大部分企业认可度还是很高的，虽然与国内著名财经院校相比有一定差距，但是在政策的制定与理解，行业发展方向上的把握，以及与企业实际工作中联系程度上来说，有其独特的优势。
同时，三院一所虽然不是985、211，但是专业实力强劲，相比普通的211院校并不差，并且四所研究院都位于经济高度发达的城市，对于财会类专业考取经济大省对自身未来的发展有利无害，这就意味着能享受到更好的教育资源与就业资源，但同时大家也需要考虑到考研难度的提升，在择校时需要结合自身实力与职业发展规划综合考虑。
综合来看，近几年，随着三院一所进入四大会计事务所的毕业生逐年递增，也有一些同学进入了证券金融类行业，加之会计硕士/审计硕士热度递增，学校的知名度也在稳步上升，逐渐“出圈”。因此，三院一所平台对于会计/审计找到好的工作是完全够用的，也是值得报考的。
在会计硕士院校里有这样四所院校，既不属于985、211，也不属于教育部主管，而是属于财政部主管，但是每年热度都居高不下。它们便是：北京国家会计学院、上海国家会计学院、厦门国家会计学院、中国财政科学研究院。
许多同学都很疑惑，它们没有上财央财那样的名气，但是分数却也没有低多少，在当地来说都有一定难度，那到底值得报考吗？
虽然这几所高校地域不同，但性质基本差不多，作为我国高端财会人才的培养高地，含金量其实是毋庸置疑的。其毕业生在政府、央企国企以及大部分企业认可度还是很高的，虽然与国内著名财经院校相比有一定差距，但是在政策的制定与理解，行业发展方向上的把握，以及与企业实际工作中联系程度上来说，有其独特的优势。
同时，三院一所虽然不是985、211，但是专业实力强劲，相比普通的211院校并不差，并且四所研究院都位于经济高度发达的城市，对于财会类专业考取经济大省对自身未来的发展有利无害，这就意味着能享受到更好的教育资源与就业资源，但同时大家也需要考虑到考研难度的提升，在择校时需要结合自身实力与职业发展规划综合考虑。
综合来看，近几年，随着三院一所进入四大会计事务所的毕业生逐年递增，也有一些同学进入了证券金融类行业，加之会计硕士/审计硕士热度递增，学校的知名度也在稳步上升，逐渐“出圈”。因此，三院一所平台对于会计/审计找到好的工作是完全够用的，也是值得报考的。
【国家发改委：以“产能过剩”之名行贸易保护主义之实损害全球贸易和经济增长】
近期，国内外各方面关注中国新能源产业产能相关问题。对此，我们要坚持以市场眼光和全球视野，从经济规律出发，客观、辩证看待。在经济全球化背景下，判断相关领域产能是否过剩，关键要看全球市场的需求和未来发展潜力。中国出口电动汽车、锂电池、光伏产品等，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献。近日，我们将通过本栏目陆续推送系列评论，帮助各方更好了解新能源产业发展现状及趋势。
一段时间以来，有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”，为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上，无论从国际分工、全球供需还是市场规律看，所谓中国新能源产品“产能过剩”不过是有的国家精心炮制的话题陷阱，试图以此为由推行贸易保护措施，其结果不仅不能让自身获利，反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通，损害世界经济和贸易增长，拖累全球经济绿色转型步伐。
一、所谓中国新能源产品“产能过剩”难以立论
对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。
一是要尊重国际产业分工合作的基本规律。有观点认为，中国新能源产品“过剩产能”在国内难以消化，只能以低价向全世界销售。事实上，各国依据要素禀赋、发展路径等形成不同产业领域的比较优势，相关产品通过跨国贸易互通有无，是国际经济分工合作的现实。美国高端芯片80%用于出口，美国是全球最大的液化天然气出口国，美国五分之一的农产品销往中国，而美国并未因此受到相关产品属于“过剩产能”的指责。以外销占比看，当前中国新能源产品主要满足国内需求，2023年中国新能源汽车出口仅占总产量的12.5%。
二是要以发展的眼光看待全球供需关系。有观点认为，中国新能源产品产能规模已超过全球市场需求，世界其他国家根本无法吸收这些产能。事实上，据国际能源署（IEA）测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2023年全球销量的3倍多，是2023年中国产量的近5倍；2030年全球动力电池需求量将达3500GWh，是2023年全球出货量的4倍多，是2023年中国产量的5倍多；据国际可再生能源署（IRENA）测算，为实现巴黎气候协定目标，2030年全球光伏累计装机量需超过5400GW，是2023年全球累计装机量的近4倍，是2023年中国累计装机量的约9倍。显而易见，当前新能源产品的全球产能还不能满足未来市场需求，中国的新能源产品为全球企业和消费者提供了绿色、智能的生产生活体验，为应对全球气候变化和绿色低碳转型作出了巨大贡献。
三是要客观看待中国新能源产业的发展成绩。有观点认为，中国新能源产品的产能优势和价格优势是中国政府大规模补贴的结果。事实上，中国新能源产品的优势是在市场机制作用下，依托庞大国内市场和完备产业体系，通过市场充分竞争和技术迭代创新而形成的，是中国企业自身不断努力的结果。同时也要看到，支持新能源产业发展和经济绿色转型，是国际社会的一致倡议和共同实践，世界各国都通过各种方式鼓励和支持相关产业发展。有些国家更是通过立法对新能源产业提供大量补贴，如美国《基础设施和就业法案》安排75亿美元资金支持汽车充电设施建设，《通胀削减法案》规定对最终在北美组装的电动汽车提供每辆最多7500美元的税收抵免。
二、以“产能过剩”为由推行贸易保护主义损人不利己
历史和现实都已经证明，大肆推行贸易保护主义不仅有损于世界经济和贸易增长，对推行保护主义的国家自身也是弊大于利。
一是不利于世界贸易增长和经济恢复。国际货币基金组织（IMF）预测今年世界经济将增长3.2%，明显低于2000-2019年平均3.8%的水平；近期世贸组织（WTO）将今年全球贸易量增速预测从3.3%调降至2.6%。在此背景下，以“产能过剩”为借口将经贸问题泛政治化、泛安全化，既无助于解决其自身产业发展面临的问题，也将进一步拖累全球贸易增长和世界经济恢复。特别是会严重扰乱全球新能源产业链供应链稳定运行，给世界经济大循环设置“梗阻”、“堵点”、“断点”，影响经济运行效率，甚至诱发各类潜在风险。
二是拖累全球应对气候变化、推进绿色低碳转型的进程。近年来，中国新能源产品在满足国内需求、推动实现“双碳”目标的同时，也为全球应对气候变化、实现绿色低碳发展作出了积极贡献。2023年全球可再生能源新增装机量达到5.1亿千瓦，其中中国的贡献就超过一半；中国与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作，有效解决用电难、用电贵等问题。有专家评论，如果有的国家和企业能以更加低廉的成本来帮助其它国家和地区加快实现绿色转型的步伐，难道我们不应该感谢他们？那种一方面口口声声把应对全球气候变化作为自身的“崇高使命”，另一方面又以“产能过剩”为由采取保护主义措施，打压别国新能源产业发展，限制别国新能源产品出口的行径令人不齿，也是对全球应对气候变化努力的严重损害。
三是推行贸易保护主义会形成反噬，终将搬起石头砸自己的脚。历史反复证明，贸易保护主义损人不利己，没有赢家。1930年，为减少进口、出清国内积压产品，美国胡佛政府出台斯穆特—霍利关税法，大幅提高超过2万种外国商品进口关税，这一举措遭到贸易伙伴国纷纷反制，导致美国对外出口急剧下降。穆迪公司报告显示，美国对中国产品大幅加征关税，而美国进口商承担了自中国进口产品加征关税成本的90%以上。彭博社也指出，过去10年美国采取的钢铁保护主义措施，并未阻止美金属制造业就业岗位减少，反而增加了其他领域成本，降低了行业竞争力。现在，有的国家又试图以“产能过剩”为名对别国新能源产业构建贸易壁垒，也很可能再次伤害其国内企业利益和民众福祉。保护主义导致全球要素资源和产品供需错配，无疑将进一步增加有关国家国内物价压力、延缓降通胀进程。
三、坚决反对以“产能过剩”为名搞保护主义
当今时代，经济全球化是大势潮流，各国是相互依存、彼此融合的利益共同体，开放包容、合作共赢是唯一正确的选择。
一方面，各国应携手践行真正的多边主义。坚持从经济规律出发，客观、辩证看待产能问题，积极探讨和加强合作。充分尊重国际产业分工的客观规律，坚定不移推进贸易和投资自由化便利化，不断提升全球产业链供应链的稳定性。坚定维护以WTO为核心的多边贸易体制，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。反对将经贸问题泛政治化泛安全化，坚持拆墙而不筑墙、开放而不隔绝、融合而不脱钩，推动构建开放型世界经济。
另一方面，中国将坚定不移推进高水平对外开放。改革开放40多年来，中国在开放中发展了自己、惠及了世界。现在中国已经是140多个国家和地区的主要贸易伙伴，关税总水平已降至7.3%，接近世贸组织发达成员水平。不管世界形势如何变化，中国都将坚持对外开放的基本国策，开放的大门只会越开越大。中国将持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，进一步深化重点领域和关键环节改革，稳步推进制度型开放，与各国在相互尊重的基础上，照顾彼此核心利益，坚持对话协商，做大共同利益的“蛋糕”，不断以高水平的开放链接世界。（国家发改委）
近期，国内外各方面关注中国新能源产业产能相关问题。对此，我们要坚持以市场眼光和全球视野，从经济规律出发，客观、辩证看待。在经济全球化背景下，判断相关领域产能是否过剩，关键要看全球市场的需求和未来发展潜力。中国出口电动汽车、锂电池、光伏产品等，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献。近日，我们将通过本栏目陆续推送系列评论，帮助各方更好了解新能源产业发展现状及趋势。
一段时间以来，有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”，为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上，无论从国际分工、全球供需还是市场规律看，所谓中国新能源产品“产能过剩”不过是有的国家精心炮制的话题陷阱，试图以此为由推行贸易保护措施，其结果不仅不能让自身获利，反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通，损害世界经济和贸易增长，拖累全球经济绿色转型步伐。
一、所谓中国新能源产品“产能过剩”难以立论
对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。
一是要尊重国际产业分工合作的基本规律。有观点认为，中国新能源产品“过剩产能”在国内难以消化，只能以低价向全世界销售。事实上，各国依据要素禀赋、发展路径等形成不同产业领域的比较优势，相关产品通过跨国贸易互通有无，是国际经济分工合作的现实。美国高端芯片80%用于出口，美国是全球最大的液化天然气出口国，美国五分之一的农产品销往中国，而美国并未因此受到相关产品属于“过剩产能”的指责。以外销占比看，当前中国新能源产品主要满足国内需求，2023年中国新能源汽车出口仅占总产量的12.5%。
二是要以发展的眼光看待全球供需关系。有观点认为，中国新能源产品产能规模已超过全球市场需求，世界其他国家根本无法吸收这些产能。事实上，据国际能源署（IEA）测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2023年全球销量的3倍多，是2023年中国产量的近5倍；2030年全球动力电池需求量将达3500GWh，是2023年全球出货量的4倍多，是2023年中国产量的5倍多；据国际可再生能源署（IRENA）测算，为实现巴黎气候协定目标，2030年全球光伏累计装机量需超过5400GW，是2023年全球累计装机量的近4倍，是2023年中国累计装机量的约9倍。显而易见，当前新能源产品的全球产能还不能满足未来市场需求，中国的新能源产品为全球企业和消费者提供了绿色、智能的生产生活体验，为应对全球气候变化和绿色低碳转型作出了巨大贡献。
三是要客观看待中国新能源产业的发展成绩。有观点认为，中国新能源产品的产能优势和价格优势是中国政府大规模补贴的结果。事实上，中国新能源产品的优势是在市场机制作用下，依托庞大国内市场和完备产业体系，通过市场充分竞争和技术迭代创新而形成的，是中国企业自身不断努力的结果。同时也要看到，支持新能源产业发展和经济绿色转型，是国际社会的一致倡议和共同实践，世界各国都通过各种方式鼓励和支持相关产业发展。有些国家更是通过立法对新能源产业提供大量补贴，如美国《基础设施和就业法案》安排75亿美元资金支持汽车充电设施建设，《通胀削减法案》规定对最终在北美组装的电动汽车提供每辆最多7500美元的税收抵免。
二、以“产能过剩”为由推行贸易保护主义损人不利己
历史和现实都已经证明，大肆推行贸易保护主义不仅有损于世界经济和贸易增长，对推行保护主义的国家自身也是弊大于利。
一是不利于世界贸易增长和经济恢复。国际货币基金组织（IMF）预测今年世界经济将增长3.2%，明显低于2000-2019年平均3.8%的水平；近期世贸组织（WTO）将今年全球贸易量增速预测从3.3%调降至2.6%。在此背景下，以“产能过剩”为借口将经贸问题泛政治化、泛安全化，既无助于解决其自身产业发展面临的问题，也将进一步拖累全球贸易增长和世界经济恢复。特别是会严重扰乱全球新能源产业链供应链稳定运行，给世界经济大循环设置“梗阻”、“堵点”、“断点”，影响经济运行效率，甚至诱发各类潜在风险。
二是拖累全球应对气候变化、推进绿色低碳转型的进程。近年来，中国新能源产品在满足国内需求、推动实现“双碳”目标的同时，也为全球应对气候变化、实现绿色低碳发展作出了积极贡献。2023年全球可再生能源新增装机量达到5.1亿千瓦，其中中国的贡献就超过一半；中国与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作，有效解决用电难、用电贵等问题。有专家评论，如果有的国家和企业能以更加低廉的成本来帮助其它国家和地区加快实现绿色转型的步伐，难道我们不应该感谢他们？那种一方面口口声声把应对全球气候变化作为自身的“崇高使命”，另一方面又以“产能过剩”为由采取保护主义措施，打压别国新能源产业发展，限制别国新能源产品出口的行径令人不齿，也是对全球应对气候变化努力的严重损害。
三是推行贸易保护主义会形成反噬，终将搬起石头砸自己的脚。历史反复证明，贸易保护主义损人不利己，没有赢家。1930年，为减少进口、出清国内积压产品，美国胡佛政府出台斯穆特—霍利关税法，大幅提高超过2万种外国商品进口关税，这一举措遭到贸易伙伴国纷纷反制，导致美国对外出口急剧下降。穆迪公司报告显示，美国对中国产品大幅加征关税，而美国进口商承担了自中国进口产品加征关税成本的90%以上。彭博社也指出，过去10年美国采取的钢铁保护主义措施，并未阻止美金属制造业就业岗位减少，反而增加了其他领域成本，降低了行业竞争力。现在，有的国家又试图以“产能过剩”为名对别国新能源产业构建贸易壁垒，也很可能再次伤害其国内企业利益和民众福祉。保护主义导致全球要素资源和产品供需错配，无疑将进一步增加有关国家国内物价压力、延缓降通胀进程。
三、坚决反对以“产能过剩”为名搞保护主义
当今时代，经济全球化是大势潮流，各国是相互依存、彼此融合的利益共同体，开放包容、合作共赢是唯一正确的选择。
一方面，各国应携手践行真正的多边主义。坚持从经济规律出发，客观、辩证看待产能问题，积极探讨和加强合作。充分尊重国际产业分工的客观规律，坚定不移推进贸易和投资自由化便利化，不断提升全球产业链供应链的稳定性。坚定维护以WTO为核心的多边贸易体制，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。反对将经贸问题泛政治化泛安全化，坚持拆墙而不筑墙、开放而不隔绝、融合而不脱钩，推动构建开放型世界经济。
另一方面，中国将坚定不移推进高水平对外开放。改革开放40多年来，中国在开放中发展了自己、惠及了世界。现在中国已经是140多个国家和地区的主要贸易伙伴，关税总水平已降至7.3%，接近世贸组织发达成员水平。不管世界形势如何变化，中国都将坚持对外开放的基本国策，开放的大门只会越开越大。中国将持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，进一步深化重点领域和关键环节改革，稳步推进制度型开放，与各国在相互尊重的基础上，照顾彼此核心利益，坚持对话协商，做大共同利益的“蛋糕”，不断以高水平的开放链接世界。（国家发改委）
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