寺院游览（二）转塔记
舍利塔是斜的，公告栏说转塔可以消业。我轻叹一声，凡人都是有所求而转，只增业报，怎么能消除业报呢？我绕着舍利塔看着阳光下金光闪闪的“舍利”二字，舍利者，舍所得之心也。心中似乎有所获，心想应该这么转。
内心放空，空则明，明则见。突然间身上倍感压力寸步难行，头顶虚空中里阴阳怪气纵横，这是冤亲债主都来收债了吗？心想“嗯，应该是对了，是这么转～”艰难的“一步两步，像壁虎在散步。”其实我觉得更像变色龙或者树懒。
走起来就好，口念《观世音菩萨高王经》越来越轻松越来越轻松，越来越快最后好像在云端。有个说法说《高王经》是伪经，我却觉得很少有那本经会把那么多佛及菩萨名号念一遍，至少诸佛诸天菩萨名号是真一不二的，所以我常年这经，而且还曾念的菩萨现无边身的殊胜结果。
转完塔忽然见到罗汉堂那边红气冲天，到底是个什么东西？待我去看看，明天再与各位说
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#林一玫瑰的故事# #林一何西#
他是在云端自由翱翔的帅气飞行员何西✈️#林一何西# ，也是勇敢追爱的浪漫追风者何西。即刻起飞，跨越旷荡经纬，只为和你遇见。待《玫瑰故事》开辟爱情新航线，向着幸福起航。锁定腾讯视频，飞行员何西@我是林一同学与你共赴玫瑰之约#林一玫瑰故事#
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#读书[超话]#公共网络与共同富裕
第六章：信仰人民，和自然做朋友
第七节：从马哲到马科，指导社会生产由无序走向科学
一、科学发展的一般规律
历史发展的规律都是相似的。
哲学脱胎于神学，科学脱胎于哲学。
在今天，我们认为艾萨克.牛顿（1642-1727）是一名伟大的科学家，但在牛顿的时代，牛顿则是一名神职人员，他撰写的科学著作《自然哲学的数学原理》，也被自己冠以哲学（不一定）的标签。在《原理》出版的几十年后，英国爆发第一次工业革命，实证了《原理》等科学著作的确定性和科学性，牛顿的科学理论才彻底摆脱哲学的烙印，变成自然科学，指导卫星上天、潜艇下海，使空间科学获得蓬勃发展。
卡尔.马克思（1818-1883）生活在资本主义社会，其科学理论也必然被打上不一定的哲学标签，在人类进入智能社会之间，在移动互联网普及之前，在依靠人民的力量的社会企业（阿里等）降维打击实体企业之前，这个标签始终无法被摘掉。马克思的科学理论始终无法像牛顿的科学理论一样系统地指导社会生产和实践。
随着移动互联网的大幕徐徐展开，新的共产主义生产关系悄然在互联网世界完成孕育、发展和壮大，并全面战胜资本主义生产关系。这证明：马克思的理论体系是不以人的意志为转移的科学理论，不仅在社会主义中国会自然发生，在资本主义的欧美日韩也会自然发生。它与需要依靠上帝之手调节的西方社会科学体系截然不同。前者是必然的、确定的、科学的，后者是不一定的、形而上学的、唯心的。
二、马克思科学理论的指导社会生产走向有序
传统市场生产者主导，生产者之间是竞争关系，信息必然不对称，必然导致低水平重复建设和浪费，机会一旦出现，彼此看不见的大量生产者和资本会蜂拥而上，造成结构性的大量浪费和环境破坏，最终要经过漫长的时间、通过消费者选择，留下一至三家技术和成本领先的企业。这种组织方式的优点：可以调动整个市场的智力和技术，通过消费者把最好的技术与管理组合选择出来。这种组织方式的缺点：必然导致结构性的巨大浪费和破坏。在竞争关系中，互联网的普及，不仅没有减少浪费和破坏，反而使这种浪费和破坏出现爆炸性增长。
例一，正常我们只需要十几个至几十个APP软件平台，但由于竞争环境和信息不对称，导致我们开发了400多万个APP，生产量是需求量的几万倍。数百家视频网站的烧钱大战、服务业的千团大战、融资数千亿的网约车大战、满地狼藉的共享单车大战等等都是这种竞争机制与互联网组合带来巨大浪费的铁证。
例二，据工信部旗下的赛迪研究院统计,2020年中国新能源汽车总产能为2669万辆,同年度新能源汽车累计销量为136.7万辆,产能利用率仅为5.1%,闲置产能超过2500万辆。这种巨大的过剩产能不仅让我国电动汽车行业背负上2万多亿的负债，同时也导致有限的订单被分散到数百家电动汽车公司头上，家家吃不饱，长期陷入亏损的泥潭，无法与全球电动汽车龙头企业特斯拉竞争。
按照马克思科学理论指导市场，人民先汇聚到一个公共平台，随后，每个行业面向整个市场招标，这将可以直接调动全国最好的技术，先组合起来，先形成系统的、多方论证解决方案，随后再实施。新组织方式不仅可以调动全国所有人的智力和技术，还能够消除一切重复建设和浪费，使我们可以用低于50%工时、能源和资源来满足我们的需求。工时下降意味着人民的劳动时间可以结构性下降，自由时间可以大幅度提升。能源需求的结构性下降可以使我国摆脱对外能源的依靠、摆脱对化石能源的依靠，提前使碳排放量大幅度下降。资源的结构性下降会使我们的环境自然恢复绿水青山。
为了更清晰的发现未来，我们列举几个行业来对比与分析。
一是互联网行业我们按照马克思科学理论的指导，只需要几十个互联互通的互联网平台，我们为此付出的工时会结构性下降99%以上。从生产端来看，这不仅可以使数百万软件工程师摆脱低水平重复建设和加班加点，而且可以让99%的软件工程师真正投身到底层程序、无人驾驶、人工智能、工业软件、芯片等高新技术的研发，使我国在这些领域真正实现赶超，走向世界前沿。从消费端来看，人民每人只需付出1块钱就可以建成公共网络体系，以公共网络体系承接人民消费，每天可以产生30多亿收入，其中至少包括25亿利润。利润再投资，每天可以整合一个全新的行业。
二是电动汽车行业按照马克思科学理论指导，在公共网络上招标，可以吸引全球的工程师在休闲时间先提供最优技术组合和实施方案，在万事俱备之后，该公司可以轻松收编已经有的电动汽车产能。这家公司的订单会轻松超越特斯拉，其原因在于：这家新公司属于人民所有，人民会优先购买该企业的产品。目前，我国汽车每年销量大于2500万辆，在优先购买的驱动下，只要有10%的车主优先购买自己家的电动汽车，其产销量就会超过特斯拉全球，其无人驾驶技术的发展速度就会直接跨上快车道。因为这家企业确定性会赢，所以全国的技术工程师抢着拥抱金饭碗。因为全国的技术工程师抢着拥抱金饭碗，所以该公司的技术起步就是国内最领先的水平。因为这家公司是开放的，所以各个领域的技术人才都可以申请加入，跨行业、跨地区、跨领域的技术在云端交配和组合，会让该公司的技术可以始终调动整个社会的技术库和智力库。这种全新的、开放式创新的土壤一旦形成，中国电动汽车领驭世界将只是时间上的问题。
三是智能手机行业按照马克思科学理论的指导，人民先在公共网络上招标，吸引全国最好的技术在休闲时间提供系统解决方案，在万事俱备之后，再实施。公有制会让消费者优先购买，从而保证其订单与利润的稳定性，有了稳定的订单和利润，自然可以支撑该企业打通整个产业链，持续向芯片等上游产业投资，这会使的该企业在芯片等核心技术领域突破成为一种必然。在这种不对等竞争结构中，华为、小米、OPPO等手机品牌只有被该公司整合才能保证其继续生存与发展。即全民所有制企业会因高效率和低成本而整合所有私企，把中国巨大市场的消费能力转化为群体开放式研发与创新的能力。
四是教育行业按照马克思科学理论指导，先建设公共的智能教育平台，随后全国的教师统一在该平台上直播课堂授课内容（直播课程自动转录保存），这会让每个中国人可以自由的享受全国的师资力量，自由的穿梭在各个名校的课堂，自由的选择自己喜欢的名师课堂。按照这种方式，本科教育很容易获得普及。在这个平台上，每家家庭只需付出少量的费用，就可以为教师群体带来巨大的收入。
五是所有行业按照马克思科学理论指导，在公共网络上先招标，都可以吸引全国最好的技术用休闲时间贡献系统解决方案，都可以让传统的私有制企业发现自己未来必然失去技术和市场，这会倒逼所有私有制企业心甘情愿的向人民投诚，接受人民的整编和赋能，与低水平重复建设、浪费和亏损彻底说再见。
三、科学生产，两项可控成本
人民的公共网络让消费者可以直接与自己的公有制企业对接，会给每年40多万亿社会消费按上眼睛，变成最精准的超级资本。这带来的划时代的意义是：所有公有制企业会在流程上消灭不确定的分销成本和金融成本，而只剩下研发生产成本和运输交付成本。
按照私有制竞争组织方式，所有企业必须承担：研发生产、运输交付、分销渠道和金融等四项成本，在很多领域，后两项不可控的成本占总成本的比重高达70%，一旦这些不可控的成本从流程上被去掉，意味着新公有制企业的净利润率会使传统私企的十几倍，这种结构性的效率与成本优势会让公有制企业在全球攻无不克、战无不胜。
同时，人民的公共网络体系使整个社会的企业变成一个真正的超级工厂，每个环节都没有浪费，每个环节都高度可控，就像一个传统工厂一样，这会使社会效率获得持续提升的空间。这种持续提升表现为：
一是，社会所需的总工时不断下降，人们的退休时间可以不断提前，由60岁提前到40岁，由40岁提前到35岁，由35岁提前到30岁，最终所有人终生基本都是自由的，人工作源自爱好，而不是生存需要。
二是，人们付出的总工时越少，意味着社会智能化程度越高，社会智能化程度越高，社会的富裕程度越高。
三是，富裕会让人们的道德水平和思考路径发生根本改变，共享取代独享。例如，无人驾驶的电动智能汽车普及，共享使用会让汽车的使用率大幅度提升，汽车的保有量大幅度下降，随着发生的汽车产量、汽车配套设施的需求大幅度下降。
四是，社会生产走向有序与经济，物价由不可控变为可控，政府可以以国有资产为抵押，发行货币，对冲历史债务，使社会走向无债务社会。
综上，研发生产与运输交付的成本是可计算、可控制的，这是已经被证明的事实。一旦公共网络在流程上剔除不确定的分销和金融成本，意味着整个社会生产将进入有序且经济的科学生产时代。
四、科学消除资本设置的迷信
印钞会导致通胀是资本灌输给我们的常识。但我们可以做以下假设：
第一，如果政府在公共网络体系内以高铁为抵押，印钞5万亿，帮助铁总提前清偿债务，那么，铁总每年可以提升2500亿至5000亿利润，这个天量的利润一部分用于提高员工工资，会提升国企员工的幸福指数；一部分用于研发投入，会加速高铁走向智能化；一部分用于让利会降低票价，让利客户；一部分用于上缴国家，会增加政府税收。通过这个模型我们看出：我国政府按照社会主义生产关系，以国有资产为抵押，直接印钞，对铁总、员工、创新、客户和政府都是利而不害，票价下降明显不是通胀。同理，其他的国企，按照这个逻辑都会带来共赢的结果。
第二，我国政府在公共网络体系内以高速公路为抵押，印钞对冲高速公路的建设债务。历史债务被对冲掉，高速公路免费，运输成本下降，物价自然下降。其结果与资本灌输给我们的常识依然是相反的。
以上两个模型与我们的常识截然相反。为什么我们会产生错误的常识呢？其原因包括以下两点：
第一，生产能力都不足的情况下，印钞确实会导致通胀。自古以来，我们的生产能力都是不足的，因此，人们很容易产生印钞会产生通胀的固有认知。
第二，在资本主导的治理框架中，所有钱一刻也不能停留，要么流向实体，要么流向房地产等领域，起步阶段，两者互相强化，但越过城市化拐点，则必然会产生产能泡沫和房地产泡沫，房地产泡沫会吞噬掉实体利润，背负巨额债务的实体企业为了偿还历史债务，只能通过涨价向社会转嫁成本。因此，印钞必然会导致通胀有其固定的适用范围，但我们却把它当做了一个普遍的真理。在人民的公共网络体系建成之后，人民的消费精准的配置资源，不再需要资本投资，多余的钱不能在实体和房地产领域作恶，自然也就可以打破印钞必然通胀的魔咒。
投资由消费配置，会使这个魔咒和迷信被自然打破。一旦这个魔咒和迷信被打破，政府将可以用公权力对冲历史债务，使强大的生产能力变为共同富裕的保障。未来智能化的程度会不断提升，一代人比一代人更富裕，这会消除我们逻辑上无尽的欲望，使每个人内心获得真正的安宁和富足。这依然是马克思科学理论给我们带来的礼物。
第六章：信仰人民，和自然做朋友
第七节：从马哲到马科，指导社会生产由无序走向科学
一、科学发展的一般规律
历史发展的规律都是相似的。
哲学脱胎于神学，科学脱胎于哲学。
在今天，我们认为艾萨克.牛顿（1642-1727）是一名伟大的科学家，但在牛顿的时代，牛顿则是一名神职人员，他撰写的科学著作《自然哲学的数学原理》，也被自己冠以哲学（不一定）的标签。在《原理》出版的几十年后，英国爆发第一次工业革命，实证了《原理》等科学著作的确定性和科学性，牛顿的科学理论才彻底摆脱哲学的烙印，变成自然科学，指导卫星上天、潜艇下海，使空间科学获得蓬勃发展。
卡尔.马克思（1818-1883）生活在资本主义社会，其科学理论也必然被打上不一定的哲学标签，在人类进入智能社会之间，在移动互联网普及之前，在依靠人民的力量的社会企业（阿里等）降维打击实体企业之前，这个标签始终无法被摘掉。马克思的科学理论始终无法像牛顿的科学理论一样系统地指导社会生产和实践。
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二、马克思科学理论的指导社会生产走向有序
传统市场生产者主导，生产者之间是竞争关系，信息必然不对称，必然导致低水平重复建设和浪费，机会一旦出现，彼此看不见的大量生产者和资本会蜂拥而上，造成结构性的大量浪费和环境破坏，最终要经过漫长的时间、通过消费者选择，留下一至三家技术和成本领先的企业。这种组织方式的优点：可以调动整个市场的智力和技术，通过消费者把最好的技术与管理组合选择出来。这种组织方式的缺点：必然导致结构性的巨大浪费和破坏。在竞争关系中，互联网的普及，不仅没有减少浪费和破坏，反而使这种浪费和破坏出现爆炸性增长。
例一，正常我们只需要十几个至几十个APP软件平台，但由于竞争环境和信息不对称，导致我们开发了400多万个APP，生产量是需求量的几万倍。数百家视频网站的烧钱大战、服务业的千团大战、融资数千亿的网约车大战、满地狼藉的共享单车大战等等都是这种竞争机制与互联网组合带来巨大浪费的铁证。
例二，据工信部旗下的赛迪研究院统计,2020年中国新能源汽车总产能为2669万辆,同年度新能源汽车累计销量为136.7万辆,产能利用率仅为5.1%,闲置产能超过2500万辆。这种巨大的过剩产能不仅让我国电动汽车行业背负上2万多亿的负债，同时也导致有限的订单被分散到数百家电动汽车公司头上，家家吃不饱，长期陷入亏损的泥潭，无法与全球电动汽车龙头企业特斯拉竞争。
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按照私有制竞争组织方式，所有企业必须承担：研发生产、运输交付、分销渠道和金融等四项成本，在很多领域，后两项不可控的成本占总成本的比重高达70%，一旦这些不可控的成本从流程上被去掉，意味着新公有制企业的净利润率会使传统私企的十几倍，这种结构性的效率与成本优势会让公有制企业在全球攻无不克、战无不胜。
同时，人民的公共网络体系使整个社会的企业变成一个真正的超级工厂，每个环节都没有浪费，每个环节都高度可控，就像一个传统工厂一样，这会使社会效率获得持续提升的空间。这种持续提升表现为：
一是，社会所需的总工时不断下降，人们的退休时间可以不断提前，由60岁提前到40岁，由40岁提前到35岁，由35岁提前到30岁，最终所有人终生基本都是自由的，人工作源自爱好，而不是生存需要。
二是，人们付出的总工时越少，意味着社会智能化程度越高，社会智能化程度越高，社会的富裕程度越高。
三是，富裕会让人们的道德水平和思考路径发生根本改变，共享取代独享。例如，无人驾驶的电动智能汽车普及，共享使用会让汽车的使用率大幅度提升，汽车的保有量大幅度下降，随着发生的汽车产量、汽车配套设施的需求大幅度下降。
四是，社会生产走向有序与经济，物价由不可控变为可控，政府可以以国有资产为抵押，发行货币，对冲历史债务，使社会走向无债务社会。
综上，研发生产与运输交付的成本是可计算、可控制的，这是已经被证明的事实。一旦公共网络在流程上剔除不确定的分销和金融成本，意味着整个社会生产将进入有序且经济的科学生产时代。
四、科学消除资本设置的迷信
印钞会导致通胀是资本灌输给我们的常识。但我们可以做以下假设：
第一，如果政府在公共网络体系内以高铁为抵押，印钞5万亿，帮助铁总提前清偿债务，那么，铁总每年可以提升2500亿至5000亿利润，这个天量的利润一部分用于提高员工工资，会提升国企员工的幸福指数；一部分用于研发投入，会加速高铁走向智能化；一部分用于让利会降低票价，让利客户；一部分用于上缴国家，会增加政府税收。通过这个模型我们看出：我国政府按照社会主义生产关系，以国有资产为抵押，直接印钞，对铁总、员工、创新、客户和政府都是利而不害，票价下降明显不是通胀。同理，其他的国企，按照这个逻辑都会带来共赢的结果。
第二，我国政府在公共网络体系内以高速公路为抵押，印钞对冲高速公路的建设债务。历史债务被对冲掉，高速公路免费，运输成本下降，物价自然下降。其结果与资本灌输给我们的常识依然是相反的。
以上两个模型与我们的常识截然相反。为什么我们会产生错误的常识呢？其原因包括以下两点：
第一，生产能力都不足的情况下，印钞确实会导致通胀。自古以来，我们的生产能力都是不足的，因此，人们很容易产生印钞会产生通胀的固有认知。
第二，在资本主导的治理框架中，所有钱一刻也不能停留，要么流向实体，要么流向房地产等领域，起步阶段，两者互相强化，但越过城市化拐点，则必然会产生产能泡沫和房地产泡沫，房地产泡沫会吞噬掉实体利润，背负巨额债务的实体企业为了偿还历史债务，只能通过涨价向社会转嫁成本。因此，印钞必然会导致通胀有其固定的适用范围，但我们却把它当做了一个普遍的真理。在人民的公共网络体系建成之后，人民的消费精准的配置资源，不再需要资本投资，多余的钱不能在实体和房地产领域作恶，自然也就可以打破印钞必然通胀的魔咒。
投资由消费配置，会使这个魔咒和迷信被自然打破。一旦这个魔咒和迷信被打破，政府将可以用公权力对冲历史债务，使强大的生产能力变为共同富裕的保障。未来智能化的程度会不断提升，一代人比一代人更富裕，这会消除我们逻辑上无尽的欲望，使每个人内心获得真正的安宁和富足。这依然是马克思科学理论给我们带来的礼物。
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