【#国家民航局将增加海南运力#，有关航司正在报送计划】海南日报记者从海南省旅游和文化广电体育厅获悉，为有效缓解春运返程航班紧张等相关问题，国家民航局已同意增加海南运力，有关航司正在报送计划。
2月14日，海口美兰国际机场增加宽体机投放10架次，达到100架次，相较2023年增加16.3%。其中，北上深成渝航线分别为26、14、8、12、10架次。
三亚凤凰国际机场数据显示，2月以来，该机场每日旅客吞吐量均超7.5万人次，2024年春节黄金周期间（2月10日至17日），该机场计划执行航班2974架次，预计运送旅客超过63万人次。
为满足春运期间旅客出行需求，三亚凤凰国际机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空、海南航空、中国国航、四川航空分别更换宽体机型执飞三亚航线。
此前，2月15日，“三亚发布”微信公号发布《游客返程出行温馨提示》，全文如下：
游客返程出行温馨提示，亲爱的游客朋友们：
碧海连天远，琼崖尽是春。在这春暖花开的季节里，感谢您到三亚过年，我们一起享受清新的空气、湛蓝的海水、热烈的阳光，共度最温暖的春节。当前春节假期过半，大年初四全省开始出现出岛客流高峰，受市场供需关系影响，三亚凤凰机场出岛机票较为紧张，初七前至国内主要目的地城市的机票已基本售罄，剩余少量机票主要是高舱位机票，预计客流高峰将持续至初十左右。
为了让大家返程更加顺利，我们建议未提前购票的游客朋友可错峰出行或从海口、博鳌前往其他城市转机返程，我们将全力以赴保障您的交通出行：
一是增加动车开行列次。广铁集团在当前三亚站至海口东站每日开行列车47对基础上，增加三亚站至美兰站、海口东站列车3.5对，途径博鳌站1对，具体车次详见12306网站。
二是增加班线出行趟次。可到解放二路汽车总站乘坐三亚至海口线路，运营时间从6时40分至18时20分，发班间隔30-40分钟，同时汽车站将根据客流情况随时调整增开班次，实际运行班次以“海汽e行”、“海汽客运”公众号、汽车站发布的时间为准，可提前在“海汽e行”公众号上购票，咨询热线：0898-88252656。
三是选择乘坐公交车前往三亚火车站、凤凰机场。往返三亚火车站的公交线路：4路、10路、15路、17路、32路、33路、35路、36路、42路、49路、50路、54路、55路、D9路等；往返凤凰机场的线路：8路、24路、27路、33路、36路、D9路等，并新开通三亚君澜度假酒店至凤凰机场专线，沿途仅停靠酒店，公交线路站点明细表详见附件。也可通过三亚公交集团公众号、微信乘车码、“车来了小程序”、高德地图等方式了解具体站点及运营时间，或拨打咨询电话0898-88985008了解详情。
四是选择乘坐出租汽车去三亚火车站、美兰机场、博鳌机场。除正常通过扬召巡游出租车或平台预约网约车出行方式外，也可通过拨打返程旅客保障热线电话：0898-88595928、18689925683、13807506944预约定制巡游出租车出行。
五是为晚到旅客提供快速安检服务。春节黄金周期间机场客流较大，机场公司开设A11、B6、C2、D18柜台为特殊旅客、晚到旅客值机，如需要帮助请及时联系现场工作人员，航班将在飞机起飞前45分钟停止办理值机手续，如有其他需求可拨打三亚机场服务热线0898-9612333咨询。
六是为能顺畅抵达机场、火车站，建议出行时开启高德、百度等导航软件，实时关注前方道路交通情况，根据导航提示及时调整行车路线，并务必预留充足行车、进站时间，提前2—3小时前往机场办理乘机。
笑迎八方客，诚待四海宾。我们在凤凰机场、三亚火车站设置志愿者服务岗，如出行遇到困难需要帮助，请随时向志愿者寻求帮助，也可拨打三亚市交通运输局服务热线0898-88667813，我们将全力为您提供服务，衷心希望您旅途愉快，期盼和您的下一次相约！
2月14日，海口美兰国际机场增加宽体机投放10架次，达到100架次，相较2023年增加16.3%。其中，北上深成渝航线分别为26、14、8、12、10架次。
三亚凤凰国际机场数据显示，2月以来，该机场每日旅客吞吐量均超7.5万人次，2024年春节黄金周期间（2月10日至17日），该机场计划执行航班2974架次，预计运送旅客超过63万人次。
为满足春运期间旅客出行需求，三亚凤凰国际机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空、海南航空、中国国航、四川航空分别更换宽体机型执飞三亚航线。
此前，2月15日，“三亚发布”微信公号发布《游客返程出行温馨提示》，全文如下：
游客返程出行温馨提示，亲爱的游客朋友们：
碧海连天远，琼崖尽是春。在这春暖花开的季节里，感谢您到三亚过年，我们一起享受清新的空气、湛蓝的海水、热烈的阳光，共度最温暖的春节。当前春节假期过半，大年初四全省开始出现出岛客流高峰，受市场供需关系影响，三亚凤凰机场出岛机票较为紧张，初七前至国内主要目的地城市的机票已基本售罄，剩余少量机票主要是高舱位机票，预计客流高峰将持续至初十左右。
为了让大家返程更加顺利，我们建议未提前购票的游客朋友可错峰出行或从海口、博鳌前往其他城市转机返程，我们将全力以赴保障您的交通出行：
一是增加动车开行列次。广铁集团在当前三亚站至海口东站每日开行列车47对基础上，增加三亚站至美兰站、海口东站列车3.5对，途径博鳌站1对，具体车次详见12306网站。
二是增加班线出行趟次。可到解放二路汽车总站乘坐三亚至海口线路，运营时间从6时40分至18时20分，发班间隔30-40分钟，同时汽车站将根据客流情况随时调整增开班次，实际运行班次以“海汽e行”、“海汽客运”公众号、汽车站发布的时间为准，可提前在“海汽e行”公众号上购票，咨询热线：0898-88252656。
三是选择乘坐公交车前往三亚火车站、凤凰机场。往返三亚火车站的公交线路：4路、10路、15路、17路、32路、33路、35路、36路、42路、49路、50路、54路、55路、D9路等；往返凤凰机场的线路：8路、24路、27路、33路、36路、D9路等，并新开通三亚君澜度假酒店至凤凰机场专线，沿途仅停靠酒店，公交线路站点明细表详见附件。也可通过三亚公交集团公众号、微信乘车码、“车来了小程序”、高德地图等方式了解具体站点及运营时间，或拨打咨询电话0898-88985008了解详情。
四是选择乘坐出租汽车去三亚火车站、美兰机场、博鳌机场。除正常通过扬召巡游出租车或平台预约网约车出行方式外，也可通过拨打返程旅客保障热线电话：0898-88595928、18689925683、13807506944预约定制巡游出租车出行。
五是为晚到旅客提供快速安检服务。春节黄金周期间机场客流较大，机场公司开设A11、B6、C2、D18柜台为特殊旅客、晚到旅客值机，如需要帮助请及时联系现场工作人员，航班将在飞机起飞前45分钟停止办理值机手续，如有其他需求可拨打三亚机场服务热线0898-9612333咨询。
六是为能顺畅抵达机场、火车站，建议出行时开启高德、百度等导航软件，实时关注前方道路交通情况，根据导航提示及时调整行车路线，并务必预留充足行车、进站时间，提前2—3小时前往机场办理乘机。
笑迎八方客，诚待四海宾。我们在凤凰机场、三亚火车站设置志愿者服务岗，如出行遇到困难需要帮助，请随时向志愿者寻求帮助，也可拨打三亚市交通运输局服务热线0898-88667813，我们将全力为您提供服务，衷心希望您旅途愉快，期盼和您的下一次相约！
【#春节北京交通运输推出十项便民措施# ：保障市民、游客走得了、走得好、回得来、接得住】记者从北京市交通委员会获悉，春节临近，出京客流明显增多，预计初六至初八迎返京高峰，火车站和机场周边、进出京主要高速公路交通压力增大。针对春节假期节前和节后进出京客流增多情况，本市交通行业推出十项便民服务措施，包括延长地铁运营时间、公交开行多条地铁摆渡线、出租车党员车队“保点”运输、高速公路免通、重点景区商圈加大停车供给，省际客运站24小时候车服务等，服务广大市民、游客走得了、走得好、走得畅、回得来、接得住。
市交通委温馨提示广大市民，春节假期，火车站、机场地区客流量大，周边道路易拥堵，建议优先选择地铁、公交等公共交通方式，合理安排出行计划。
多条地铁线路延时运营，做好“七站两场”接续运输。根据火车站、机场客流情况，适时启动运力提级保障机制，地铁线路备足运力、延长运营时间。2月5日（腊月二十六）至7日（腊月二十八），地铁4号线、7号线延长运营时间0.5小时。2月15日（正月初六）、16日（正月初七）、17日（正月初八）、18日（正月初九），地铁2号线延长运营时间0.5小时，地铁4号线、7号线、14号线延长运营时间1小时，首都机场线、大兴机场线延长运营时间0.5小时，地铁16号线北京丰台站提前0.5小时开门。根据火车站、机场客流时空分布特点，在出入口、闸机群、换乘通道、扶梯等重点位置合理安排现场人员力量，加强宣传引导。
动态调整公交车次和发车间隔，保障7大火车站周边接续运输。结合地铁延时运营情况，动态调整公交夜班车次、缩短发车间隔，在重点场站周围储备车辆、随时调度。北京西站始发途经的9路、21路等延长运营时间。北京南站夜17路等夜班线路配备机动运力。北京丰台站增加至夏家胡同夜间摆渡线路发车频次。北京朝阳站开行多条地铁摆渡线路。北京西站、北京南站和丰台站，重点加强返京客流高峰期夜间接续运输保障。7大火车站周边11处公交场站安排机动车，根据客流情况及时调派车辆，保障旅客出行。
公交开行多条地铁摆渡线路，方便乘客抵离北京朝阳站。节前高峰（2月6日、7日)，增加北京朝阳站与地铁6号线、10号线、14号线接驳公交线路运力投入，加密413路运行车次，在地铁10号线亮马桥站、14号线东风北桥站安排大运量摆站车。节后2月15日(正月初六)至2月18日(正月初九)，北京朝阳站5条公交日班线路增加配车，增发地铁直达摆渡线发车频次，直达地铁14号线、10号线。适时发出专194路、911路区间车和节假日专线，直达地铁6号线，夜13路安排机动车，及时疏散抵京客流。
机场巴士增加运营线路。结合乘客出行需求，调整站点设置，储备机动运力，做好机场兜底运输保障。首都机场乘客可使用“北京首都国际机场”小程序，查询出租车、网约车、地铁和机场巴士的乘车导航、班次、等待时长预测，并有一键购票功能。大兴机场巴士夜间线路2:00前旅客最长等候时间不超过30分钟，做到“客满即发，随时补班”。
出租车党员车队“保点”运输。从2月2日（农历腊月二十三）至2月24日（农历正月十五），组织巡游企业、18支党员车队驾驶员参与春运接续运输保障，在重要场站“保点”。同时，协调重点网约车建立春运保障车队，安排700余辆网约车专项保障“七站两场”接驳运输，并提前向网约车平台发布航班及旅客量的预测情况，协调平台向机场火车站优先派单。协调相关部门设置网约车专用停车区域，优化保障组织流线。
公交开行23条旅游专线。为更好地服务市民休闲旅游需求，节日期间，开行市区至古北水镇、慕田峪、红螺寺、潭柘寺等景区的16条观光专线和去往环球度假区、八达岭长城、副中心三大文化建筑的7条通游专线。根据民俗活动和景区地点，做好途经线路运力安排。密切关注途经王府井、前门步行街、西单、什刹海、鼓楼等5处重点商圈的1路、2路等24条公交线路的车辆实时满载情况，根据客流变化适时采取区间、快车等临时调度措施。此外，密切关注五棵松、亮马桥、三里屯、朝阳公园等热门景点、商圈客流情况，针对性加强周边地铁线路备班运力，做好高峰日重点线路夜间延时运营准备。
加大重点景区、商圈停车供给。东城区在庙会周边协调设置两处临时停车位区域，副中心三大文化建筑拟结合周边闲置场地临时增设停车位2000余个。同时，依托MaaS平台与地图服务商共享备案停车场动静态达标数据，向社会发布停车引导服务，提升停车便捷性。8条轨道交通线路14个站点周边的20座P+R停车场，24小时对外开放。
省际客运站提供24小时候车服务。各站加强联网售票系统管理，做好车票预售计划，并及时向社会公示；增加一线站务人员、增设售取票窗口、延长预售票时限。针对客流量较大的班线，采取开设专线售检票口、提前调度车辆入站、循环发班等方式，减少旅客候车时间。通过广播、电子显示屏、告示等形式将发班延误、班次调整等信息告知旅客。同时，向旅客提供24小时候车服务。积极推行文明服务活动，规范司乘人员文明礼仪和服务用语，整治车容车貌，为旅客提供清新整洁的乘车环境。
开行旅游客运班线。开通六里桥等长途客运站发往延庆奥林匹克园区、国家高山滑雪中心等热门景区的旅游客运班线。
高速公路做好免通服务保障。2024春节高速公路免费时间为2月9日（除夕）0时至2月17日（年初八）24时,共计9天，以车辆驶离出口收费车道时联网收费系统时间为准。优化增加17条进出京高速公路收费站小客车通道，高峰时段开道率100%。高速公路服务区加强运营管理和停车引导，提高充电、用餐、如厕等服务能力和质量，春运期间高速公路服务区361个充电车位正常使用，并增加司机之家3处。
市交通委温馨提示广大市民，春节假期，火车站、机场地区客流量大，周边道路易拥堵，建议优先选择地铁、公交等公共交通方式，合理安排出行计划。
多条地铁线路延时运营，做好“七站两场”接续运输。根据火车站、机场客流情况，适时启动运力提级保障机制，地铁线路备足运力、延长运营时间。2月5日（腊月二十六）至7日（腊月二十八），地铁4号线、7号线延长运营时间0.5小时。2月15日（正月初六）、16日（正月初七）、17日（正月初八）、18日（正月初九），地铁2号线延长运营时间0.5小时，地铁4号线、7号线、14号线延长运营时间1小时，首都机场线、大兴机场线延长运营时间0.5小时，地铁16号线北京丰台站提前0.5小时开门。根据火车站、机场客流时空分布特点，在出入口、闸机群、换乘通道、扶梯等重点位置合理安排现场人员力量，加强宣传引导。
动态调整公交车次和发车间隔，保障7大火车站周边接续运输。结合地铁延时运营情况，动态调整公交夜班车次、缩短发车间隔，在重点场站周围储备车辆、随时调度。北京西站始发途经的9路、21路等延长运营时间。北京南站夜17路等夜班线路配备机动运力。北京丰台站增加至夏家胡同夜间摆渡线路发车频次。北京朝阳站开行多条地铁摆渡线路。北京西站、北京南站和丰台站，重点加强返京客流高峰期夜间接续运输保障。7大火车站周边11处公交场站安排机动车，根据客流情况及时调派车辆，保障旅客出行。
公交开行多条地铁摆渡线路，方便乘客抵离北京朝阳站。节前高峰（2月6日、7日)，增加北京朝阳站与地铁6号线、10号线、14号线接驳公交线路运力投入，加密413路运行车次，在地铁10号线亮马桥站、14号线东风北桥站安排大运量摆站车。节后2月15日(正月初六)至2月18日(正月初九)，北京朝阳站5条公交日班线路增加配车，增发地铁直达摆渡线发车频次，直达地铁14号线、10号线。适时发出专194路、911路区间车和节假日专线，直达地铁6号线，夜13路安排机动车，及时疏散抵京客流。
机场巴士增加运营线路。结合乘客出行需求，调整站点设置，储备机动运力，做好机场兜底运输保障。首都机场乘客可使用“北京首都国际机场”小程序，查询出租车、网约车、地铁和机场巴士的乘车导航、班次、等待时长预测，并有一键购票功能。大兴机场巴士夜间线路2:00前旅客最长等候时间不超过30分钟，做到“客满即发，随时补班”。
出租车党员车队“保点”运输。从2月2日（农历腊月二十三）至2月24日（农历正月十五），组织巡游企业、18支党员车队驾驶员参与春运接续运输保障，在重要场站“保点”。同时，协调重点网约车建立春运保障车队，安排700余辆网约车专项保障“七站两场”接驳运输，并提前向网约车平台发布航班及旅客量的预测情况，协调平台向机场火车站优先派单。协调相关部门设置网约车专用停车区域，优化保障组织流线。
公交开行23条旅游专线。为更好地服务市民休闲旅游需求，节日期间，开行市区至古北水镇、慕田峪、红螺寺、潭柘寺等景区的16条观光专线和去往环球度假区、八达岭长城、副中心三大文化建筑的7条通游专线。根据民俗活动和景区地点，做好途经线路运力安排。密切关注途经王府井、前门步行街、西单、什刹海、鼓楼等5处重点商圈的1路、2路等24条公交线路的车辆实时满载情况，根据客流变化适时采取区间、快车等临时调度措施。此外，密切关注五棵松、亮马桥、三里屯、朝阳公园等热门景点、商圈客流情况，针对性加强周边地铁线路备班运力，做好高峰日重点线路夜间延时运营准备。
加大重点景区、商圈停车供给。东城区在庙会周边协调设置两处临时停车位区域，副中心三大文化建筑拟结合周边闲置场地临时增设停车位2000余个。同时，依托MaaS平台与地图服务商共享备案停车场动静态达标数据，向社会发布停车引导服务，提升停车便捷性。8条轨道交通线路14个站点周边的20座P+R停车场，24小时对外开放。
省际客运站提供24小时候车服务。各站加强联网售票系统管理，做好车票预售计划，并及时向社会公示；增加一线站务人员、增设售取票窗口、延长预售票时限。针对客流量较大的班线，采取开设专线售检票口、提前调度车辆入站、循环发班等方式，减少旅客候车时间。通过广播、电子显示屏、告示等形式将发班延误、班次调整等信息告知旅客。同时，向旅客提供24小时候车服务。积极推行文明服务活动，规范司乘人员文明礼仪和服务用语，整治车容车貌，为旅客提供清新整洁的乘车环境。
开行旅游客运班线。开通六里桥等长途客运站发往延庆奥林匹克园区、国家高山滑雪中心等热门景区的旅游客运班线。
高速公路做好免通服务保障。2024春节高速公路免费时间为2月9日（除夕）0时至2月17日（年初八）24时,共计9天，以车辆驶离出口收费车道时联网收费系统时间为准。优化增加17条进出京高速公路收费站小客车通道，高峰时段开道率100%。高速公路服务区加强运营管理和停车引导，提高充电、用餐、如厕等服务能力和质量，春运期间高速公路服务区361个充电车位正常使用，并增加司机之家3处。
【广州地铁十八号线能否在鱼窝头镇附近增设车站？官方：未来将有二十二号线延长线覆盖】
网友：最近刚买房到了南沙，发现鱼窝头往来番禺工作非常不方便，18号线已经开通了，是否可以考虑在庆盛与番禺广场站附近增加一个站呢？不一定要是鱼窝头站，但是真的需要增加一个站方便我们出行工作。
@广州地铁 集团：根据《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》，番禺广场-庆盛段，已有轨道交通二十二号线延长线覆盖。关于该线路具体设站方案，按照相关要求，须在轨道交通建设规划获得批复后的工程可行性研究阶段，结合国土空间规划、综合交通规划、沿线区域产业规划、人口分布、客流预测情况、工程实施条件、环境保护等多方面因素统筹研究才可明确，最终以政府批复为准。您提出的建议，我司将在开展该线路工程可行性研究阶段时充分研究考虑。
细心观察的你会发现，广州地铁十八号线全长接近26公里的番禺广场-横沥区间位于鱼窝头镇西南侧细沥村旁设有一处救援点，据悉该救援点为紧急疏散之用。经研究，地铁十八号线在这个最长区间设置了2个疏散救援点，一个距离横沥站10.4公里，另一个距离番禺广场站9.7公里，两个救援点相距5.7公里。一旦发生火灾，后续列车可以就近运行至车站或疏散救援点进行清客。其中，一个救援点的疏散站台宽度为11米，达到了地铁站的标准，同时配线设置方案相当于一座带越行线的普通车站，可供18号线的慢车停靠、快车不停站通过。
根据此前官方回复，视周边发展情况，这个救援点未来有条件升级为车站。
如果十八号线近期把细沥救援站改造成正式地铁站的话，附近人口较多的鱼窝头镇还需要公交接驳过去，可承载鱼窝头镇通勤的人流量，解决鱼窝头镇缺乏轨道交通的现状。鱼窝头镇在现救援站的东北侧。不过现在进行改造的可能性不大，至少也要车站周边环境条件成熟再考虑，这个救援站设有越行线供快车越行条件。
△远期十八号线南沙细沥段设站是否有必要？
抛开更深层的技术实现，十八号线横沥至番禺广场区间将近26公里，而目前的细沥救援点紧挨着南沙大道，且为区间的相对中心点，毗邻鱼窝头镇。如果未来不设站，那南沙相当于等于放弃了南沙大道两侧庞大土地空间的价值发展，也放弃了南沙大道两侧更大的伸展空间，也吸引不了南沙大道两侧更大的人口居住。
南沙大道作为联通番禺区一条重要通道。每驱车而过，都可以看到南沙大道两侧的空间非常开阔，几乎是没有怎么开发的，也代表着未来的拓展空间潜力巨大。如果慢线增设“细沥”站，不仅没有影响快线的运行速度，仍可保证全线三十分钟内通达（万顷沙-广州东），更重要的是，它可以把周边区域及南沙大道沿线区域范围的活力完全盘活起来，进一步支持与促进该站周边的快速发展。
鉴于此，小编觉得南沙决策层肯定也会有此方面的考量，且目前来看，地铁十八号线现对细沥站建设有相关的预留，待区域发展到一定程度，肯定会摆在台面上来，且开通也是非常有必要的。
https://t.cn/A6bsI8NH
然而，即使地铁十八号线未来不在细沥救援点增设车站，结合上面地铁集团的官方回复，鱼窝头镇附近将规划有地铁二十二号线南延线覆盖，有望在鱼窝头镇设站，未来建成通车后贯通运营既有地铁二十二号线和在建芳白城际铁路（地铁二十二号线北延线），可达白云机场、广州火车站、白云火车站、广州南站、番禺广场、庆盛等地，无缝衔接多个铁路、机场枢纽站，通勤便利度将会大幅提升。
据悉，广州地铁二十二号线南延线自既有番禺广场站引出，经鱼窝头镇、庆盛高铁枢纽站、蕉门政务中心等地后，止于南沙客运港，未来还将经东莞滨海湾新区、长安步行街后通达深圳沙井、光明城高铁枢纽站，该线路有望纳入《广州轨道交通第四期建设规划》或者下一轮《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中。未来贯通运营地铁二十二号线及在建芳白城际铁路（地铁二十二号线北延线）后，地铁二十二号线广州段将达101.3公里，线路总长度仅次于地铁十八号线广州段总长度（131.4公里）。
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网友：最近刚买房到了南沙，发现鱼窝头往来番禺工作非常不方便，18号线已经开通了，是否可以考虑在庆盛与番禺广场站附近增加一个站呢？不一定要是鱼窝头站，但是真的需要增加一个站方便我们出行工作。
@广州地铁 集团：根据《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》，番禺广场-庆盛段，已有轨道交通二十二号线延长线覆盖。关于该线路具体设站方案，按照相关要求，须在轨道交通建设规划获得批复后的工程可行性研究阶段，结合国土空间规划、综合交通规划、沿线区域产业规划、人口分布、客流预测情况、工程实施条件、环境保护等多方面因素统筹研究才可明确，最终以政府批复为准。您提出的建议，我司将在开展该线路工程可行性研究阶段时充分研究考虑。
细心观察的你会发现，广州地铁十八号线全长接近26公里的番禺广场-横沥区间位于鱼窝头镇西南侧细沥村旁设有一处救援点，据悉该救援点为紧急疏散之用。经研究，地铁十八号线在这个最长区间设置了2个疏散救援点，一个距离横沥站10.4公里，另一个距离番禺广场站9.7公里，两个救援点相距5.7公里。一旦发生火灾，后续列车可以就近运行至车站或疏散救援点进行清客。其中，一个救援点的疏散站台宽度为11米，达到了地铁站的标准，同时配线设置方案相当于一座带越行线的普通车站，可供18号线的慢车停靠、快车不停站通过。
根据此前官方回复，视周边发展情况，这个救援点未来有条件升级为车站。
如果十八号线近期把细沥救援站改造成正式地铁站的话，附近人口较多的鱼窝头镇还需要公交接驳过去，可承载鱼窝头镇通勤的人流量，解决鱼窝头镇缺乏轨道交通的现状。鱼窝头镇在现救援站的东北侧。不过现在进行改造的可能性不大，至少也要车站周边环境条件成熟再考虑，这个救援站设有越行线供快车越行条件。
△远期十八号线南沙细沥段设站是否有必要？
抛开更深层的技术实现，十八号线横沥至番禺广场区间将近26公里，而目前的细沥救援点紧挨着南沙大道，且为区间的相对中心点，毗邻鱼窝头镇。如果未来不设站，那南沙相当于等于放弃了南沙大道两侧庞大土地空间的价值发展，也放弃了南沙大道两侧更大的伸展空间，也吸引不了南沙大道两侧更大的人口居住。
南沙大道作为联通番禺区一条重要通道。每驱车而过，都可以看到南沙大道两侧的空间非常开阔，几乎是没有怎么开发的，也代表着未来的拓展空间潜力巨大。如果慢线增设“细沥”站，不仅没有影响快线的运行速度，仍可保证全线三十分钟内通达（万顷沙-广州东），更重要的是，它可以把周边区域及南沙大道沿线区域范围的活力完全盘活起来，进一步支持与促进该站周边的快速发展。
鉴于此，小编觉得南沙决策层肯定也会有此方面的考量，且目前来看，地铁十八号线现对细沥站建设有相关的预留，待区域发展到一定程度，肯定会摆在台面上来，且开通也是非常有必要的。
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然而，即使地铁十八号线未来不在细沥救援点增设车站，结合上面地铁集团的官方回复，鱼窝头镇附近将规划有地铁二十二号线南延线覆盖，有望在鱼窝头镇设站，未来建成通车后贯通运营既有地铁二十二号线和在建芳白城际铁路（地铁二十二号线北延线），可达白云机场、广州火车站、白云火车站、广州南站、番禺广场、庆盛等地，无缝衔接多个铁路、机场枢纽站，通勤便利度将会大幅提升。
据悉，广州地铁二十二号线南延线自既有番禺广场站引出，经鱼窝头镇、庆盛高铁枢纽站、蕉门政务中心等地后，止于南沙客运港，未来还将经东莞滨海湾新区、长安步行街后通达深圳沙井、光明城高铁枢纽站，该线路有望纳入《广州轨道交通第四期建设规划》或者下一轮《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中。未来贯通运营地铁二十二号线及在建芳白城际铁路（地铁二十二号线北延线）后，地铁二十二号线广州段将达101.3公里，线路总长度仅次于地铁十八号线广州段总长度（131.4公里）。
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