头一回来池州东至,好魔幻的地方。
据说一度是安徽省县级城市里房价排名第二的城市,第一是肥西。
靠近江西,吃的跟江西一样,辣的飞起,周边都是正常口味,但东至这边几家店感觉比我在江西,湖南吃的都辣。
城市规划做得好好,像个合肥郊区一样干净整洁,不像县里城市该有的宽敞大马路。
这种垄断模式,资源被政府垄断严重,除了体制内,没有普通人发展空间,房价还高,机关单位的楼盖的一个赛一个气派,其他楼就普普通通,反差感拉满,一眼看过去,基本上几个单位明明白白。
这种垄断模式在很多地级县都存在,像亳州太子爷亳州城投,亳州交投,宿迁产发,助力财政发展,一般情况下也争气。
但是垄断模式下也不能避免的有难题,民众情绪大,内部关系套关系。
风景好,生活节奏慢,要是来个有文旅经验的领导,整整旅游业还挺好。
据说一度是安徽省县级城市里房价排名第二的城市,第一是肥西。
靠近江西,吃的跟江西一样,辣的飞起,周边都是正常口味,但东至这边几家店感觉比我在江西,湖南吃的都辣。
城市规划做得好好,像个合肥郊区一样干净整洁,不像县里城市该有的宽敞大马路。
这种垄断模式,资源被政府垄断严重,除了体制内,没有普通人发展空间,房价还高,机关单位的楼盖的一个赛一个气派,其他楼就普普通通,反差感拉满,一眼看过去,基本上几个单位明明白白。
这种垄断模式在很多地级县都存在,像亳州太子爷亳州城投,亳州交投,宿迁产发,助力财政发展,一般情况下也争气。
但是垄断模式下也不能避免的有难题,民众情绪大,内部关系套关系。
风景好,生活节奏慢,要是来个有文旅经验的领导,整整旅游业还挺好。
回忆合肥 ——2004 年的城市地图[威武][威武][威武]
翻出了 2004 年的合肥地图,不禁感慨万千。那时候的合肥,城市发展已经初见规模。老城区依然保留着浓厚的历史气息,街道巷弄里充满了生活的烟火气。
看着地图上的城市布局,那些曾经熟悉的地方,如今或许已发生了巨大的变化。城市的发展就像一部无声的电影,每一帧都记录着奋斗与成长。
这张地图不仅是城市的记忆,更是我们对过去的一份敬意和对未来的无限期待。表弟相信,道路是曲折的,前途是光明的,我们一起在新的一年里,共同努力,拥抱未来。
#安徽省高速多个入口临时封闭# https://t.cn/Rt5qRxf
翻出了 2004 年的合肥地图,不禁感慨万千。那时候的合肥,城市发展已经初见规模。老城区依然保留着浓厚的历史气息,街道巷弄里充满了生活的烟火气。
看着地图上的城市布局,那些曾经熟悉的地方,如今或许已发生了巨大的变化。城市的发展就像一部无声的电影,每一帧都记录着奋斗与成长。
这张地图不仅是城市的记忆,更是我们对过去的一份敬意和对未来的无限期待。表弟相信,道路是曲折的,前途是光明的,我们一起在新的一年里,共同努力,拥抱未来。
#安徽省高速多个入口临时封闭# https://t.cn/Rt5qRxf
#安徽省高速多个入口临时封闭# 据安徽交通广播消息,截止到5月04日12时03分安徽高速多个入口临时封闭。
临时管制
受雨雾天气影响:
济广高速:周集、马店、霍山、大别山东入口间断放行,禁止危险货物运输车通行。
沪武高速:天柱山北、岳西东入口禁止危险货物运输车(含办证)、7座(不含)以上客车、三超车辆上高速。
车多缓行
沪武高速:巢湖往溧水方向郑蒲港收费站至马鞍山长江大桥段(322公里至317公里)。
芜合高速:合肥往芜湖方向二坝枢纽路段。
收费站管制
接交警指令,受车流量大影响,
安庆支线:怀宁入口往合肥方向临时封闭。
滁新高速:淮南西入口临时封闭。阜阳南、颍上、颍上东、老集、临泉、苏阜园区入口间断放行。
宣桐高速:宁国入口临时封闭。孙埠、宁国北入口往黄山方向临时封闭。
宣城绕城高速:宣城北入口往宁国方向临时封闭。
济广高速:长集、罗集、六安西入口间断放行。
蚌明高速:明光西入口蚌埠往南京方向封闭
(安徽交通广播)
临时管制
受雨雾天气影响:
济广高速:周集、马店、霍山、大别山东入口间断放行,禁止危险货物运输车通行。
沪武高速:天柱山北、岳西东入口禁止危险货物运输车(含办证)、7座(不含)以上客车、三超车辆上高速。
车多缓行
沪武高速:巢湖往溧水方向郑蒲港收费站至马鞍山长江大桥段(322公里至317公里)。
芜合高速:合肥往芜湖方向二坝枢纽路段。
收费站管制
接交警指令,受车流量大影响,
安庆支线:怀宁入口往合肥方向临时封闭。
滁新高速:淮南西入口临时封闭。阜阳南、颍上、颍上东、老集、临泉、苏阜园区入口间断放行。
宣桐高速:宁国入口临时封闭。孙埠、宁国北入口往黄山方向临时封闭。
宣城绕城高速:宣城北入口往宁国方向临时封闭。
济广高速:长集、罗集、六安西入口间断放行。
蚌明高速:明光西入口蚌埠往南京方向封闭
(安徽交通广播)
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