陈震和金剪刀的论战，是互联网行业和汽车行业激烈碰撞的结果~

其实陈震和金剪刀面对面论战这个事情起因大家很清楚了，就是陈震在评测小米Su7的时候说了些对Su7不好的负面看法，这个事情发酵后引起米粉的不满。而金剪刀作为米粉大V跟陈震约战，线下面对面辩论。

事情起因很简单，但是隐藏在这个事情背后影射的却是汽车行业的大变革。之前汽车行业相对封闭，不管主机厂、供应链还是媒体，都是传统的汽车行业相关领域的人在自己玩。

但是现在，互联网行业发展受阻，消费电子类、手机行业行业饱和，继续寻找新的增长点。放眼望去，房地产已经倒下，汽车行业虽然也不好过，但是已经超越房地产成为第一大产业，另外智能化电动车领域还有很大增长空间，因此互联网和手机行业纷纷入局造车，跟随而来的就是原来的供应链和媒体一起挤进汽车行业。

之前作为汽车自媒体一哥的陈震可以近乎独享资源，身价很高，每年有千万级的收入。现在互联网和手机行业媒体进来以后需要分一杯羹，那随之而来的就是激烈的冲突。

最近除了这个事情另一个比较明显的标志就是北京车展上雷军和周鸿祎的流量大战，其他传统汽车行业大佬完全不能跟他俩比。另外还有Iqoo的产品经理人称宋大腿的宋紫薇入职理想，也是一个路子。

这种事情后面随着各路资本进入汽车行业会越来越多，传统汽车行业的人员要做好心理准备迎接这些新势力的挑战。
从陈震和金剪刀论战来看，虽然数码行业博主的综合素质不太行，但是他们带来的宣传套路和玩法远超传统汽车行业人员的想象，这对汽车行业来说是挑战也是机遇！

#陈震同学[超话]##陈震与金剪刀直播对峙小米su7争议##陈震谈小米su7拓展配件是否合规#

问界M9速递

从安全性角度来看，问界M9配备了全铝合金底盘、空气弹簧及CDC减震系统、智能路面感知和车辆状态感知系统等先进技术。这些配置提升了车辆的乘坐舒适性，也极大地增强了行车安全。

实用性方面，问界M9的设计充分考虑了驾乘者的需求。例如，其零重力座椅运用7电机驱动双滑轨联动结构，可实现14向多角度调节，同时搭载了座椅加热、通风、10点按摩等功能，配合“零重力模式”的舒适角度，给乘客带来更高阶的奢华感受。此外，鸿蒙4.0座舱的操作系统流畅且智能化程度高，华为ADS高阶自动驾驶辅助系统则能够实现L2+级别的自动驾驶，大大减轻了驾驶员的驾驶压力。

设计上的细节也让人难以忘怀。问界M9的外观设计简约而大气，内饰豪华而舒适。数码大灯的设计不仅提升了车辆的辨识度，也增添了一份科技感。副驾驶独立娱乐屏和后排极光投影则为乘客提供了丰富的娱乐选择。副驾女王座椅的设计则充分考虑到了女性乘客的舒适度。
最后，诚邀各位看官试驾体验！
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#雷军五四青年节寄语#马上又是五四青年节，雷军给年轻人送出了祝福和忠告，鼓励年轻人勇敢地去找到梦想、追寻梦想，实现梦想的过程就是实现人生价值的旅途。在这个过程中，遇到困难偶尔「躺下」很正常，但一定要重新站起来，有不服就干的勇气。
雷军在数码科技领域算得上功成名就了，但他没选择躺平，而是毅然决定投身汽车行业，以新人姿态加入一条竞争更激烈更残酷的赛道，并用三年时间交出了小米SU7这样一份高分的初试答卷。
我不是米粉，但作为一个还算年轻的创业者，确实佩服雷军的魄力和执行力。当然不是每个人都能取得那么高的成就，但至少我们都可以有自己的梦想并坚定地为之奋斗。