看懂人性，是心理咨询师的基本功

范闲与猫腻

要活出我自己的范闲，本可以选择臣服于帝王父亲，做一个势力滔天的富贵权臣，可是为了心中的信念，他要保护所有爱和跟随自己的人，要保护手无寸铁，辛苦耕作，谋求生存的普通百姓，免遭战乱，

他原以为，可以将父亲一统天下的熊心拖下去，可最爱自己的陈萍萍，为保护自己被凌迟处死，这使得在亲情和信念之间，痛苦拉扯的范闲下定了决心，为自己，为爱人，为黎民百姓，做出了决心，死，也要活出自己。

任何的佳作，一定是作者内心真实的写照。被四川大学开除的猫腻，不喜欢文学以外的专业，不喜欢屈就老师的权威，他要活出他自己。

在还是一个靠网络写手糊口的他，拒绝了网友对故事走向的期待，他说，让我写自己想要的故事，哪怕没有月票。

心理咨询师，就是这样透过现象看本质的人，看懂人性，是心理咨询师一生的修炼。

【五一小长假之痛快畅跑总结来了】

因为 4、5 号不开长途了，所以我提前写小长假畅跑报告了[doge][doge][喵喵][喵喵][喵喵][喵喵]

5.1 淮安-亳州
5.2 亳州-淮安
5.3 淮安-扬州往返，中途从宝应服务区上海方向又开了一趟到平桥服务区北京方向，然后平桥服务区北京方向再往扬州去

5.1 当天 432.5km
5.2 当天 484.5km
5.3 当天 484.5km

5.4-5.5 两天不跑了，所以可以总结了：

1.充了一次电，泗县服务区充了 42.63 元，30 度电左右，算下来 1.38 元/度。实名制表扬安徽国网这个高速服务区直流桩电价，比江苏国网高速服务区每度电便宜了 5 毛呢[doge][doge]（江苏高速上国网的桩，基本上都是 1 块 81 一度电，但是速度跟人安徽国网的没有任何区别，麻烦省际国网公司之间，也内卷一下，谢谢(^^)）

2.去程靠换电，回程靠充电。皖北高速的换电资源，确实不多。这也没啥不能实话实说的，今年好好卖车、多多建站就行。前几天我看合肥发海报上个月卖了一千多台，这就是好事情，日拱一卒，量变才能质变。

3.G25 的江苏段，换电站确实不如 G2 江苏段密集。有个插曲，昨天晚上扬州-淮安，导航让我走启扬和长深。我第一反应就是 G2 太堵了，从扬州汽车城换了块电池之后来到高速口，工作人员以为我要回杭州（浙 A 牌），直接过来跟我说，G2 入口封了。我说我走 G25 去淮安，才放我上高速。

4.宝应服务区双向换电站是真的都很忙，图 7 是昨天下午一点多的宝应服务区上海方向换电站，我前面当时有两台车。今如果照着现在 NIO 蔚来 品牌的卖车速度和 之后 ONVO 乐道品牌的趋势的话，估计 ONVO 交付并达到一定保有量了，高邮服务区双向也得想办法加站了。

今天晚上或者明天晚上有空去看看京沪返程的换电站忙不忙，4 号 5 号是返程高峰了。

图 9-图 12 是智能驾驶使用情况，行程有很多节，因为中间有下来服务区休息，但是我随手截取了其中一些给大家看看。

我这边真心建议蔚来的传播同学，下回咱们直播就不跑 150kw 电池续航能跑多远了吧，咱们换个玩法，把 150kw 电池装车上，跑智能驾驶 NOP+的直播，看看一口气跑到哪里。我这个 1400km 跑下来，几乎都是一个人在开，NOP+相当于我的劳动力啊。你蔚车主别说里程焦虑了，简直就是痛快无限畅跑～o(≧v≦)o

我今年还想开一趟泉州，打卡一下七栩礁石酒店，那个也是 1400km+

#蔚来换电去哪都方便##蔚来[超话]##蔚来的无限畅跑生活#

从清明节到五一节，整整停更一个月，读者不但没走，反而每天都有新人进[作揖][作揖]还有朋友转发了我三年前写的文章，结果区的历史教研员看到了，也转发了。真心感谢所有朋友的懂得和支持[鲜花][鲜花]

回头看看，这几年还是写了许多好文章。以后一定集结成书[加油][加油]

因为学生想看我奉节采风文章，于是在发出前干脆就在教室里一边读给他们听一边录音。全程18分钟居然一气呵成没有一处失误，也算是狠狠考验一次了我的应变能力[666][666]或许，是站在教室，面对学，油然而生的老师的力量。